越野車普拉多
1. 城市裡有必要買普拉多這種越野車嗎開著舒適嗎
普拉多雖然是硬派越野車，但是很多人買來並不是為了玩越野。如果你仔細看看身邊開普拉多的朋友，有幾個是玩越野的？你會發現1/10都不到！甚至走過爛路的普拉多都很少！
而除了越野能力強、保值率高等優點之外，普拉多採用的非承載車身，其安全系數也更高！在交通事故中車身高、帶有大梁的越野車往往生存率更高，安全有一定保障。普拉多就是一台多功能越野車，全能手，市區內行駛馬路牙子隨便上、爛路隨便走，即使發生內澇，大多數SUV趴窩時普拉多不會趴窩。
2. 越野車的「2H、4H、4L」是什麼意思2.7的「普拉多旋鈕、H4L、H4F、L4L」是什麼意思
越野車：
2H-高速兩驅，日常使用。
4H-高速四驅，一般越野路面或者雨雪天氣等路面附著力低時使用，比如雨雪，砂石路面。
4L-低速四驅，極端越野路面使用。比如泥濘道路使用。
2.7普拉多旋鈕：
1.H4F-全時四驅模式，差速器自動分配前後軸扭矩，日常使用。
2.H4L-高速四驅模式，中央差速器鎖死，前後橋硬軸連接，適用於附著力低的路面，比如雨雪沙石路面。
3.L4L- 低速四驅模式，扭矩放大2.566倍，用於極端的越野路面。
3. 豐田霸道普拉多和蘭德酷路澤什麼區別啊
霸道(普拉多)和陸巡(蘭德酷路澤)是豐田旗下兩款不同的越野車。
區別在於:
1、霸道比陸巡小點；
2、霸道全是v6發動機，陸巡有v6，也有v8發動機；
3、價格差得很多，霸道52萬到69萬不等(單指提車價格)，而陸地巡洋艦價格在74萬到112萬之間。
(3)越野車普拉多擴展閱讀
prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標准，高度環保。
prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。
蘭德酷路澤【陸地巡洋艦】是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，是豐田公司生產的一款進口ORV越野車（Off Road Vehicle）；
它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的「新鮮感·先進性」風格進化。是四輪驅動，距2850毫米，四輪碟剎的硬派越野車。
蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其在提升耐久性；
可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。
4. 普拉多的越野性能怎麼樣
普拉多，現在已經是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是LC120的小改款。
不得不說，LC120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的LC90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一台典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。
唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！
5. 城市裡究竟有必要買普拉多這種越野車嗎
買車的時候，我們都挑花了眼，很多人都買了普拉多。可能源於普拉多駕駛起來非常安靜，由於它不承載式的車身，來自地面的振動噪音被場地過濾掉了。音響系統也很好。
然而，城市裡行駛的越野車需要舒適和越野性能。普拉多的身體是非承載式的，所以它不適合在城市裡面駕駛。至於這種類型的車輛，越野性能尚未與其他車輛相匹配。新型號在外觀和速度上不如舊型號。經常在路況不佳的地區跑步是非常實際的，而在城市裡跑則有點大材小用。
6. 普拉多是越野車還是SUV
嚴格來說普拉多是越野車不是城市型SUV，SUV包括越野SUV和城市型SUV，不過一般所說的SUV多指承載底盤的城市型SUV，而普拉多屬於非承載底盤，中央差速鎖的越野SUV。
7. 豐田霸道和普拉多的區別 豐田霸道v8越野車
大多數人認為霸道（普拉多）和陸巡（蘭德酷路澤）是豐田旗下兩款不同的越野車。
實際上，霸道其實是陸巡衍生出來的一個「子品牌」。
如果細心查看一下車身前臉下部，陸地巡洋艦寫的是：land cruiser 。而霸道寫的是land cruiser prado。
進口2700是霸道，國產4000是PRADO，2700和4000兩個車型都是顯示蘭德酷路澤。
蘭德酷路澤是指：
（1）豐田汽車出品的LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的「新鮮感·先進性」風格進化。
（2）而最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。
（3）此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。
8. 普拉多是越野車嗎
普拉多是越野車。
普拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型。
雖說普拉多比帕傑羅晚出生14年，但是在越野車界，他卻是個小有名氣的人物。當然，這在很大程度上應該歸功於同門大哥陸地巡洋艦的威名，要知道，陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個越野車品牌之一（第一和第二分別是吉普和路虎）。早在1951年，豐田就利用吉普公司的技術製造出BJ系列多用途輕型四輪驅動越野車。三年後，該車正式更名為陸地巡洋艦。此後經過長達半個世紀的不斷磨練，他已經從當年只懂得干粗活兒的工具車搖身變為幾乎無懈可擊的豪華越野車。
9. 同樣都是越野車，普拉多和發現5到底誰更好
普拉多自進入中國市場以來，憑借出色的越野性能以及耐用性，在國內贏得了進藏神車的稱號，深受消費者的喜愛，加價或排隊購車的現象更是司空見慣。由於政策等多方面原因，近期國產版本的普拉多即將停產，取而代之的則是平行進口車。但即便是停產，二手的普拉多價格依舊是水漲船高，可見普拉多有多麼「霸道」。
總的來說，普拉多更適合硬核越野和應對路況較差的地區；反過來，發現5的豪華屬性註定了它更適合城市道路使用，在面對復雜路況或者路況較差的地方時，就有點手足無措了。這亦是進藏玩家更願意選擇普拉多，陸巡，途樂這一類在車身剛性以及越野性能上更有優勢的車型的願意。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
10. 盤點4款硬派越野車，豐田普拉多名列第一，運動愛好者的福音
相信對於男性朋友來說，對於那些特別硬派的越野車一定會非常感興趣，這幾乎是所有男車主的通病，汽車造型越狂野越是讓人難以抗拒，下面小編就為大家盤點4款硬派的越野車，其中豐田普拉多名列第一，感興趣的車友一定要看一下，這是運動愛好者的福音。
第4款車就是牧馬人。三菱帕傑羅具有軍工品質，已經相當有名氣了，而牧馬人更是曾經被用作軍車，硬漢造型相當帥氣，動力性能更是強悍，相信體驗過牧馬人的車友一定會對這一款車愛不釋手。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。