suzuki越野摩托車
❶ 鈴木125CC排量的越野摩托車共出了多少型號和款式，及生產年代 能否配圖說明
國內的合資品牌SUZUKI都沒生產過真正的越野車，只有日本鈴木生產並在全世界（除了中國）銷售。
鈴木越野車在性能和比賽成績上比YAMAHA和川崎的差一些，現在仍在生產的新型號，有DR-Z70，DR-Z125，DR-Z400E和RMX450Z
以玩家的話來說，國產的越野車與進口車的區別太大，國產車根本野不起來，真跳起來是會把人給磞下車來的。
鏈接是鈴木的官網，生產型號都是全的，上面所有型號的摩托車，在中國都沒有生產和銷售，除中國外，任何哪個國家都能買，身處天朝嘛，你別不服氣，不是人家不賣，是不準進口。
❷ 鈴木二沖程越野摩托車叫什麼名字
鈴木的TS和RM系列的，都是二沖程越野摩托，它們都有不同排量的型號。
❸ 求大神，92年鈴木rm246越野摩托車詳細參數
鈴木RM246沒找到， RM-Z250的4沖水冷競技越野車參數給你參考。
型式 RJ42A
全長 × 全幅 × 全高 （mm） 2,170 × 830 × 1,270
軸間距離 / 最低地上高 （mm） 1,475 / 345
シート高 (mm) / 裝備重量 （kg）※ 955 / 106.5 （座高／重量）
エンジン型式 / 弁方式 4サイクル、水冷、単気筒 / DOHC、4バルブ （4沖，水冷，單缸，4氣門
総排気量（cm3） 249cc
內徑×行程 （mm） / 圧縮比 77.0 × 53.6 / 13.5:1
燃料供給裝置形式 フューエルインジェクションシステム （電噴系統）
始動方式 キック式 （啟動桿）
點火方式 CDI
潤滑方式 / 潤滑油容量 （L） 圧送式セミドライサンプ / 1.1
燃料タンク容量 （L） 6.5 L （油箱）
クラッチ形式 濕式多板コイルスプリング （離合）
変速機形式 常時噛合式5段リターン （5速）
変速比 1速 2.153
2速 1.764
3速 1.470
4速 1.238
5速 1.090
減速比 （1次 / 2次） 3.315 / 3.769
フレーム形式 アルミツインスパーフレーム （鋁合金）
キャスター 29゜20'
トレール （mm） 130
ブレーキ形式 （前 / 後） 油圧式ディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ （前 / 後） 80/100-21 / 100/90-19 （輪胎尺寸）
舵取り角左右 45°
92年鈴木出的RMX250S
型式 水冷・2サイクル・単気筒 （水冷，2沖，單缸）
エンジン型式 J117
総排気量 249cc
圧縮比 7.0
內徑（ボア） 67.0mm
行程（ストローク） 70.8mm
燃料供給裝置 キャブレター （化油器）
キャブレター形式 PWK33 （化油器型號）
點火方式 CDI式
始動形式 キック式 啟動桿式
エンジンオイル容量 1.2L （機油容量）
燃料タンク容量 11L （油箱容量）
【変速機】 クラッチ形式 濕式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン （5速）
変速比
1速 2.285
2速 1.733
3速 1.375
4速 1.090
5速 0.863
6速 －
1次減速比 2.652
2次減速比 3.066
無段変速車変速比
－
【性能】
最高出力－ (40ps)/8000rpm （最大功率）
最大トルク－ (4.0kg･m)/6500rpm （最大扭矩）
最高速度－
燃費28.6km/L（定地走行 60km/h） （油耗）
最小回転半徑2.3m
【車體関系】
フレーム形式 セミダブルクレードル
キャスター 28度/00分
トレール 112mm
タイヤサイズ前 3.00-21 51P （前輪尺寸）
タイヤサイズ後 4.60-18 63P （後輪尺寸）
ホイールトラベル前－
ホイールトラベル後－
ホイールサイズ前－
ホイールサイズ後－
ブレーキ前 油圧式ディスク
ブレーキ後 油圧式ディスク
懸架方式前－
懸架方式後－
ステアリングアングル右45 （轉向角度）
ステアリングアングル左45
❹ SUZUKI是哪個摩托車的標志
