普拉多哪款越野性能好

① 豐田普拉多和路虎發現4哪個越野性能更好

你們家普拉多是空氣懸掛，不懂就別在這里丟人現眼

② 比普拉多性能好的越野車都有哪些

一汽豐田.蘭德酷路澤V8，雷克薩斯LX570，路虎攬勝，發現…這些都是頂級的戶外越野車。

③ 普拉多的越野性能怎麼樣

普拉多，現在已經是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不說，LC120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的LC90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一台典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。

唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！

④ 普拉多哪款越野性能好

這個當然是普拉多的越野性好了，本身底盤就扎實，而且車的發動機性能更出色。

⑤ 親們，牧馬人和普拉多哪一輛較好，例如：越野性能、外觀

牧馬人吧，外形大氣，具有高貴的JEEP血統，目前分三門版和五門版，價格也較便宜。安全方面，看看前杠和大梁，牧馬人塑料包鋼條，普拉多隻有鐵管，普拉多高科技的東西太少，價格也高，國產版本對中國消費者來說是一種敷衍，硬派越野舒適度不強，產品更新不換代過於老化

本人傾向於牧馬人，我認為牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。 這兩種車都使用分時四驅，牧馬人的接近角更大。 普拉多的內飾和舒適性比牧馬人好很多，跑高速時的穩定性和噪音都比牧馬人好一大截。 當然，牧馬人更狂野，更有硬派越野車的感覺。實際上牧馬人的底盤也比普拉多結實。

⑥ 撼路者和普拉多兩款車哪個越野性更強

撼路者和普拉多兩款車相比越野性，如果是普拉多4.0和3.5排量車型的話還是普拉多好一些，不過拿普拉多2.7車型相比，還是撼路者越野性能好一些。

⑦ 福特撼路者和豐田普拉多哪個越野性能好

福特撼路者和豐田普拉多相比越野性能如果是2.7排量普拉多車型的話個人認為還是福特撼路者越野性能更有優勢，動力性方面撼路者就強出不少，如果是3.5或者4.0的普拉多車型個人認為還是普拉多越野性能好。

⑧ 同樣都是越野車，普拉多和發現5到底誰更好

普拉多自進入中國市場以來，憑借出色的越野性能以及耐用性，在國內贏得了進藏神車的稱號，深受消費者的喜愛，加價或排隊購車的現象更是司空見慣。由於政策等多方面原因，近期國產版本的普拉多即將停產，取而代之的則是平行進口車。但即便是停產，二手的普拉多價格依舊是水漲船高，可見普拉多有多麼「霸道」。

總的來說，普拉多更適合硬核越野和應對路況較差的地區；反過來，發現5的豪華屬性註定了它更適合城市道路使用，在面對復雜路況或者路況較差的地方時，就有點手足無措了。這亦是進藏玩家更願意選擇普拉多，陸巡，途樂這一類在車身剛性以及越野性能上更有優勢的車型的願意。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 普拉多2.7的那一款越野能力不好嗎都在說2.7的那一款普拉多扮演的是城市SUV的角色，越野能力不

首先除了極限攀爬需要很大的扭矩之外正常的戈壁無人區穿越等，走個沒路的路所需要的動力並不是很高，因為買這些路況速度不可能很快60算不錯，80已經算飛了。而2700普拉多這種情況沒有壓力，真正的弱點是公路高速行駛，而新出的六速也是為了彌補其公路性能的弱項，看看2700在新疆等地的保有量就知道了，當然要說哪款好肯定是4000/3500好，但是越野穿越2700夠用，並且對油品要求非常低