柯迪亞克越野性能怎樣

『壹』 柯迪亞克到底怎麼樣

比較好。

柯迪亞克Sportline將會搭載1.4TSI和2.0TSI兩款汽油發動機，最大功率分別為150馬力和180馬力，0-100公里/小時加速時間分別為9.8秒和8秒，最高車速分別為197公里/小時和207公里/小時。

空間

柯迪亞克除5座以外更有7座可選，靈活多變的第二排座椅可按40:20:40比例翻折，第二排和第三排座椅均可完全放平，行李箱空間最大可擴展至2065L。

內飾

柯迪亞克的內飾做工和用料都十分考究：儀表台採用搪塑成型技術，觸感柔軟；座椅材質為高檔頭層天然牛皮。空調出風口撥鈕和四周的鍍鉻飾條與水晶切割工藝相結合；整體布局齊整，按鍵和旋鈕的分布契合人性化操作的需要。

『貳』 探界者和柯迪亞克哪個好

從外觀方面、內飾方面、動力方面、操控方面、空間方面探界者更好。下面是具體介紹。

1、外觀方面

外觀方面兩款車的外觀都比較傾向於年輕消費者，沒有別克或者大眾那種嚴肅豪華感，反而都更加具有活力。探界者的前臉外觀美系感十足，分割式的中網設計以及流暢的線條，此外C柱的設計與很多硬派SUV相同，野性十足。

柯迪亞克依然是切割的設計風格，而且前大燈的分體設計，非常別致。此外柯迪亞克的視覺豪華感明顯更高，這也就是消費者常說的大氣。

5、空間方面

在空間劃分上，我經常從乘坐空間以及儲物空間兩方面進行評判。乘坐空間上，兩款車作為中級suv車型，車內空間自然比較充裕，前後排的空間劃分上，兩款車的表現都很優秀，尤其是科迪亞克的第二排座椅調節幅度明顯要大於探界者。

在儲物空間上，探界者的零散儲物空間比較局促，在駕駛探界者的過程中，很多物品都沒有放置的地方。

此外探界者的後備箱進口位置偏高，放置一些質量比較沉的物品時，比較費力。而柯迪亞克的車內儲物空間就比較豐富了，在中控台以及門板部位都設計有儲物空間，而且柯迪亞克的後備箱門板面積比較大，對於經常有儲物需求的消費者顯然更友好。

探界者的配置性價比要高於柯迪亞克，但柯迪亞克的優勢就在於與大眾同源的德味，性價比要高於德系的其他車型。綜合來看，他們各有千秋，就看你看重他們的那些地方了。會選擇高配的探界者。

『叄』 探界者怎麼樣和柯迪亞克哪個好有什麼優勢謝謝了。

還記得小的時候家裡就有一輛別克君越，那個時候就覺得別克的車很豪華，覺得美系車非常大氣，所以自己買車的時候就想要選擇一輛美系的SUV，對比了一下價格方面，發現雪佛蘭的探界者的性價比很高，因為雪佛蘭和別克都是通用旗下的品牌，很多技術都是一樣的，所以就決定買雪佛蘭探界者了。

（上圖為斯柯達柯迪亞克）

斯柯達柯迪亞克跟雪佛蘭探界者一樣都是中型SUV，雖然對這款車了解不多，不過好像這款車的實用性也是很不錯的，看軸距的話應該空間是挺大的，另外斯柯達畢竟是大眾旗下的品牌，技術和質量方面也不會差，就是品牌知名度低了點，而且這款車的知名度也不高，所以對比起來看的話，我覺得還是雪佛蘭探界者更好一點，基本上除了油耗高一點之外，幾乎沒有什麼其他的缺點了。

『肆』 斯柯達柯迪亞克的越野性能究竟如何，看完這

斯柯達柯迪亞克是屬於承載底盤的城市型SUV 一般來說該車子走走簡單的爛路還可以 ，不過指望該車型越野的話個人認為有些勉為其難。

『伍』 福特翼虎和柯迪亞克哪個好哪款越野性能更強

柯迪亞克與翼虎相比，柯迪亞克的整車尺寸更大，在空間與配置方面更勝一籌。

柯迪亞克TSI330 5座豪華優享版，是柯迪亞克五座的高配版。整體採用最新的家族化設計風格，車側採用雙腰線設計，全包裹式防擦包圍、銀色車頂行李架等SUV必備元素一樣不落，加長的軸距也沒有造成視覺比例失調的情況。

翼虎內飾看起來復雜許多，按鍵分布密集，整體不如柯迪亞克清爽明朗。翼虎也採用了全新的三幅式多功能方向盤，運動氣息較濃。翼虎在用料方面也比較考究，但設計中規中矩，手套箱空間比較小。

