川崎兩沖程越野

⑴ 川崎125摩托車二沖程越野活塞和活塞環真品哪裡有賣的，多少錢

型號比較新的車可以找代購去香港那邊買。老車的話某寶二手拆車找找

⑵ 川崎兩沖越野摩托車怎麼調機油比

兩沖摩托都可以按1:25的量來調。就是說，一升汽油中加40毫升2沖機油。

⑶ 兩沖程越野摩托車有哪些

最大排量兩沖程川崎KX500應該是和競爭對手本田CR500
樓上兩位說的不全面KTM990隻是一個平民越野拉力賽的越野車。
二沖程功率的兩倍，四沖程（125CC兩沖程250CC動力四沖程功率相當於等）華潤玩過的朋友應該知道這是什麼感覺二沖程越野。伐的快感是開放的四沖程永遠無法比擬的。
本田CR川崎KX雅馬哈YZ等也都是專業越野，無論是性能，功耗，功率，系統設計也被轉移到在賽道上使用的技術。是KTM990無比（愚見）。
我現在有一個YZ250。
忘了說了民用兩沖程本田，鈴木，雅馬哈，川崎也很不錯。謝謝請採納。
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⑷ 二沖程越野摩托車200cc

川崎的KDX200，YAMAHA的DT200，鈴木的TSR200，不過現在國內都很難看到了，川崎的可能還有，但車況都不如人意了，畢竟20幾年的車了。

⑸ 國產二沖程越野摩托車有哪些

淘寶有幾個小越野好像50 還有65的 水冷二沖越野

⑹ 哪裡有越野摩托車2手兩沖程發動機

兩沖程中排量最大的應該是川崎KX500和競爭對手本田的CR500 樓上的兩位說的並不全面KTM990隻是一輛民用全地形拉力越野車。 二沖程的動力是四沖程的兩倍（125CC兩沖程的動力相當於四沖程250CC的動力以此類推）玩過CR的朋友都應該知道二沖程越野是...

二手的還有，新的二沖程發動機摩托車因為不符合現在環保要求早就不生產了，

最大排量兩沖程川崎KX500應該是和競爭對手本田CR500 樓上兩位說的不全面KTM990隻是一個平民越野拉力賽的越野車。 二沖程功率的兩倍，四沖程（125CC兩沖程250CC動力四沖程功率相當於等）華潤玩過的朋友應該知道這是什麼感覺二沖程越野。伐的快感...

暈死 兩沖程 燒機油那種啊 還賽車？ 大賽國產車1．5萬～2．5萬左右 進口就得20萬左右了

大排量哪有二沖程？都是四沖程，

現在很少！可以買個400的四沖程的，二沖程的時間久了發動機不行！耗油了不得！還有保養不方便

⑺ 關於日本四大車廠的兩沖程越野賽車

這都是兩沖程的專業賽車。本田的CR125雅馬哈的YZ125比較適合你的要求。CR125YZ125 都屬於比較耐用的兩沖程賽車。但是在這兩款車裡面比較好的應該是CR125了。本田出了名兒的以耐用為守則。生產兩沖程賽車廠家並不多雅馬哈YZ川崎KX鈴木RM本田CR 要想要動力最強的那就是川崎KX 選擇前中段有優勢的那就是鈴木RM 選擇中規中矩的那就是雅馬哈YZ選擇最實在的那就是本田CR了。不要選擇什麼KTM 胡斯瓦納 這些冷門車 不行。

⑻ 有兩 驅越野摩托車賣嗎

最大排量兩沖程川崎KX500應該是和競爭對手本田CR500

KTM990隻是一個平民越野拉力賽的越野車。

二沖程功率的兩倍，四沖程（125CC兩沖程250CC動力四沖程功率相當於等）華潤玩過的朋友應該知道這是什麼感覺二沖程越野。伐的快感是開放的四沖程永遠無法比擬的。

本田CR川崎KX雅馬哈YZ等也都是專業越野，無論是性能，功耗，功率，系統設計也被轉移到在賽道上使用的技術。是KTM990無比（愚見）。

我現在有一個YZ250。

忘了說了民用兩沖程本田，鈴木，雅馬哈，川崎也很不錯。謝謝請採納。

⑼ 為什麼川崎KDX越野摩托車的活塞與普通兩沖活塞不一樣側面多出兩個方形空洞

你好，兩沖程摩托車活塞和四沖程摩托車活塞就是不同，兩沖程沒有獨立的配氣機構，是通過活塞的上行和下行來關閉和打開進氣門和排氣門，兩沖程壓縮混合氣是在曲軸箱完成

⑽ 兩沖程越野摩托車排量最大的是什麼型號什麼廠家生產的。年份分類介紹詳細一點。謝謝。

兩沖程中排量最大的應該是川崎KX500和競爭對手本田的CR500

樓上的兩位說的並不全面KTM990隻是一輛民用全地形拉力越野車。
二沖程的動力是四沖程的兩倍（125CC兩沖程的動力相當於四沖程250CC的動力以此類推）玩過CR的朋友都應該知道二沖程越野是什麼感覺。開伐的快感是4沖程永遠無法比擬的。

本田的CR川崎KX雅馬哈YZ 也等都是專業越野 無論是性能，動力，爆發力， 還變速系統的設計都以賽車賽場上的技術運用的。是KTM990無法比擬的（拙見）。

本人現有一輛yz250。

忘了說了民用二沖程本田，鈴木，雅馬哈，川崎也很不錯。謝謝 請採納。！！！！！