路虎今年的新款越野型
『壹』 路虎發現神行值得買嗎最近想買越野車
首先這車不是越野車;其次這車故障率比較高,尤其是渦輪。路虎的維修保養費用很高,確實喜歡的話,要有充分的思想准備。
『貳』 路虎系列中哪個車的越野性能最好
廣州汽車展,根據忘記俱樂部主唱的劉信證詞,新的路虎衛報90正式完成了亞洲首場演出,衛報家人聚集在一起,宣布回歸。這意味著國內豪華硬波越野市場進入了新一輪。說到路虎衛報這款全地形SUV,不知不覺地讓人聯想到賓士G級。因為這兩輛車是豪華汽車品牌領域的代表作。但是從歷史上看,路虎Gard和梅賽德斯-賓士G級也有共同點:——的堅硬車身線,追求最高的越野性能,不妥協的配置。
車身的扭轉剛度對全地形SUV的重要性不言而喻。不僅與車輛的安全性能有關,還與車輛的耐久性、操作穩定性密切相關。在起伏大、凹凸不平的無路面上行駛時,車輛的扭轉剛度越大,車輛處於力不平衡狀態時,車架變形量越小,車身承受的極限越高,通過障礙物的能力就越強。顯然,路虎衛士在各種地形車輛所需的硬指標上一直占據優勢。
『叄』 這也算越野車新款路虎發現5官圖發布
近日,路虎汽車對外發布了新款發現5的官圖,新車內外細節有所調整,將提供2.0TL4汽油、3.0TL6汽油、3.0TL6柴油(低/高功率)共4四種動力可選,未來將通過進口渠道引入中國市場。
第五代發現於2017年1月上市,至今也有近4年時間,雖然官方對其定位依舊為高端越野車,其影響力已經遠不如上一代車型,最核心的原因應該是整車已經改成了非承載式車身設計。產品定位上已經向都市SUV靠攏,這使得其相比豐田陸巡、日產途樂等已經失去核心競爭力,而且價格也不便宜。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 越野粉有福了!路虎又一新車來襲,長超5米,3.0T+8AT,7月就能買
「活化石」在網路上的釋義是:某些生物曾繁盛於某一地質時期,種類多、分布廣,後來在某一時期後幾乎絕跡,僅殘存於現代個別地區,並且仍是現生的種類。而延伸到汽車市場,我們也常常用「活化石」這個詞語來形容那些經過多次改款換代,但依舊保留著歷代車型上經典元素的產品。比如大家熟知的大眾高爾夫、寶馬Mini、JEEP牧馬人、賓士大G、保時捷911以及今天的主角----路虎衛士。
熟悉路虎旗下這款經典車型的朋友會清楚,早在去年的9月份,他們就在法蘭克福車展上發布了衛士的全新一代車型。但對於國內的越野粉來說,此時真的只有垂涎的份兒,全新一代路虎衛士到底何時才會引進,引進哪款產品都是未知數。直到今年5月份一則全新路虎衛士到港的消息,才讓這款新車逐漸明朗起來。根據官方信息,全新一代路虎衛士先期進口數量為400台,上市日期將會定位今年7月份,且先期進口的將是長軸的110版本,短軸的90版本可在未來進行預訂。那麼,這款王者歸來的汽車界「活化石」到底發生了哪些改變?它的實力又提升了多少?下面咱們就借著實車到店的這個契機來一起深入了解一下這款新品。
首先自然是外觀設計上的調整了,作為一款經典硬派越野,全新一代路虎衛士延續了現款路虎衛士方方正正的造型,但在設計和結構方面則完全採用了現代科技,換用了承載式車身結構,並搭載一系列先進配備。其中前臉部分,新車採用較多直線和簡潔的曲面作為設計語言,整體造型方正且簡約。
而車頭兩側四邊形的頭燈也很醒目,尺寸較大,內部由半圓形燈帶分隔,看起來精緻又有神。同時,其前杠部位銀色的護板延伸至兩側霧燈處,使得新車的前臉看起來更加厚重,同時也進一步烘託了新車的野性氣質。
車身側面部分,全新一代路虎衛士保留了方正魁梧的設計風格,新的的腰線降低了視覺重心,但當你真正走到它身邊時才會發現,即便如此,這款車帶給人的震懾感依舊很強大,沒錯這種朴實又簡單粗暴的設計方法就像男性散發的荷爾蒙一樣,讓人深深著迷。此外,新車在C柱部位新加入了一塊金屬飾板設計也堪稱點睛之筆,既致敬了經典又提升了整車的越野格調。輪圈造型也沒啥可挑剔的,五幅式的樣子看起來很動感,與整車風格相得益彰。
車尾設計方面,全新一代路虎衛士採用了更多平直的線條,整體看上去更加野性。同時,其平直的車尾還能讓你從後方一眼就看到外拱的肩線,使之更有力量感。當然,作為一款野性十足的SUV,怎麼能少了外掛式備胎?全新一代路虎衛士的做法無疑很討越野老炮們的歡心,外掛備胎都是直接裸露在外,效果簡單自然更有范兒。
至於車身尺寸方面,全新一代路虎衛士將提供90版與110版本,其中全90版本的長寬高尺寸分別為4583*2008*1969mm,軸距為2587mm。而110版本的長度則超過了5米,具體的三圍達到了5018*2008*1967mm,軸距為3022mm。
