哈佛黑色越野車圖片

㈠ 哈弗哪款車越野性能最好

哈弗H9
上市時間：2014年11月3日。哈弗H9無疑是哈弗品牌今年最大的創新，它是自主品牌首款全地形全尺寸七座豪華SUV，也是目前哈弗產品序列中售價最高的車型。汽車媒體對它的評價是：「哈弗H9絕對代表了當前中國造車水平的一個高度，也絕對對得起它給出的高達27.2萬的價格。
自上市以來，哈弗H9的熱度一度飆升，上市兩個月5000輛的銷量數據，也在說明這款車所具備的獨一無二的競爭力。該車集眾多高科技裝備、硬朗外形、強大的四驅以及全地形控制系統於一身，在各種路況下均有良好的性能表現。偏重舒適的駕駛風格，使哈弗H9無論是在野外還是公路路況下都很容易上手，較高的坐姿給予駕駛者充足的視野、有力的制動更是讓人駕駛過癮。

㈡ 今天見了一輛長城越野車，比哈佛還大，不知道是什麼款型，應該不是哈佛

長城 哈佛·派

㈢ 哈弗圓燈「越野車」亮相，氣場不輸新衛士！或放棄非承載式車身

哈弗圓燈「越野車」亮相，氣場不輸新衛士！或放棄非承載式車身
長城哈弗如今已經自稱為「中國SUV領導者」，這樣的稱號雖然是自封的，不過長城哈弗確實有這樣的實力，因為長城汽車抓住了SUV車型走紅的機會，迅速佔領了市場，現在以哈弗H6和F7為代表的城市SUV產品完全不愁銷量，而且長城汽車還在積極開發新的市場領域，比如硬派越野車領域，新款哈弗H9實力相當強悍，正面抗衡普拉多2700是沒有問題的，已經成了國產越野車里的標桿產品。
哈弗H9擁有高功率2.0T發動機以及三把鎖，越野實力不容小覷，但是哈弗H9也有自己的弊端，那就是比較貴，20多萬的價位顯然無法覆蓋到所有的消費者群體，很多越野車迷的購車資金並不充裕，而現階段長城哈弗H5已經是停產狀態，哈弗系列還缺乏一款定位更低的越野SUV產品，最近哈弗旗下的圓燈越野車開始亮相，帶著偽裝車衣出現在河北保定街頭進行測試。
這款新車型的外觀設計很硬派，業內人士普遍猜測這就是新款哈弗H5，車頭採用了比較復古的設計元素，尤其是兩側的圓形大燈辨識度非常高，讓整部車的硬派氣場不輸路虎新衛士。側面搭配了19寸大輪轂，而且側面車身顯得很厚重，車輛的離地間隙顯然也是奔著越野而來，尾部看樣子會匹配貫穿式尾燈，兩側都有排氣管出口，預計排量也不小。
但是仔細觀察就會發現，這款車很可能已經放棄了非承載式車身架構，因為後懸架明顯不是整體橋樣式，而是多連桿獨立懸架，這種懸架常見於SUV車型上面，結構看似和哈弗H6沒有本質區別，如果量產版車型真的如此，那就有點遺憾了，因為非承載式車身可以說是越野的保證，如果採用承載式結構，跑專業的越野路面顯然就不太讓人放心，懸架行程也不會很大，這都是限制通過性的配置。
打開車門之後可以發現，這款長城哈弗新車內飾也不太像硬派越野，科技配置實在太豐富了，包括有全液晶儀表盤和抬頭顯示模塊，此外還有大尺寸懸浮屏幕以及旋鈕換擋裝置，這些配置出現在硬派越野車上是比較違和的。因此總結來看，有理由相信這款新車只是城市SUV定位，可能離地間隙有比較大的提升，可以應付一些輕度越野路況。
如果你是一位追求極致駕駛體驗的越野車迷，這款SUV也許就沒必要等了，如果只是想體驗輕度越野，或者是想體驗一把自駕川藏線之類的項目，這款SUV應該也是能輕松應對的。
問題來了，你覺得這款哈弗新車適合越野嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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㈣ 哈佛h6是不是越野車

