考駕照c1皮卡科目二技巧

❶ 考駕照科目二技巧

首先，就和教練說的那樣，上車之後的第一件事情就是調整座椅，因為每個人的身高是不一樣的，坐在駕駛室看到的道路自然也不同，特別是各自不高的新司機，上車輕記住調整座椅。

調整好座椅之後，根據現在的高度調整後視鏡，調整後視鏡的原則是稍微偏頭能夠看到後輪及後輪附近的地面，兩個車門的把手都應該出現在後視鏡中。然後一定要記住繫上安全帶，在平時練習的時候就要保持系安全帶的好習慣，以免到了考場的時候因為沒有系安全帶被扣一百分。

這些都弄好了後，在啟動汽車之前多踩幾腳離合，感知一下離合的狀態，是比較緊還是比較松，做到心裡有數。然後發動汽車，注意從這個時候開始，一定要壓住離合，讓汽車的速度保持在勻速慢行，只有汽車的速度足夠慢才能保證如果出現方向偏差的時候才有機會修正。

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定點的時候不要一直去關注車身有沒有壓線，而是在進入坡道的時候就要調整好汽車的方向，把方向盤擺正，然後目視前方控制好速度，當黃線消失兩秒左右就要趕緊踩剎車。在坡道定點與起步的時候，要特別注意溜車的情況。

本來在考科目二的整個過程當中，汽車的速度就非常慢，在坡道起步的時候更要慢慢抬離合，感到車身有明顯抖動的時候才松開剎車，這樣避免溜車。

❷ 駕駛證C1科目二考試怎麼樣才能順利通過有什麼技巧

掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠准確地控制車輛的行駛位置、速度和路線，才能順利通過。

一、直角轉彎操作技巧

①一擋怠速通過，不要加油。

②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內盡量遠離突出點。

③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。

④直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。

⑤看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。

⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。

二、曲線行駛操作技巧

①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。

②進入彎道後盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。

④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。

三、側方停車操作技巧

①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的准確性有著很關鍵的作用。

②駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!

四、坡道停車起步操作技巧

1、要控制好車速

坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點沖力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對准參考點停車。

2、要選好參照點

①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。有的轎車車頭正中有一個商標飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。

②前保險杠參照點要想使停車後，保險杠正好與樁桿對齊，就必須找准參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁桿對准，此時停車，位置正合適。

3、動作要協調

坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協調配合，放鬆駐車制動桿的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速表指針發抖並向下移動。

五、倒車入庫操作技巧

①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。

②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。

③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。

(2)考駕照c1皮卡科目二技巧擴展閱讀：

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）第二十五條，科目二考試內容包括：

（一）大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置；

（二）小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；

（三）三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋；

（四）輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。

對第一款第一項、第二項規定的准駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。

❸ 科目二練車不好怎麼辦呀，皮卡車。。。有什麼技巧嗎

其實科目二也有方法的。
可以讓自己的教練在倒庫整個過程中每個關鍵點分別把車停下來，然後告訴自己應該怎麼做，應該怎麼看。同時自己坐進車子里，按照自己的習慣調整好座椅，然後觀看特別的點。記住動作和看到的點，比如後視鏡中的點之類的。
然後自己開車的時候讓車速慢一些，那些看過的點的位置也做相同的動作，這樣就基本沒問題了。
多練練。

❹ 科目二皮卡直角轉彎技巧看點位置示意圖

先要調整右後視鏡位置，盡量壓低，能側身看到右後胎為好。然後等車子即將進入直角彎時盡量放慢速度;讓左雨刷器支點貼著直角彎左線前行。教練認為這個點根據每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，並且保證車身正。

一擋通過，不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底。當看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。

車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。等車頭過了直角彎前橫線後，轉頭觀察直角彎內線延長線在車窗門把位置時停車。接著將方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角彎。

❺ 駕校科目二考試技巧（考試用車長城皮卡）

一、正庫（進乙庫）
1、掛倒檔，後玻璃右下角對中桿，向右打2圈半。2、後窗右第一根白柱對中桿，向左回1圈半。3、還是後窗右第一根白柱過中桿3指，向右1圈半。4、看右側倒車鏡，右車廂角對左側邊桿，向左1圈半。5、看右側倒車鏡，車身與中線平行，向左1圈。不撞後桿停車！（注意：離中線遠了向右調半圈，離近了向左調半圈）
二、移庫
1、一上：原地向右打2圈，當車左前方的四分之一處（左棱）對中桿時，快速向左打3圈，距中桿1拳停車。2、一退：原地向右3圈，當車前左角對邊桿時，快速向左打3圈，距後中桿1拳停車。3、二上：原地向右3圈，當車前左縫對中線時，快速向左打3圈，距前中桿1拳停車（盡量左側兩個輪胎壓中線車停正）。4、二退：原地右3圈，看右側倒車鏡，後右側廂角對右側邊桿，快速向左回4圈（注意是四圈）。當車左前縫對中線時，停車。（停早了左前輪胎會壓中線，挺晚了右側輪胎出邊線）
三、出庫
掛一檔，當看到左側車角距邊桿一拳時，向右打2圈。當左側縫對一線時向左打2圈半。當倒車線平分左下側玻璃角時，向右回1圈半，當左棱對倒車線時，向左回1圈，車停正。
四、返庫
掛倒檔，肩與肩膀線對齊（教練在地上畫一條線）時，向左2圈半。大轉身看，眼兒、勾、中桿成一線，（眼兒是靠左側後車座上有個小洞。勾是靠外面左側車廂體有三個勾，看中間的勾），向右回1圈半。在同樣的姿勢看，眼兒和勾過中桿2指，向左1圈半（打死）。看右側倒車鏡，中線出現時，回右半圈，車身與中線剛分離，快速向右2圈，車頭進庫就停車。
以上是黑大匯通駕校所授。只要照做就能成功。有些點多練幾遍就熟練了。寫起來比較難，實際操作會很簡單的！希望你能學會！

