普拉多哪款越野性能好
① 豐田普拉多和路虎發現4哪個越野性能更好
你們家普拉多是空氣懸掛,不懂就別在這里丟人現眼
② 比普拉多性能好的越野車都有哪些
一汽豐田.蘭德酷路澤V8,雷克薩斯LX570,路虎攬勝,發現…這些都是頂級的戶外越野車。
③ 普拉多的越野性能怎麼樣
普拉多,現在已經是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比,底盤架構方面改動的不大,可以算是LC120的小改款。
不得不說,LC120時代開始,普拉多已經奠定了自己的設計語言,而且細節部分已經完全成熟了。當然,之前的LC90老霸道,在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一台典型的「高速穿越類越野車」,它是合格的,更是優秀的。
唯一遺憾的是,最新版本的國產普拉多,取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜!
④ 普拉多哪款越野性能好
這個當然是普拉多的越野性好了,本身底盤就扎實,而且車的發動機性能更出色。
⑤ 親們,牧馬人和普拉多哪一輛較好,例如:越野性能、外觀
牧馬人吧,外形大氣,具有高貴的JEEP血統,目前分三門版和五門版,價格也較便宜。安全方面,看看前杠和大梁,牧馬人塑料包鋼條,普拉多隻有鐵管,普拉多高科技的東西太少,價格也高,國產版本對中國消費者來說是一種敷衍,硬派越野舒適度不強,產品更新不換代過於老化
本人傾向於牧馬人,我認為牧馬人還是短軸版更有感覺,越野性能也更好。 這兩種車都使用分時四驅,牧馬人的接近角更大。 普拉多的內飾和舒適性比牧馬人好很多,跑高速時的穩定性和噪音都比牧馬人好一大截。 當然,牧馬人更狂野,更有硬派越野車的感覺。實際上牧馬人的底盤也比普拉多結實。
⑥ 撼路者和普拉多兩款車哪個越野性更強
撼路者和普拉多兩款車相比越野性,如果是普拉多4.0和3.5排量車型的話還是普拉多好一些,不過拿普拉多2.7車型相比,還是撼路者越野性能好一些。
⑦ 福特撼路者和豐田普拉多哪個越野性能好
福特撼路者和豐田普拉多相比越野性能如果是2.7排量普拉多車型的話個人認為還是福特撼路者越野性能更有優勢,動力性方面撼路者就強出不少,如果是3.5或者4.0的普拉多車型個人認為還是普拉多越野性能好。
⑧ 同樣都是越野車,普拉多和發現5到底誰更好
普拉多自進入中國市場以來,憑借出色的越野性能以及耐用性,在國內贏得了進藏神車的稱號,深受消費者的喜愛,加價或排隊購車的現象更是司空見慣。由於政策等多方面原因,近期國產版本的普拉多即將停產,取而代之的則是平行進口車。但即便是停產,二手的普拉多價格依舊是水漲船高,可見普拉多有多麼「霸道」。
總的來說,普拉多更適合硬核越野和應對路況較差的地區;反過來,發現5的豪華屬性註定了它更適合城市道路使用,在面對復雜路況或者路況較差的地方時,就有點手足無措了。這亦是進藏玩家更願意選擇普拉多,陸巡,途樂這一類在車身剛性以及越野性能上更有優勢的車型的願意。
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⑨ 普拉多2.7的那一款越野能力不好嗎都在說2.7的那一款普拉多扮演的是城市SUV的角色,越野能力不
首先除了極限攀爬需要很大的扭矩之外正常的戈壁無人區穿越等,走個沒路的路所需要的動力並不是很高,因為買這些路況速度不可能很快60算不錯,80已經算飛了。而2700普拉多這種情況沒有壓力,真正的弱點是公路高速行駛,而新出的六速也是為了彌補其公路性能的弱項,看看2700在新疆等地的保有量就知道了,當然要說哪款好肯定是4000/3500好,但是越野穿越2700夠用,並且對油品要求非常低