田野皮卡高位剎車燈

① 田野皮卡後剎車燈有保險絲嗎

你記住汽車上所有的電燈都有保險絲

② 福特F150的後蓋改裝大全，不潮不花錢！

由於政策的限制性趨勢，皮卡車改裝一直被當做是小眾車型，但即便如此，它也無法阻止人們對它的喜愛或狂熱的慾望。作為炫酷皮卡的代表之一，福特F150皮卡一直是人們關注的焦點，在改裝方面，改裝愛好者自然不會放過這樣一款霸氣十足的皮卡車型。

你的改裝夠潮嗎？

（快來與小編討論一番？）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 車輛在踩剎車時，剎車燈不亮，是什麼原因

剎車燈不亮解決方法
1、檢查剎車燈泡
汽車上使用最頻繁的是剎車燈，燈泡的使用壽命比較短，汽車出現剎車燈不亮時，第一時間想到的就是剎車燈泡，更換燈泡即可。
2、檢查剎車燈開關
如果剎車燈開關有故障，則所有的剎車燈都不會亮，檢修時可以用導線把剎車燈開關聯接起來，如果剎車燈亮了，說明開關壞了，更換開關就能解決問題。
3、檢查保險絲
燈泡和開關都確定沒有故障後，就要檢查保險絲，有些汽車沒有單獨的剎車燈保險絲，與其它用電設備共用一個保險絲，這時可以檢查車上其它用電設備工作情況，檢查出不工作的用電設備，更換相應的保險絲即可。
4、檢查剎車燈搭鐵線
汽車上的尾燈共用一個搭鐵線，如果搭鐵線出現斷路、虛接的情況，也會導致剎車燈不亮，所以不能忘記檢查搭鐵線。
5、檢查剎車燈線束插頭
根據電路圖找出剎車燈線束中的插頭，撥開插頭，觀察插頭內針角是否有松動或銹蝕，如果有修復相應針角或「飛線」來解決故障。
6、剎車燈線束出現斷路
剎車燈不亮是一個相對簡單的問題，但有時技師把燈泡、開關，保險、插頭都更換或檢查了，故障依舊，這時就一步一步來檢查剎車燈線束，可以先測量開關到插頭線束是否導通，再測量插頭到燈泡線束是否正常，這樣逐步縮小檢查范圍，最終能找到故障點。
這里有一個小技巧，其實可以查看高位剎車燈亮不亮就可以判斷剎車燈有沒有電到，沒有電到就直接檢查開關或者保險即可。

④ 細節決定成敗，產品力直線上升，黃海N1真香！

都說細節成敗，態度決定一切。這里的「細節」多數時候指的是做事做人上。同樣，這句話也非常適用於汽車產品，尤其是以「粗獷」示人的皮卡。皮卡，在過去的20幾年中，因其車身結構的獨特性，在國內大多數時候都是以「貨車」屬性示人，久而久之一提起皮卡多數人最先想到的就是「貨車」倆字，因為其價格低廉基本上都是用來拉貨，所以皮卡的產品質量一直相對較差，幾乎沒有什麼駕駛感可言，常見的發動機噪音大、時間長了異響多、風吹日曬車廂生銹、油門虛偽大、掛擋費勁、轉向不準等等幾乎在汽車產品能找到的汽車缺點，在過去的皮卡車上都能找到。

最近兩年隨著皮卡市場解禁，新皮卡不斷涌現的同時產品質量也是有了質的飛躍，就拿我的黃海N1S來說，外觀方面它採用了全新的中網設計，倒梯形的進氣格柵外加英文「HHN1S」可謂是野性十足的同時標識性又非常強，開了這么長時間被人問過就不下5次了。動力方面我這台是柴油版，搭配的是五十鈴的JE4D25發動機，最大功率110KW，最大扭矩260N.m,動力非常強，紅綠燈起步加速快，爬坡走盤山路動力隨踩隨有，油門反應靈敏，動力源源不斷的輸出。

除了外觀好看標識性強，油門敏感動力強之外，底盤性能也非常強悍，黃海N1S全車採用高強度鋼板，前機艙骨潰縮吸能，車身三層結構逐層安全設計，車門一次沖壓成型，主梁高輕度鋼板沖壓成型，機器人焊接工藝，承重力強，穩定性好，越野能力非常強。車架採用變截面梯形結構，七道矩形橫梁不等距加固，前機艙部位橫梁加固，平均尺寸為140×90mm，橫截面高峰值135mm，鋼板厚2.5mm，具有良好的抗彎、扭矩性。主體前端採用矩形前防撞梁設計，200mm潰縮吸能區，防撞梁寬度30mm，鋼板厚度達3mm，在受到嚴重撞擊時起到吸能緩沖的作用。雖然是柴油發動機，但是車內噪音非常小，跟以前開過的皮卡比簡直是一個天山一個地下。

開到現在車內幾乎沒有異響，轉向很准，曠量很小，雖然是液壓助力但是很輕，跟家裡電子助力的SUV幾乎感覺不到差別，而且貨箱原廠還塗有貨箱寶，可以放心的用來拉貨。最關鍵的是我發現最近黃海推出個所謂的「曙光行動」同樣的動力總成的皮卡，黃海N1S起步價只有6萬多，產品力直線上升的同時，價格直線下降，幾乎吊打同級產品，嗯，黃海N1S真香！！！

