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福田拓陸者皮卡跑偏

發布時間: 2021-08-26 23:33:01

⑴ 北京福田皮卡拓陸者E5這款車怎麼樣

外觀方面:拓陸者全新E5採用了全新外觀設計,整車外觀粗獷、硬朗,線條稜角分明,大嘴式前臉,匹配誇張前保險杠,粗壯寬體三幅鍍鉻格柵匹配熏黑大燈閃耀俊朗魅力,鍍鉻後視鏡、大輪眉,彰顯越野風范。全新拓陸者E5有標准版與加長版兩種車型,車身尺寸分別為5310×1880×1860mm、5603×1880×1860mm,軸距分別為3105、3398mm。

在動力方面:拓陸者全新E5全部切換為國V排放標准發動機,分別搭載2.4L汽油和2.8T柴油兩種不同類型的發動機,其中2.4L汽油發動機的最大功率為100千瓦,峰值扭矩為200牛.米;2.8T柴油發動機的最大功率為85千瓦,峰值扭矩為280牛.米,全系傳動系統匹配5MT手動變速箱,動力與經濟性完美結合,使用性價比更高。後續還規劃了6MT和6AT變速箱車型,預計2019年上市。

在底盤方面,採用福田汽車第5代平台越野高底盤,前懸架採用雙叉臂式結構獨立懸架,後懸架縱向變截面鋼板彈簧非獨立懸架,擁有上乘的操控性能與卓越的承載性。245/70R16大輪胎,離地間隙220mm,遠高於同級別產品,抗震能力強,四驅車型配置了LSD限滑差速鎖,越野脫困能力更強,適應全地形路況,帶給您極限越野體驗。

在配置方面,全系標配搭載第9代全新ABS EBD,配裝安全氣囊、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、預緊安全帶、自動落鎖、碰撞自動解鎖等主動安全功能配置,全時呵護、安全出行。採用中高級轎車化配置,線條稜角分明,豪華大氣,硬朗、沉穩、實用的內飾設計風格,顛覆傳統皮卡形象。升級配置MP5、GPS、手機映射等娛樂配置,帶來舒心駕乘感受。

在服務方面,拓陸者全新E5專享「全程關愛 一路無憂」的優質售後服務,網點覆蓋廣,客戶在線全天候(365天,7×24小時)、全過程(售前、售中、售後 )、全方位(電話服務、網上服務、信函服務、站內服務、救援服務等),均可享受便捷、專業的優質服務,真正做到品質無憂、配件無憂、誠信無憂、關愛無憂、便捷無憂。

⑵ 福田拓陸者皮卡2,8t發動機號在哪

就在水泵後面,一缸進氣岐管下面。把黑色那扎線拿開就看得到。希望我的回答能幫到你

⑶ 福田拓路者皮卡後輪傾角怎樣做

皮卡車跑偏並不是只有外傾角影響的,有很多,比如底盤左右高低、輪胎花紋和氣壓、後傾角,還有退縮角,這些都會影響跑偏的。
底盤的話,你把車平舉頂高,拿個捲尺量下車底大梁離舉昇平台的距離,左右兩邊一致最好了,但也可以用來調節。
輪胎都很容易看了,不需要講解吧,哪怕是新手也懂……
後傾角和退縮角都可以用定位電腦測出來了,如果你不相信定位的數據,那也可以自己檢查。
用捲尺量下前後輪的輪胎距離,兩邊有差別就是後傾角和退縮角問題。
後傾角調節是和外傾角調節同一個地方,皮卡車大都是用墊片的,前後墊的墊片不一,後傾角就不同。
退縮角的話,皮卡車有一根前拉桿,就是下擺臂連接到車前方,大概水箱下方偏後的位置,有螺絲可以調節,往裡鎖緊輪子就越靠前,車就會跑另一邊。
如果還有不懂,可以繼續問,我做四輪定位有八年多了,算是老手吧……

⑷ 福田拓陸者皮卡走山路時車特別響是什麼原因

汽車懸架產生異響一般多在路面情況較復雜,汽車行駛速度比較低時。在顛簸的路面行駛時,底盤懸掛部件會發出各種異響,有膠套摩擦聲、零件的撞擊聲或咣當聲,對於膠套的聲音發出的聲音來講一般問題不大,根據行駛里程判斷是不是是老化。