❻ 駕照科目二皮卡車考倒庫移庫的訣竅

倒車入庫
一、分值
不按規定路線、順序行駛的，不合格；車身出線的，不合格；倒庫不入的，不合格；中途停車的，不合格。

二、訣竅：
1.開始倒車時即向右旋轉一圈半方向盤，觀察右後視鏡中的車輪上方，應與車庫右線距離在40厘米左右位置，可保證倒車入庫時右側不會壓線。

2.觀察左後視鏡，當能看到車庫左線時，馬上向左回半圈方向盤，繼續倒車。
3.觀察左右後視鏡，兩側均出現車庫實線，而相隔距離差不多時，馬上向左打回一圈方向盤，繼續倒車。
4.觀察左後視鏡，至完全蓋住車庫前線時，剎車。
5.前行時不要急於左轉，注意左後視鏡與一旁豎線重合時再向左打一圈半方向盤。
6.左邊入庫注意事項與右邊入庫相同，只是需觀察的後視鏡順序相反。

❼ 科目二時怎樣看點技巧

科目二主要是看點，這就需要你固定好座位，並且「調整」好眼睛。人同時睜開兩隻眼睛的時候很難將近處的物體和遠處對准，所以需要閉一隻眼睛，確保准確。我個人習慣閉左眼睜右眼，其實都可以。選擇一隻眼睛以後就不要再換了，尤其不能練習時用左眼看考試時用右眼看。

倒樁上車：先調座位，再調後視鏡。車體占後視鏡4分之一，後門把手頂後視鏡上沿 。

電子路考(閉左眼睜右眼)：上車調座位搖下玻璃，再調後視鏡。右後視鏡中後門把手訂左上角。左後視鏡中可看後輪輪胎。系安全帶(很重要!)打左方向燈。

1.側方停車：右後視鏡中拐角(考試時是個亮標)看不到時向右方向打死。看左後視鏡，車尾距離拐角一拳時方向回正。車輪壓線時左方向打死。車身回正至稍微歪一些時踩剎車停車，不回方向。

2.坡道停車：轉方向至左雨刮器上沿頂白線，上坡直至右前後視鏡與右桿平行時踩剎，離合不動。

3.坡道起步：松剎車至快松完時稍抬離合。

4.直角轉彎：調車位置直至人出於左右鐵杠中間。緩慢前行直至鐵杠轉角到黑框位置時，向左方向打死。

5.S彎道：左車角蓋住右側曲線時，向左打一圈，方向以車角蓋住曲線為准。左車角越過左側曲線時，方向回正。右車角距離左側曲線大約10厘米時，向右打一圈，微調，直至出去。

❽ 考駕照C1科目二坡起技巧

• 對好路中間行駛，一般有箭頭，用方向盤中點對箭頭行駛，可以稍微抬離合上坡

  

• 4

  過完坡頂，要用剎車控制車速，輕點就可，保持左棱筋與邊線10cm，車就差不多不會壓線了。

❾ 考駕照，科目二怎麼才能練好要什麼竅門嗎

科目二操作技巧：
一、直角轉彎
①一擋怠速通過，不要加油。
②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內盡量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。
二、曲線行駛
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道後盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
三、側方停車
①坐姿要端正，這對於判斷各個點位的准確性有著很關鍵的作用。
②駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠後而壓線!
四、坡道定點停車和起步
1、要控制好車速
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點沖力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置;二是來不及對准參考點停車。
2、要選好參照點
①右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於 普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。有的轎車車頭正中有一個商標 飾件，這個飾件的根部就正好標示著車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者， 可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車 頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
②前保險杠參照點要想使停車後，保險杠正好與樁桿對齊，就必須找准參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁桿對准，此時停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前後不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，不能死搬教條，應根據實際情況確定。
3、動作要協調
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協調配合，放鬆駐車制動桿的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速表指針發抖並向下移動。
五、倒車入庫

①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。