越野摩托改裝介紹

① 白菜越野摩托車改裝

我就看這個好！

② CQR越野摩托車改裝

調減震吧 後叉換的話 輪子恐怕就大了

③ 越野摩托車改裝問題

加強扭力,換大牙盤來更明顯一點!!!!!玩越野,好的化油器是必須的!!!

④ 越野摩托怎麼改裝

一、車把
以本田CR125R為例，2004年以前的CR125R裝車車把採用的是鋼管車把，角度、寬度單一，並非所有的駕駛者都適應這種原廠角度，2004年開始CR125R採用的是英國Renthal公司出品的7/8合金車把。改裝廠家推出各種寬度、角度的車把供駕駛者選用，除了原廠角度把之外，還有專門根據世界頂尖車手的喜好量身定做的角度把，俗稱車手把，一般以Jeff Emig、Ricky Carmichael、Kevin Windham、Sebastien Tortelli、Jeremy Mcgrath等車手慣用的角度把最有人氣。知名的改裝車把品牌有Renthal、Universal、Azonic、TAG、Answer Pro-Taper、FMF Factory 909、Tusk、Fly Racing、Applied Racing、Moose、MSR等。
配合車把同時可以通過安裝護手幫助車手手部抵擋來自前車捲起的泥土、石頭或者在車輛發生碰撞時一定程度上保護車手和離合器、制動手柄。知名的護手品牌有：UFO、Acerbis、Tusk、Cycre、White&Brothers等。

二、操縱手柄
操縱手柄的改裝一般分為兩種：一種是和原廠尺寸一樣的標准尺寸，一種是增加原廠手柄功能的彈簧手柄。彈簧手柄增加的功能是在車輛倒地時降低了手柄折斷的概率，並且在材質和加工工藝上使用了整體鍛鋁機加工而成，分量輕、強度高。改裝手柄知名品牌有：ARC、Works Connection、PEP Power Pull、MAGURA、Flanders、SUNLINE等。

三、把套
原廠把套一般只考慮滿足使用功能，其軟硬度一般採用中性膠質，顏色單一。一般多為黑色、灰色。改裝把套不單在膠質軟硬度有多種選擇，在把套花紋上也突出了防滑性能，還提供多種色彩的把套以滿足使用者的需求。

四、油門轉
把原廠油門轉把材質為塑料，加工容易、使用強度低，車輛倒地、發生碰撞時容易造成破損。改裝油門轉把的材質是和改裝車把一樣的合金鋁，分量輕、密度高，塑料材質油門轉把使用強度與其相比不可同日而語。常見合金油門轉把知名品牌有：White&Brother、Works Connection、Pro Circuit、Sunline等。

五、換檔桿
考慮到強度問題，原車換檔桿一般採用鍛鋁材質，鍛鋁密度高，具備良好的韌性和剛度。針對鍛鋁換檔桿容易出現的花鍵槽打滑、折斷現象，多家改裝件生產廠家推出了鋼質換檔桿，避免出現上述現象。