賓士越野車車禍
❶ 賓士車撞上客車起火後駕駛員被救了嗎
賓士車撞上客車起火,路過司機冒險搖醒駕駛員
當時心裡挺著急的,因為門也打不開,但那是人命,能救盡量救。然後我去拉後門,發現沒鎖,我鑽到後排,想從裡面把駕駛室的車門打開,但我夠不到。我就使勁搖司機,把他搖醒,讓他自己把門打開。我說快走,車起火都炸了。然後他就自己把門打開了。
人很不清醒,下車的時候動作也很慢,我就把他拖到車後面公交站牌那裡,之後火就越燃越大。消防和警察來了之後,我就走了。
我是機場站坪保障部特種車隊的駕駛員,每個月都要參加有關車輛方面的安全培訓以及安全考核,其中就包括車輛遇到事故起火這些,算是有點經驗吧。當時看剛起火,人能救出來,就想著趕快救人,其他的沒想這么多。
❷ 賓士高速車禍4S店未維修要5萬,賓士4S點為何黑料頻出
一個廠家對於4S店的監管決定了這個廠家的口碑,顯然,賓士對於自家品牌的4S店大概從來都沒有盡過監管的義務,車主以為4S店可以代表官方,而實際上,這些4S店已經成為了類似於掛著賓士牌子的修理店,關鍵是賓士車主本就在業內偏向於有土豪氣息的,以至於這些賓士4S店想出了各種方法來坑車主們的錢,那黑料能少嗎?
事實上,並不是說別的4S店就沒有這種事,只是可能沒有這么多、沒有這么嚴重罷了。而賓士之所以會這樣,無非還是品牌調性問題,沒辦法,賓士本來就有點“土大款”的意思,不宰你們宰誰呢。
❸ 賓士車高速公路倒車導致和卡車相撞,賓士車是不是要負全部責任
賓士車高速公路倒車導致和卡車相撞,賓士車主我覺得是需要負主要責任,因為在高速公路上倒車,本就違反交通規則,屬於危險駕駛,對於他人的生命安全都造成了威脅。
除了因為這個原因造成的車禍以外,還有就是疲勞駕駛,醉酒駕駛,這兩個原因所造成的的車禍在社會上也是屢見不鮮,雖然國家對於這一塊也是抓得緊,事故減少了很多,但是也還是頻頻發生,所以最根本的原因還是因為駕駛員本人對於安全這一塊意識太過薄弱,如果加強,我相信那些親人分離的痛苦會減少很多。
❹ 賓士車主車禍後棄車逃逸,第二天下午找到算逃逸么
如何認定交通肇事逃逸行為:
近日,天津市交管局出台了交通肇事逃逸案件的定性標准,事故當事人認為自己沒有責任而駛離現場、報案後不履行現場聽候處理義務,棄車離開事故現場後又返回等 8種情況將被認定為交通肇事逃逸。
1.明知發生交通事故,交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
2.交通事故當事人認為自己對事故沒有責任,駕車駛離事故現場的;
3.交通事故當事人有酒後和無證駕車等嫌疑,報案後不履行現場聽候處理義務,棄車離開事故現場後又返回的;
4.交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但未報案且無故離開醫院的;
5.交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式後離開醫院的;
6.交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
7.交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故,但有證據證明其應知道發生交通事故的;
8.經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足,交通事故當事人未留下本人真實信息,有證據證明其是強行離開現場的。
三、哪些情況不構成肇事逃逸?
