越野摩托雪地能起不

❶ 雪地里該怎麼騎摩托車啊

雪地上最好就不要騎了吧~~你要是騎過應該知道一剎車感覺什麼都沒有，肯定會出事的，要是你非要騎得花拿鐵鏈把輪胎纏上。。。最少比什麼都沒有強，速度估計控製成自行車那樣才保險，能不開就不開吧~台危險了

❷ 雪地摩托能不能上牌

雪地摩托限行的吧換輪胎就能上牌
而且還不能裝履帶了

❸ 亞布力雪地摩托可以隨處開么

不是的，有專門的雪道

❹ 如果去雪地裡面越野，有什麼需要注意的

一、首先要打開行駛「雪地模式」。

雪地越野自駕游，並不是每個人都能做到的，所以對越野駕駛員的技術有這較高的要求，僅適合自駕領較高的旅行愛好者。「雪地模式」就是：

起步要溫柔，手動擋（手自一體變速箱）車型則可以嘗試二擋起步；還有就是要慢，不僅行駛速度要慢，加速、剎車、轉向都要慢，如果太快，很容易打滑失控。

上坡盡量低擋，盡量不要換擋，下坡時不要空擋滑行，更不要踩死剎車，最好不要超車，堅決不強行超車，盡量留出安全距離。

冰雪路面駕駛保持前後車距要是平時車距的3倍以上，如果後車跟車太近，可以輕輕點一下剎車讓剎車燈亮起，來提醒後車保持車距。

二、光有夠硬的駕駛技術還不夠，還要有一款性能優越的越野車是必不可少的，也只有真正的越野車才能在數十厘米深的雪地中前行；若沒有越野車，雪地深度低於20厘米的話，大多數的城市SUV也可以勝任，但只能淺嘗輒止的稍微野一下。切記不要深入雪地，避免陷車。

三、帶上拖車繩/電瓶連接線。這是車輛自救裝備，一旦車輛陷在雪地里，拖車是非常好的施救手段，建議大家不要在拖車繩上省錢，原則就是越貴越好，強度和可靠性都要高。低溫下電瓶無法不正常工作，可讓其它車輛通過電瓶連接線供電幫助車輛點火成功。

四、選對防滑鏈。一般有兩種，一種是塑料材質的，適合在鋪裝路面覆蓋積雪後使用，不過不能適應很厚的積雪。一種是金屬鏈材質的，這種可以在厚厚的積雪中提供良好的抓地力，不過在沒雪的鋪裝路面行駛對於輪胎損傷很大，用完要及時拆下來。

五、備上「雪地輪胎」。平時的四季胎或者公路胎在冰雪路面行駛容易造成危險，雪地胎的特殊花紋和獨特配方能讓輪胎在極寒溫度下仍然保持彈性並且有抓地力，此外如果進行雪地穿越時，為防止陷車適當給輪胎放氣以獲得更大接地面積也是一個好方法。

六、整車油夜。除非是西伯利亞那種-50℃的極端環境，一般-20℃~-30℃的溫度發動機都可以正常啟動。但是車輛的油夜系統一般不能在如此低的氣溫下工作，尤其是發動機潤滑油和防凍液（甚至包括玻璃水），所以建議你了解一下要前往區域的氣溫狀況，根據最低溫度來更換合適的油夜。

七、高熱量食物。低溫對體能消耗很大，在雪地自駕游時應多補充一些高蛋白質和高熱量的食物，以熱湯、牛羊肉為最佳，可以保證身體的適應性。

八、禦寒衣物。無風的零下二十度還是不難忍受的，但是一旦刮風，體感溫度瞬間急劇降低，所以衣物的抗風能力也很重要。

❺ 沙灘車能不能在雪地里跑啊!

可以。

沙灘車是AllTerrainVehicle（適合所有地形的交通工具）縮寫，是ATV的俗稱，學名「全地形車」。沙灘車可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機動的地形上行走自如。車輛簡單實用，越野性能好。品質良好、性能優良的ATV不僅能行駛沙灘；河床、林道、溪流甚至更惡劣的沙漠都能輕易克服。載送人員或運輸物品使ATV的功能發揮淋漓盡致，堪稱全能的行動工具。

❻ 冬天越野摩托車車打不起火來怎麼辦

因為冬天天氣冷，所以容易出現不容易打著火的現象。 原因分析： 通常情況下，是因為天氣冷了，機油性能下降，造成缸壓不足所導致。 具體解決辦法： 將車停放在室內等溫度較高一點的地方。另外，在發動車之前，空踩幾下。（不開鑰匙），然後再打開車鑰匙，拉風門,用腳踩幾下,關風門用電打火試下應該就好了。

❼ 冬天用雪地車，冰上摩托車在雪地上出租怎麼樣啊

可以，但雪地車沒有雪地卡丁車在雪地上穩當，越野卡丁車能2個人坐，輪距比較寬，不容易側翻，但沙灘車容易側翻而且坐2個人比較擠。我在烏市滑雪廠有幾台前年在北京動力裝備買的沙灘車和越野卡丁車，冬夏都能用，但最受遊客歡迎的還是越野卡丁車。您有時間可以上北京動力裝備的網站了解一下。

❽ 越野摩托車的輪胎是不是比公路胎防滑 下雪天有明顯差距嗎

是的，越野輪胎花紋大而深，膠質比較軟，抓地性較好，公路胎比較平滑，排水性好，但雪天防滑性很差，遠不如越野輪胎。

❾ 越野摩托車，雪地摩托車手把按鈕的意思

上面英文意思『』切換『』，再看符號（就是平常所見的熄火開關）左邊是熄火，右邊是點火的位置；要點火前先切換到這里，下面英文有「推」的意思，也就是按下去即可點火啟動。

❿ 雪地上騎摩托車要注意些什麼

小心側滑。注意車速，慢送離合，小油門，剎車要輕柔，躲開其他車壓出的車轍。