lx570越野車
1. 誰和我介紹一下雷克薩斯LX570是一款怎樣的越野車
基本參數雷克薩斯LX 09款 570車型名稱：雷克薩斯LX 09款 570廠商指導價(元)：164.50萬廠商：雷克薩斯級別：SUV發動機：5.7L 367馬力 V8變速箱：6擋自動長×寬×高(mm)：5140*1970*1920車身結構：5門8座SUV最高車速(km/h)：220官方0-100加速(s)：7.8實測0-100加速(s)：-實測100-0制動(m)：-實測油耗(L)：-工信部綜合油耗(L)：14.7整車質保：四年或10萬公里車身雷克薩斯LX 09款 570長度(mm)：5140寬度(mm)：1970高度(mm)：1920軸距(mm)：2850前輪距(mm)：1640後輪距(mm)：1635最小離地間隙(mm)：225整備質量(Kg)：2690車身結構：SUV車門數(個)：5座位數(個)：8油箱容積(L)：138行李箱容積(L)：-發動機雷克薩斯LX 09款 570發動機型號：3UR-FE汽缸容積(cc)：5663排量(L)：5.7工作方式：自然吸氣汽缸排列形式：V汽缸數(個)：8每缸氣門數(個)：4壓縮比：10.2氣門結構：DOHC缸徑：94沖程：102最大馬力(Ps)：367最大功率(kW)：270最大功率轉速(rpm)：5600最大扭矩(N·m)：530最大扭矩轉速(rpm)：3200發動機特有技術：雙VVT-i燃料形式：汽油燃油標號：93號供油方式：多點電噴缸蓋材料：鋁缸體材料：鋁環保標准：歐IV變速箱雷克薩斯LX 09款 570簡稱：6擋自動擋位個數：6變速箱類型：自動變速箱(AT)底盤轉向雷克薩斯LX 09款 570驅動方式：前置四驅前懸掛類型：獨立雙叉式懸架+橫向穩定桿後懸掛類型：4連桿機構式懸架助力類型：機械液壓助力車體結構：非承載式車輪制動雷克薩斯LX 09款 570前制動器類型：通風盤式後制動器類型：通風盤式駐車制動類型：手剎前輪胎規格：285/60 R18後輪胎規格：285/60 R18備胎規格：全尺寸
2. 雷克薩斯LX570，帶你感受真正的豪華越野
想要買SUV，又想要越野，那不得不提的就是雷克薩斯LX570，這台車是中東版的運動限量版，懂車的朋友們說到這里就懂了，它是配置非常的一個版本，那本文我就來具體的為大家介紹一下。
動力系統方面，搭載5.7L的V8發動機，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，最大馬力367匹，最大扭矩為529牛米，還有不得不提的138升的雙油箱，讓它擁有更加持久的續航表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. LX570和陸地巡洋艦LC200那個越野性好
兩車用的是一樣的底盤、理論上來講越野能力是一樣的 但是LX570的發動機更大一些、所以動力儲備也更大
2車的價格懸殊這么大、是因為定位不同
其實買LX570的價格、完全可以買到豐田最大的越野車紅杉了
4. 途樂與lx570哪個越野好
這兩款車的風格有幾分相似 都是全尺寸豪華suv通過性能都是非常厲害的
舒適性也不相上下。相對來說我更推進lx570
5. 全新雷克薩斯LX570實拍，來自日系的頂級越野車
豪華越野車有很多，其中比較出名的有豐田普拉多、Jeep牧馬人、賓士G級、寶馬X5等，不過今天不說它們，咱們來說一款來自日系的高端豪華越野SUV，它就是雷克薩斯LX570！
動力方面使用了一台5.7LV8自然吸氣發動機，最大功率達到了367馬力，這個動力絕對讓您感受到速度與激情。而越野神器有非承載式車身、托森差速器、全時四驅系統等，越野可以說是變得極其簡單。怎麼樣？您對這台車滿意嗎？
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6. 全新雷克薩斯LX570越野性能怎麼樣
你好，這款車輛的整體性能還是相當不錯的，你可以去試駕一下車輛，自己感受一下動力。
7. 真正的頂級越野車，很難開得爛！新款雷克薩斯LX570實拍解析
在現今的豪華SUV市場中，淡化越野能力已經成為了一大主流趨勢，而私人用戶所購買的豪華SUV也大多沒有機會去使用它的越野能力。但是如果豪華SUV作為一種工具車存在的時候，越野性能也還是至關重要的一個因素。細數當今的豪華SUV，依舊具有濃重的工具車用途的，豐田自然是其中之一。今天我們要介紹的，就是豐田旗下中大型SUV新款雷克薩斯LX570。作為雷克薩斯旗下旗艦級SUV，新車憑借霸氣高大，豪華舒適，高性能、超強耐用性等優勢聞名，那麼新雷克薩斯LX570有哪些變化，哪些地方進行了升級？一起來看看。
動力方面，新款雷克薩斯LX570搭載了一台5.7LV8自然吸氣發動機，傳動系統匹配8速自動變速箱，並具備全時四驅系統。這台四驅系統堅持採用托森差速器，可以根據環境精準地分配每個車輪的動力，前後動力分配范圍在55-60%之間，再加上非承載式車身和行程超長的懸架，使其在擁有不俗越野能力的同時，又非常的可靠耐用。
總的來說，LX570的越野能力早已達到了業內的頂尖水平，所以這次中期改款，雷克薩斯不需要對其四驅系統進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面，受非承載式車身結構的影響，它很難和攬勝等對手的操控性相提並論，發動機也相對老派，加速能力較弱。不過這些對於那些忠實的越野愛好者來說似乎並不重要，出色的可靠性才是關鍵，在這些方面，LX570一直都是贏家。
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8. 奢華越野車LX570亮相，搭載V8引擎+8AT，開上10年也不會壞
雷克薩斯旗下的車型，在近幾年深受國內消費者的青睞。尤其ES、LS等系列車型，更是成為許多事業有成人的標配。同樣作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯旗下的越野車LX570也是相當出名，而且近日新款雷克薩斯LX570也已亮相，作為中期改款車型，它憑借著霸氣的外觀、豪華的內飾和優越的性能，備受關注，那麼新款雷克薩斯LX570都有哪些升級呢？
總結：作為豐田旗下的高端車型，雷克薩斯LX570的越野能力遠超同級別車型，再加上豪華的內飾和霸氣的外觀，雷克薩斯LX570絕對是有錢人的大玩具。
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9. 雷克薩斯LX570算得上最豪華的越野車嗎
雷克薩斯LX570算得上最豪華的越野車。
雷克薩斯在不少人心目中都是豪車，目前我們常說雷克薩斯是二線豪車，當然BBA肯定是一線豪車。雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，國內廣東那邊的人特別喜歡開雷克薩斯，擴展到全國來說的話，雷克薩斯依舊是一款小眾車型。
SUV大空間的概念其實是為了家庭用車所服務的，而有錢人名下不止一輛車，空間大小對他們來說並不重要。改裝成4座車後，顯得更加豪華。