2015年12月皮卡銷量排行榜

① 2019年汽車銷量排名前十：卡羅拉繼續第一，還有三款皮卡上榜

在2019年國內的車市繼續下滑的趨勢，根據乘聯會的數據顯示，2019年全年累計銷量達2069.8萬輛，同比下降7.4%。整體來看，日系車廠商均有良好表現，漲勢喜人。而從全球市場來看，日系品牌也十分暢銷。在單一車型銷量排名前十的車型中，有五款日系車型上榜，其中豐田品牌更是在前三中占據了兩個席位。下面就來看看都有哪些車型進入了前十，你是否也買了一輛呢？

雪佛蘭皮卡在2019年的銷量達到了64萬輛，同樣進入了銷量前十的行列，這也進一步反映出當前國際市場皮卡產品的熱度。而在國內，隨著皮卡解禁、政策逐步放開，皮卡的風潮也將湧入國內市場。

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② 12月車企銷量排行榜前十五名，上汽通用跌31.5%，長安汽車增77.9%

日前，12月汽車銷量數據公布，當月國內狹義乘用車銷214.1萬輛，同比下降3.4%，2019年銷量2069.8萬輛，同比下降7.4%。其中各大車企銷量也相繼出爐，整體來看也是跌多漲少，其中長安汽車表現十分強勁，同比大增77.9%，吉利汽車增長46.8%。下面我們一起看看，12月銷量前十五名車企的銷量情況。

冠亞軍分別是一汽大眾和上汽大眾，12月分別銷228007輛和221170輛，同比增長25.7%和15.3%，依然保持較大的領先優勢。兩大車企合計銷量將近45萬輛，市場份額均超過了10%。

2019年車企銷量前三名分別是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用。增幅比較快的是東風本田、廣汽豐田、北京賓士，下降較多的是上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用車、吉利汽車。（數據來源：乘聯會）

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③ 12月汽車品牌銷量排行榜，大眾完美收官，吉利全年總成績位列第五

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今天為大家帶來2019年12月份國內市場各汽車品牌的銷量排名情況。總體來看，合資品牌依然占據著主導的位置，其中大眾汽車在12月份收獲了31.90萬輛，全年累計銷量達到了308.94萬台，遠超其他品牌穩穩的排在榜單第一名。緊隨其後的是日系三巨頭本田、豐田和日產，三個品牌在12月份分別賣出了13.12萬輛、12.12萬輛和11.99萬輛，跟大眾相比頗有點三英戰呂布的意思。國產品牌中，吉利汽車的表現最為出色，12月份賣出新車11.81萬輛，全年成績達到115.36萬台，兩項數據都排在榜單的第五名。寶駿、哈弗和長安在12月份分別收獲了8.44萬輛、7.83萬輛和7.62萬輛，也都躋身前十名之列。豪華品牌中，奧迪單月拿下6.05萬輛力壓賓士和寶馬，同時去年全年62萬台的總成績也在BBA中處於領先地位。具體排名如下：

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④ 2020年12月汽車銷量排行榜

2020年12月汽車銷量排行榜如下表：

(4)2015年12月皮卡銷量排行榜擴展閱讀

2020年12月，銷量排名前十位的SUV生產企業依次是：長城汽車、吉利控股、奇瑞汽車、東風本田、上汽大眾、長安汽車、一汽大眾、上汽通用、上汽股份和東風有限（本部）。

與上月相比，長安汽車和一汽大眾銷量降幅明顯，東風有限和吉利控股降幅略低，其他企業均呈增長，東風本田、上汽股份和上汽通用增速更快。12月，上述十家企業共銷售71.39萬輛，佔SUV銷售總量的62.74%。

⑤ 四大榜單發布，2020年1月狹義皮卡市場銷量

前幾日，皮卡車市公布了2020年1月份的廣義皮卡銷量，廣義皮卡銷量（包含專用車、N2、電動車）反應的是企業在皮卡領域中的綜合實力。今天，皮卡車市曝光了2020年1月的狹義市場銷量，將更能直觀的反應皮卡市場的需求。

受疫情影響，2020年1月並不如預期，預計2月也會受到較大影響。但是，在全民團結一致抗擊疫情，共克時艱的背景下，相信疫情終將被控制，而且，隨著不少省市全面放開皮卡進城限制，相信皮卡市場必將會迎來強勁的復甦。

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⑥ 皮卡汽車的排行榜是怎樣的

1、長城汽車GreatWall皮卡。國內極具規模的SUV及皮卡領導品牌，上市公司，擁有長城轎車/哈弗SUV/風駿皮卡等自主汽車品牌，中國汽車工業銷售領先企業。長城汽車擁有先進的企業文化和管理團隊，創建了獨具特色的經營和管理模式，經營質量在國內汽車行業首屈一指。

除了製造汽車，公司還設有金融服務部門，主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業務。江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術製造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車製造商。

1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發行A股，成為江西省第一家上市公司，並於1995年在中國第一個以ADRs發行B股方式引入外資戰略合作夥伴。美國福特汽車公司（「福特」）現持有公司32%股份。

⑦ 2015銷量排行榜汽車前十名

這個季節，是荷花盛開的季節，亭亭凈植，香遠益清，有晶瑩的露珠，襯著荷的柔媚，近得荷塘滿目香

⑧ 2019年12月汽車銷量排行榜快報

?當月銷量中，奔騰B30新能源從無到大，漲幅驚人，北汽系列、寶馬5系插電混動均實現增長，新能源汽車正越來越被消費者接受。

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⑨ 現在哪家的皮卡銷量最高

第一名：長城汽車、12.0401萬輛
第二名：江鈴汽車 、6.0456萬輛
第三名：鄭州日產、3.4922萬輛
第四名：五十鈴、2.7959萬輛
第五名：江淮汽車、1.7924萬輛
第六名：中興汽車、1.4109萬輛
第七名：黃海汽車、1.3484萬輛
第八名：慶鈴、1.2147萬輛
第九名：長安、1.1947萬輛
第十名：上汽大通、1.1771萬輛

⑩ 2020年1-2月狹義皮卡銷量，長城/江西五十鈴/福田演繹強者恆強

2020年1-2月，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，汽車市場出現了近年以來前所未有的動盪，皮卡市場同樣遭遇非常嚴重的沖擊。據統計，2020年1-2月，狹義皮卡終端上險量為31965輛，同比下滑49.4%，2月單月銷量為6180輛，同比下滑75%。不過在中央政府以及各地方政府科學、及時的防疫行動下，疫情對汽車行業的影響正在減小，隨著復產復工的穩步推進，基建工程項目的開展，以及各項汽車消費促進政策的出台，汽車市場逐漸開始恢復生機，這場突如其來的疫情雖然影響了中國汽車行業銷量，但也促進了市場優勝劣汰，將真正有實力的企業展現在消費者面前。

在全民抗疫的共同努力下，目前多個地區返崗復工人數比例迫近50%，因此整體經濟和皮卡行業的低谷都已成為過去，隨著國家對基建項目的大力投入和各類工商企業的復產復工，皮卡行業從3月起將逐步回暖，「春暖花開，市場回暖」和「強者恆強」將繼續成為接下來一段時間內皮卡市場的主旋律。

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