賓士羅倫士越野車

A. 賓士商務車有哪幾種

B. 賓士麥特斯和v260區別

C. 新「哈弗H9」羅倫士版首次曝光，性能堪比普拉多，網友：等不及了

2019年已過，暢想2020年裡，有哪些重磅車型得知期待，其中我們自主品牌里有一輛，那就是圖中這輛「哈弗H9」羅倫士版，這款車是在常規H9的基礎上做了重大的改造，所有的設計都在向越野性傾斜，所以在性能上更是可以堪比豐田普拉多，而這款車的售價也是讓人難以拒絕，所以網友們也是表示：坐等上市！

在動力上，這款特別版全系搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，符合目前國內最新的國六排放標准。同時還標配和賓士G級類似的「三把鎖」，讓H9引以為傲的蠕行系統與坦克掉頭也出現在新車上，所以在越野性能上，這款車絕對可以和豐田普拉多相媲美，而且在部分功能上要強於後者，這款車的預售價在36.88萬，這樣的一款車，你們期待么！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 哈弗H9羅倫士極星版實車，突破37萬，比普拉多更霸氣

改款之後的哈弗H9，憑借三把鎖、坦克掉頭等強大的越野配置成功實現逆襲，受到成為很多越野愛好者的青睞。同時H9也提供了豐富的主備安全配置和舒適配置，也是一台很適合長途穿越的硬派SUV車型。不過普通版的H9還並不是「終極」的越野利器。
在去年底，長城和羅倫士聯手打造的H9羅倫士極星版亮相，外觀使用了非常粗狂的改裝件，底盤高度進一步提高，使用更專業的越野胎。最為關鍵的是，這台羅倫士極星版的H9已經申報了公告，屬於合法的原廠改裝，不影響上牌。日前該車有實車開始到店，預計很快就能正式上市了。
這台實車除了輪轂造型之外，其餘外觀件都是和此前亮相的版本相同的，車頭增加非常寬厚硬朗的中網和前杠，還提供了電動絞盤。黑色的大輪眉也要比普通版H9的更加突出，使用更加專業的AT越野輪胎，內部有高強度防脫圈輪轂。彩色的車身拉花也是這輛羅倫士極星版的專屬，非常的炫酷。
經過側面車身拉花的顏色漸變之後，車尾已經從車身前半部分的銀灰色變成了紅色，非常的個性。羅倫士極星版將會是標配背掛式的備胎，備胎罩使用紅黑撞色效果。從外觀來看，這輛H9羅倫士極星版要比豐田普拉多還要更加霸氣了。
新車的內飾造型會與普通版一致，但是在裝飾上會更加豪華運動和個性，中控台增加紅色縫線皮質包裹，車門內飾板和座椅使用紅黑色搭配，和外觀相呼應。
在配置上，H9羅倫士極星版除了保持普通高配版H9的配置，像前後三把鎖、坦克掉頭等都是標配，另外就是專業輪胎、增高的減震器等更加能夠提升越野能力的配置了。動力上，2.0T汽油發動機最大功率224馬力，峰值扭矩為385牛·米，匹配采埃孚的8AT變速箱。堪稱是「進藏神器」了，而且進藏都直接不用改裝了。
當然，這輛羅倫士極星版的H9價格也是水漲船高的，此前長城汽車發布的新車預售價為36.88萬，但是羅倫士官網的最新預售價是37.48萬，因為前差速鎖調整為了標配，價格突破了37萬，將會成為最貴的哈弗車。那麼問題來了，你們覺得這輛37萬的哈弗H9值嗎？
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E. 哈弗H9羅倫士極星版，硬派狂野，5種駕駛模式，國產越野車的典範

哈弗h9這款車從新款車型上市後，該車平均月銷量終於突破了2000台，成為國產車在越野車市場的標桿。長城為了將哈弗h9的知名度擴大，與世界知名改裝公司羅倫士合作，共同打造了極星版車型，改款後的車型有著哪些亮點呢？一起看看。

在動力上，改裝版車型還是採用2.0T引擎，匹配8AT變速箱，加上5種駕駛模式切換，使得這款車能適應不同路況，再加上中央差速鎖等輔助配置，提升了該車的越野能力。綜合來說，哈弗h9極星版車型很不錯，36.88萬的價格上市必火。

