中山越野車爬坡
『壹』 越野車兩驅的是不是不好爬坡
兩驅還叫越野車?
硬性四驅是越野車的基本基本基本基本的不能再基本的要求,沒有四驅根本就不算越野車了。
說越野路面爬坡的話,肯定是4驅好爬,車身穩定,動力充沛,指向清晰。
如果是坡度不大,又是鋪裝公路的話,隨便2驅爬吧。
『貳』 在廣東中山市五桂山鎮公路有個斜坡,汽車掛空擋也能自爬上坡,因為我自己開車試過的,有人說是地球的磁場...
我可以證實,因為我試過!哈哈,用的是大東風!還是10年4月去的。還拍了視頻,大諾基亞的,手機照不到了。。。。
『叄』 越野車到底能爬多少度的坡
假期,大家肯定又到處攻坡了吧!我們一般會高估自己爬過的坡。「我爬了五十度的坡」「我的車技術參數說能爬50度」其實一個三十度以上的坡,給人感覺已經像一堵牆了! 這種錯誤大多是因為,混淆了「50%」和「50度」。這篇圖文是越玩越野發表的,很好的說明了「百分比坡度」和「角度」的區別。
1正文
當越野玩兒家們駕車征服一道山樑時,這個坡度到底有多大常常成為事後探討或爭論的話題,「那個坡足足有45度以上」、「我們爬的坡將近60度」是在論壇中或聊天時偶爾會聽到的聲音。一輛越野車到底能爬坡多少度?
什麼是坡度?
坡度(slope)是地表單元陡緩的程度,表示方法有百分比法、度數法、密位法和分數法四種,其中以百分比法和度數法較為常用。
百分比法表示坡度:
表示坡度最為常用的方法,即兩點的高程差與其水平距離的百分比,其計算公式如下:
坡度 = (高程差/水平距離)x100%。
例如:坡度3% 是指水平距離每100米,垂直方向上升(下降)3米。
高速公路的坡度不能超過5%,而陡峭的地下停車場坡度一般也只在15%左右。
度數法表示坡度:
這也是我們口頭中常說的角度,利用反三角函數計算而得,相信大家都能理解,不再以專業術語解釋。
互相折算:
一般行車過程中的最大坡度為100%。換算成度數為45°,粗略折算,坡度*0.56=角度,不同角度的正切坡度對照5°≈9%、10°≈18%、30°≈58%。
軍用卡車要求的爬坡度為60%,僅僅約合31°
吉尼斯世界紀錄世界上最陡的街道——位於紐西蘭城市街道中少見的35%的坡。
坡度僅僅為37.5°的芬蘭開普拉滑雪跳台
最大爬坡度對於SUV和越野車來說是一個極為重要的參數,一般只有最大爬坡度達到60%的汽車才稱得上是真正的越野車。如果汽車出廠手冊中標注了該車的最大爬坡度,也是百分比的坡度表示方式,不能將「汽車爬坡度」的百分比數值,理解為汽車可爬越的最陡坡度。
大切諾基 最大爬坡度60% 對應角度:31°
一般情況下,對應45°角度的100%的爬坡度,已經是普通越野車的極限爬坡度,所以我們偶爾聽聞征服某個近60°的大坡是不可能的。
『肆』 越野車一般最大爬坡角度
、轎車:普通轎車的最大爬坡度是32%左右,部分四驅車型能更高一些,但是受到車身幾何尺寸的限制,很少有超過40%的。(坡路角度22°左右)
2、兩驅城市SUV:可以非常肯定的告訴你,兩驅城市SUV的爬坡能力不如轎車,你想買一台城市SUV去越野,那你會非常失望的,後果也會是非常悲慘的。比如豐田漢蘭達、本田CRV,它們的最大爬坡度大概只有28%,其它大部分兩驅的SUV最大爬坡度都在30% 左右。(坡路角度20°左右)
3、四驅城市SUV:四驅城市SUV的爬坡能力能好一些,有些可以達到40%。比如說日產的奇駿,最大爬坡度可以達到46.6%,是這些城市SUV中爬坡能力最好的。(坡路角度25°左右)
4、越野車:越野車的爬坡能力是非常強悍的,最大可以攀爬接近100%的坡路。比如說賓士G級、途銳、路虎衛士都可以爬上將近100%的坡,而奧迪Q7、保時捷卡宴、日產途樂、豐田陸巡和普拉多,可以克服80%左右的坡度,其它的像帕傑羅、大切諾基、寶馬X5、牧馬人、悍馬H2、吉姆尼等能夠克服60%以上的坡度。(坡路角度45°左右)
5、普通卡車:一般的卡車能夠輕松爬上10%的坡度,最大可爬升到30%左右。(坡路角度20°左右)
6、越野型卡車:普通的4x4軍用越野車最大可爬60%的坡。而捷克生產的太脫拉,它使用6*6全輪驅動,全浮動橋,前中後共四個差速鎖,是世界上最強悍的越野卡車,號稱越野之王。它可以克服90%左右的坡度,迄今為止世界上還無人能夠撼動它的位置。可惜現在它已經停產了,當年中東很多國家把它作為軍車來拉大炮。(坡路角度40°左右)
但是沒有車型能克服100%以上的坡度,即坡路角度45°以上。這是汽車的物理極限。
有些人會說:我的城市SUV,銷售顧問告訴我能爬40多度的大坡呢!我告訴你,你被銷售顧問忽悠了,他們故意(或者是無知)混淆了坡度和坡路的角度這兩個概念。
坡度是指坡路的高度和水平距離的比值。一般用百分比來表示,也有用小數來表示的。注意:它是一個比值,是沒有單位的。而坡路的角度是指坡路的路面與水平面之間的夾角,單位是(°)。
比如某段道路坡度為30%,事實上就是在水平距離前進100米的情況下,垂直高度又上升30米,但是這段路的角度是16°42" ,而不是30°。而100%的坡度,坡路的角度是45°。
一般城市道路坡度不超過5%,超過10%就算比較大坡了;設計時速為120的高速,其坡度一般不能超過5%。雲南的「魔鬼公路」,其坡度超過了8%,所以事故頻發。我們看起來非常陡的地下停車場,它的設計坡度其實只是在15%左右,換算成角度約為8.6°。
影響最大爬坡度的主要因素有發動機的扭矩、輪胎與地面的附著力以及汽車的接近角和離去角等參數。一般的越野車都採用大排量自然吸氣發動機、使用越野花紋的輪胎、前懸和後懸都非常短,就是為了提升爬坡能力。
『伍』 車越野車上有個汽車在爬坡圖案是什麼意思
沒什麼意思,好看而已。
越野車一般都是很彰顯個性的車,所以大家會給自己的車貼很多裝飾品。
車貼就是其中一種。價格便宜,使用方便。圖案還可以定製,所以很受越野車主的喜歡。
『陸』 越野車爬坡為什麼有勁是 因為什麼
因為是四驅。
『柒』 請教 越野車在爬坡爬不上去的時候應該怎麼
你好,爬坡快上不去的時候。需要降擋行駛的,車速比較慢的時候,最好越一級降檔。
『捌』 能爬坡的越野車
神行者還算越野車?
你要選越野車直接選牧馬人就是了
神行者標準的公路SUV 這車沒有中央差速器鎖和低速四驅 越野能力很有限
帕傑羅 普拉多 維特拉 不都是越野車么 便宜一點還一個科帕奇 全進口的也不錯
『玖』 越野車爬坡是不是需要掛到手動擋
手自一體的變速箱使用手動擋也可以,也可以使用低速檔或者爬坡的都是沒有問題的