福田皮卡開拓者三元催化器多少錢
Ⅰ 一般三元催化器多少錢
三元催化器的價格根據車輛的品牌、定位,以及產品購買銷售的渠道不同,其價格也不經相同,但一般情況下,三元催化的價格基本維持在1500以上。
由於假冒偽劣的三元催化不僅不能滿足汽車尾氣的降排標准,甚至還可能造成排放污染物的急劇增加。同時三元催化作為發動機閉環控制體系中的重要一環,假冒偽劣的三元催化還會影響整個發動機的正常工況。所以我們應盡量選擇在4S店等品質有保障的門店進行更換。
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如在外面的修理店更換的三元催化,應格外注意如下三點:
1、正常的三元催化,其內部多孔陶瓷的孔隙應該排列均勻、大小一致,同時多孔陶瓷質地干凈,較白(發黃的米色即為假貨)。
2、三元催化中的多孔陶瓷作為載體,其與外膽的裝配應該結實牢固,不應出現松動現象(即便是輕微的松動)。
3、更換的三元催化,其尺寸以及內部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行數應該與原廠尺寸一致。
Ⅱ 換三元催化器要多少錢
我是2013年車子,別克陰郎,換一個三元催化器要多少錢原廠的
Ⅲ 福田皮卡開拓者15款三元催化
我感覺哈,五十鈴皮卡發動機是最出色的,比如江西五十鈴的新款皮卡D-MAX,發動機就是4JK1,是國際領先水平的柴油發動機
Ⅳ 請問三元催化器是通用的嗎一般價格多少
不是通用的,價錢也是有差別的,基本都是隨著車的價錢的高低浮動的,一般都要2000左右吧
Ⅳ 小型汽車的三元催化器多少錢一個
三元催化器的價格根據車輛的品牌、定位,以及購買的品牌、渠道不同,價格也都不經相同。由於目前市面上的三元催化器魚龍混雜,充斥著各類假冒的偽劣產品,所以我們一般建議車主們選擇在4S店進行更換。而4S店的配件價格都相對較貴,其三元催化價格基本都維持在1500元以上,針對豪華品牌的車輛,價格上萬也是不在話下。
在外面的維修店進行更換的話,那就應該格外注意三元催化器的真假問題:
一、正常的三元催化,其內部多孔陶瓷的孔隙應該排列均勻、大小一致,同時多孔陶瓷質地干凈,較白(發黃的米色即為假貨)。
二、三元催化中的多孔陶瓷作為載體,其與外膽的裝配應該結實牢固,不應出現松動現象(即便是輕微的松動)。
三、更換的三元催化,其尺寸以及內部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行數應該與原廠尺寸一致。
三元催化器損壞為什麼不能選擇修復?
其實三元催化器出現損壞時可以修復的,但是一般情況下不管是4S店還是外面的維修店都會建議車主直接更換。
一來、直接更換三元催化器簡單、方便,同時利潤也十分客觀;
二來、很多維修師傅都會嫌麻煩,即便能夠修復的也會借口推脫。
我能給你帶來幫助。請採納或點贊,謝謝
Ⅵ 一般三元催化器多少錢
三元催化器的價格根據車輛的品牌、定位,以及產品購買銷售的渠道不同,其價格也不經相同,但一般情況下,三元催化的價格基本維持在1500以上。
由於假冒偽劣的三元催化不僅不能滿足汽車尾氣的降排標准,甚至還可能造成排放污染物的急劇增加。同時三元催化作為發動機閉環控制體系中的重要一環,假冒偽劣的三元催化還會影響整個發動機的正常工況。所以我們應盡量選擇在4S店等品質有保障的門店進行更換。
(6)福田皮卡開拓者三元催化器多少錢擴展閱讀:
如在外面的修理店更換的三元催化,應格外注意如下三點:
1、正常的三元催化,其內部多孔陶瓷的孔隙應該排列均勻、大小一致,同時多孔陶瓷質地干凈,較白(發黃的米色即為假貨)。
2、三元催化中的多孔陶瓷作為載體,其與外膽的裝配應該結實牢固,不應出現松動現象(即便是輕微的松動)。
3、更換的三元催化,其尺寸以及內部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行數應該與原廠尺寸一致。
Ⅶ 三元催化器的價格
這個價格分為兩種:
1、新的三元催化器,這個是跟品牌直接掛鉤的,寶馬、賓士的貴點你也感覺貴的有道理
2、廢舊三元催化器,這個也有兩種作用,一個就是作為拆車件,二手回收利用,當然這個要沒有損壞、成色比較好,另一種就是想博芝瑞他們專業回收提煉貴金屬的
Ⅷ 汽車三元催化器多少錢一
你好,便宜的一兩千