內飾設計方面同樣發生了翻天覆地的變化,極簡化的設計理念在內飾設計理念上得到再一次展現。細節方面,新車整個中控台非常素雅,使用了大量模塊化的設計,且由鎂合金材質製成,搭配12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控高清觸屏以及高清流媒體後視鏡,讓整個內飾看起來更顯現代干練之美。配置方面,該車將配備全方位車身影像系統、全地形「透視」技術以及L2級別駕駛輔助功能,毫無疑問這款經典越野正在慢慢變得更加智能了。
乘坐空間方面,全新一代路虎衛士將提供5座以及5+2的7座版本,具體的空間表現雖然談不上多麼闊綽,但應對日常使用已經足矣。最後動力方面,引入國內的全新一代路虎衛士將搭載一台帶有48V系統的3.0T車型,最大扭矩將達到550N·m,傳動系統方面與之匹配的是8AT變速箱。在這套3.0T+8AT的動力加持下,其百公里加速僅為6.1s。底盤懸掛方面,全新一代路虎衛士採用了D7x全鋁架構,舍棄了之前的大梁車身結構,變為了承載式車身結構,但將配備全時四驅系統,雙速分動箱、中央差速鎖及主動式後橋差速鎖。#2020款路虎衛士#
總結:通過以上不難發現,全新一代路虎衛士在定位上已經做出了改變,它不再是往代產品「豪華工具車」的屬性了,而是增加了更多豪華的調性。而這些改變無疑會增加對國內消費者的吸引力,再加上路虎品牌的號召力,我相信這款新車會在國內取得不錯的銷量表現。究竟這款新車會以怎麼樣的姿態重回大家面前?目前實車已經開始大量到店卸車了,離7月份的上市日期也慢慢臨近,我們一起拭目以待!
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『伍』 陸虎越野車多少錢
大概給你介紹一下:
首先landrover應該翻譯成越野路虎,簡稱路虎也可以。
它是元老級的越野品牌。英國產。英國車最大的特點就是豪華,做工精細(不論選材還是製造工藝)。在越野車領域,越野路虎永遠有發言權。
旗下大概有四個車型:range rover(攬勝路虎)、dicovery(發現)、freelander(神行者)以及defender(衛士)
defender就像賓士G級一樣,屬於純越野車,外觀類似我國原來的jeep2020,但越野性能相當出色,是純四驅愛好者的最愛;
freelander屬於緊湊級SUV,越野性能一般,但是作為路虎的車型,越野性能也也強於一般的SUV;
discovery是路虎家族中能夠提供比較好的舒適性的同時,還能夠提供相當強大的越野性能的越野車;
而Range Rover 則是這個家族中的豪華產品,與大家熟知的寶馬X5屬於同一級別,但仍然具有十分強大的越野性能。
下面是路虎一些有報價的款式,其它款式暫無報價。
路虎神行者2代3.2 HSE i6: 57.00 - 61.80 萬
路虎發現3 HSE V6 : 71.80 - 79.90 萬
路虎發現3 HSE V8 : 83.80 - 93.00 萬
路虎攬勝運動版4.4 : 105.00 -119.00 萬
路虎新攬勝06款4.4 : 106.00 -139.00 萬
路虎新攬勝4.2機械增壓: 132.00 -175.00 萬
『陸』 今年最受越野迷關注的車,全新路虎衛士來了,不足80萬的起售價
這次的成都車展是大家都非常關注的,在成都車展中路虎衛士正式上市,售價在77.8-95.8萬元。起售價不足80萬,在很多粉絲的眼中還是很有誘惑力的。這里我們就來一起看一下,全新路虎衛士的具體表現如何,還有哪些過人之處。
動力上的表現,也是大家非常關注的。全新路虎衛士搭載的是3.0T直列6缸發動機,發動機的最大馬力為400匹,峰值扭矩為550牛米。車子的百公里加速時間為6.1秒,配備48V輕混系統,燃油經濟性得到了更好的保障,即使是在復雜路段形式也能做到省油。
品車識味:
從整體上來看,這一次全新路虎衛士帶來了滿滿的誠意,外觀和內飾上都在延續經典的基礎上有了全新的風格。當然,也有人說,全新路虎衛士不再有純粹的越野系統,但是不得不說全新路虎衛士才用的D7x全鋁結構車身,也是一種自我超越。隨著時代的進步而「進化」,是這一次全新路虎衛士帶來消費者的最大的感受。擁有一輛全新路虎衛士,不僅能夠擁有它的高顏值,還能夠帶著它跋山涉水,去往更為遼闊的天地。不足80萬的起售價,低於平行進口的價格,對這款車大家怎麼看呢?
