柴油皮卡國4的綠標
1. 柴油車能拿綠標嗎
柴油車能拿綠標的
領取綠標的條件：
汽油車需具備電噴發動機、三元催化器、氧感測器；
柴油車需具備電控噴油裝置。
排放達到歐洲1號或2號標准
領取綠標所需材料：
行駛證、機動車輛登記證、身份證（原件+復印件1份）到本地制定地方去辦理即可。
綠標車：對經定期檢驗環保合格，並符合國I標准（含）以上的汽油車和國III標准（含）以上的柴油車（不包括低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和摩托車等），為綠標車。
2. 國四標准柴油車報廢年限
現在國家規定國3(不含)一下的柴油 是黃標. 你的車現在來講一直是綠標的.某地環保局公告:綠標車,綠色環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是指經檢驗合格的國Ⅰ（含）以上排放標準的汽油車、天然氣汽車和國Ⅲ（含）以上排放標準的柴油車。 黃標車，黃色環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是指經檢驗合格的國Ⅰ（不含）以下排放標準的汽油車、天然氣汽車和國Ⅲ（不含）以下排放標準的柴油車。 無標車，無環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是指未領取環保標志或經機動車年檢尾氣不合格的車輛。
3. 國四標準的柴油車多少年綠標
國四標準的柴油車就是綠標車，至於什麼時候到黃標，這個廠家和國家都沒有做出相應的規定，應根據年檢的數據確定，無法盲目的直接判定為黃標。
黃標車，是新車定型時排放水平低於國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統稱。這類在用車經環保定期檢驗，達到相關在用車排放標準的，核發黃色環保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由於單車排放高，應優先管控和淘汰。
在地方，「黃標車」是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。
國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標准，汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)，NOx(氮氧合物)，CO(一氧化碳)，PM(微粒)等，通過更好的催化轉化器的活性層，二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。
樓主，汽車的綠標或黃標是對尾氣排放的要求，按所在城市的規定。一般城市目前都在「國四」標准以上。符合尾氣排放標準的新車都發綠標，即符合環保要求。新車(轎車)前6年兩年年檢一次;以後一年年檢一次。黃標是已經過期的尾氣排放標準的車輛，但還允許上路行駛。黃標車每半年年檢一次。綠標還是黃標不是由車輛使用年限決定的，與所在城市尾氣排放標準的淘汰速度相關，尾氣排放要求高，淘汰得就快，從綠標變成黃標的時間就短。柴油車與汽油車一樣，也是由尾氣排放決定的綠標或黃標。
(3)柴油皮卡國4的綠標擴展閱讀
你好，目前整過汽車行業，包括轎車;國四都是主流排放，這個不會強制黃標報廢了，不然會動搖民心的。
再放眼看看世界，目前大多數歐美國家也是執行的國四排放標准，這個標准已經很高了。放心開，只要發動機不壞，就會一直是綠標。
4. 柴油國四車幾年打黃標
現在國家規定國3(不含)一下的柴油 是黃標. 你的車現在來講一直是綠標的.
某地環保局公告:
綠標車,綠色環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是指經檢驗合格的國Ⅰ（含）以上排放標準的汽油車、天然氣汽車和國Ⅲ（含）以上排放標準的柴油車。
黃標車，黃色環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是指經檢驗合格的國Ⅰ（不含）以下排放標準的汽油車、天然氣汽車和國Ⅲ（不含）以下排放標準的柴油車。
無標車，無環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是指未領取環保標志或經機動車年檢尾氣不合格的車輛。
5. 什麼樣的皮卡車屬於黃標車，什麼樣的皮卡車屬於綠標車
根據車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環保檢驗合格情況，分為環保檢驗合格綠色標志和黃色標志兩種。環保標志檢驗合格簡稱「環保標志」核發綠色或黃色環保標志的汽車簡稱「綠標車」或「黃標車」對尾氣排放環保檢驗符合國Ⅰ標准及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標准及其以上的柴油車，核發綠色環保標志，其餘車輛核發黃色環保標志。
「黃標車」是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。大多是於1995年以前領取牌證的老車。這些車輛由於尾氣排放控制技術落後，尾氣排放達不到歐1標准，排放量相當於新車的5至10倍。因此環保部門只發給黃色環保標志。一些城市（如北京）會對黃標車採取限行的措施，即限制其在城市的行駛時間和地域。黃標車和綠標車的設立是為了緩解市區交通擁堵和空氣污染，促進老舊汽車的淘汰。
認定標准
結合機動車年度檢測結果發放機動車環保標志。環保標志分為綠色和黃色兩種，次登記上牌時污染物排放符合國I及以上排放控制技術要求和標准限值的汽油車輛以及符合國Ⅲ標准及其以上的柴油車輛對初，核發綠色環保標志，其餘車輛，核發黃色環保標志(即「黃標車」)。
黃標車的認定是以尾氣排放作為標準的，在這里說說國I標准和國Ⅲ標准。我國於2001年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅰ)等效於歐Ⅰ標准。2007年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅲ)》等效於歐Ⅲ標准。因此，國Ⅰ的排放標準是，一氧化碳不得超過3.16克公里。碳氫化合物不得超過1.13克公里，其中柴油車的顆粒物標准不得超過0.18克公里，耐久性要求為5萬公里。國Ⅲ的排放標準是，碳氫化合物不得超過0.66%。一氧化碳不得超過2.1%微粒不得超過0.1%氮氧合物不得超過5%。
6. 國五柴油皮卡車和國四的有什麼區別
國五和國四的車區別在於排放標准不一樣，國五車子在環保標准上更加嚴格
7. 黃標,國三標,國四標,綠標都是啥
黃標車是定為汽車發動機排放尾氣不合格的車輛，國三標準是國家規定的汽車尾氣排放標准，國四也是排放標准，比國三高一級檔次，綠標車是汽車排放尾達到了國三以上標準的車輛。
8. 2008年的皮卡柴油車還有多少年綠標
國四的沒什麼大問題，要是國三的需要注意，流傳說是6年黃標，但是具體需要年檢的時候看排氣的情況，希望能幫助到你。
9. 國四柴油車會變成黃標么
現在國家規定國3(不含)一下的柴油 是黃標. 你的車現在來講一直是綠標的.
某地環保局公告:
綠標車,綠色環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是指經檢驗合格的國Ⅰ(含)以上排放標準的汽油車、天然氣汽車和國Ⅲ(含)以上排放標準的柴油車。
黃標車，黃色環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是指經檢驗合格的國Ⅰ(不含)以下排放標準的汽油車、天然氣汽車和國Ⅲ(不含)以下排放標準的柴油車。
無標車，無環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是指未領取環保標志或經機動車年檢尾氣不合格的車輛。