白色凱雷德越野8米長圖片
1. 凱迪拉克全新凱雷德發布，車長超過5米7，搭載6.2L V8引擎！
近日，凱迪拉克發布了全新一代旗艦SUV——凱雷德。相比上一代車型，全新凱雷德在各個方面都有提升。作為一款全尺寸SUV，全新凱雷德給人的第一印象就是大，其標准軸距版本車長5359mm，長軸版更是達到了5763mm。甚至比我們常見的大塊頭豐田陸巡還要整整大上一圈。
此外，全新凱雷德還將提供純電版本，不過可能在2023年才會推出。而燃油版本預計第三季度在北美上市，隨後也會引入國內市場。至於價格，預計將和現款差別不大，現款車型在國內售價為148.8萬。
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2. 又一陸地「巨無霸」，車長5米8，全時四驅+空氣懸架+10AT，值得等
在眾多的北美汽車品牌中，凱迪拉克算是最有個性的一個，別致的「鑽石切割」設計和淚滴眼式的前大燈極具辨識度。而今天咱們要說的這款凱雷德，它可是凱迪拉克家族的超級旗艦級SUV，除了以上的這些標志性元素外，還有著美式車一貫的寬大、氣派的車身，霸氣十足。這次全新凱雷德的車長增加至5766mm，還提供了空氣懸架和電磁阻尼，盡最大可能保障車內乘客的舒適度。最快將於4月8日紐約車展亮相。又一陸地「巨無霸」，車長5米8，全時四驅+空氣懸架+10AT，值得等
最早了解到凱迪拉克這個汽車品牌還是在美國大片《變形金剛》中看到的，除了那輛性能強勁的凱迪拉克CTS-V跑車外，凱雷德也成為了最具力量感的硬派全尺寸SUV。如今新一代凱雷德到來的消息也令人興奮，新一代凱雷德車長5766mm，車內採用7座布局，後橋採用多連桿式獨立懸架，還配備了空氣懸架和電磁阻尼。純進口硬派SUV，車長5米8，大7座+四驅+空氣懸架，丐版都有10個擋
從官方給出的圖片可以看出，前格柵的尺寸碩大，並加入了很多條橫幅式鍍鉻中網；開眼角式的前大燈與碩大的進氣格柵巧妙地融為一體；直立式的日行燈與貫穿式的前包圍連接，賦予了新車時尚、運動的氣息。車身和軸距加長之後變得更加更加協調，懸浮式的車頂在隱藏式中柱的映襯下，效果更加立體；C柱的鍍鉻裝飾條和迎賓踏板的鍍鉻裝飾條，增添了幾分精緻感，22英寸的車輪和285/45的寬胎霸氣依舊。車尾加入了從車窗延伸下來的直立式尾燈，辨識度極高，雙邊雙出的排氣，也更加運動
車身尺寸方面，凱雷德長軸版的長寬高分別為5766/2059/1942mm，軸距為3407mm，車內依舊採用了2-2-3式的7座布局，行李箱容積1214L-3426L，實用性也進一步加強
車內依舊散發著北美豪華SUV的氣息，米白色的高檔皮革和黑色的搪塑工藝面料用精緻的手工縫線進行縫合，經過拋光處理的實木裝飾面板提升了整車的品質感。標配的真皮沙發座椅填充厚實，其中前兩排座椅還帶有座椅加熱、通風、按摩、電動腿托的功能，乘坐體驗很好。科技感方面，全液晶儀表和中控屏融為一體式設計，對角線長度超過38英寸，像素是4K電視的兩倍；第一排靠背還加入了多媒體iPad大屏，科技感爆棚。此外，它還配備無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、有電加熱方向盤、電磁懸掛系統、三區自動空調、19揚聲器音響可選配38揚聲器高級音響系統、超級巡航系統、無線充電、自動泊車輔助、車載4G熱點、車道偏離預警、車道保持
動力方面，繼續提供6.2L V8發動機，最大功率為426馬力（313kW），峰值扭矩為623牛·米。此外新車還首次提供3.0T直列6缸柴油發動機，最大功率為281馬力（207kW），峰值扭矩為623牛·米。傳動系統部分匹配10速自動變速箱。非承載式車身加入了長短臂前懸、多連桿式後懸架的組合，並配備了全時四驅系統，中央差速器結構為開放式差速器，並配有軟硬可變懸架、電磁感應懸架、空氣懸架、後橋限滑差速器
點評：隨著全尺寸SUV席捲全球，作為美式車豪華品牌的凱迪拉克，自然也不會放棄更新旗下的超級旗艦SUV，凱雷德。新車外觀更加霸氣威猛，比領航員、大攬勝、寶馬X7、賓士GLS更加氣派。車長和軸距加長後，車內的每一排空間都更加寬敞，實用性也更強。在全尺寸SUV的競爭中，你認為凱雷德會勝出嗎
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3. 凱迪拉克凱雷德越野性能怎麼樣
