長安皮卡神騏f30貨箱多錢

① 長安神騏F30皮卡怎麼樣，有已經購買的車主來說一下使用感受嗎

神騏F30是一款類似皮卡的外形，同時又有微卡載貨的功能。是比較實用的一款車。我之前開五菱榮光雙排，這車內飾做工與雙排微卡相比，顯檔次一些。

② 我昨天剛買了一輛長安神騏f30皮卡，時速70以下機器沒什麼聲音，時速達到80以上聲音特大，怎麼回事

我的車，在濱州買的，空調說首保給修.玻璃升降器又壞、我是東營利津的.天地良心到4s店一百=十里路.我跑了八趟沒修好.沒配件，我自己花錢休的，我是18年的車4月的車，誰要3萬買！！！我先在別說開車，看見這車就煩！！！！！長安我這是買了你最後一輛車！！！！沒信譽！！！長安品牌你早晚把自己毀了！！！

③ 二手長安神騏f30皮卡2016年14000公里值多少錢

二手長安神騏f30皮卡2016年行駛14000公，個人認為車況良好，手續齊全，二手車大體四萬多左右 具體需要看實際車況。

④ 長安神騏F30皮卡車怎麼樣

不錯，值得擁有。

⑤ 長安神騏f30皮卡油耗

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,長安神騏F30皮卡的油耗如下, 供參考
1.5 5擋手動 1.5L 112馬力 L4 DAM15L 平均油耗：9.19 油耗范圍：7.91 ~ 10.47 車友數： 28
實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常

⑥ 5萬以下皮卡有哪些

5萬以下發的皮卡車幾乎沒有，只有長安神騏F30。

相比於傳統皮卡的1.8米貨箱，神騏F30的2.02米貨箱可算名副其實的「大塊頭」了。純平貨箱底板，加大了空間利用率，貨箱三面開啟讓裝卸更加方便，裝載性大大提升。1.5L東安發動機，195大輪胎，轎車化內飾與充足的後排空間，不僅動力不俗，高顏值的內外觀設計開出去更有面子。

載貨運輸，家庭出行、日常載客神騏F30都能滿足。神騏F30目前售價僅4.99萬起，性價比可謂一流。

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長安神騏F30貨箱設計上的獨到之處，遠遠拉開了它與一眾微卡之間的差距。比如，長安神騏F30的貨箱採用純平設計，兩邊沒有凸起的輪轂包，空間利用率100%，而且貨箱底板純平也有利於穩固地堆放貨物，堆放板式傢具等建材也變得方便多了；

貨箱擋板三面可開啟，相對只有後擋板可開啟的微卡，這樣的設計顯然更合理，裝載貨物的時候更方便，也能提高工作效率。此外，長安神騏F30尾板延長，尾板兩側增加了兩條加強型繩鉤，裝載超長的貨物更平穩，而一般微卡因為貨箱太短，許多尺寸較長的貨物都無法裝載。

⑦ 瞄準神騏F30，售價或6萬起，福田「最便宜」皮卡將上市

當前，國內皮卡車企「兩條腿走路」發展策略明顯，一方面大力開拓高端化、乘用化市場，另一方面緊抓高性價比、工具型皮卡不放，作為自主品牌商用車及皮卡領域「大戶」，福田這樣的發展方向十分清晰。筆者日前從官方獲悉，福田入門級工具型皮卡車型——薩普轎卡小貨郎將於近期上市，該車競品瞄準長安神騏F30，起售價有望在6萬元左右。

據悉，新車動力系統搭載代號為DAM15KL1.5升自然吸氣發動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱，該車全系車型為後輪驅動，並標配前盤後鼓剎車系統。

從當前市場來看，長安凱程旗下神騏F30雙排皮卡以6萬元出頭的售價，牢牢占據了入門級皮卡市場，包括長城在內，目前也沒有對應6.5萬元以下售價區間車型，因此入門級皮卡市場成為了國內皮卡車企爭奪的全新細分領域。從定價來看，薩普轎卡小貨郎明顯瞄準神騏F30，而其也有望成為福田皮卡產品線中售價最低的一款車型。不過低端工具型皮卡在定位和用途上與微卡車型有所重疊，即便售價普遍下探到6萬元左右，其價格相比微卡仍無優勢。不僅包括福田，此種競爭環境也是入門級工具型皮卡需要共同面對的市場現狀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 長安神騏F30皮卡相比一般微卡有哪些優勢呢

長安神騏F30比其他的微卡都要更好一些。並且皮卡造型，發動機前置，更安全一些。