皮卡需要年年檢車嗎

A. 皮卡辦非營運幾年審一次

如果是私家車，作為非營運車輛使用的話，那麼在購買新車的前六年內每兩年內年審一次，比如說2014年你購買的新車落戶上牌時上線檢測一次，那麼車管所的工作人員會在你車輛右上角貼上一個年審標志，提示你你的車已經年審到了2016年了，在六年之後是每一年內年審一次，過了十五年之後是每一年內年審兩次，二十一年之後就屬於報廢車了

B. 2020年皮卡車年檢新規定具體內容是什麼

皮卡車年檢2020新規定是，6年免檢，但前6年內需要每兩年到車管所「蓋一次章」，7-15年內每年一檢，15年後半年一檢，對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。

全面取消進城限制要求、放寬進城限制要求。以河南省為例，洛陽、安陽、鶴壁、新鄉、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、周口、駐馬店等十二市，對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型，仍按原皮卡車進城不限行的規定執行；

開封、平頂山、焦作、信陽、濟源等五市自2016年6月1日起，對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型全面（區域、路段、時段等）取消進城限制。

皮卡車是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車，也是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡可分為日式和美式：

日式皮卡車：豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等；

美式皮卡車：通用系列、福特系列等；

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皮卡的功能優勢在於：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性，具有顯著的單位和家庭工具車特徵；其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

C. 2021皮卡車年審政策有哪些

皮卡車為載貨車輛，年審政策要求為為10年以內每年檢驗1次；達到和超過10年的，每6個月檢驗1次。年檢的申請條件如下：

(一)機動車已達到檢驗有效期；

(二)提供法律、法規、部門規章規定的證明憑證；

(三)處理完畢機動車涉及的道路交通安全違法行為和交通事故。

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年檢所需提交的資料：

(一)機動車行駛證，免檢車還可以提交機動車所有人身份證明；

(二)由代理人代理的，還需提交代理人身份證明(代理人為單位的，還需提交經辦人身份證明)，以及機動車所有人的書面委託；

(三)機動車交通事故責任強制保險憑證；

(四)機動車安全技術檢驗機構出具的機動車安全技術檢驗合格證明(免檢車除外)；

(五)車船稅納稅或者免稅證明。

D. 皮卡車幾年一審

新車10年以內每年檢驗1次；超過10年後，每6個月檢驗1次。

E. 皮卡車年檢要多少費用

對於調整後的年檢，第一個取消的就是不需要排隊年檢了。以前年檢還沒有調整的時候可以說是非常的難了，車主們都是需要五六點就起床去排隊，要是起晚了那麼就是需要付出一整天的時間用來排隊上面。不過現在調整後，車輛年檢已經不需要車主們去排隊年檢了，只需要在網上提前預約申請時間就好了，年檢的時間完全就是按照車主們的時間來決定的。

這一項調整不得不說一下子讓黃牛沒了飯碗，畢竟沒調整前還能夠靠著佔位置掙錢，但是現在調整之後可以說是飯碗直接丟了！

第二個年檢取消的項目就是，取消了皮卡車或者7座車型需要噴字的要求。不得不說往年車輛在年檢的時候總會要求在車門上面噴上「核定載客」幾個字樣。

不僅容易毀掉整個汽車的美觀，而且噴上去之後還非常的不易清洗。現在調整過之後，是取消了這個要求，這樣的要求取消了不得不說讓很多的車主們都太快人心！

這兩項調整取消了之後不得不說還是挺讓人高興的，但是最讓人擔驚受怕的「暴力年檢」還是沒有改變。不得不說對於暴力年檢最讓車主們心疼的就是汽車尾氣這方面了，檢測員在這項檢查的時候往往都是一腳油門恨不得踩到發動機裡面，轉速破五千轉都是正常的事情，但是踩油門的人不以為意，但是看得人是心疼壞了！

其實對於暴力年檢這方面車主們也不必再糾結那麼多了，都是秉公辦事檢測員也沒有辦法，不想自己的車輛受罪，那麼就讓自己的車輛保持在良好的狀態，能夠一次通過年檢不讓愛車再受第二次罪！不過年檢裡面最容易不通過的項目就是檢查尾氣排放項目。

汽車年檢一般在200元左右.就是各項尾氣檢測剎車檢測等檢測項目的費用及工本費.汽車年檢的流程如下.1. 先把車開到檢測站門口也就排隊登記檢驗.2. 將待檢車輛交給檢測人員線檢測.3. 線檢測完畢後工作人員開收款條檢驗單等.4. 車主前來繳費並將行駛證檢測表保險副本及收據等交給工作人員.

