皮卡總質量欄板高度噴兩邊還是一邊

⑴ 國家有法律法規規定七座的汽車側面是不是一定要噴字

國家並沒有法律法規規定七座的汽車側面一定要噴字，但在《機動車運行安全技術條件》中規定了不同種類的車應噴塗的質量和種類。

《機動車運行安全技術條件》中規定：

4.7.6 所有貨車（多用途貨車除外）和專項作業車（消防車除外）均應在駕駛室（區）兩側噴塗總質量（半掛牽引車為最大允許牽引質量）；其中，欄板貨車和自卸車還應在駕駛室兩側噴塗欄板高度，罐式汽車和罐式掛車（罐式危險貨物運輸車輛除外）還應在罐體兩側噴塗罐體容積及允許裝運貨物的種類。

欄板掛車應在車廂兩側噴塗欄板高度。冷藏車還應在外部兩側易見部位上噴塗或粘貼明顯的「冷藏車」字樣和冷藏車類別的英文字母。噴塗的中文及阿拉伯數字應清晰，高度應大於等於80mm。

註：多用途貨車是指具有長頭車身和駕駛室結構、核定乘坐人數小於等於5人（含駕駛人）、駕駛室高度小於等於2100mm、貨箱欄板上端離地高度小於等於1500mm、最大設計總質量小於等於3500kg的貨車。

4.7.8 所有客車（專用校車和設有乘客站立區的客車除外）及發動機中置且寬高比小於等於0.9的乘用車應在乘客門附近車身外部易見位置，用高度大於等於100mm的中文及阿拉伯數字標明該車提供給乘員（包括駕駛人）的座位數。具有車底行李艙的客車，應在行李艙打開後前部易見位置設置能永久保持的、標有所有行李艙可運載的最大行李總質量的標識。

4.7.12 教練車應在車身兩側及後部噴塗高度大於等於100mm的「教練車」等字樣。

4.7.13 警車、消防車、救護車和工程救險車以外的機動車，不應噴塗和安裝與警車、消防車、救護車和工程救險車相同或相類似的標志圖案和燈具。

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《機動車運行安全技術條件》中規定：

4.7.7 總質量大於等於4500kg的貨車（半掛牽引車除外）和貨車底盤改裝的專項作業車（消防車除 外）、總質量大於3500kg的掛車，以及車長大於等於6m的客車均應在車廂後部噴塗或粘貼/放置放大的號牌號碼，總質量大於等於12000kg的自卸車還應在車廂左右兩側噴塗放大的號牌號碼。

受結構限制車廂後部無法粘貼/放置放大的號牌號碼時，車廂左右兩側噴塗有放大的號牌號碼的，視為滿足要求。放大的號牌號碼字樣應清晰。

4.7.9 專用校車車身外觀標識應符合GB24315規定。校車運送學生時，應在前風窗玻璃右下角和後風窗玻璃適當位置各放置一塊可以從車外清楚識別的校車標牌；但專門用於接送學生上下學的非專用校車，車身外觀標識還應符合專用校車相關規定。

註：非專用校車是指除專用校車外的其他校車。

⑵ 五菱榮光小卡車門上的字體多大（總質量和欄板高度），是什麼字體的字

在哪噴和原車一樣

⑶ 貨車欄板高度是外部尺寸還是內部空間

內部高度，限值是為了約束載貨空間，整車的容積率。

拖車、二軸貨車的箱形欄桿高度不得超過600mm。

二軸自卸汽車、三軸汽車和三軸以上汽車的箱形欄桿高度不得超過800mm。

三軸或以上自卸車的箱形欄桿高度不得超過1500mm。

上述數據在gb1589－2016《汽車、掛車、汽車列車已知外形尺寸、軸載及質量限值》4．6．3中規定。

本標准自2017年1月1日起施行。所有新生產的車輛必須符合本標準的要求。

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注意事項：

根據《中華人民共和國機動車登記管理條例》載運道路貨物的車輛可分為重、中、輕、微型四類。

其中重型和中型貨車發放了大型貨車號牌，即大型車輛的內側（俗稱黃牌）輕型和微型卡車都有小型貨車的車牌號，也就是小型汽車（通常被稱為藍色）。

登記和檢查期間，卡車的欄桿的高度應符合汽車產品公告，機動車的工廠資格證書，和欄桿的高度噴灑兩岸的計程車，和誤差不應超過±1％或±50毫米。

使用機動車進行檢查時，裝載車輛的欄桿高度應與機動車登記信息和駕駛室兩側油漆欄桿的高度值一致，誤差不超過±2％或±50mm。

⑷ 聽說車子年審貼的膜要撕掉的,是嗎

不用撕掉的。

2012年9月1日起實施的《機動車運行安全技術條件》規定「機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於 70%，駕駛人區域的兩個側擋膜透光率也必須在50%以上，太陽膜的透視率太低並影響到駕駛安全，那麼將無法通過年審關。

