40萬內越野車

⑴ 40萬左右的日系越野車

斯巴魯森林人,鈴木超級維特拉,精品越野.<料理新鮮人>電視劇有前車的獨家贊助.好車

⑵ 40萬左右買轎車還是選擇越野車

現在奧迪新的TFSI
發動機燒機油問題很理想啊，幾乎沒有問題的。再說，我們那那麼多A6L
2.0T
和
2.4
，還有一些老款A6
1.8T、A4
1.8T
好像都沒有出現燒機油的問題。我估計是跟油品也有一定的關系。這個價位我還是建議買轎車吧，更氣派。SUV
反正也用不著。如果你注重操控性和動力性能，還有裡面的舒適性配置，那就考慮A6L
2.4舒適型。德系車的做工嚴謹，電子設備先進，操控性穩健。如果你注重成熟穩重和低調的話就是沃爾沃S80L
啦，安全總是第一位的，而且配置也不錯。就是別考慮雷克薩斯ES240，因為它只是一輛高級凱美瑞，連發動機都是凱美瑞2.4
的發動機。。。

⑶ 40萬內純越野車推薦下 謝謝！

你的幾個條件同時滿足可真不容易
推薦1、普拉多（全時四驅、前獨立後整體橋）
2、三菱V93/V97（承載式車身）
3、二手 途樂Y61或陸巡LC100（得會挑看車況）
可選的基本也就這三種，歐美車價格太高，並且比較嬌氣，不一定受得了中國的劣等油。這三種車在西南西北，都有較完善的後勤配件供應體系，並且保有量更大

⑷ 40萬以內越野車,選什麼性價比高一些

如果僅僅是跑工地的話,一般有越野傾向的城市SUV也能應對,比如日產奇駿和雪佛蘭科帕奇都可以。而帕傑羅勁暢屬於可以去玩深度越野的類型,在城市道路行駛的順暢度和舒適度會有所下降,這個價位無法兼得,還是你個人取捨的問題。如果一定要花掉這40萬預算的話,真正越野的車型也不多,可以選擇的也就在帕傑羅勁暢和起亞霸銳這樣的選擇。[盛韶光]
採納哦

⑸ 40萬左右的SUV/越野車品牌選擇。

GLK維修保養太貴，太小資的車型，如果不差錢兒，當然是首選，賓士的品質是沒得說，各方面性能和舒適性配置，也都是同級別中相對比較出色的，比較遺憾的就是維修保養比較貴，歐藍德這款車，提速迅猛有力，秉承三菱一往的運動精神，各方面也都不錯，但是內飾的風格設計，個人覺得，不是特別的完美，沒有什麼新穎的設計，相比GLK來說，缺乏科技感，缺乏豪華車的品質，但是對於喜歡操控的車主來說，三菱絕對是夠玩兒的了，還有就是三菱的四驅是適時四驅，這點來說有點遺憾，科雷傲這款車，外觀上沒什麼賣點，比較普通，內飾的設計也是沒有讓人眼前一亮的東西，不過性能還是不錯的，技術也不錯，保有量太低，維修保養的費用也不便宜，所以實在找不到什麼理由幫你推薦這款車，雖然內飾的設計很普通，但是設計理念很實用，絕對有原產地的風格，如果非要這三輛，我個人意見，GLK和歐藍德，不差錢兒就GLK，想要實惠那就歐藍德，其實這個價位，國產Q5也是不錯的選擇，全系標配奧迪的quattro，並且8速手自一體，是全系標配啊，奧迪品質也是很不錯的，相比來說買GLK的價錢，不如考慮Q5實惠，歐藍德來說，其實也可以考慮帕傑羅，國產的比較實惠，而且還是分時四驅，特別適用，進口價格較高，但是變速箱更好一些，而且還是全時四驅，主要還是價格的限制，進口的帕傑羅預算是拿不下來的，國產其實就挺不錯，還有就是斯巴魯傲虎，預算內也是很棒的車型，水平對置的全時四驅，也都是全系標配，主要是斯巴魯的操控相比三菱有過之而無不及。

⑹ 40萬左右的豐田越野車有哪幾種

霸道2.7和漢蘭達3.5. 紅杉110萬，酷路澤53萬。

⑺ 40萬之內的越野車哪個好

Jeep自由光，別克昂科威，大眾tiguan，沃爾沃xc60,這幾款40萬內都能配到4驅，配置也不錯。

⑻ 40萬以內的越野車哪款好

越野車的最基本特徵，非承載式車身、四驅系統、差速鎖（限滑裝置），好多人答非所問。這個價位以內性價比最高普拉多2700手動和帕傑羅。國產哈佛H5與陸風X8。以上推薦都是純正硬派越野並非長得像越野的SUV，不喜勿噴。

