越野皮卡賓士
Ⅰ 不舍皮卡市場，賓士X級又不停產了
X級是賓士的一款皮卡車型，這款車前一段時間被外媒曝光要停產，而近日又有媒體報導，新款的賓士X級將會在2020年3月份正式投產，不過投產的車型叫做賓士X級黑色版，在歐洲市場上，這款車"黑色套件"的售價為2963.10歐元，折算為人民幣大概是23167元左右。
寫在最後：隨著越多的城市進行皮卡解禁，我相信未來皮卡品類的車型在國內市場上應該會迎來一撥"小陽春"，但是這款車如果進入國內市場，在動力上可能要進行一些改變，到時候能夠繼續保持現在的越野能力還值得商榷，不過從我個人的角度上來看，賓士你先別停產，弄中國說不定能大賣。
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Ⅱ 賓士X級發布了一款黑色特別版車型，皮卡還能這么玩
近日，賓士官方發布了一款X級特別版車型，新車使用了全新設計的黑色套件，官方命名為「BlackPaket。這組套件可以安裝在X350d4MATIC車型上，官方售價為2963.10歐元，摺合成人民幣的話相當於23000元左右。這套黑色選裝件將在明年3月正式投產。
賓士X350d4MATIC這台車的動力還是非常強悍的，使用了一台3.0TV6柴油發動機，這套發動機使用了高壓共軌燃油直噴技術，最大功率達到了258馬力，峰值扭矩為550牛米。與之匹配的是7速自動變速箱，為了進一步加強這台車的通過性，加入了適時四驅系統，離地間隙達到了222mm，攀爬角度達到了45度，最大涉水深度為600mm，說實話，這個越野性能跟賓士G級有一拼，越野性能還是非常強悍的。別看這台車使用的是柴油發動機，加速還是非常迅捷的，破百隻需要短短的7.9秒，最高時速達到了205km/h。
怎麼樣？您對這台賓士皮卡滿意嗎？
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Ⅲ 北汽長城越野巨頭牽手聯合，短軸越野皮卡來了！內飾如賓士
北汽長城越野巨頭牽手聯合，短軸越野皮卡來了！內飾如賓士
放眼國內汽車製造領域，大多數汽車品牌都已經把研發重心放在了SUV車型上面，但是仔細觀察就會發現絕大多數國產SUV產品都屬於城市SUV范疇，也就是主打舒適性的承載式車身架構。真正開發硬派越野車的品牌並不多，其中北汽和長城算是兩大巨頭，北汽旗下有BJ系列越野世家產品，而長城汽車如今擁有哈弗h9以及全新的坦克300，這些車型都是定位非常專業的越野車，那麼北汽能不能和長城汽車合作呢？
問題來了，你覺得這款北汽越野皮卡怎麼樣？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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Ⅳ 全新賓士G級皮卡效果圖 富人占牌利器啊
主編意見：全新賓士G級皮卡存在的意義是什麼？可以低調的開進皇家禁地假裝貨車？NONONO，這是針對上牌搖號法規給富人的占號利器啊。富人缺的不是買車的錢，而是身在北上廣，卻要掛冀、浙、佛的車牌，太沒面子了。所以賓士G的皮卡渲染圖，充分展示了「有錢人需要什麼，賓士就生產什麼」的態度，所以別說什麼只能坐三個人，沒有第二排，貨斗太小還用備胎佔了空間……記住，有錢人的後座是放狗的，都買的起G了，誰還拉貨啊。
近日，海外媒體曝光了一組賓士X級皮卡繼任者的渲染圖，該皮卡基於賓士G級打造，前臉保持G級越野車標志性外觀。變化最大的在車尾部分，該車沒有第二排空間，車身後半部用皮卡貨箱取代了後排空間，整體尺寸很緊湊，短小的車身神似當年短軸版G級的樣子。尾部也沒有使用皮卡標志性的豎直開合的尾門，而是保留了側開的後門，備胎在貨廂里緊貼在駕駛室後方，尾燈設計幾乎沒有改動，就是調整了一下位置看上去更加和諧。
車尾依舊標識「G63」字樣，預計動力將搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力（430千瓦），峰值扭矩850牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。
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Ⅳ 寶馬皮卡長啥樣7.9秒破百的賓士皮卡表示很受傷，為啥
直到2019年，一款長城炮闖入了市場，憑借著全新的皮卡定義顛覆了我們對於皮卡的認知，並且隨著長城炮的火爆上市，皮卡禁令也隨之逐漸解除，"讓皮卡流行起來"不再只是一句口號，而變成了如今市場中的形勢。畢竟在如今車市向下的情況下，但凡有一點拯救銷量的希望，車企們都願意去嘗試。於是，除了自主品牌中的長安凱程皮卡以外，合資皮卡也紛紛跟進，老牌的鈴木、鄭州日產以及新出的大眾皮卡等等，如今豪華品牌也要忍不住來插一腳。雖然如今皮卡市場的全新皮卡不斷的增多，但是後來者始終無法撼動長城炮的領導地位，畢竟它才是皮卡重新流行起來的大功臣。