SUZUKI是鈴木摩托車的標志，它是日本四大摩托車品牌之一，成立於1920年，1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車，以生產微型汽車為主。鈴木摩托在上世紀八十年代開始進入國內市場，九十年代在國內分別合資組建了輕騎鈴木、金城鈴木、豪爵鈴木、望江鈴木、長春鈴木等合資、合作廠，現在只有輕騎鈴木和豪爵鈴木還在合資，這兩個合資廠生產的鈴木車，也以鈴木SUZUKI標志銷售。
❺ 請問這是鈴木越野摩托車哪款售價多少
從發動機來看這並不是鈴木車，發動機是仿本田系的，車上的鈴木SUZUKI標志是自己貼上去的，這車看上去只是個拼裝車，山寨貨，或許根本就沒有品牌。
❻ suzukl摩托車是什麼牌子
SUZUKI摩托車是的鈴木的牌子；1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車，以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。
(6)suzuki越野摩托車擴展閱讀
品牌介紹
1920年3月設立鈴木式紡織機株式會社；1954年6月將公司名稱改為鈴木自動車工業株式會社；1990年10月 將公司名稱改為鈴木株式會社。主要產品：汽車、摩托車、舷外機、摩托艇、電梯等等。
鈴木中國
在中國市場，鈴木於1984年首次開始向中國提供技術，1993年與長安汽車合資成立長安鈴木，1995年與昌河汽車合資成立昌河鈴木，在中國夥伴的大力協助下，生產、銷售鈴木開發的產品。
鈴木在中國已擁有20年以上的歷史，2005年兩家合資公司的累計銷量已經超過100萬輛，在中國市場帶S標志的汽車受到眾多客戶的青睞。
2005年4月，長安鈴木與日本、匈牙利、印度同時生產銷售鈴木的世界戰略車「SWIFT」(雨燕)，並且，從去年年底開始生產銷售在北京國際車展上發布的天語SX4。
昌河鈴木於2005年9月開始，將搭載新型小型發動機的北斗星投入了市場，並且分別於2005年12月、2006年3月開始生產銷售利亞納三廂、利亞納兩廂轎車，近期，還將開始生產銷售在北京國際車展上發布的新車浪迪。
今後，鈴木在中國的汽車事業將形成由長安鈴木、昌河鈴木、以及即將開始銷售鈴木進口車的鈴木中國這三家公司構成的布局。
鈴木中國是2004年10月在北京成立的投資性公司，在中國市場的投資方面，已經實施了對昌河鈴木的投資，以及對位於廣東省的摩托車開發中心（鈴木摩托車研究開發有限公司）的投資。
作為今後的投資計劃，鈴木中國還預定投資長安鈴木以及增資昌河鈴木。在進口車銷售方面，2006年8月從商務部獲得了有關鈴木汽車的進口銷售許可。
鈴木中國此次請大家體驗、試乘的鈴木旗艦車型「GRANDVITARA超級維特拉」，以及真正的越野車「JIMNY吉姆尼」將很快在中國市場銷售。
這兩款車在世界各國均獲得好評，並且一直保持良好的銷售勢頭，所以我們相信，這兩款車必能滿足中國市場的消費者的需求。
關於進口車的銷售渠道，預定通過長安鈴木的一部分4S店、昌河鈴木的一部分4S店與合資車輛共同銷售，以及在鈴木中國的專賣店專門銷售這三種渠道進行銷售。
❼ 什麼牌子的越野摩托車好
國產的選嘉陵
進口的選KTM或本田。我個人比較喜歡BMW650，不是純越野，但是特實用，就是價格太貴。
❽ suzuki xc越野摩托車950ml什麼意思
就是俗稱1000 CC排量，125CC的 一般在缸體上是標有124ml,150的缸體上是標 149ml，就這個意思
❾ 鈴木ax100越野摩托車 這車怎麼樣
南京金城只在上世紀九十年代中後期（即1997年左右）出過一批AX100的越野款，它除油箱、前擋泥檔、左右側蓋等換用柔軟材質的塑料，並對車架進行加高，簡化了一些不必要的部件外，性能與AX100的其他型號並沒有什麼不同，質量也一樣，它只不過樣子象越野而已，實際越野能力有限，不過車身相對於現在的四沖程越野車來說比較小巧靈活。
❿ 本人想買一輛進口250cc鈴木兩沖越野摩托車，但聽說耗油達到一公里一元多，請問買過的大哥么是真嗎
一公里一元是在越野狀態，正常情況公路百公里都在5-8個油左右 但是兩沖的動力不是四沖能比的，買兩沖的都是專業越野的 ，沒人在乎油耗，看你用他幹嘛了