福田皮卡開拓者三元催化器多少錢

Ⅰ 一般三元催化器多少錢

三元催化器的價格根據車輛的品牌、定位，以及產品購買銷售的渠道不同，其價格也不經相同，但一般情況下，三元催化的價格基本維持在1500以上。

由於假冒偽劣的三元催化不僅不能滿足汽車尾氣的降排標准，甚至還可能造成排放污染物的急劇增加。同時三元催化作為發動機閉環控制體系中的重要一環，假冒偽劣的三元催化還會影響整個發動機的正常工況。所以我們應盡量選擇在4S店等品質有保障的門店進行更換。

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如在外面的修理店更換的三元催化，應格外注意如下三點：

1、正常的三元催化，其內部多孔陶瓷的孔隙應該排列均勻、大小一致，同時多孔陶瓷質地干凈，較白（發黃的米色即為假貨）。

2、三元催化中的多孔陶瓷作為載體，其與外膽的裝配應該結實牢固，不應出現松動現象（即便是輕微的松動）。

3、更換的三元催化，其尺寸以及內部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行數應該與原廠尺寸一致。

Ⅱ 換三元催化器要多少錢

我是2013年車子，別克陰郎，換一個三元催化器要多少錢原廠的

Ⅲ 福田皮卡開拓者15款三元催化

我感覺哈，五十鈴皮卡發動機是最出色的，比如江西五十鈴的新款皮卡D-MAX，發動機就是4JK1，是國際領先水平的柴油發動機

Ⅳ 請問三元催化器是通用的嗎一般價格多少

不是通用的,價錢也是有差別的,基本都是隨著車的價錢的高低浮動的,一般都要2000左右吧

Ⅳ 小型汽車的三元催化器多少錢一個

三元催化器的價格根據車輛的品牌、定位，以及購買的品牌、渠道不同，價格也都不經相同。由於目前市面上的三元催化器魚龍混雜，充斥著各類假冒的偽劣產品，所以我們一般建議車主們選擇在4S店進行更換。而4S店的配件價格都相對較貴，其三元催化價格基本都維持在1500元以上，針對豪華品牌的車輛，價格上萬也是不在話下。

在外面的維修店進行更換的話，那就應該格外注意三元催化器的真假問題：

一、正常的三元催化，其內部多孔陶瓷的孔隙應該排列均勻、大小一致，同時多孔陶瓷質地干凈，較白（發黃的米色即為假貨）。

二、三元催化中的多孔陶瓷作為載體，其與外膽的裝配應該結實牢固，不應出現松動現象（即便是輕微的松動）。

三、更換的三元催化，其尺寸以及內部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行數應該與原廠尺寸一致。

三元催化器損壞為什麼不能選擇修復？

其實三元催化器出現損壞時可以修復的，但是一般情況下不管是4S店還是外面的維修店都會建議車主直接更換。

一來、直接更換三元催化器簡單、方便，同時利潤也十分客觀；

二來、很多維修師傅都會嫌麻煩，即便能夠修復的也會借口推脫。
我能給你帶來幫助。請採納或點贊，謝謝

Ⅵ 一般三元催化器多少錢

三元催化器的價格根據車輛的品牌、定位，以及產品購買銷售的渠道不同，其價格也不經相同，但一般情況下，三元催化的價格基本維持在1500以上。

由於假冒偽劣的三元催化不僅不能滿足汽車尾氣的降排標准，甚至還可能造成排放污染物的急劇增加。同時三元催化作為發動機閉環控制體系中的重要一環，假冒偽劣的三元催化還會影響整個發動機的正常工況。所以我們應盡量選擇在4S店等品質有保障的門店進行更換。

(6)福田皮卡開拓者三元催化器多少錢擴展閱讀：

如在外面的修理店更換的三元催化，應格外注意如下三點：

1、正常的三元催化，其內部多孔陶瓷的孔隙應該排列均勻、大小一致，同時多孔陶瓷質地干凈，較白（發黃的米色即為假貨）。

2、三元催化中的多孔陶瓷作為載體，其與外膽的裝配應該結實牢固，不應出現松動現象（即便是輕微的松動）。

3、更換的三元催化，其尺寸以及內部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行數應該與原廠尺寸一致。

Ⅶ 三元催化器的價格

這個價格分為兩種：
1、新的三元催化器，這個是跟品牌直接掛鉤的，寶馬、賓士的貴點你也感覺貴的有道理
2、廢舊三元催化器，這個也有兩種作用，一個就是作為拆車件，二手回收利用，當然這個要沒有損壞、成色比較好，另一種就是想博芝瑞他們專業回收提煉貴金屬的

Ⅷ 汽車三元催化器多少錢一

你好，便宜的一兩千