⑤ 人車生活，一起戰役——明媚的陽光下，逸動璀璨奪目

陽光明媚的日子裡總是想出去看看繁花盛開的田野，因為疫情的影響很久都沒有出過門，看著盛開的花朵，心裡心癢癢的。正好在車友會里認識了一個朋友，我們相距不算很遠，他告訴我他們村裡有很多油菜花，於是我就出發了了。因為天氣很好，我去的時候車友正在給他的愛車逸動洗澡，被車友清洗過的逸動在陽光下閃閃的。車友接著就開車帶著我去田間看油菜花，那開始盛開的油菜花配上逸動的白，簡直就是太美了。車友的愛車是2018款高能版手動爭鋒型白色逸動，白色的車漆在陽光下是那樣的漂亮，4710mm的車長讓逸動看起來十分的大氣，2700mm的軸距使駕乘空間都很寬適，黑色與棕色相搭配的內飾顏色使得車友的逸動看起來有很穩重，頭燈與尾燈在設計上遙相呼應，十分的優美，17寸的刀鋒輪轂使得人見人愛。今天就帶大家一起來看看車友璀璨奪目的逸動！

陽光下，不光逸動璀璨奪目，田裡的油菜花又不罷休，誓於逸動一決雌雄。

陽光明媚，金黃的油菜花旁，車友的逸動璀璨奪目。

⑥ 長城設計漸入佳境，新款哈弗H6顏值大增！不出意外還是SUV領導者

長城設計漸入佳境，新款哈弗H6顏值大增！不出意外還是SUV領導者

長城汽車品牌早期在皮卡領域艱難求生，然而趕上了國內私家車普及的大浪潮，而且抓住機會專攻SUV車型，事實證明當年魏建軍的策略確實很奏效，長城哈弗品牌已經成為國內SUV的領導者，其中最得意的作品應該就是哈弗h6，這款車就像北美地區的福特f150皮卡，幾乎常年穩坐銷量王位置，誕生短短8年的時間已經擁有300萬台銷量，由此可見哈弗h6這款車產品力有多強大。

問題來了，你覺得新一代哈弗H6好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑦ 鄭州日產全新銳騏諜照曝光 預計明年1月上市

近日，中國皮卡網獲得了鄭州日產旗下全新銳騏的諜照與配置信息。據了解，新車在動力、安全、舒適等方面進行了全面提升，預計在明年1月正式上市。

動力上，全新銳騏將搭載代號為YCY24的國六b柴油發動機，排量為2.4L，最大扭矩350N?m，最大功率117kW，百公里油耗低於7升，在8萬元工具市場十分具有競爭力。

銳騏皮卡是國內皮卡市場上具有良好口碑的典型工具車代表，該車抗造耐用，動力性能超強，無論是在家用市場的口碑，還是在各大越野賽事中的成績，都充分表現出了在可靠性方面的巨大優勢。從相關信息來看，全新升級後的新款銳騏依然定位於經濟型領域，但市場競爭力得到了進一步提升，不再是單純的載貨工具，而是更加強調駕駛和乘用的舒適感。新車上市後，將為鄭州日產帶來助力。

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⑧ 長城風駿7的尾燈怎麼那麼高啊

不奇怪啊，風駿7比風駿6和風駿5多了高位剎車燈，不但位置醒目，而且還避開了尾箱固定桿。要知道高位剎車越高越醒目越好。

⑨ 慶鈴皮卡有自動檔嗎

根據從工信部最新一期的新車公告，江西五十鈴鈴拓皮卡已經完成新車的公告備案，該車或將為鈴拓皮卡的自動擋車型。
本次江西五十鈴鈴拓皮卡共申報有5款新車型，根據公告的車身尺寸顯示，包含標准貨箱版和長貨箱版車型。其中，鈴拓標准貨箱版的車身尺寸為5295*1860*1830mm，貨箱尺寸為1480*1530*480mm；長貨箱版的車身尺寸為5580*1860*1830mm，貨箱尺寸為1770*1530*480mm。對比現款在售版車型，新車的車身高度統一為1830mm。

在外觀設計上，新款車型相比現款在售版車型沒有過多的變化，沿襲了五十鈴D-MAX皮卡的設計風格。同時，根據新車公告，該車可選裝不同的龍門架樣式，可選裝不同的高位剎車燈等。

在動力性能方面，該車依舊搭載了由江西五十鈴發動機有限公司生產的排量為2.5T的JE4D25Q5A發動機，可提供最大功率95kW，工信部百公里油耗值為8.3L和8.7L。該款動力系統與現款鈴拓皮卡的發動機完全相同。

5款鈴拓皮卡的新款車型採用了全新的底盤型號，並且5款新車的整備質量與現款車型均不相同，這也意味著該5款皮卡為鈴拓的全新車款。此前，坊間有消息傳出鈴拓皮卡將推出自動擋版車型，而這也是皮卡用戶最為喜聞樂見的好事。對此我們猜測，本次鈴拓皮卡申報的新款車型為其自動擋版。
江西五十鈴鈴拓皮卡是2018年上市的一款全新車型，該車產品定位介於瑞邁皮卡和D-MAX之間，在進一步豐富江西五十鈴皮卡產品線的同時，還滿足了用戶對於高性價比合資皮卡的購車買需求。

2018年國內皮卡市場的工業銷量超過了44萬輛，創造了歷史最好值，這也預示著皮卡車即將在國內汽車市場中迎來更大的機遇。與此同時，自動擋皮卡已經逐漸成為了市場的發展潮流之一，皮卡企業紛紛在此進行著重發力，預計在2019年國內皮卡市場中還將會有眾多自動擋皮卡進行曝光上市。

⑩ 腳放在剎車踏板上，尾燈會亮嗎

這的看汽車的狀態和汽車的型號；如果車輛在熄火的狀態的你吧踏板踩爛燈也不會亮的，還有汽車的型號，不同也不會一樣的a6開過沒有注意你所說的情況會不會發生。但是可以肯定的是大部分低端車沒有高端車那麼靈敏比如在駕校讓你練手的皮卡。車燈亮了表示踏板感覺到有壓力的存在，你的腳放在上面不可能不對踏板施加任何的力。