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『柒』 路虎新一代衛士來襲,曾經越野經典車型的它,能否讓路虎重整旗鼓
說道硬漢越野車,目前咱們國內最受歡迎的就是豐田普拉多了, 整個越野市場里,普拉多可以說是標桿車型了,它以硬朗的外觀以及出色的越野性能,成功收獲了喜歡越野愛好者們的喜歡。但是,要說越野界的鼻祖,那麼路虎應該是比較能拿出來聊的,畢竟路虎衛士可是最經典硬漢的越野車之一,在該車沒有停產之前,它才是越野車的標桿。而現在這款越野車又重新殺回了市場,預計會在今年八月份再次進入國內,這對於喜歡越野的朋友們來說,肯定是一個很好的消息。
全新路虎衛士回歸市場對於路虎肯定是好事,畢竟可以提升自己品牌的影響力,這對於正處於困境的路虎來說,絕對是一個翻身的好機會。據了解,新車會繼續保持路虎家族式的優良設計,經典的方正造型也是大家喜歡的,至於車尾的外觀備胎樣子,怎麼看都有點賓士大G的感覺。當然,全新一代路虎衛士吸引人的地方肯定是動力總成了,V6發動機加8AT變速箱跟四驅系統,越野能力無疑是非常給力的,表現肯定要比普拉多好。
外觀部分:全新路虎衛士可以說是繼承了路虎家族的好傳統,硬漢般造型的視覺沖擊力很強,而且對比之前還有一些變化,比如整體看起來圓潤很多,會更加讓當下的消費者們喜歡,只是風格依然還是那麼硬漢,車臉辨識度很高,依舊使用的是簡單粗暴的設計,把硬漢越野車的風格展現得很完美。
至於車身方面的話,方正的樣子看起來很有立體感,大量的平直線條也很凌厲,電鍍飾條的裝飾也很到位,細節的提升跟懸浮車頂的效果結合起來,整體看著非常有檔次,大尺寸的輪轂也提升了整車的離地間隙,通過性也會變得更加出色,最後就是車尾部分了,車尾的設計也很硬漢狂野,外掛式備胎跟賓士的渣男大G很相似,後保險杠跟前保險杠也首尾回應,整體氣息很狂野,氣勢也非常的足。
內飾方面,路虎衛士的設計很個性,原創度還是很高的,整體儀表的立體感很強,使用了大量平直線條,上方凸起的面板也很硬朗,這些造型跟軟性材料覆蓋的結合也質感很強,少量木紋裝飾也襯托出了一些奢華感,而大尺寸的中控屏跟全液晶儀表則是體現除了科技感。特別是檔桿的樣子,真的很新穎。就全新路虎衛士這個內飾來說,我個人覺得還是很有檔次的,其次座椅方面也有五座跟七座可以選擇。
最後說下動力方面,全新一代路虎衛士延續了路虎的一貫優良傳統,一共搭載了四種動力引擎,其中2.0TDI柴油版的最大馬力是284匹,峰值扭矩是430牛·米,而3.0T V6汽油+48V輕混技術的動力系統是我個人覺得很給力的,因為這個動力總成的最大馬力是406匹,峰值扭矩是550牛·米,傳動部分則是用的8AT變速箱,而且還配上路虎家族最新的二代智能全地形反饋系統跟360度全景透鏡等技術。
結語:總得來說,全新路虎衛士的整體設計很出色,喜歡這款車的人應該會不少,畢竟這車各方面的性能都很完美,而且最關鍵的是,這車是貴族之車,唯一不好的就是這車偏貴了。不過我覺得,這車上市以後估計也不一定能讓路虎走出當下的困境,不知道你們怎麼覺得呢?歡迎下方一起交流評論吧!
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『捌』 路虎新款攬勝星脈怎麼樣
曾幾何時,路虎在國內汽車市場可是霸主的地位,甚至可以毫不誇張地說,路虎也曾是男人們心中的夢想之車。但只可惜人紅是非多,從2018年爆出的質量問題之後,路虎。在國內汽車市場的知名度就懸崖式的下滑。可是路虎並沒有甘願落敗,全新的路虎攬勝星脈來襲,配置進行了大升級,可依然遭受到了很多車友的質疑。
最後,路虎攬勝星脈會首次搭載全新的3.0升直列6缸發動機,另外,不管是汽油發動機或者是柴油發動機,全部採用的都是48伏輕度混合動力電動技術,能夠極大的減少油耗量,讓你省油又好看。其實對於路虎來說,它的整體品質還是不錯的。但很多車友在看過路虎攬勝星脈之後,都表示說這配置,這動力,沒有興趣。