小編語
全新的乘用型皮卡不僅有著傳統SUV的駕乘舒適度以及操控性，還有著相對於普通家用車來說超大的載貨量，再加上其設計之初就必然會搭載的大功率發動機，這些無不是讓大家選擇皮卡作為家用車的理由。可以說，選了一輛乘用型皮卡，等於同時擁有了一輛越野SUV、一輛家用轎車以及一輛小貨車，如此劃算的買賣，自然有著不少人心動。面對如今新出的乘用型皮卡，你會心動嗎？
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Ⅵ 賓士有皮卡嗎
有
2014年6月，賓士推出的一款G63AMG6x6越野車就屬於這樣的產品，它不但獨特、且產量稀少、昂貴的價格和超強的性能是其最大的看點。
當時，賓士只製造了兩台G63AMG6x6量產車型(一台白色、一台灰色)，在全球各地進行展示並接受預定，而海外媒體有幸在第一時間試駕了這款被稱之為「巨獸」的全新越野車。
賓士品牌於日前透露了其全新中型皮卡的最新消息。賓士稱這款皮卡車型是一款真正高端的產品，將會是一款「真正的賓士車型」。據悉，新車可能會搭載賓士的V6 3.0升渦輪增壓柴油發動機，最早有望於2018年推出上市。
Ⅶ 「黑武士」皮卡！黑色套件版賓士X級明年將推出，車友：太帥了
新車基於X350d4Matic車型打造而來，而X350d4Matic也是全系的頂配車型，其搭載一台3.0TV6柴油發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩550牛·米，與之匹配的為7速自動變速箱。官方數據顯示，其0-100公里/小時加速時間為7.9秒，極速205公里/小時，同時該車還配備有4MATIC四驅系統。
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Ⅷ 世界上通過能力最強的越野皮卡，賓士牌的，中石油有一百多輛，叫什麼
那不是皮卡，那是純卡車。叫烏尼莫克。
Ⅸ 賓士推出「硬漢」皮卡，日產平台打造，網友：拔河能贏特斯拉嗎
賓士造皮卡已經不是新聞了，畢竟這年頭連特斯拉都開始造皮卡了，而最近賓士皮卡在網路上的熱度可是非常之高，這款皮卡名字叫做X-class目前賓士只是把它投放於歐美和澳大利亞的汽車市場，由於我國的汽車市場對於皮卡的管制比較嚴格，賓士也是看到了當下的勢頭，因此並沒有把它投入國內的汽車市場，如果有皮卡車迷朋友們非常喜歡這款車的，可以通過平行進口的方式，前提是這款汽車必須要滿足國6的排放標准，那麼我們來一起了解一下賓士X皮卡吧。
賓士皮卡根源是從日產平台上所生產出來的，不少的網友對於日產汽車公司造賓士皮卡也是抱著質疑的態度，其實日產生產的皮卡從整體來看不會輸給福特和雪佛蘭，而且在性能參數以及技術方面更是非常的優秀。
像是皮卡界的大佬泰坦皮卡，就搭載著5.6L大排量自然吸氣發動機，從綜合的性能參數來看，它與福特猛禽不相上下，因此日產造皮卡的技術要遠勝於豐田，它也是敢於美系皮卡掰手腕的車企。
賓士開始研發皮卡的時候，就看中了日產的皮卡平台，因此賓士也是找到日產，並與它展開合作一起生產這款皮卡，皮卡在剛剛製造出來的時候，賓士就打著高端的名號，並給出官方的指導價格，在14萬到20萬之間。
因此它的市場價格並不便宜，但是不少的網友在看到賓士皮卡是由日產平台所打造出來的時候也是感覺到非常意外，畢竟賓士一直主打豪華品牌，如果在日產平台製造汽車多少有些不合適。
賓士皮卡搭載了3.0L 6缸柴油發動機，最大馬力能夠達250匹，巔峰的扭矩也是能夠到達550牛米，拋開別的不說這款皮卡的動力非常強勁，傳動的部分則是採用了7速雙離合變速箱，並且匹配了永久性的全輪驅動，因此它的越野性能大家不用質疑，賓士的官方也是將它定位為一款工具車，如果這款汽車在國內汽車市場上市，估計會被重新定義，之後進口平行商會將它包裝，之後轉手大賣，賓士生產的皮卡也是屬於高端品牌，因此我們在買皮卡的時候，又多了一款高價的豪華車。那麼你又是怎麼看待賓士生產的這款皮卡呢？你是否會掏錢購買它呢？
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Ⅹ 賓士大G改裝大馬力皮卡 百公里加速4.8s
日前，巴博斯改裝了一款新的皮卡。全新皮卡基於目前在售的賓士AMGG63SUV車型。它暫時被稱為巴博斯800冒險者XLP，在原車基礎上進行了大量的越野性能升級。該車最大的亮點是其擁有800馬力，採用G63雙渦輪V-8發動機，百公里加速控制在5秒內。
巴博斯的負責人稱，800冒險者XLP皮卡「第一版」將以575,630歐元(約440萬人民幣)起價。它將在今年三月的日內瓦車展上進行實車亮相。
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