哈弗H6為哈弗品牌緊湊型SUV，目前在售的有H6運動版、H6coupe、全新H63款車型，車身長度均在4.6m-4.7m之間，因為其SUV的屬性，離地間隙大，可滿足在不同路面上行駛，但不適應於極限越野及涉水路面，如果您是極限越野愛好者，建議您選擇哈弗H5或H9，配置差速鎖及四驅系統，會讓您的越野之路如履平地；如果您更多的需求是在城市或輕微顛簸路面行駛，建議選擇哈弗H6,以下為3款車的定位及價格，希望可以幫助您做決定，H6運動版側重於家庭實用，當前售價為8-10萬，新哈弗H6Coupe側重於年輕、運動風格，當前售價10-11萬元，全新哈弗H6以全新動力、全新外觀、全新安全、全新科技打造綜合性能出眾的標桿產品，當前售價12-13萬。截止2018年12月，哈弗H6累計67個月全國SUV銷量第一，客戶保有量超過250萬。

㈤ 長城越野車都有什麼那幾款啊

長城的越野車現在廠家定下來就是哈弗系列，包括哈弗柴油2.5TCI、哈弗汽油4G69、哈弗H3、哈弗H5、哈弗M1等

㈥ 哈佛越野車有一款屁股後面寫的wd什麼的，外面兩邊還有腳踏板，車型很大，那是哪款大概多少錢

㈦ 哈佛最新款越野車多少錢

哈弗最近推出好多款新車，不知道你說的哪款，知道車型網上都有的

㈧ 哈弗再添一員「猛將」，一上市就熱賣！真給國產「越野車」長臉！

2019年阿拉善英雄會哈弗品牌大營內，哈弗H9羅倫士改裝版正式亮相。如果大家對羅倫士有所耳聞的話，一定知道它是享譽全球的賓士著名改裝品牌，羅倫士從1930年誕生到2015年正式進入中國，勵志於為更多的汽車品牌定製出更加高端的產品，今天哈弗H9·羅倫士改裝版將為這兩個品牌開起新的篇章。

外觀方面，新車基於2020款哈弗H9打造而來，設計初衷是為了更極致的突顯2020款哈弗H9的硬核越野能力，所以在外觀尤其是車頭部分採用了顛覆式的設計語言，包含不同的進氣層次，使整個前臉更富有力量感與誇張的設計感，唯有車燈沒有變化。下方外突的前唇，讓車頭更加兇狠，看上去霸氣十足

動力部分，動力系統沒有改裝，仍是2.0T+8AT的組合，發動機的最大功率是224馬力，最大扭矩是385牛.米，符合國六排放標准。底盤方面採用前雙叉臂式獨立懸掛、後整體橋式非獨立懸掛。四驅採用的是博格華納TOD智能四驅系統，中差為濕式電控多片離合器式中央差速器，前、後橋均帶有伊頓電控差速鎖，並配有多種駕駛選擇以及坦克掉頭和蠕行模式。

這款哈弗H9.羅倫士改裝版你們喜歡嗎？在評論區發表一下你的想法吧！

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㈨ 20萬老牌硬派越野車挑釁哈弗H9福特撼路者換裝10AT亮相

相比於五六十萬甚至上百萬的高端越野車，我們接觸最多的還是20萬左右這個親民價位，之前哈弗H9上市給這個級別的自主品牌車型打了個樣，這一次作為一個「前輩」——福特撼路者也坐不住了，目前我們從一組照片中得知它即將推出一台中期改款車型，並且有望在今年內上市。

相比於哈弗H9而言，它的發動機會更強一些，但是在越野的功能性方面自然是比不上哈弗H9，所以這台車更多的優勢還是在品牌，上市之後如果能夠有一個比較合適的價格的話，應該也會受到很多人的喜歡。

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