皮卡為什麼沒有suv安全

① 為什麼SUV在國內火爆半邊天，而皮卡卻如此掙扎

中國現在街頭，幾乎很少能看到皮卡，相反SUV卻異常火爆。首先皮卡可以看做是改裝版的suv，整個後半部分都被改裝成了貨倉，但是在中國，很多家庭都沒有這么多拉貨需求，他們需要的就是一輛代步車，周末時候能夠帶上家人一起自駕游，所以SUV更能滿足他們的需求，而皮卡拉的人少，並不符合我們的需要。

其次就是在我們印象中，皮卡就是用來拉貨的車，也不是很貴的車。所以看重面子的人來說，他們顯然不會買皮卡，他們害怕開出去之後別人說他們買了一輛貨車。在中國有拉貨需求的人，一般都會買五菱宏光一類的麵包車，畢竟皮卡後排也沒有一個阻擋物。

可能在國外皮卡非常的流行，這和國情有一定關系，外國幾乎人手一輛車，所以別人不看重車輛能不能拉人，反而更加看重車輛能不能拉貨。

② 喜歡自駕游，想買皮卡，但又怕皮卡沒有SUV舒服，咋辦呢

以前皮卡的舒適性肯定是沒有SUV高，，但現在，長城皮卡推出了炮系列，在舒適度上有很大的改善，8月份長城炮乘用皮卡正式預售了，這輛車還可以選裝ACC自適應巡航，這可是國內首款可配備ACC自適應巡航的皮卡呢，可以了解一下啊哦。

③ suv和皮卡哪個更安全

轎車地盤比較低，講究的是速度、實用性等，國內常見的基本是轎車。皮卡屬於客貨兩用，一般是在轎車的基礎上去掉尾箱（指三廂），加上斗可以裝貨，一般底盤皮較高，可用於載貨，功率一般比較大，通過性比較好。
SUV有轎車和越野車的功能，提供的ON-ROAD和OFF-ROAD功能，在路況一般的情況下可以用做越野車。但是具有較為舒適的駕乘性能，內部空間比較大。

④ 聽說現在國產皮卡都做的比SUV都強了，真的假的

據我所知長城炮乘用皮卡真的比有些個SUV強太多了，那彪悍的外形看著就猛多了，而且也是2.0T的發動機，扭矩居然能到360N·m，這自駕游的時候多爽，而且還有L2自動駕駛功能，包括TJA智能巡航輔助，這些智能功能幫助，比SUV還好開呢。

⑤ 皮卡車跟SUV有什麼兩樣沒有分了。謝謝。

其實沒啥區別~
唯一的區別就是~
一個包了斗~一個沒包斗~

⑥ (皮卡) 和家用轎車比的優缺點

皮卡我也很喜歡，當然，也是美國西海岸牛仔們的最愛。其實就是因為皮卡實在太實用了。

皮卡結構簡單，其實比越野車更簡單，後橋用鋼板彈簧，能裝載重貨，還皮實耐用。特別是雙排皮卡，前面能拉5個人，後斗還能裝大物件兒。

特別是柴油皮卡，實際油耗和柴油硬派越野車差不多，百公里10個足矣！所以歐洲柴油皮卡賣的很紅火。

但是喜歡歸喜歡，在中國用皮卡做家用，卻會面臨很多問題。首先，皮卡在中國交通系統里，是被分類到「貨車」一類的。第一，跑高速收費都貴不少。節假日人家高速免費了，皮卡卻要收錢。

第二，很多地方，皮卡都不讓進城的。這個必須要考慮清楚。沒辦法，政策如此。第三，省油還勁大的柴油皮卡，在中國受到的限制更大。不為別的，就因為柴油機排放問題，所以受限嚴重！

⑦ 越野是皮卡車帶勁還是SUV好

皮卡車一般以柴油車居多，扭力大，您指的越野是非鋪裝路面，還是沙漠？皮卡也有先天的劣勢，就是軸距太長，容易托底，還是要根據您的越野場地來看，一般要是沒有太多裝載需求的話，還是SUV更方便一下

⑧ 皮卡車安全性好嗎

皮卡車的被動安全一般都不會差，非承載式車身帶來的是碰撞時的基本絕對防護，粗壯的大梁和前後基礎的防撞結構，前置後驅的布局也有足夠的潰縮區，被動撞擊只有側面撞擊會是軟肋，其次就是主動安全的不足。

⑨ 關於皮卡和SUV

有些城市對皮卡有限制。實際上皮卡是種功能非常好的車，風駿的皮卡就是那樣。油耗低，功能全，而且運動感強

⑩ 用皮卡底盤直接造SUV更簡單，為什麼廠家都不這么做

皮卡的確皮實耐用，而且上得了山，下得了河，跑得了爛路，正因為如此很多工地常見的車都是皮卡，後車斗能裝點東西，還能翻山越嶺，成本也不高。在皮卡這方面長城汽車做的相當出色，無論是風駿還是現在的炮在銷量上都占據了半壁江山。既然皮卡車底盤這么耐用，而且還能征服爛路，那麼用來造SUV不好嗎？

隨著皮卡的解禁，以及皮卡的發展，現在衍生出許多乘用版皮卡車，後排空間寬敞，配置豐富，比如長城的炮皮卡，乘坐舒適度也不錯，對於需要搖號的地方多了一種購車選擇。或許日後隨著皮卡的解禁，未來很多人都會選擇皮卡當作家用車，可以跑爛路，兼顧舒適性能，還能拉貨，到時候人們或許會面臨購買硬派越野還是購買皮卡的兩難選擇。

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（運營人員：凌蕭風）

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