『陸』 奇駿和柯迪亞克哪個好哪款車性能更高

綜合各方面考慮奇駿更好，也是目前市場銷量較高的一款車，奇駿和科迪亞克相比油耗低，維修保養便利，市場保有量大。

柯迪亞克採用了2.0T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱的動力組合，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米。柯迪亞克的動力表現相比於奇駿，展現出更加積極運動的一面。同樣是四驅車型，柯迪亞克採用的是全時四驅系統，無論是舒適性還是通過性，柯迪亞克都有很不錯的表現。

(6)柯迪亞克越野性能怎樣擴展閱讀

其實奇駿和柯迪亞克並沒有形成直接對壘的關系，但是說到最能讓你省心的，那麼奇駿無疑會勝出。

首先，奇駿在市場這么多年，口碑一直不錯，品控、做工和用料基本沒什麼槽點，舒適性出色，也是日產系「移動的沙發」，是一款能兼具「硬派」越野和舒適家用的日系標桿SUV。

其次，奇駿自吸發動機加CVT變速箱，保養費用便宜，整車小毛病少，耐用性很好，節省很多維修費用，92號汽油節省油費。用車成本非常便宜。

最後，柯迪亞克雖然在動力、性能和空間等方面有較大的優勢，但在品牌認知度、性價比、保值率都遠不及奇駿，想要得到市場的廣泛認可，還需繼續努力。

『柒』 斯柯達科迪亞克gt怎麼樣值得購買么

斯柯達科迪亞克gt算是柯迪亞克的轎跑版本，其發動機性能、內部空間表現都不錯，加上其18.99-26.99萬元的參考售價，性價比還是很高的，值得購買。柯迪亞克GT腰線採用明顯的摺痕設計，BC柱採用塗黑設計，配備五輻式雙色鋁合金輪轂設計，外後視鏡集成轉向燈。

(7)柯迪亞克越野性能怎樣擴展閱讀：

柯迪亞克GT在空間尺寸相較於同等車型而言的確擁有競爭力。由於高度足有1649mm，即使讓身高為183cm的高個子坐進車中仍有充分的頭部空間。1883mm的車體寬度讓其看起來更加體面，後一排的空間體驗達到較高水準。

柯迪亞克GT的2791mm的軸距表現讓其享有很大的空間閃光點，使得前後空間距離異常寬大，從而前後排家人均有比較充裕的腿部空間。而且斯柯達柯迪亞克GT在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調製冷效果上佳，效率很高，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。

『捌』 柯迪亞克對比漢蘭達誰的越野性能好

柯迪亞克和漢蘭達都是城市型的承載底盤，適時四驅的SUV車型，都沒有什麼越野性能可言，這方面差別不大，走走簡單的爛路還可以。

『玖』 奇駿和柯迪亞克 誰更好

柯迪亞克在尺寸和動力方面更好一些。

1、外觀設計

柯迪亞克採用直瀑式進氣格柵設計，採用開眼式設計，下進氣口採用橫幅式設計，格柵採用網格狀設計，柯迪亞克配備LED頭燈設計，還有轉向輔助燈設計。尾部設計方面，柯迪亞克和新奇駿設計層次感都很強，柯迪亞克尾部設計更簡潔大氣，柯迪亞克尾部還配備電動尾門。

日產奇駿採用水槽式進氣格柵設計，採用粗壯的銀色鍍鉻條裝飾，前臉採用開眼式設計，下進氣口採用梯形設計，外觀設計更加富有立體感，而日產奇駿是鹵素光源設計。奇駿尾部設計更緊湊，尾門是手動調節。

2、尺寸

車身尺寸方面，柯迪亞克長度為4698毫米，寬度為1883毫米，高度為1676毫米，軸距為2791毫米；

新奇駿長度為4675毫米，寬度為1820毫米，高度為1722毫米，軸距為2706毫米。

車身尺寸方面，柯迪亞克比新奇駿要佔優勢很大，柯迪亞克定位中型SUV，新奇駿定位緊湊SUV，所以尺寸上面完全碾壓奇駿。

3、內飾設計

新奇駿內飾設計則普通很多，車內採用大量皮革裝飾，採用三輻式多功能方向盤設計，中控台配備皮革裝飾，液晶屏尺寸更小。皮革包裹裝飾的中控台質感更高。新奇駿方向盤平底式樣式則顯得有點普通。

4、動力方面

柯迪亞克搭載EA888 2.0T發動機，最大輸出功率162KW，最大扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱。

日產奇駿搭載QR25 2.5L發動機，最大輸出功率137KW，最大扭矩233牛米，匹配可模擬7速CVT變速箱。

『拾』 柯迪亞克和撼路者哪個好 硬派SUV差別有多

柯迪亞克和撼路者是不同類型的SUV車型，考慮舒適性還有家用為主柯迪亞克適合，考慮越野性能方面還是撼路者適合。