鋼管越野車圖紙
Ⅰ 各位大師,因想做個這樣的鋼管車,苦於沒有詳細設計圖紙及數據,遲遲無法動工!拜謝哪位大師給我份製作圖
我朋友參加比賽的鋼管車是在美國定製的,這玩意差之毫釐失之千里,你還是用槽鋼底盤加防護鋼架的方法做吧!
Ⅱ 自製鋼管越野車
差距還是很大呀,看老外的鋼管車
車型:手工鋼管攀岩車
發動機:康明斯6BT 5.9L發動機
變速箱:NV4500
分動箱:NP205
懸架(前/後):四連桿。KING 1.6英寸液壓避振/四連桿。KING 1.6英寸液壓避
車橋(前/後):2.5噸轉向驅動橋,液壓轉向/2.5噸轉向驅動橋,液壓轉向
傳動比:6.72:1
輪轂:24X12
輪胎:16.9/24-52農業用拖拉機輪胎
這輛攀岩車是全手工製做,車身用1 5/8X0.12英寸鋼管彎制。焊接30加侖油箱。裝有四隻52英寸的拖拉機輪胎。
前面儀表分別檢測燃油量、冷卻水溫和發電機電壓。還可以方便的控制後輪轉向及四支避振器硬度。前面裝有WARN9000I絞盤。兩條行程限制帶可以防止避振器被拉斷。
這是台平時只用在載重車上的康明斯渦輪增壓柴油發動機。
Ⅲ 如何製作鋼管車
依照圖紙,對鋼管進行焊接,設計成自己想要的樣子。
1、首先,也是很重要的一步,一定要了解一輛鋼管車的基本配置,了解它必須具備那些部件。有一個初步的估計。
2、畫好圖紙,初步的估算所需要的材料的數量,進行下一步的准備工作。
3、依照圖紙,對鋼管進行焊接,設計成自己想要的樣子,作為外框
4、對底盤進行操作,底盤也可以用鋼管進行焊接。在上面安置座椅以及其他部件,在其後安置發動機
5、將外框與底盤焊接在一起,安裝方向盤以及制動設備,安裝輪胎。最後處理其他細節,基本的設想是這樣的,實踐以後來補充
(3)鋼管越野車圖紙擴展閱讀
1、汽車差速器能夠使左、右(或前、後)驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。
2、功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時,使左右車輪以不同轉速滾動,即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。
3、差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時,為了驅動四個車輪,必須將所有的車輪連接起來
4、如果將四個車輪機械連接在一起,汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉,為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性,這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
Ⅳ 想自製卡丁車,誰能給一個車架結構圖
前後獨立懸掛,前後差速器,這個就需要分動器,和1.0排量麵包車發動機,變速箱能配合的分動器舊貨不好找。
重慶建設摩托有一款軍品戰斗摩托,就是你說的這樣的結構,也是鋼管的,可以研究一下那個東東,想辦法用現有的材料放大,仿製一個。輪胎和剎車都好辦,現成的太多了。前後差速器可用麵包車前橋的,我的想法是先自己做一個後驅的,用踏板摩托改,先積累些經驗。反正你想做的分動器和解決前後橋轉速差是最大的難點。
汽車差速器能夠使左、右(或前、後)驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時,使左右車輪以不同轉速滾動,即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。
差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時,為了驅動四個車輪,必須將所有的車輪連接起來,如果將四個車輪機械連接在一起,汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉,為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性,這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
Ⅳ 求鋼管車或沙漠卡丁車的圖紙!
紅河車隊目前正在改裝的全國第一輛鋼管車:
http://space.yninfo.com/?uid-226971-action-viewspace-itemid-68947
Ⅵ 自製越野車用什麼管做架子
直徑28的 無縫鋼管
Ⅶ 尋自製卡丁車全圖紙
【卡丁車的使用車輛介紹】
卡丁車結構十分簡單,由鋼管式車架、轉向系統腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險杠等組成。卡丁車操作簡便,車手戴上防護頭盔和手套,只須記住左腳剎車,右腳加油門,方向盤是1∶1轉向,即可馳騁賽場。卡 丁車底盤很低,離地僅4厘米,跑道光滑平整,使車手感到風馳電掣,加 上咆哮的轟鳴,體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道,卡丁車 會自動熄火停止前進,不會翻車,保障了車手的安全。
【卡丁車的結構和益處】
結構十分簡單,由鋼管式車架、轉向系統腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位 和防撞保險杠等組成。操作簡便,車手戴上防護頭盔和手套,只 須記住左腳剎車,右腳加油門,方向盤是1∶1轉向,即可馳騁賽場。卡 丁車底盤很低,離地僅4厘米,跑道光滑平整,使車手感到風馳電掣,加 上咆哮的轟鳴,體會到平時所體會不到的樂趣。一旦滑出跑道, 會自動熄火停止前進,不會翻車,保障了車手的安全。
駕駛可以鍛煉靈敏度,並對大腦、眼睛、手腳及身體其他部 位進行很好的協調是鍛煉勇敢精神的最佳選擇,是一項有益健康的體育 娛樂活動。作為賽車運動中最經濟的一種,具備所有賽車運動的 基本內容,加上結構簡單、操作靈活、費用低廉、安全性好,成為適合 大眾化消費的賽車運動。每逢雙休日,一些青年人紛紛奔向賽 場,在蜿蜒起伏的賽車道上風馳電掣地過把癮,成為都市時尚。
【車手必須遵守的安全規定】
車手必需帶頭盔,系緊頭盔皮帶
長發必需壓在頭盔內
注意左腳蹬是剎車,右腳蹬是油門
左腳不要一直壓在腳蹬上,以免磨壞剎車片
右腳加油不要過猛
沒有把握,不要強行超車
服從場地工作人員的指揮
不得逆向行駛
在賽道上發動機息火,舉手示意,請工作人員協助
結束行駛時舉手示意,進入停車區。
【卡丁車的燃料使用規定】
使用95號-102號無鉛汽油
Ⅷ 牛人手制鋼管豐田皮卡漂移車
外國從來不缺奇人異事,在嚮往皮卡文化的澳大利亞皮卡隨處可見,但以下的主角是一輛不務正業的皮卡。
全車就是這堆東西拼湊而成,這般動手能力,怎一個服字了得。
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