路虎今年的新款越野型

『壹』 路虎發現神行值得買嗎最近想買越野車

首先這車不是越野車；其次這車故障率比較高，尤其是渦輪。路虎的維修保養費用很高，確實喜歡的話，要有充分的思想准備。

『貳』 路虎系列中哪個車的越野性能最好

廣州汽車展，根據忘記俱樂部主唱的劉信證詞，新的路虎衛報90正式完成了亞洲首場演出，衛報家人聚集在一起，宣布回歸。這意味著國內豪華硬波越野市場進入了新一輪。說到路虎衛報這款全地形SUV，不知不覺地讓人聯想到賓士G級。因為這兩輛車是豪華汽車品牌領域的代表作。但是從歷史上看，路虎Gard和梅賽德斯-賓士G級也有共同點：——的堅硬車身線，追求最高的越野性能，不妥協的配置。

車身的扭轉剛度對全地形SUV的重要性不言而喻。不僅與車輛的安全性能有關，還與車輛的耐久性、操作穩定性密切相關。在起伏大、凹凸不平的無路面上行駛時，車輛的扭轉剛度越大，車輛處於力不平衡狀態時，車架變形量越小，車身承受的極限越高，通過障礙物的能力就越強。顯然，路虎衛士在各種地形車輛所需的硬指標上一直占據優勢。

『叄』 這也算越野車新款路虎發現5官圖發布

近日，路虎汽車對外發布了新款發現5的官圖，新車內外細節有所調整，將提供2.0TL4汽油、3.0TL6汽油、3.0TL6柴油（低/高功率）共4四種動力可選，未來將通過進口渠道引入中國市場。

第五代發現於2017年1月上市，至今也有近4年時間，雖然官方對其定位依舊為高端越野車，其影響力已經遠不如上一代車型，最核心的原因應該是整車已經改成了非承載式車身設計。產品定位上已經向都市SUV靠攏，這使得其相比豐田陸巡、日產途樂等已經失去核心競爭力，而且價格也不便宜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 越野粉有福了！路虎又一新車來襲，長超5米，3.0T+8AT，7月就能買

「活化石」在網路上的釋義是：某些生物曾繁盛於某一地質時期，種類多、分布廣，後來在某一時期後幾乎絕跡，僅殘存於現代個別地區，並且仍是現生的種類。而延伸到汽車市場，我們也常常用「活化石」這個詞語來形容那些經過多次改款換代，但依舊保留著歷代車型上經典元素的產品。比如大家熟知的大眾高爾夫、寶馬Mini、JEEP牧馬人、賓士大G、保時捷911以及今天的主角----路虎衛士。
熟悉路虎旗下這款經典車型的朋友會清楚，早在去年的9月份，他們就在法蘭克福車展上發布了衛士的全新一代車型。但對於國內的越野粉來說，此時真的只有垂涎的份兒，全新一代路虎衛士到底何時才會引進，引進哪款產品都是未知數。直到今年5月份一則全新路虎衛士到港的消息，才讓這款新車逐漸明朗起來。根據官方信息，全新一代路虎衛士先期進口數量為400台，上市日期將會定位今年7月份，且先期進口的將是長軸的110版本，短軸的90版本可在未來進行預訂。那麼，這款王者歸來的汽車界「活化石」到底發生了哪些改變？它的實力又提升了多少？下面咱們就借著實車到店的這個契機來一起深入了解一下這款新品。
首先自然是外觀設計上的調整了，作為一款經典硬派越野，全新一代路虎衛士延續了現款路虎衛士方方正正的造型，但在設計和結構方面則完全採用了現代科技，換用了承載式車身結構，並搭載一系列先進配備。其中前臉部分，新車採用較多直線和簡潔的曲面作為設計語言，整體造型方正且簡約。
而車頭兩側四邊形的頭燈也很醒目，尺寸較大，內部由半圓形燈帶分隔，看起來精緻又有神。同時，其前杠部位銀色的護板延伸至兩側霧燈處，使得新車的前臉看起來更加厚重，同時也進一步烘託了新車的野性氣質。
車身側面部分，全新一代路虎衛士保留了方正魁梧的設計風格，新的的腰線降低了視覺重心，但當你真正走到它身邊時才會發現，即便如此，這款車帶給人的震懾感依舊很強大，沒錯這種朴實又簡單粗暴的設計方法就像男性散發的荷爾蒙一樣，讓人深深著迷。此外，新車在C柱部位新加入了一塊金屬飾板設計也堪稱點睛之筆，既致敬了經典又提升了整車的越野格調。輪圈造型也沒啥可挑剔的，五幅式的樣子看起來很動感，與整車風格相得益彰。
車尾設計方面，全新一代路虎衛士採用了更多平直的線條，整體看上去更加野性。同時，其平直的車尾還能讓你從後方一眼就看到外拱的肩線，使之更有力量感。當然，作為一款野性十足的SUV，怎麼能少了外掛式備胎？全新一代路虎衛士的做法無疑很討越野老炮們的歡心，外掛備胎都是直接裸露在外，效果簡單自然更有范兒。
至於車身尺寸方面，全新一代路虎衛士將提供90版與110版本，其中全90版本的長寬高尺寸分別為4583*2008*1969mm，軸距為2587mm。而110版本的長度則超過了5米，具體的三圍達到了5018*2008*1967mm，軸距為3022mm。
內飾設計方面同樣發生了翻天覆地的變化，極簡化的設計理念在內飾設計理念上得到再一次展現。細節方面，新車整個中控台非常素雅，使用了大量模塊化的設計，且由鎂合金材質製成，搭配12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控高清觸屏以及高清流媒體後視鏡，讓整個內飾看起來更顯現代干練之美。配置方面，該車將配備全方位車身影像系統、全地形「透視」技術以及L2級別駕駛輔助功能，毫無疑問這款經典越野正在慢慢變得更加智能了。
乘坐空間方面，全新一代路虎衛士將提供5座以及5+2的7座版本，具體的空間表現雖然談不上多麼闊綽，但應對日常使用已經足矣。最後動力方面，引入國內的全新一代路虎衛士將搭載一台帶有48V系統的3.0T車型，最大扭矩將達到550N·m，傳動系統方面與之匹配的是8AT變速箱。在這套3.0T+8AT的動力加持下，其百公里加速僅為6.1s。底盤懸掛方面，全新一代路虎衛士採用了D7x全鋁架構，舍棄了之前的大梁車身結構，變為了承載式車身結構，但將配備全時四驅系統，雙速分動箱、中央差速鎖及主動式後橋差速鎖。#2020款路虎衛士#
總結：通過以上不難發現，全新一代路虎衛士在定位上已經做出了改變，它不再是往代產品「豪華工具車」的屬性了，而是增加了更多豪華的調性。而這些改變無疑會增加對國內消費者的吸引力，再加上路虎品牌的號召力，我相信這款新車會在國內取得不錯的銷量表現。究竟這款新車會以怎麼樣的姿態重回大家面前？目前實車已經開始大量到店卸車了，離7月份的上市日期也慢慢臨近，我們一起拭目以待！
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『伍』 陸虎越野車多少錢