凱雷德是典型的美式全尺寸SUV，寬大舒適，器宇軒昂，超級舒服的磁動懸掛、精緻細膩的內飾做工，豐富的配置都是為了檔次和享受，凱雷德開在路上會讓人不由自主的回眸注視。但有一點非常明確，凱雷德不能算一輛越野車，它的用途是提升主人的逼格，開著它去參加商務談判、出席各種宴會是上佳選擇，活動范圍僅是鋪裝路面，頂多是偶爾開到小坑小窪路面上撒歡一下，千萬不要開著它去極限越野或玩穿越，否則你會掛得很難看。
賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。
4. 全新一代凱雷德：這才是美系車真正的樣子
自從2008年金融危機以來，美系車就已經不再輝煌。三大車企之中，克萊斯勒被菲亞特收購；福特快退化成「美國本土品牌」，在世界上的影響力越來越弱；而通用這個曾經蟬聯了77年全球汽車集團銷量冠軍的巨頭，再也沒有拿回過曾經的榮耀，如今已經被豐田、大眾遠遠的甩在了身後。
而在產品方面，當下美國品牌打造的所謂的「美系車」，甚至已經缺失了傳統美系車「大無畏」的韻味，那種自信的氣勢已經盪然無存，變成了德系車屁股後面的「跟風狗」。
當然，也不是所有的美系車都「歐化」了，在全尺寸SUV領域，美國品牌打造的產品依然足夠自信，比如凱迪拉克全新一代凱雷德。
總而言之，作為凱迪拉克乃至整個通用汽車的旗艦SUV，新一代凱雷德是合格的，其各方面的產品力都不輸於同級對手。最難能可貴的是，凱雷德在緊跟時代潮流的同時，仍然保留了傳統美系車的一些氣質，比如它的尺寸足夠大，設計足夠霸氣，動力足夠強勁。在這個傳統美系車式微的時代，新一代凱雷德無疑為眾多美系品牌注入了一針強心劑。
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5. 新一代凱雷德發布，體型再次加大，比林肯領航員更霸氣
在許多好萊塢大片裡面，我們經常能見到凱迪拉克凱雷德的身影，身軀龐大、氣場十足，儼然已經成為美式肌肉車的一張名片。不過這一代的凱雷德已經有許久未曾換代，從某些設計上來說，凱雷德已經有所年代感，跟不上潮流。不過現在的凱迪拉克整個品牌都正面臨著大換血，旗下許多車型整體風格都變得更加年輕化，這其中也包括了凱雷德。近日，新一代凱雷德官圖發布。
在新款凱雷德上面，它不僅僅保持了原有的那種霸氣威嚴感，同時外觀很多細節也更加精緻，更加運動，內飾則更加豪華科技，產品提升非常全面，新款凱雷德將會於今年內上市，具體何時會引入國內，目前並沒有確切消息。相信已經有不少消費者在等待了吧?
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6. 凱迪拉克凱雷德加長版實拍圖曝光 絕對龐然大物
日前，有海外媒體曝光了一組凱迪拉克凱雷德加長版的實拍圖片，據悉，新車將在進博會亮相，並有望引入到國內市場銷售。
外觀方面，新車的進氣格柵依然是凱迪拉克家族式的設計，不過尺寸非常誇張，內部進行了黑色的處理。與大尺寸的中網相比，兩側長方形的頭燈看起來則有一些袖珍。並且在前杠的左右兩側也加入了LED燈帶。
車身側面是加長版車型的一大亮點，在車身長度上，加長版的車身長度比普通版車型增加了384mm，達到5766mm，遠超勞斯萊斯庫里南。同時新車軸距也略有增加，達到3407mm。
動力方面，新車具有6.2升V8以及3.0TV6兩款動力總成，均匹配10速自動變速箱，同時可選裝智能四驅系統。
總結，凱迪拉克凱雷德作為全尺寸SUV，本就有著很龐大的車身，在經過加長後，整車看起來更加的巨大，超長的車身長度，也可以滿足消費者較為特殊的用車需求。（作者：GZC）
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7. 全新凱迪拉克凱雷德實車曝光，氣場十分強大
近日，網上曝光了一組全新凱迪拉克凱雷德的實拍圖，新車採用了全新的設計，它是一款全尺寸的SUV，整車的外觀非常碩大，並且看上去十分的霸氣威武，氣場十分強大。
全新凱迪拉克凱雷德的實車前臉看上去非常的厚重，實拍車型是一款運動版的車型，它的前臉採用了鑽石切割設計元素的設計，新車的前進氣格柵採用了盾形造型，上面採用了黑色的網格裝飾，顯得非常的大氣。全新凱迪拉克凱雷德的照明大燈採用了矩陣式的設計，它的造型很小並且看上去很嚴謹，新車的日行燈採用了很有立體感的設計，它和照明大燈也分離開來，日行燈也非常的凌厲。全新凱迪拉克凱雷德的前臉的底部包圍也非常的運動，底部呈鏟形造型，上面採用了很細致的黑色裝飾條的覆蓋。
