慶鈴皮卡轉向系統
㈠ 慶鈴皮卡方向機間歇很大是怎麼回事
前不見古人，
㈡ 我的慶鈴皮卡打方向時候有咕咕聲和方向很重……換了方向機油還是一樣請高手指點！
兩個結果：一是轉向機壞了，二是轉向球頭壞了。建議盡早去更換，小心造成轉向失靈，後果嚴重。但注意不要兩個都換，你的只是其中一樣壞了。
㈢ 慶鈴皮卡更換方向機後,液壓助力幾乎不起作用方向機很沉是什麼
調節閥的插頭接好沒有啊，聽起來像是電路的問題
㈣ 慶鈴皮卡方向盤怎麼調高底
機械式轉向器應用比較多，根據它們的結構特點不同，可分為齒輪齒條式轉向器、循環球式轉向器、蝸桿滾輪式轉向器和蝸桿指銷式轉向器等。
齒輪齒條式
齒輪齒條式轉向器由與轉向軸做成一體的轉向齒輪和常與轉向橫拉桿做成一體的齒條組成。與其它形式轉向器比較，齒輪齒條式轉向器最主要的優點是：結構簡單、緊湊；殼體採用鋁合金或鎂合金壓鑄而成，轉向器的質量比較小；傳動效率高達90%；齒輪與齒條之間因磨損出現間隙後，利用裝在齒條背部、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調節的彈簧，可自動消除齒間間隙，這不僅可以提高轉向系統的剛度，還可以防止工作時產生沖擊和雜訊；轉向器佔用的體積小；沒有轉向搖臂和直拉桿，所以轉向輪轉角可以增大；製造成本低。
齒輪齒條式轉向器的主要缺點是：
因逆效率高(60%～70%)，汽車在不平路面上行駛時，發生在轉向輪與路面之間的沖擊力，大部分能傳至轉向盤，稱之為反沖。反沖現象會使駕駛員精神緊張，並難以准確控制汽車行駛方向，轉向盤突然轉動又會造成打手，對駕駛員造成傷害。
根據輸入齒輪位置和輸出特點不同，齒輪齒條式轉向器有四種形式：中間輸入，兩端輸出；側面輸入，兩端輸出；側面輸入，中間輸出；側面輸入，一端輸出。
採用側面輸入、中間輸出方案時，與齒條固連的左、右拉桿延伸到接近汽車縱向對稱平面附近。由於拉桿長度增加，車輪上、下跳動時拉桿擺角減小，有利於減少車輪上、下跳動時轉向系與懸架系的運動干涉。拉桿與齒條用螺栓固定聯接，因此，兩拉桿與齒條同時向左或右移動，為此在轉向器殼體上開有軸向方向的長槽，從而降低了它的強度。
採用兩端輸出方案時，由於轉向拉桿長度受到限制，容易與懸架系統導向機構產生運動干涉。
側面輸入、一端輸出的齒輪齒條式轉向器，常用在乎頭微型貨車上。
如果齒輪齒條式轉向器採用直齒圓柱齒輪與直齒齒條嚙合，則運轉平穩性降低，沖擊大，工作雜訊增加。此外，齒輪軸線與齒條軸線之間的夾角只能是直角，為此因與總體布置不適應而遭淘汰。採用斜齒圓柱齒輪與斜齒齒條嚙合的齒輪齒條式轉向器，重合度增加，運轉平穩，沖擊與工作雜訊均下降，而且齒輪軸線與齒條軸線之間的夾角易於滿足總體設計的要求。
齒條斷面形狀有圓形、V形和Y形三種。圓形斷面齒條製作工藝比較簡單。V形和Y形斷面齒條與圓形斷面比較，消耗的材料少，約節省20%，故質量小；位於齒下面的兩斜面與齒條托座接觸，可用來防止齒條繞軸線轉動；Y形斷面齒條的齒寬可以做得寬些，因而強度得到增加；在齒條與托座之間通常裝有用減摩材料(如聚四氟乙烯)做的墊片用來減少滑動摩擦。
根據齒輪齒條式轉向器和轉向梯形相對前軸位置的不同，齒輪齒條式轉向器在汽車上有四種布置形式：轉向器位於前軸後方，後置梯形；轉向器位於前軸後方，前置梯形；轉向器位於前軸前方，後置梯形；轉向器位於前軸前方，前置梯形。
齒輪齒條式轉向器廣泛應用於微型、普通級、中級和中高級轎車上，甚至在高級轎車上也有採用的。裝載量不大、前輪採用獨立懸架的貨車和客車有些也用齒輪齒條式轉向器。
㈤ 慶鈴五十鈴方向盤很沉重!!!
「就算熄火後原地打也很輕松」，有可能是心理感覺問題，熄火後原地打方向是沒有助力的，一般是難打動的，容不容易打動方向和地面狀況很有關系，沙地上是不容易打動的，石頭路上又容易打動。
㈥ 請教各位大神慶鈴皮卡方向機調整後對今後行車安全有影響嗎我的慶鈴皮卡感覺方向有一點間隙就到一家
不建議調整方向盤，是很危險的。
㈦ 慶鈴五十鈴皮卡四驅傳動軸總成換了一個總成怎麼還是響
皮卡四驅正確使用方法：
1、在兩個前輪的輪軸上都有各有一個旋轉開關，就在前輪輪軸的突出來的那個小包的裡面，那個旋轉開關就是4驅/2驅開關.當你要選擇4驅時，將各前輪的旋轉開關打到ON檔，選2驅時則打到OFF。
2、有的汽車在變速桿旁邊還有個桿，就是切換為 2H 4H的。
3、五十鈴皮卡四驅不用時要放在LOCK，皮卡前輪在free狀態下掛入四驅，容易加速車子對前驅齒輪驅動軸損壞。
注意事項：
1.從兩驅切換四驅，應先下車轉前輪離合器。
2.前輪鎖止到四驅狀態下，不可以在低速行駛過程中切換驅動模式。
3.從四驅切換兩驅，應先切換兩驅驅動模式，不需要倒車實現切換。
4.將檔位切換到了四驅，但前輪並未鎖止，這樣行駛會增加油耗，傳動系統加速磨損等。
5.將前輪鎖止，但仍掛在兩驅模式，這樣行駛方向會沉重些增加油耗，傳動系統加速磨損等。
6.前輪一側鎖止，另一側未鎖止，這時掛在四驅，四驅不起作用。
㈧ 慶鈴皮卡轉向繼電器一直燒什麼原因
繼電器燒壞原因：
無論是車用還是電器產品上使用的繼電器損壞都是因過壓、過流、超載造成的；
發現有短路元件及時更換，避免繼電器的負載有短路情況；
選購大容量白金觸點繼電器防止觸點及早老化；
購買正規品牌繼電器確保安全使用；
出現發動機電壓不穩定的情況及時送修，避免更多電子元件或設備損壞。
註：車用轉向繼電器因其使用環境要求頻繁動作且大電流，所以容易損壞，在檢查時要留意燈具的介面是否有虛接的問題，此問題也將造成電路電流增大打火等情況容易燒毀繼電器。
㈨ 慶鈴皮卡裝防盜器轉向燈的線是什麼顏色的
你可以看看轉向燈上的線 顏色一樣的
㈩ 2010年慶鈴皮卡四驅柴油方向盤抖動是什麼原因
2010年慶鈴皮卡四驅柴油方向盤抖動，建議檢查一下車子的輪胎胎壓，還有就是車子輪胎是否需要進行動平衡。