成都車展英菲尼迪越野

『壹』 英菲尼迪越野車多少錢

英菲尼迪EX 系列49.80～65.50萬
英菲尼迪FX 系列78.90～121.80萬
英菲尼迪QX 系列149.80～152.80萬

『貳』 英菲尼迪越野多少錢

幾十萬【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 英菲尼迪 100百多萬越野車

英菲尼迪 QX70

『肆』 九樽論帶你逛成都車展之英菲尼迪QX50

2020款英菲尼迪QX50廠商指導價33.38-46.98萬，全系兩驅和四驅共7個車型，除了頂配和次頂配，其他車型均有5.4-6萬的優惠（具體看當地經銷商）。

作為一款中型SUV，英菲尼迪QX50的車身尺寸算是比較中規中矩的，車身軸距2798mm，車長4705mm，車寬1903mm，兩驅車型車高1681mm，四驅車型車高1678mm。這輛車實車看上去還是很有氣勢的，車身線條也很剛毅有力，特別是C柱部分的金屬裝飾條與尾翼造型相似，呈一個「閃電」狀，很是運動化。

兩驅車型和四驅菁英版標配235/55R19輪胎，其他四驅車型標配255/45R20輪胎。如果你要問我哪個輪圈造型好看，那肯定是20英寸的輪圈設計會更好看，但是感官上其實還是覺得英菲尼迪QX50的輪圈屬於皮實型，不浮誇，但很扛造。

英菲尼迪QX50全系標配LED大燈和自動頭燈，頂配和次頂配還有矩陣式大燈。大燈設計和尾燈有著異曲同工之妙，造型上都是上方一條斜向上的直線，下方一個回勾，看上去就像一雙邪魅的眼睛，有著別樣的誘惑力。而尾燈除了造型和大燈類似外，它裡面的燈組也是很璀璨的，特別是近看的時候，很有辨識度。

動力表現上，英菲尼迪QX50兩驅車型搭載2.0T245馬力發動機，最大功率180kW/5600rpm，最大扭矩380N·m/4400rpm；四驅車型搭載2.0T272馬力發動機，最大功率200kW/5600rpm，最大扭矩380N·m/4400-4800rpm。全系搭配模擬8擋CVT變速箱，底盤懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。四驅車型為適時四驅。燃油經濟性上，英菲尼迪QX50工信部綜合油耗7.4-7.9L/100km。

（本文為車展實拍車介紹，更多車輛體驗期待後續文章）

圖：Susan

文：Susan

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 有人知道2014年成都車展，英菲尼迪的展台上放的是什麼歌曲

逍遙

『陸』 英菲尼迪越野車好不好

說起英菲尼迪的SUV，還想有很多人都不是很了解，甚至對英菲尼迪的這個牌子都不了解，甚至是有很多人把它調侃成奇瑞王，因為標志有點像奇瑞，所以就被躺槍了。回歸主題，大概在2009年，英菲尼迪就推出了一款40-50萬左右的SUVEX系列，這款車在當時主要的競爭對手應該是寶馬的X3，不過，因為這款英菲尼迪的EX知名度太低，並且，這款車的售價在當時也是不便宜的。這款車一賣就是很多年，並且，最後銷量慘淡到都快被國人忘記了，本身就是落水的鳳凰不如雞了，英菲尼迪還是不換代，難怪銷量那麼差。

總的來說，英菲尼迪的質量還是可以的，也沒有網上所說的那麼差，也有可能只是個例，所以消費者在選購汽車時，一定要綜合多個平台來對比，最終確定品牌的質量如何。

『柒』 英菲尼迪QX60，硬派越野，有檔次，懂它的人不多

英菲尼迪QX60，定位中大型SUV。前臉採用硬朗大氣的設計，中網蜂窩狀的設計，大燈造型栩栩如生，日間行車燈非常有辨識度，前保險杠設計復雜。側面霸氣威武的設計，腰線上揚非常有層次感，大尺寸輪轂造型時尚簡潔。尾部飽滿優雅，擾流板設計時尚，尾燈精緻細膩。內飾大氣高端，方向盤造型很有質感，空間寬敞，實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 英菲尼迪越野車一般多少錢

EX25 49.8萬、53萬；EX35 65.5萬；FX35 78.9萬、82.2萬；FX50S 120.8萬；QX56 152.8萬

『玖』 現在英菲尼迪越野車價格大約多少萬

40多萬起步價。

『拾』 英菲尼迪越野車多少錢

這個要看你的購車預算是多少錢，一分錢一分貨的道理是通用的，價格越高自然越好。
英菲尼迪SUV有很多款，提問沒有準確問哪一款，小編便介紹一款進口的英菲尼迪QX70，報價是70.6~75.48萬之間。如果喜歡這種風格類型，經濟允許，值得入手。
首先說一下外觀，外觀很符合大眾審美，總體來說大氣時尚給人一種安全，很拉風是理想中的車型，外觀大氣運動時尚，側臉穩重大氣，腰線很有運動氣息，相信近幾年也不會過氣。