6種情況不構成肇事逃逸:
除了哪些情況可以被認定為肇事逃逸外,交管部門還對哪些行為不構成肇事逃逸做出了規定:
1、交通事故當事人對事故事實無爭議,撤離現場自行協商解決,達成協議,並留下真實姓名、聯系方式後,一方反悔並報案的;
2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者,標明車輛和傷者位置後駕車駛離現場並及時報案的;
3、交通事故當事人將傷者送醫院後,確因籌措傷者醫療費用需暫時離開醫院,經傷者或傷者家屬同意,留下本人真實信息,並在商定時間內返回的;
4、交通事故當事人因受傷需到醫院救治等原因離開現場,未能及時報案的;
5、交通事故當事人駕車駛離現場,有證據證明其不知道或不能發現事故發生的;
6、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場並及時報案的。
❺ 女子開賓士凌晨3點翻車天亮才報警,現場到底發生了什麼
在我們很多人的心目中,提到女司機,總會想到“馬路殺手”這四個字。其實並不是所有的女司機,都是馬路殺手,也有一些技術很熟練的女司機存在。眾多女司機中,也不乏非常可愛的那一類型存在。
浙江就有一位賓士女車主,在開賓士車回家的路上,因為疲勞駕駛而連撞三車,最終自己的車輛也翻車。所幸 的是這位女司機,並沒有受到傷害;但她接下來所做的一件事情,就讓人非常的不解。
可能讓大家覺得既暖心又好笑的事情在於,女子竟然以為夜間交警不上班,而在事故現場等了足足3個小時,一直到天亮以後,才撥打報警電話。
而處理事故的交警,在聽到女子的解釋以後,估計也會忍不住地笑了。但轉頭一想,這位女子的心得也十分的善良。
在自己出現事故以後,還能夠設身處地的為他人著想;我覺得這也是女司機的可愛之處,同時她也是一位負責任的人,一直等著交警來處理事故,並積極的承擔賠償責任。
❻ 買的賓士車出了車禍車前身都被撞掉了但一個安全氣囊都沒出,廠家認定車沒問題,怎麼辦
從我專業的角度來看,車輛發生撞擊時引爆氣囊需要兩個方面,第一個是車輛撞擊的力度,第二個是車輛撞擊時的角度,這些方面都經過嚴格的測試,如果您不接收的話,可以去相關部門進行近一步檢查,
❼ 開賓士S600,180KM/H 出車禍,會死人嗎
如果 正面直線撞一個 沒有啟動的車 是不會死的. 如果 內個車 也是180 就會死 因為速度相當於360KM/H 新車 走合期過了之後 撞沒有啟動的車 100% 不會死. 如果您的賓士是防彈版本 也應該 撞 沒有啟動的車 沒有問題如果被跑車追尾 駕駛員 100%不會死 如果 您和卡車撞上了 卡車速度100KM/H以上 防彈死亡幾率30% 普通s600 40% 因為 s600這款汽車 前部 很堅硬. 但是他是s級豪華轎車類型. 前面沒有 專業賽車級的專業加固 所以 他照比 賓士專業跑車 還是 安全系數低了一些. 當然價格也是成正比的.賓士S600 適合於小康家庭用車 並不合適於飆車.因為他的安全系數不是很高. 如果您有特殊情況 必須速度在180KM/H 以上 哪您就小心了. 如果撞上 請保持 相撞點在正面直線 因為賓士s600 堅硬的地方 是在前面 如果您是賽車 執意開180KM/H 我建議您選擇SL級的 車身加固很好德. 具體介紹請看 梅德賽斯-賓士 中國官方網站.
❽ 開賓士S600,180KM/H 出車禍,會死人嗎
如果
正面直線撞一個
沒有啟動的車
是不會死的.
如果
內個車
也是180
就會死
因為速度相當於360KM/H
新車
走合期過了之後
撞沒有啟動的車
100%
不會死.
如果您的賓士是防彈版本
也應該
撞
沒有啟動的車
沒有問題如果被跑車追尾
駕駛員
100%不會死
如果
您和卡車撞上了
卡車速度100KM/H以上
防彈死亡幾率30%
普通s600
40%
因為
s600這款汽車
前部
很堅硬.
但是他是s級豪華轎車類型.
前面沒有
專業賽車級的專業加固
所以
他照比
賓士專業跑車
還是
安全系數低了一些.
當然價格也是成正比的.賓士S600
適合於小康家庭用車
並不合適於飆車.因為他的安全系數不是很高.
如果您有特殊情況
必須速度在180KM/H
以上
哪您就小心了.
如果撞上
請保持
相撞點在正面直線
因為賓士s600
堅硬的地方
是在前面
如果您是賽車
執意開180KM/H
我建議您選擇SL級的
車身加固很好德.
具體介紹請看
梅德賽斯-賓士
中國官方網站.
❾ 賓士因高速路倒車被卡車夾爆身亡,卡車司機將負什麼責任
奔馳車在高速路倒車,然後被卡車夾爆身亡,我認為卡車司機,不用負主責任,因為本身在高速路上面行駛倒車就屬於危險駕駛,所以說導致車禍身亡的話,卡車司機是不需要負主責任的。
在高速路上倒車這種事情也不只這么一起,就像之前寧波高速指揮中心就發現了一輛黑色轎車在主線上倒車,這是非常危險的,交警也馬上趕到了現場,在服務區找到了這一輛車的車主,車主楊小姐也承認了自己在高速公路上倒車的行為,不過她是因為不小心將兩個小孩子留在了服務區,因為著急才在高速公路上倒車,索幸沒有發生重大交通事故,但是依然是危險駕駛,違反了交通規則,受到了相應的處罰。
在這里,我希望各位司機都能夠遵守交通規則,這不只是為了別人的生命安全負責,更加也是為了自己的生命安全負責。
❿ 昨天,我看見一場車禍,一個賓士和豐田相撞了,豐田車主當場死亡,賓士車主安然無恙
不能這樣下結論的,具體情況要具體分析,並不能說明豐田的車就不好了。