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F. 2020北京車展：LEVC與羅倫士聯名高定車型LX首秀

易車訊9月26日，2020北京國際車展LEVC· 羅倫士展台上，百年英國汽車品牌LEVC與「國際高定大師」羅倫士（Lorinser）戰略合作簽約儀式暨聯名產品LX全球首秀順利召開。本次車展中LEVC（中國）銷售公司與羅倫士（中國）宣布了戰略合作，首款聯名高定車型LX驚艷亮相。

LEVC品牌始於1919年，歷經豪車定製的凱博德時期和打造時代經典車型的錳銅控股股時期，自2013年起成為吉利控股集團旗下高端商務汽車品牌。作為梅賽德斯-賓士全球三大改裝品牌之一，羅倫士素以「賓士時裝設計師」的美名而蜚聲國際，引領世界高端定製改裝潮流。

LEVC與羅倫士攜手打造的首款聯名高端定製車型LEVC LX也在北京國際車展全球首發。伴隨著吉利汽車集團副總裁楊學良宣布啟動亮相，具有英式經典造型的LEVC LX緩緩而出，展台中彌漫著古樸尊貴的氣息。

LEVC LX作為全球第一款增程式純電驅動的高端定製車型，源自沃爾沃SPA旗艦車型架構，引領全球節能環保技術，享受綠牌路權。其英倫經典造型搭配豪華四座內飾，以純正英倫情懷，讓高貴奢華一步到位。

LEVC LX採用香檳金與黑色的雙色拼接車身設計，使其散發出貴族氣息。外觀設計延續了LEVC品牌自馬車時代傳承至今的英國經典元素，比如「兩廂半」式車身造型，是繼豪華品牌勞斯萊斯後依舊採用此經典造型的汽車品牌。車身logo十分吸睛，設計源於希臘神話中的天馬帕加索斯，代表著可靠耐久的品質與無限的可能，飛馬的英姿包含著英式翅膀車標元素。

LEVC LX的內飾採用黑色與愛馬仕橙的雙色拼接設計，彰顯優雅奢華的品味，營造出高貴尊享的私人空間。LEVC LX擁有超大的個性定製客廂空間，內部長寬高尺寸達1740x1450x1435毫米，並且與駕駛位之間設立可升降的隔離屏窗，營造完全獨立的私密空間。

在北京國際車展期間，LEVC與羅倫士首款聯名車型LX開啟限量預售活動，用戶可通過在車展現場支付5萬元進行搶訂，LEVC品牌將匹配出LEVC LX全球首批16席購車名額。而通過限時、限量、限定層層篩選的16位準車主，還有機會受邀至LEVCLX全球首發上市發布會現場，並見證首批車主尊享交車儀式。

G. 與賓士御用改裝廠羅倫士合作打造的哈弗H9究竟有何不同

一提起改裝車，多數人想到的都是炸街擾民的小鋼炮以及在賽道中馳騁的各類性能車，殊不知改裝比例最高的車型卻並不是它們，而是硬派越野車。

根據哈弗官方透露，哈弗H9羅倫士極星版將通過平行進口的渠道進行發售，因此它也就成為了首款平行進口的中國品牌車型，這就意味著某天你在逛平行進口車市場時，哈弗H9羅倫士極星版可能和豐田普拉多、雷克薩斯LX570甚至賓士G級等高端平行進口車擺在一起銷售，與這些實力選手貼身肉搏將成為哈弗H9羅倫士極星版的常態。

對用戶而言，合法改裝的哈弗H9羅倫士極星版有著不小的吸引力。對哈弗而言，能夠成為首個與知名改裝品牌合作的中國車企是對其造車實力與品牌影響力最大的認可。對羅倫士而言，廣闊的中國市場必然是其未來的工作重點，藉助哈弗品牌在國內卓越的影響力能夠讓更多人了解羅倫士的魅力。從最終的結果來看，哈弗H9羅倫士極星版的誕生堪稱是用戶、車企、改裝品牌三方共贏的典範，只是三十多萬元的售價，有多少人會願意買單呢？