大概給你介紹一下：
首先landrover應該翻譯成越野路虎，簡稱路虎也可以。
它是元老級的越野品牌。英國產。英國車最大的特點就是豪華，做工精細（不論選材還是製造工藝）。在越野車領域，越野路虎永遠有發言權。
旗下大概有四個車型：range rover（攬勝路虎）、dicovery（發現）、freelander（神行者）以及defender（衛士）
defender就像賓士G級一樣，屬於純越野車，外觀類似我國原來的jeep2020，但越野性能相當出色，是純四驅愛好者的最愛；
freelander屬於緊湊級SUV，越野性能一般，但是作為路虎的車型，越野性能也也強於一般的SUV；
discovery是路虎家族中能夠提供比較好的舒適性的同時，還能夠提供相當強大的越野性能的越野車；
而Range Rover 則是這個家族中的豪華產品，與大家熟知的寶馬X5屬於同一級別，但仍然具有十分強大的越野性能。
下面是路虎一些有報價的款式，其它款式暫無報價。
路虎神行者2代3.2 HSE i6： 57.00 － 61.80 萬
路虎發現3 HSE V6 ： 71.80 － 79.90 萬
路虎發現3 HSE V8 ： 83.80 － 93.00 萬
路虎攬勝運動版4.4 ： 105.00 －119.00 萬
路虎新攬勝06款4.4 ： 106.00 －139.00 萬
路虎新攬勝4.2機械增壓： 132.00 －175.00 萬

『陸』 今年最受越野迷關注的車，全新路虎衛士來了，不足80萬的起售價

這次的成都車展是大家都非常關注的，在成都車展中路虎衛士正式上市，售價在77.8-95.8萬元。起售價不足80萬，在很多粉絲的眼中還是很有誘惑力的。這里我們就來一起看一下，全新路虎衛士的具體表現如何，還有哪些過人之處。

動力上的表現，也是大家非常關注的。全新路虎衛士搭載的是3.0T直列6缸發動機，發動機的最大馬力為400匹，峰值扭矩為550牛米。車子的百公里加速時間為6.1秒，配備48V輕混系統，燃油經濟性得到了更好的保障，即使是在復雜路段形式也能做到省油。

品車識味：

從整體上來看，這一次全新路虎衛士帶來了滿滿的誠意，外觀和內飾上都在延續經典的基礎上有了全新的風格。當然，也有人說，全新路虎衛士不再有純粹的越野系統，但是不得不說全新路虎衛士才用的D7x全鋁結構車身，也是一種自我超越。隨著時代的進步而「進化」，是這一次全新路虎衛士帶來消費者的最大的感受。擁有一輛全新路虎衛士，不僅能夠擁有它的高顏值，還能夠帶著它跋山涉水，去往更為遼闊的天地。不足80萬的起售價，低於平行進口的價格，對這款車大家怎麼看呢？

