皮卡電動卷簾
A. 電動皮卡興起Rivian R1T電動皮卡解析
特斯拉在發布旗下電動皮卡Cybertruck後一直被人津津樂道,而電動皮卡初創公司Rivian也不甘落後的推出了旗下的R1T電動皮卡,本來預計4月份發布的它,也因為疫情的原因官方宣布推遲,不過這並不妨礙我們了解下R1T的魅力。
在底盤方面,採用前雙叉臂後多連桿懸架,支持動態側傾控制和自適應減震,高度可調的主動式空氣懸架會根據路況自行調整離地間隙。在人性化方面還提供了3個功率超過400W的110V電源介面,戶外野營冷卻飲品、或者使用小型微波爐加熱食物完全不是問題。
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B. 皮卡路卷杠方法,急
就叉開卷就行了,別像卷杠子一樣,卷完像花是的,一圈一圈的
C. 悍馬純電動皮卡渲染圖曝光,硬派感絲毫不輸燃油版車型
前兩天,通用發布了一組悍馬全新車型HUMMEREV的預告圖,這款車將會是一款新能源皮卡車型。而近日,有海外媒體根據預告圖繪制了一組悍馬純電動皮卡的渲染圖。
悍馬在2008年的時候曾經推出過一款概念車型的皮卡HX概念車,不過因為當時爆發了經濟危機和自身排量的原因,這款車也沒有迎來量產,並且到了2010年悍馬全面停產。從HX概念車和悍馬純電動皮卡的渲染圖的對比當中我們可以發現渲染圖當中的皮卡的下包圍確實借鑒了HX概念車的設計,有一個風格很粗獷的擋泥板的設計。雖然這款概念車出現了十多年,但是它放到現在依然具有可觀賞性,因為對於這些硬派車型來說,時間只不過是一個符號而已,保證原始的那份純粹很重要,就像賓士G級和jeep牧馬人,那種保持了幾十年的外觀依舊很招人喜歡,悍馬也有這個特質。
根據通用前兩天發布的消息稱,這款純電動皮卡的最大輸出功率高達1000馬力,它的0-96公里的加速時間僅為3秒。目前為止,通用還沒有公布HUMMEREV的電池信息,關於它的續航里程還是未知數。悍馬這款能源皮卡未來的競爭對手無疑就是特斯拉Cybertruck這款新生事物了,雖然現在在地球的另一側新能源皮卡層出不窮,但是悍馬依舊可以依靠其影響力卷土重來的。
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D. 福特F150的後蓋改裝大全,不潮不花錢!
由於政策的限制性趨勢,皮卡車改裝一直被當做是小眾車型,但即便如此,它也無法阻止人們對它的喜愛或狂熱的慾望。作為炫酷皮卡的代表之一,福特F150皮卡一直是人們關注的焦點,在改裝方面,改裝愛好者自然不會放過這樣一款霸氣十足的皮卡車型。
你的改裝夠潮嗎?
(快來與小編討論一番?)
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E. 號稱最先進的電動皮卡Badger電動皮卡來啦!
這款卡車似乎有兩種形式,一種是鋰電池型,另一種是電池和氫燃料電池型。
一些動力參數跟大家分享:
混合車型的續航里程官方標稱,600英里,鋰電池板官方標稱續航300英里。
峰值能達到906馬力
鋰電池容量160千瓦時
燃料電池容量120千瓦時
與鋰離子和燃料電池混合的高級超級電容器啟動輔助裝置
低溫環境下,無重大性能或系統容量損失
牽引能力超過8000磅
五個座位
卡車尺寸:5900毫米長x1850毫米高x2160毫米寬x1560毫米寬
怎麼樣,你喜歡這台車嗎?
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F. 全新GMC悍馬電動皮卡正式發布,約75萬元起售
日前,通用旗下GMC品牌正式發布悍馬電動皮卡車型——Edition1,新車預計2021年下半年投放美國市場,售價方面,全新GMC悍馬電動皮卡起售價為112595美元(約合人民幣74.9萬元),2022年推出提供EV3X版本,起售價為99995美元(約合人民幣66.5萬元);2023年與2024年還將推出更為入門版的EV2X版本與EV2版本,售價分別為89995美元(約合人民幣60.1萬元)與79995美元(約合人民幣53.4萬元)。
動力方面,Edition1版本將會採用三電機動力系統,系統最大功率超過1000馬力,峰值扭矩可達到15577N·m,0-100km/h加速時間在3秒內。新車將採用Ultium電池組,容量在50-200kWh之間,最大續航里程預計可以達到640公里。新車可兼容最高350kW充電樁,Ultium電池組在充電時可以從並聯模式轉換為串聯模式,能夠在10分鍾內提供近160公里的續航里程。
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G. 特斯拉為電動皮卡Cybertruck開發新懸架,還將推Plaid高性能車型
馬斯克宣布,特斯拉正在為旗下電動皮卡Cybertruck開發一種新的動態懸架,並暗示特斯拉可能會在Baja越野賽車中對該款懸架進行測試,這是一年一度的墨西哥越野賽車比賽,許多配備了越野裝置的汽車、卡車、摩托車、沙灘車和越野車都會參加該賽事。
特斯拉在首次發布Cybertruck時表示,三電機版車型加速到96km/h僅需要2.9秒,還計劃在2021年下半年推出兩款更高性能版本的Cybertruck。這兩款電動卡車的續航里程將在300到500英里之間(約為482km-804km),並配備雙電動機和三電動機動力總成,起價為49000美元(約合人民幣34.6萬元)。馬斯克還說,電動沙灘車Cyberquad也會與兩款高性能皮卡一同推出。
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H. 長城皮卡來一台長達5米6,204馬力超特斯拉成首款電動皮卡
福特要為F系列皮卡車型插上電的消息,從好幾年前就已經開始散播,可是直到去年,我們所獲得的福特皮卡新能源測試車,仍舊處在套殼測試階段,倒是借用福特F-150車身,進行皮卡車與皮卡車電動總成開發的Rivian,率先發布了電動皮卡車。
但無論是福特,還是借雞生蛋的Rivian,它們都還沒能將電動皮卡帶來消費市場。特斯拉那台Cybertruck,更是得等到2023年才能夠進入消費端,甚至還有可能等得更久。那麼誰會打開皮卡電動化的第一頁呢?誰也沒想到,哈弗的母公司長城汽車,用一台長城炮EV寫下了第一筆。
評在最後:
其實從2017年開始,長城就已經擁有了C30新能源這樣的純電動汽車產品,而今年又布局了風駿7EV進入市場,其在純電動總成開發上便享有了不錯的基礎。從設計上來講,長城炮仍舊堅持著風駿系列穩扎穩打的品牌路線,至於說成為首款量產銷售的電動皮卡後,其能否一炮而紅,或許就要看它是否能像風駿一樣打入國際市場了,畢竟國內皮卡車的需求是非常有限的。
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I. 皮卡後蓋卷簾回不到位發卡怎麼回事
軌道里有雜物,先清理一下。如果還卡,就要看卷軸那裡的彈簧是否脫位了。