⑸ 福田皮卡拓陸者車速80碼以上車身振動大是什麼問題,車身抖

先給四個輪胎做平衡,檢查底盤有沒有松動的地方,在做四輪定位,檢查傳動軸有沒有變形。

⑹ 福田拓陸者皮卡貨箱尺寸是多少

拓陸者有兩款皮卡車:標准廂的尺寸是(長寬高):1520*1580*440mm,加長廂的是:1805*1580*440

⑺ 福田拓陸者皮卡怎樣

車怎麼樣要看你看重的哪些方面,畢竟沒有一款車是十全十美的。綜合各方面來看,拓陸者搭載的是康明斯發動機,匹配德國格特拉克變速箱,動力沒的說,四驅系統,爬坡能力也特別強,5310*1860*1790mm的超大空間在同等車型中都算是比較大的了,而且福田的售後也很方便,服務也很周到。

⑻ 福田皮卡拓陸者換了柴濾打不著怎麼回事

風景的柴油機有採用4JB1T的車型,用的是原五十鈴的4JB1皮卡發動機平台,採用博士共軌系統,發動機結構相對先進,雜訊方面有優勢,維護費用相對低些,主要是單柴濾(博士有款短版柴濾價格有優勢,下面的德爾福是雙柴濾)和機濾(零售市場25.00元\/只)。
金杯柴油機採用的玉柴4F-30共軌,用的是德爾福系統,實際上是一款卡車動機平台,動力性有所優勢,不過重量和雜訊高些。預熱是進氣加熱方式,所以冷機起動時電流較大。
油耗方面4JB1機型會有所優勢,價格方面金杯會高些,不過最後需要提示下,金杯的售後做的不錯,玉柴的服務網點更多,福田在售後方面有些欠缺。

⑼ 福田拓路者皮卡清風版上市,11.78-12.28萬,配全景環視+泊車雷達

自從部分地區放寬了對於皮卡的相關限制,今年的皮卡市場迎來了春天,前有還沒上市就已經備受矚目的長城炮越野版,近日又有一款皮卡車型正式上市,它就是——福田拓路者皮卡清風版,這款車目前已經正式上市,售價區間為11.78-12.28萬元,共有兩款車型可選——馭途8清風版和馭途9清風版。外觀層面變化不大,但是配置方面增加了很多,例如配備了搞笑自動空調功能,讓駕乘感覺更加舒適。
前臉部分,新車給人的感覺十分厚實,中間採用了一款六邊形進氣格柵,周邊黑色飾條勾勒,中網設計的很有層次感,上方帶有「FOTON」的字樣,辨識度非常高。車頭兩側搭載一款造型狹長的大燈,在不規則的線條勾勒,和中網的契合度非常高。引擎蓋造型寬大,上方帶有多條犀利的筋線,給人十分厚實穩重的感覺。前臉下方採用了貫穿式進氣口,兩側帶有C字型的鍍鉻飾條進行點綴,整體設計方面給人的感覺十分協調。
車身側面,新車寬大修長的車身讓很多喜歡皮卡的車主們著迷,側面設計的很有層次感,腰線貫穿門把手,下方腰線夠了深刻,呈現出不錯的光影效果。多幅式輪轂造型大氣,輪眉和輪拱部位微微凸起,呈現出非常強烈的肌肉感。側裙下方帶厚實的黑色護板,較高的離地間隙保證了通過性。尾部帶有皮卡專屬的後斗,紅色車身搭配銀色飾板,形成了撞色的效果,顏值吸睛。
黑色的尾門和上車踏板相互搭配,外加豎狀尾燈,尾部的視覺沖擊力也是非常強的。
內飾方面,雖然福田拓路者皮卡清風版是一款皮卡車型,但是車內擁有轎車內飾般的豪華感。中控搭載一款10.25英寸懸浮式中控屏,載入了最新版博世ESP系統,集成了360°全景環視、高感度6探頭泊車雷達、4G車聯網T-LINK系統、AI智能語音交互系統、北斗聯合GPS雙模塊導航等功能,科技感倍增。此外,新車針對一些高溫地區還增加了高效的自動空調功能,十分人性化。
動力方面,福田拓陸者皮卡清風版搭載了一款柴油發動機,最大功率120kW(163Ps),最大扭矩390Nm,百公里綜合油耗7.5L,滿足國六b排放標准。為了讓他越野能力增強,新車還搭載博格華納智能電控分時四驅系統和伊頓差速鎖,越野性能更加優秀。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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