美國哪款皮卡比較好

1. 為什麼美國銷量前三的車都是皮卡

中國農村耕地大家都見過，最常見的車型組合莫過於拖拉機和五菱宏光。能下地幹活還能裝載拉貨，簡直完美。

那麼在美國這樣一個超級大農村，能夠最完美勝任田間地頭工作的車型是什麼呢？

一定是能抗又能打的Pickup Truck.皮卡就是最符合美國國情的農用車。

其實從側面也可以看出，美國人對車的理解。

真正少數生活在大城市中心的人們可能會對品牌有一些要求，畢竟除了生活之外還有社交屬性，但對於大多數生活在鄉村的普通美國人，他們所需要的車一定是簡單，實用，不需要太多的呵護，關鍵時刻不掉鏈子，省油又能拉，拖著房子到處跑，臟了壞了不心疼。

除了有這樣一台工具皮卡之外，他們也許還會再買一台真正熱愛的車，比如敞篷車什麼的，但前提是一定要有一輛趁手的皮卡！

2. 美國銷量前三的車為什麼都是皮卡

因為美國的皮卡不是農用車輛，享受和小型轎車一樣的通行、收費待遇，進城？曼哈頓都能進。

而且美國你買了車就能開，哪怕是50年以前的車，再破只要能動，你也能上路。國內？國2國3限行、強制報廢了解一下？
又能拉人又能拉貨，裝得多又皮實好用。對於社區性的美國居住聚集區，每周跑一趟大超市進行大宗物資采購再正常不過了，吃的、喝的、用的……偶爾還要買各種工具類的大件，甚至都能自己運一套傢具回家組裝（反正車停自家車庫，直接進家，搬起來也不是特別費勁）。
中國銷量最高的車是啥？五菱宏光這樣的麵包車。為啥？因為國內對皮卡的認定是貨車，很多城區限制貨車的行駛范圍、時間，甚至乾脆一些街區就不讓進，上高速的通行費也不一樣，更別說高速限速要按照貨車來算。而且作為貨車還有15年強制報廢的大限（雖然現在國內看到15年以上的私家車也是很少見）。
中國那些小門小戶的，在農村想搞點小買賣起步的，因為皮卡的種種限制，買了皮卡也不好用，只能在市場上找那些能拉東西，又足夠便宜的車當貨車來用。
中國的麵包車，或者說像五菱宏光這樣的微面是怎麼出來的？那是90年代引進天津的k-car，大發。一直作為計程車來用，很快大家就發現這東西好用，便宜，好修，性能好，裝人多，裝東西也多。但因為安全性各方面的問題，到99年，一紙禁令，天津大發不能再作為出粗車來用了，這車也停產了。
但其他的品牌在這里看到了商機，包括哈飛在內的一些廠商看到了這個夾縫中的機會，引進+開發生產了更多的微面，面向的對象則從計程車變成了手工業和小個體戶…

3. 大型的美國進口皮卡哪個好是豐田坦途，還是福特猛禽

看你打算怎麼玩這個皮卡了。如果是准備買回來實實在在的完皮卡的話，還是建議你去買坦途，首先坦途報價47W，猛禽大概是69W總有，差價有20W，區別除了外觀明顯的不一樣之外，其他的就是在於猛禽是原廠改裝好的，坦途則需要自己按照自己的需要自行改裝，差價的20W已經可以添置一套非常不錯的改裝件了，而且改裝件也是坦途要比猛禽要豐富的多，在國內越野車現在還基本上都是豐田車的天下，所以技師的技術也是坦途這方面更過硬一些。改裝出來的效果肯定是要比猛禽強的多，所以如果是想買回來什麼都不管，拿出去開開，拉拉風就買猛禽，如果想玩車，喜歡改裝，喜歡更好的性能就買坦途。