F. 開皮卡車一年需要年檢幾次

那你們開皮卡車一年需要年檢幾次啊，正常的，那如果是皮卡水，護士每年檢查一次。到了十年了，就一年前兩次。

G. 皮卡車年檢新規2021年新規定

2021年對非營運小微型客車（麵包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。

第6年和第8年時，車輛上檢測線進行檢測。對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10年至15年的每年檢驗1次，15年以上的每半年檢驗1次。

新規將6年內的7座至9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍。機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前3個月內，向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。

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車輛年檢(單位)所需資料。

1、行駛證原件及路橋卡。

2、交強險副本。

3、路橋票；《第一聯黑色》。

4、組織結構代碼證（蓋鮮章）。

5、委託書（蓋鮮章）。

6、車輛

手續

1、車輛單位或車主需填寫"機動車年度檢驗表"，並按照當地車管所規定的日期，送指定地點進行年檢。車輛檢驗合格後，車輛管理機關在行駛證和"機動車年度檢驗表"上加蓋(**年**車管所檢驗合格)印章；

2、長期在外地執行任務不能按期參加檢驗的車輛，由車主提出申請，報經原籍車管所委託駐地車管所代為檢驗。檢驗後，將檢驗結果通知原籍車管所；

3、因特殊情況不能按期參加年檢的車輛，應事先向當地車管所申請延期。

H. 機動車年檢新規定包括皮卡車嗎

皮卡6年免檢嗎
是的，新皮卡6年免檢。2019皮卡報廢新規是皮卡取消15年報廢規定，對於無法通過年檢或行駛達到60萬公里的皮卡車必須報廢。

仍要執行私家車年檢規定：新車6年一審（也就是常說的皮卡6年免檢），6年內每兩年去車管所"蓋一次章"；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次。皮卡年檢也是與普通轎車年檢流程一樣的，詳細可點擊（六年內車輛免年檢流程）查看。

實際上，在國內皮卡車能開15年的非常少。一般情況下皮卡車使用5-8年後機械損耗導致維修成本激增，油耗增多，車價折損比例高，而且15年後半年一檢的高額費用，讓很多皮卡車主選擇在5-10年換車。

以往影響二手皮卡市場發展的一個重要因素是「15年強制報廢」政策，因此急售二手車皮卡就需要注意了，往往是接近報廢的二手皮卡。

但是全面取消二手車限遷政策是我國汽車行業中政策的一個趨勢，目前太原、大同、大連、宜昌等多地已發文取消二手車限遷政策。可以放心從二手皮卡車交易市場選擇皮卡，而且對二手車經銷企業銷售二手車，落實適用銷售舊貨的增值稅政策，依照3%徵收率減按2%徵收增值稅。

另外皮卡報廢是有補助的，據了解杭州皮卡車最高補助金額為1.45萬/輛，部分地區皮卡車報廢（以舊換新）補貼高達4萬元/輛，具體的皮卡車輛報廢申領補助的流程：車輛報廢→車輛注銷→補貼申請→補助發放。

1、皮卡車輛報廢及注銷。申領人將待報廢的車輛送至有資質的機動車回收企業進行報廢拆解，取得《報廢機動車回收證明》。機動車回收企業至公安交管部門辦理《機動車注銷證明》，通知車主車輛已注銷。

2、皮卡車報廢補貼申請。申領人（或委託代理人）至辦事窗口填寫並提交《國三柴油車淘汰補助資金申報表》。申請時需要攜帶以下資料：

（1）《報廢機動車回收證明》原件及復印件

（2）車主身份證原件及復印件，單位機動車需提交營業執照原件及復印件

（3）車主銀行卡原件及復印件（復印件需個人簽名），單位機動車需提交銀行開戶許可證原件及復印件（復印件需加蓋單位公章）

（4）由委託人辦理的，還需要提供車主全權委託書或單位法人全權委託書，全權委託人身份證的原件及復印件。

3、皮卡車補助發放。經審核補助資金劃撥至以車主（單位）名義開立的銀行賬戶。

I. 十年的皮卡車多久審一次車

皮卡汽車如果是6年以內的每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。