手動擋越野熄火

1. 手動擋車經常熄火的原因有哪些

主要是離合的控制上要注意。

手動檔汽車在檔位掛在1-5檔的時候，未踩住離合器且速度開始減慢，當速度減慢到一定程度的時候，就會熄火。還有排氣管進水啦，發動機故障啦，沒油啦，都會引起熄火的。

記住，檔位如果還掛在檔上的時候，沒有踩離合器而導致熄火的話，對汽車本身是很損的。

如果離合器未完全踩下去的情況下，你強行掛檔的話，也會導致熄火，而且還會導致齒輪的齒斷掉，齒輪的齒斷掉後，以後掛檔會經常發生脫檔的，比如你已經掛到3檔，他就會自動跳回空檔。

手動擋車輛熄火，一般可以分為三種情況：平地熄火、上坡熄火、調頭熄火，其實車輛熄火了就主要的就是不要慌，手忙腳亂的情況下，還更容易出問題。

平地熄火，首先左腳踩著離合，先摘空擋，然後擰鑰匙或者按下啟動按鍵，重新著車，左腳繼續踩著離合，掛上一擋。

上坡熄火，這種情況通常發生在半坡道起步的時候，感受過上坡熄火的夥伴，其中深含的窘迫實在是不足為外人道也，上坡熄火後，新手一定要先拉起手剎，先穩住車身。

調頭熄火，可能有些新手在調頭的時候也容易熄火，很大一部分原因是因為方向盤打死了，調頭的角度就會很小，車速就會非常非常慢，單靠聯動是很容易熄火的。

如果熄火了，就用平地熄火的解決方法。其實這種情況是可以避免的，就是不要打死，盡量轉大彎，同時要踩些油門。

熄火又稱熄滅。當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態區域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止，這個現象稱為熄滅。相應的入口溫度稱為熄滅點，一般指的是汽車熄火。

2. 手動檔汽車怎麼熄火

一般新手在起步和剎車時容易熄火；只要是手動擋的車型，都應該按照如下方式操作；
起步時，主要是離合器在半聯動（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時，一定要慢，或者稍微給一點油即可；左右腳配合練習幾次就沒有問題了；如果把握不大，可以車輛起步後再放手剎；不過這時的油門還要大一點，因為要克服手剎的摩擦力；一般不推薦；或者熟練之後再改過來；
汽車剎車的要點不僅僅是在下坡，在任何時候都應該是：
1、先踩剎車；不要踩到底（如果踩到底汽車就熄火了）；
2、速度降下來之後，再踩離合器；
3、在離合器斷開之後，踩剎車；最最關鍵的一點，踩離合器雖然在時間上是在踩剎車之後，但是要先於剎車踩到底（也就是先斷開）；這樣即保證了剎車距離、又保證了不會熄火；術語就叫做：後發而先至。在跟車時，為了控制車速，不必要拘泥於某一種形式，可以根據實際情況操作即可；不過絕大多數都是採用半聯動、剎車來控制，這樣安全系數最高。

3. 手動擋汽車上坡時熄火

1、上坡前如果能提起速度，一般能很輕松的沖上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即「半聯動」位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。

2、很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經常溜車，這時就要及時拉緊手剎，掛上一檔後，抬起離合到半聯動位置，輕踩油門後，再鬆手剎---慢抬離合，車輛就會前行而不溜車了。

3、如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，准備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至「半聯動」位置，接著松開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。

4、在坡道熄火後起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由於踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。

5、對於自動擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強勁擋後，慢慢的抬起離合，等車輛前進一段距離，再跟上油門即可。