⑼ 40萬以內的越野車幫忙推薦一下

本田CRV 三菱帕傑羅 謳歌 起亞 現代都有40萬以內的越野車
本田CRV與一般越野車相比，CRV的外觀比較精緻，充滿了美式SUV的感受。車頭鍍鉻水箱罩面積加大不少，加上異形的大燈組合，內含遠近光的轉向燈，使SUV的車頭造型層次非常豐富。 CRV有一定的越野能力，205mm的離地間隙，不錯的低轉扭矩和適時四驅功能，CRV的准確定位是一款城市多功能越野車，是一般郊外旅遊的理想用車。目前，本田CRV所屬系列下的最新車系為新CR-V
三菱帕傑羅這款誕生後就出征達喀爾，並且已經獲得了9次比賽總冠軍的車型，可以說說它開創了一個越野世界大賽的傳奇。隨著國內越野車市場的逐漸飄紅，長豐與三菱攜手將帕傑羅這款車開到了國內汽車市場這個大舞台。
而國內的很多越野愛好者也想知道這款冠軍越野車到底有什麼值得特別關注的地方。如今，經過升級的08款帕傑羅正向我們緩緩駛來，今天我就為您解密這款「冠軍車」到底有什麼神功。

有人會問，北京吉普公司不是也有生產帕傑羅這款車嗎？是的，但它是帕傑羅變型車種的其中一款，其實真正意義上的國產帕傑羅，當數如今的這款車，因為這是完全移植原裝進口帕傑羅V73的車型，而且也是長豐集團首輛掛有三菱車標的汽車，由此看來，長豐V73的血統來得更為純正。

外形-英俊中不失溫柔

盡管V73的第三代帕傑羅已經推出5年，但就和三菱其他車型的設計一樣，帕傑羅前衛的設計即使到今天也沒有讓你覺出他的落伍。圓滑而硬朗的車身線條勾勒出越野車粗獷的風格。

由於車身高大，因此車門下方備有供乘客上下車的側踏板，緊握A柱內側的拉手爬上駕駛座以後，整個人便立刻有了一種高高在上的感覺。向下傾斜的發動機蓋為駕駛者帶來了良好的視野，只是車頭的橢圓形立標略顯俗套。

謳歌 排 量： 3664.0 cc 原產地： 美洲 所屬： 謳歌MD理論油耗： 12.5 升/百公里外形尺寸（長/寬/高）： 4850/1990/1748mm 缺 點：越野能力有限
東風悅達起亞推出的首款都市SUV獅跑有著時尚的外觀、兼具越野車通過性和轎車舒適性的功能,近期消費者購買獅跑系列最高可享受2萬元的現金優惠，入門級車型優惠後售價僅為14.4萬元。
途勝是現代繼聖達菲之後推出的第二款SUV，韓國本土上市後，據說當月便在韓國賣出8600輛。作為一款城市SUV，現代對消費者的心理了解得十分透徹：擁有強悍顯眼的剛性外形以及不錯的越野通過性能，而且又絕不以犧牲公路性能以及舒適性為代價。 途勝的技術含量很高，最值得一提的是其發動機，國產途勝將配備2.0升CVVT發動機和2.7LV6發動機。其中，CVVT技術是現代最先進發動機的技術，而2.7LV6發動機，更擁有175馬力的最大輸出功率。 記者提示：目前海外中高檔SUV原版引進的不多，也少有廠家作為主打車型，而北京現代明確表示希望途勝第一年銷量達2.5萬至3萬輛。看來北京現代將大做一回SUV的文章。其實，阻礙中高檔SUV進入家用市場的兩大問題是價格和經濟性。從技術參數上看，途勝的油耗並不大，基本接近轎車水平，而價格方面，韓國車本來就擁有性價比優勢
個人建議AUDO Q7 BWMX5 保時捷卡宴 但是都100萬以上
都非常大氣,很適合領導用

⑽ 40萬左右的越野車有哪些

沃爾沃XC60

牧馬人 2017款 2.8TD Sahara

漢蘭達 2017款 3.5L 四驅至尊版 7座

凱迪拉克xt5 2018款 28T 四驅豪華型

奧迪 Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技術型