全新凱迪拉克凱雷德的車身的側面看上去也非常的魁梧，它的側面採用了很方正的車身輪廓的設計，各個承重柱也非常的凌厲有質感。全新凱雷德的第三排的小車窗採用了獨立式的設計，第三排的車窗的佔比面積很大，它的底部也比前側兩排的車窗高一些。全新凱雷德的側面線條也非常的凌厲，車輪轂也很顯干練，實拍車型還配備了一個很有質感的腳踏的設計。新車的尾部採用了稜角分明的設計，也符合家族化的鑽石切割的設計語言，中間的位置有一道豎狀的凸起。全新凱迪拉克凱雷德的尾燈採用了立體式的風格打造，它的尾燈的整體造型也非常的凌厲，底部的包圍也比較突出，排氣採用了扁長的造型。
全新凱迪拉克凱雷德的內飾可以說也是豪華至極，它的中控台上採用了巨大的懸浮式的大屏，中控大屏也液晶儀表採用了重疊式的風格打造，很顯科技感。新車採用的是家族化的方向盤，它的中控台上採用了很有層次感的面板裝飾，空調出風口採用了很細致的設計。新車的前側的地台非常的寬大，它採用了大雞腿樣式的電子檔桿的設計，整體的風格非常的厚重。
全新凱迪拉克凱雷德的長寬高分別為5382/2059/1948mm，軸距為3071mm；長軸距版的全新凱雷德的長寬高分別為5766/2059/1942mm，軸距為3407mm。在動力方面，全新凱迪拉克凱雷德繼續搭載6.2L的V8發動機，它的最大輸出功率為426馬力，峰值扭矩為623牛·米；另外，全新凱雷德還會配備3.0T的渦輪增壓柴油發動機，它的最大輸出功率達到了281馬力，峰值扭矩也為623牛·米。
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8. 全新一代凱雷德 不僅身材夠震撼 38寸曲面大屏更驚艷
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全尺寸SUV這個類別，誕生於美國市場，由於美國路廣人稀，所以大塊頭車型特別多。
現在顯然中國富豪更喜歡這種車型，前不久寶馬X7以及賓士全新GLS的發布，讓全尺寸SUV的熱度又高了起來。
但是遇到凱迪拉克凱雷德，這兩款德國兄弟，也只能稱小弟了。
5米車長、3米軸距僅僅是及格線，X7和GLS的第三排座椅並沒有達到舒適的級別，在使用第三排座椅的情況下，後備箱也會變得很擁擠。
從林肯領航員加價銷售的形勢，以及對賓士GLS邁巴赫和雷克薩斯LM的期待程度來看，國內富人對於這種車型的需求並不小，所以?為了中國市場，全新凱雷德再改進一下還是很值得的。
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9. 全新凱雷德實車曝光，搭6.2L V8，車長超5.3米
近日，網路上曝光了一組全新凱迪拉克凱雷德的實拍圖。
內飾上，新車裝配了懸浮式中控屏和液晶儀表，三輻式方向盤非常厚重，寬大的中央扶手搭配大量的鋼琴烤漆裝飾檔次感十足。新車第二排採用了兩個獨立座椅的設計，並配備了多媒體系統，此外新車的全景天窗的尺寸較大，整體風格較為豪華。
動力部分，新車搭載6.2LV8發動機，最大功率426馬力，峰值扭矩623牛·米。此外還提供了3.0T直列6缸的柴油發動機可供選擇，其最大功率為281馬力。
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10. 凱迪拉克凱雷德長軸版實拍圖 氣場強大
近日，我們處社交網路上獲悉了一組全新凱迪拉克凱雷德長軸版（EscaladeESV）的實車圖。據了解，新車基於普通版凱雷德打造而來，在細節處進行了改善，營造出更加強大的氣場。
動力方面，圖中的車型搭載一台6.2LV8自然吸氣發動機，最大功率為313kW（420馬力）/5600rpm，峰值扭矩為623Nm/4100rpm。此外，還新增一款3.0LL6渦輪增壓柴油發動機，最大功率為207kW（277馬力）/3750rpm，峰值扭矩為623Nm/1500rpm。傳動系統部分，與之匹配的是10擋手自一體變速箱。
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