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『柒』 路虎新一代衛士來襲，曾經越野經典車型的它，能否讓路虎重整旗鼓

說道硬漢越野車，目前咱們國內最受歡迎的就是豐田普拉多了， 整個越野市場里，普拉多可以說是標桿車型了，它以硬朗的外觀以及出色的越野性能，成功收獲了喜歡越野愛好者們的喜歡。但是，要說越野界的鼻祖，那麼路虎應該是比較能拿出來聊的，畢竟路虎衛士可是最經典硬漢的越野車之一，在該車沒有停產之前，它才是越野車的標桿。而現在這款越野車又重新殺回了市場，預計會在今年八月份再次進入國內，這對於喜歡越野的朋友們來說，肯定是一個很好的消息。
全新路虎衛士回歸市場對於路虎肯定是好事，畢竟可以提升自己品牌的影響力，這對於正處於困境的路虎來說，絕對是一個翻身的好機會。據了解，新車會繼續保持路虎家族式的優良設計，經典的方正造型也是大家喜歡的，至於車尾的外觀備胎樣子，怎麼看都有點賓士大G的感覺。當然，全新一代路虎衛士吸引人的地方肯定是動力總成了，V6發動機加8AT變速箱跟四驅系統，越野能力無疑是非常給力的，表現肯定要比普拉多好。
外觀部分：全新路虎衛士可以說是繼承了路虎家族的好傳統，硬漢般造型的視覺沖擊力很強，而且對比之前還有一些變化，比如整體看起來圓潤很多，會更加讓當下的消費者們喜歡，只是風格依然還是那麼硬漢，車臉辨識度很高，依舊使用的是簡單粗暴的設計，把硬漢越野車的風格展現得很完美。
至於車身方面的話，方正的樣子看起來很有立體感，大量的平直線條也很凌厲，電鍍飾條的裝飾也很到位，細節的提升跟懸浮車頂的效果結合起來，整體看著非常有檔次，大尺寸的輪轂也提升了整車的離地間隙，通過性也會變得更加出色，最後就是車尾部分了，車尾的設計也很硬漢狂野，外掛式備胎跟賓士的渣男大G很相似，後保險杠跟前保險杠也首尾回應，整體氣息很狂野，氣勢也非常的足。
內飾方面，路虎衛士的設計很個性，原創度還是很高的，整體儀表的立體感很強，使用了大量平直線條，上方凸起的面板也很硬朗，這些造型跟軟性材料覆蓋的結合也質感很強，少量木紋裝飾也襯托出了一些奢華感，而大尺寸的中控屏跟全液晶儀表則是體現除了科技感。特別是檔桿的樣子，真的很新穎。就全新路虎衛士這個內飾來說，我個人覺得還是很有檔次的，其次座椅方面也有五座跟七座可以選擇。
最後說下動力方面，全新一代路虎衛士延續了路虎的一貫優良傳統，一共搭載了四種動力引擎，其中2.0TDI柴油版的最大馬力是284匹，峰值扭矩是430牛·米，而3.0T V6汽油+48V輕混技術的動力系統是我個人覺得很給力的，因為這個動力總成的最大馬力是406匹，峰值扭矩是550牛·米，傳動部分則是用的8AT變速箱，而且還配上路虎家族最新的二代智能全地形反饋系統跟360度全景透鏡等技術。
結語：總得來說，全新路虎衛士的整體設計很出色，喜歡這款車的人應該會不少，畢竟這車各方面的性能都很完美，而且最關鍵的是，這車是貴族之車，唯一不好的就是這車偏貴了。不過我覺得，這車上市以後估計也不一定能讓路虎走出當下的困境，不知道你們怎麼覺得呢？歡迎下方一起交流評論吧！
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『捌』 路虎新款攬勝星脈怎麼樣

曾幾何時，路虎在國內汽車市場可是霸主的地位，甚至可以毫不誇張地說，路虎也曾是男人們心中的夢想之車。但只可惜人紅是非多，從2018年爆出的質量問題之後，路虎。在國內汽車市場的知名度就懸崖式的下滑。可是路虎並沒有甘願落敗，全新的路虎攬勝星脈來襲，配置進行了大升級，可依然遭受到了很多車友的質疑。

最後，路虎攬勝星脈會首次搭載全新的3.0升直列6缸發動機，另外，不管是汽油發動機或者是柴油發動機，全部採用的都是48伏輕度混合動力電動技術，能夠極大的減少油耗量，讓你省油又好看。其實對於路虎來說，它的整體品質還是不錯的。但很多車友在看過路虎攬勝星脈之後，都表示說這配置，這動力，沒有興趣。