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H. 年末壓軸的廣州車展，不可錯過的3款重磅越野車！

動力方面，預計新車將搭載重新調校的2.0T汽油發動機，滿足國六標准，最大功率為165kW(224馬力），最大扭矩385Nm，傳動系統配備8速自動變速箱。另外，哈弗H9這款改裝版的重點是：它是原廠改裝車，不需要擔心交警和年審等問題。end這幾年，硬派越野車重新回到人們的視野中，各大廠商也紛紛復活或者推出新的硬派越野車型，可見人們的生活方式在逐漸變化，越野將成為越來越人不可缺少的生活方式之一。

I. 賓士商務車v6多少錢

J. 越野 | 比賓士G更硬氣 軍版大G變身越野探險車

賓士G級這款車從內到外都散發著硬漢氣息，經典的方盒子造型迷倒一大批車友。本期我們給越野車愛好者們介紹一款比普通G級更硬氣的車：由軍版大G改造而來的越野探險車Lorinser Puch G，而且價格也比普通賓士G級更低。
賓士G級的軍車背景
大家知道，1979年賓士G級才首度對公眾亮相。其實，早在1972年賓士G級的軍版車就已經開始研發，並參與聯邦德國「半噸級軍車」的競標，但賓士G級最終競標失敗，德軍選擇了價格更低的大眾Iltis車型。然而是金子總會發光，G級憑借著優良的機械性能，卻獲得了其他國家軍隊的青睞，法國、瑞士、奧地利等20多個國家購買賓士G級作為軍用車輛。
根據戴姆勒-賓士公司和斯太爾-戴姆勒-普赫之間達成的協議，從1979年到2000年，供給在奧地利、瑞士、南斯拉夫、蒙古和東歐的G-Wagen由斯太爾代工生產，車型名字被稱作普赫G（Puch G）。本期的主角車普赫G 230 GE曾經就是其中之一，它採用2.3L四缸汽油發動機，在5100轉/分時有126馬力的最大功率，車速最快可以跑到152km/h。這樣的性能放在今天不算強勁，但在70年代的越野車上已經是相當驚人的表現。
軍版大G改越野探險車
如今各國公路網都變得四通八達，開車環游世界已經變得不再那麼艱難。但是仍有一批人更願意離開公共道路，去到人跡罕至的地方體驗真正的冒險。賓士御用改裝品牌羅倫士(Lorinser)公司的董事馬庫斯·羅倫士(Marcus Lorinser)看到了這一需求，於是他決定造一款能夠讓人們享受探險的越野車。
於是，羅倫士從瑞士軍隊的庫存車里買回一批普赫G，將這批停放已久的軍車維修翻新，並改造成漂亮的經典車。其中最引人注目的是這台兩門230GE，貨廂增加了許多露營裝備，變成一輛可以住人的越野探險車。
為了應對嚴酷的冒險用途，羅倫士對這輛老車進行了徹底的修復，為車身重新噴了灰綠色的磨砂塗裝，並車底進行了防銹噴砂處理。車內更換了新的座椅並包上復古風格的內飾。雖然年份比較老，但里程錶顯示這台車只跑過88000公里，經過常規保養後發動機的運轉狀態良好，因此無需進行拆機大修。另外，羅倫士還為這台老車裝上許多越野裝備，包括LED前大燈、前後拖車鉤、DOTZ 4x4達喀爾鋼制輪圈、BFGoodrich全地形輪胎、加寬的車輪墊片等等。
這輛普赫G的最大亮點就是車廂，羅倫士給它重新設計了高車頂，表面噴上聚氨酯新塗料用於絕緣和密封。並印上17世紀的探險地圖，向那個用於冒險的時代表達敬意。車廂內盡管空間比較緊湊，但還是擁有許多便利設施，例如220伏插座、熱水器、微波爐、帶水箱的水槽、折疊床、內置櫥櫃、集成儲物袋等等，另外，滑動側窗和天窗能為車廂提供通風和採光，車頂的兩塊太陽能發電板為車廂供電，遮陽篷和車載淋浴為車主提供家一般的舒適感。
經過改造的Lorinser Puch G能很好滿足戶外探險愛好者對越野和露營的需求，而且價格並不離譜，這輛成品車售價69900歐元（約53.8萬人民幣）。如果你對這款車還不滿意，可以將個性化需求提給羅倫士，技師們會以這批庫存中的其他軍車為模板，改造出讓你滿意的私人定製越野探險車。
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