4. 手動擋車經常熄火的原因

自動擋汽車熄火的原因 1、自動檔車型： 自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導致發動機積碳而熄火。 2、另外，對於新車(自動檔)出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。 3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。 自動檔汽車熄火的原因 平時注意地方：對於自動檔的車熄火的現象，主要是還是使用了劣質燃油造成。一是到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然價格貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。不過有些車主貪圖便宜加90號的油，雖然價格低了一些，但是將來就可能出現問題。二是去大型的合格加油站加油! 實際操作：左手抓緊方向盤穩住方向(因為沒有助力,所以一定要用力穩住)，右腳用力踩剎車將車速盡可能降低，然後迅速將AT檔打到N檔，(注意：行進中重新打火一定要在N檔，不能是D/R/P等檔，不然，車子要麼打不著火，要麼車子變速箱會損壞)，然後將鑰匙退一格，然後重新打火,，然後再將AT檔位恢復至D檔正常行駛。 手動檔故障排除： 2、使用高標高質合格的燃油。 3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。 4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。 5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。 6、由於油價上漲，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。 總之，不管是新車還是老車，也不管是自動檔還是手動檔，是老手還是新手，加油時最好加高標號的油，哪怕貴一些也值得，那樣可以保護好你的發動機避免積炭。另外就是定期的養護也至關重要，經常檢查油路和電路是否暢通。
打字不易，如滿意，望採納。

5. 手動檔汽車熄火的操作以及原因

1、手動檔汽車在檔位掛在1-5檔的時候，未踩住離合器且速度開始減慢，當速度減慢到一定程度的時候，就會熄火。

2、排氣管進水、發動機故障、沒油等問題都會引起熄火的。

3、離合器未完全踩下去的情況下，你強行掛檔的話，也會導致熄火，而且還會導致齒輪的齒斷掉，齒輪的齒斷掉後，以後掛檔會經常發生脫檔的，比如你已經掛到3檔，他就會自動跳回空檔。

(5)手動擋越野熄火擴展閱讀：

注意事項

1、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術，其次是使用高標高質合格的燃油。

2、徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是加的油質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，導致攻油不暢。

3、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題只要清洗怠速馬達即可。

4、油路是否暢通，這也是導半路熄火的常見原因之一。

參考鏈接：網路--熄火

6. 開手動擋車陡坡總熄火怎麼辦

你好：請問你開車多久了，你朋友說的就是離合器制動，這樣的操作需要駕駛技術非常熟練才可以的，你多練習就好了，慢抬離合器，等車頭稍微往上抬的時候（就是車馬上要向前走的時候），這時慢慢抬起剎車就可以了，等你要向前走的時候只需要加油就行了，操作熟練不會熄火的。

7. 四驅手動擋越野車會熄火嗎

您好，這個如果您操控不當，熄火也就是分分鍾的事情。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

8. 手動擋車經常熄火是怎麼回事

平地熄火

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首先左腳踩著離合，先摘空擋，然後擰鑰匙或者按下啟動按鍵，重新著車。
左腳繼續踩著離合，掛上一擋。
右腳輕踩油門，左腳再慢抬離合，當左腳抬到聯動點時，會感覺到車輛有一種要向前蠕動的感覺，這時略作停頓，右腳油門逐步跟上。然後左腳繼續緩緩松離合，一直到全部放開。
要點是，左腳離合要慢抬，右腳油門一直要踩著。
通常老司機在遇到不熟悉的手動擋車時，通常都是左腳慢抬，同時右腳稍微給大油門，就能避免熄火。

上坡熄火

這種情況通常發生在半坡道起步的時候，感受過上坡熄火的夥伴，其中深含的窘迫實在是不足為外人道也~
上坡熄火後，新手一定要先拉起手剎，先穩住車身。
然後和平地熄火一樣，重新著車，掛一檔。左腳離合緩慢抬起，到了聯動點，也就是車身稍微有點抖時，右腳給上油門，這個時候放下手剎，走你。
其實在坡起時，老司機通常都不拉手剎，右腳先踩住剎車，左腳抬離合器，根據前方路況和左腳抬離合的程度，找准時機右腳再去給油，過程可以做到行雲流水，完全不會熄火，稱得上是黃金般的雙腳。

調頭熄火

可能有些新手在調頭的時候也容易熄火，很大一部分原因是因為方向盤打死了，調頭的角度就會很小，車速就會非常非常慢，單靠聯動是很容易熄火的。
如果熄火了，就用平地熄火的解決方法。其實這種情況是可以避免的，就是不要打死，盡量轉大彎，同時要踩些油門。