4. 2019年美國最暢銷的十款汽車，美國人最喜歡皮卡車，日系是大贏家

2019年已過去了半個月，今天帶大家看看美國各州最受歡迎（各州銷量最高）的汽車，在2019年，全美共售出了1,710萬輛新車。盡管與2018年的1,730萬輛相比有所下降，但2019年的銷量仍然非常可觀。Edmunds網站通過收集的數據向大家展示了美國各州最受歡迎的10款新車和卡車。讓我們來了解一下美國人最喜歡買什麼車吧！
從上圖可以看出，美國最暢銷的車型是皮卡車，前三中福特F系列、RAM1500/2500/3500和雪佛蘭Silverado全是皮卡車，這也是美國人以實用為主的消費理念。接下來是SUV和轎車，SUV作為多功能汽車越來越受美國人歡迎，而轎車正慢慢失去光環。下面看看2019年美國最暢銷的十款汽車。
10、豐田卡羅拉
豐田卡羅拉是佛羅里達州最暢銷的車型，2019年的銷售額增長了0.3％。豐田卡羅拉自誕生以來，在全球銷售了超過4,400萬輛卡羅拉，是歷史上最暢銷的汽車。
9.本田雅閣
本田雅閣是第一款在美國生產的外國汽車，自1982年在俄亥俄州開設第一家工廠以來，本田已經生產了超過1050萬輛汽車。
8.豐田凱美瑞
豐田凱美瑞（Camry）的不斷改進，可靠性的歷史以及極高忠誠度的客戶群確保了這款適合家庭使用的四門轎車受歡迎。
7.雪佛蘭探界者
廣受歡迎的雪佛蘭Equinox跨界車是密歇根州最暢銷的車型。這款美國本土的SUV銷量增長了4％。
6.本田思域
本田思域是加利福尼亞最暢銷的汽車。去年，本田思域的銷量下降了1％。
5.本田CR-V
2019年的本田CR-V銷量小幅增長了1.3％，總售出384,168輛CR-V。
4.豐田RAV4
2020年豐田RAV4在緊湊型SUV中排名很高。它具有可靠的預計可靠性等級，出色的燃油經濟性，穩定的操控性。
3.Ram 1500/2500/3500
Ram系列皮卡車成為美國5個州銷量冠軍，2019年銷量猛增了18％。
2.雪佛蘭Silverado
雪佛蘭Silverado皮卡車同比銷量下降了2％。在兩個州中保持銷售王者的地位。
1.福特F系列
福特F-150是40多年來美國最暢銷的皮卡車，福特F系列成為該國最受歡迎的品牌和車型之一。這款古老的皮卡是2019年美國最暢銷的汽車，在32個州中銷量第一，比第二名的Ram皮卡多出20萬輛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 美國暢銷車型前三名除了皮卡，還有什麼什麼都沒了

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試問轎車可以嗎，SUV又行嗎？這就是皮卡的核心競爭力，既可以裝，又能拉，還可以拖。

綜上：

美國的皮卡，中國的五菱宏光，都是經過消費市場與汽車廠商不斷的甄別，調整，最後得到的市場肯定的產物，肯定也是當地消費形態最貼切的一種表達。皮卡在美國市場火爆40餘年，自然也就不足為奇了。

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6. 請問在美國買皮卡

皮卡 = 打工做兼職?

7. 為什麼美國銷量前三的車都是皮卡

那為什麼美國人就這么喜歡皮卡呢？ 主要有以下幾個原因——
第一， 美國有很多地方地廣人稀，開皮卡可以走更遠，也能拉不少貨。
第二， 美國是農業大國，皮卡可以拉農具、也能運農作物。
第三， 美國不少人喜歡DIY，皮卡可以拉各種工具，各種材料，如木材、建築裝修材料、小型機械等等。
第四， 皮卡可以更方便的運輸皮劃艇、摩托車、沙灘車等成人玩具。
第五， 皮卡內部空間較大，坐姿也較高，坐在裡面視野寬闊，有高高在上之感。
第六， 皮卡的通過性較好，接近角、離去角很大，離地間隙較高、涉水性能也很不錯，能與很多越野車相媲美。
第七， 一般來說，皮卡的動力都很強勁。
第八， 很拉風。

8. 看完這三款皮卡，我終於知道美國為什麼盛行「皮卡文化」了

看完世界上銷量最好的三款皮卡，我頓時羨慕起美國的消費者，能夠購買這么多好的皮卡車型。隨著國內皮卡政策的松動，皮卡車型在國內的銷量也會開始逐步上升，再加上國產皮卡的大進步，我相信，咱們以後能夠選擇的好皮卡車型也會越來越多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 在美國，Rivian的皮卡居然比特斯拉的Cybertruck更受歡迎

皮卡之於美國，如同五菱宏光之於中國。你可以看到，在中國市場，賣的最好的並不是你所熟知的BBA車型，而是五菱宏光，這是由於我國基本國情決定。

而美國地廣人稀，皮卡銷量佔到車市很大比重，福特的皮卡車型常年占據比較大的比重。隨著電動化的到來，新能源皮卡成為各家車企布局的重心。

特斯拉發布了Cybertruck、Rivian發布了R1T，還有Nikola發布的Badger，大家都想在這個龐大的市場上分一杯羹。接下來一起看一下美國不同區域對於這些車型的看法。

這是一張來自外媒通過追蹤美國所有50個州與電動卡車相關的推文和主題標簽，跟蹤了90000條以上的推文來做出來的圖表。

你覺得哪個車型更好看？歡迎評論留言告訴我

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10. 皮卡車在美國銷量為何那麼好是因為更皮實嗎

之所以會出現這樣的情況，那是因為他們的國情就是如此，所以皮卡才會如此暢銷。皮卡相對於轎車和SUV來說，的確是有它的優勢。皮實耐用只是它的一個特點。皮卡還有很多其他的優點。

皮卡相對於轎車還SUV來說最大的特點就是皮卡後面有一個露天的車廂。這個車廂的功能要比汽車後背上的功能多很多。很多轎車裝不下的東西也都可以裝在後車斗里，連一些農用品也可以裝在皮卡的後備箱里，皮卡的後車斗的實用性遠勝於轎車的後備箱。

其實每個地方都有每個地方的特點，在我們的農村，農民們有三輪車和拖拉機作為農用車，也有一輛專門用來出行代步的汽車，還有我們的大眾神車五菱宏光，五菱神車或許也沒有別人所羨慕呢。