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《機動車運行安全技術條件》新標准規定，乘用車應配備能記錄碰撞等特定事件發生時的車輛行駛速度、制動狀態等數據信息的記錄系統(EDR)。若配備了符合標准規定的車載視頻行駛記錄裝置，應視為滿足要求。

新標准中取消多用途貨車、旅居掛車車身反游標識和車輛尾部標志板的要求。相信很多購買了多用途貨車(皮卡)的車主們聽到這個消息喜大普奔了，他們再也不用在車身兩側噴塗總質量、欄板高度等信息，也不需要粘貼反游標識了。

新標准增加了對於汽車電子標識安裝的規定。2018年將全面安裝汽車電子標識，因此新規定對於汽車電子標識安裝做出了規定。汽車(無駕駛室的車輛除外)應在前風窗玻璃不影響駕駛視野的位置設置微波窗口，以保證汽車電子標識的規范安裝和數據的有效讀取。

⑸ 我在街上看到一皮卡車總質量11793kg 欄板高度510mm 請問這是什麼車

您好

此車為-福特猛禽f650

⑹ 貨車門上不寫欄板高度和總質量，交警會罰駕駛員嗎

國家標准GB7258-2012九月一日實施，明確要求駕駛室兩側噴塗總質量和欄板高度，交警會作為罰款依據

⑺ 現在車輛年審要求營運貨車在車門上噴塗欄板高度，總質量這些行車證上都有記載，要噴就噴的規范點，

就是要把行駛證上的記載噴在駕駛室的門上

⑻ 廈門皮卡車為什要噴總質量和欄板高

這是國家發改委新規定的，貨車類必須噴注，字體尺寸也統一

⑼ 皮卡車2021年年檢還需要貼反光貼嗎

皮卡車2021年年檢不需要貼反光貼

繼GB1589以後，GB7258又發布了新的修改版，在新的GB7258中關於車輛車身噴塗欄板高度、總質量等等做了修訂。在相關規定中明確多用途貨車可以不用在駕駛室兩側噴塗欄板高度、總質量等。

何為多用途貨車？

按照GB7258中的定義，多用途貨車指具有長頭車身和駕駛室結構，核定乘坐人數小於等於5人（含駕駛員）、駕駛室高度小於等於2100mm、貨箱欄板上端離地地面高度小於等於1500mm、最大設計總質量小於等於3500kg的貨車。根據定義可以知道多用途貨車就是我們常說的皮卡。

皮卡不用再噴塗文字 不再貼反光條

GB7258的4.7.6的規定中提到，所有貨車（多用途貨車除外）和專項作業車（消防車除外）均應在駕駛室（區）兩側噴塗總質量（半掛牽引車為最大允許牽引質量）；其中，欄板貨車和自卸車還應在駕駛室兩側噴塗欄板高度，罐式汽車和罐式掛車（罐式危險貨物運輸車輛除外）還應在罐體兩側噴塗罐體容積及允許裝運貨物的種類。欄板掛車應在車廂兩側噴塗欄板高度。冷藏車還應在外部兩側易見部位上噴塗或粘貼明顯的「冷藏車」字樣和冷藏車類別的英文字母。噴塗的中文及阿拉伯數字應清晰，高度應大於等於80mm。

結合多用途貨車的定義，可以得知新GB7258實施以後，皮卡兩側不再噴塗總質量、欄板高度等。另外在GB7258的8.4.2中也提及到多用途貨車不再粘貼反游標識

⑽ 皮卡車兩邊車門都必須噴字

皮卡歸類為小型貨車，根據相關法規，必須噴字
根據國務院工業和信息化部及公安部《關於進一步提高大中型客貨車安全技術性能加強車輛<公告>管理和注冊登記管理工作的通知》（工信部聯產業[2011]632號）文件規定：
總質量大於12噸的貨車、車長大於8米的掛車應設置符合國家標準的車輛尾部標志板，廂式貨車和廂式掛車應裝備符合規定的反射器型車身反游標識；所有貨車均應在駕駛室兩側噴塗總質量參數，半掛牽引車噴塗最大允許牽引車質量參數，欄板貨車和自卸貨車應噴塗欄板高度參數，罐式汽車和掛車還應在罐體上噴塗罐體容積及允許裝運物品的種類，字體高度不小於80毫米。