卡宴x5越野視頻

『壹』 卡宴 途銳 Q7 發現 X5 哪個越野能力稍強

途銳加越野選裝包的話 越野能力會更強些
發現4 基於路虎全地形反饋系統
脫困的能力更強 越野老實說 如果只是土路爛路的話 反倒不是特別強
Q7 公路性定位比途銳更濃 越野性能比途銳弱
X5 雖說XDrive當年號稱是寶馬收購羅孚後 借鑒了路虎四驅來的
不過寶馬X系貌似全系都沒怎麼打越野牌 越野能力相比之下還是不能說能排的上號
卡宴 途銳平台 加保時捷四驅PTM 帶高低速分檔動力輸出技術
嚴格說越野能力還是很強的 起碼比Q7強 不過保時捷拿來越野 有點那啥了
這幾款越野能力排名的話 途銳越野包和發現4大概是同一檔 卡宴次之 X5 Q7不好說

『貳』 卡宴和X5飆車的話哪個比較猛

X5還有些越野性能,卡宴基本上是跑車,在公路上可能卡宴要快點,當然還是級別相同的型號.

『叄』 保時捷 卡宴和寶馬X5/X6誰的操控更好誰的越野能力強

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選V6排量的卡宴還真不如選擇寶馬X5/X6；除非是買卡宴系列的V8，當然還是選保時捷好啦。
保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」下定單後，再去德國生產的，提車周期大慨5個月左右。卡宴3.6V6基本配置價88.80W（不含個性配置），卡宴4.8V8系列基本配置價從146.00-244.90W（不含個性配置）。
保時捷凱宴（Porsche
Cayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6V6，其他6款均是4.8V8）：
Cayenne
Cayenne
S
Cayenne
S
Transsyberia
Cayenne
GTS
Cayenne
GTS
PD
Edition
3
Cayenne
Turbo
Cayenne
Turbo
S
優點：
1、操控：公路爆強，越野也很強。
2、歷史：越野車鼻祖
Type
82
（品牌：PORSCHE）
缺點：
1、V6發動機：卡宴（3.6V6）採用的是大眾途銳鑄鐵發動機，但通過保時捷ECU技術調校後，有保時捷品牌做保證。
2、價格上調：卡宴（4.8V8）採用的是保時捷全鋁制發動機，但V8官方價格一直再上漲，已上漲的幅度達50W左右。
綜合：注重越野又注重公路性能、性價推薦：Cayenne
S
只注重公路性能推薦：Cayenne
Turbo
S

『肆』 保時捷卡宴能跑山路嗎 保時捷越野性能和X5 Q7比起來怎樣

公路動力上波子占優，盤山公路的話首推X5，越野還是Q7好一點（雖然Q5很垃圾），另外如果要能越野的話同級來說Mercedes的GL級會更好，當然若果說越野的話ML或直接G級會更好，不過我覺得樓主問的是SUV，所以我就把GL當例子咯
希望能幫到你，謝謝
若果樓主是想買車的話更具體的可以搵我，878476628

『伍』 寶馬X5和保時捷卡宴哪個車的操控性能更好。

個人認為x5

『陸』 卡宴的性能與X5相比哪一個比較好一些

卡宴：
Cayenne
88.80萬
發動機：V6
排量：3.6
馬力：290
變速箱：6擋手自一體
Cayenne
S
139.90萬
發動機：V8
排量：4.8
馬力：385
變速箱：6擋手自一體
Cayenne
S
Transsyberia
160.30萬
發動機：V8
排量：4.8
馬力：405
變速箱：6擋手自一體
Cayenne
GTS
176.00萬
149.60萬-176.00萬
5月5日
發動機：V8
排量：4.8
馬力：405
變速箱：6擋手自一體
Cayenne
Turbo
197.20萬
發動機：V8
排量：4.8
馬力：500
變速箱：6擋手自一體
Cayenne
Turbo
S
235.00萬
發動機：V8
排量：4.8
馬力：550
變速箱：6擋手自一體
寶馬X5：
xDrive30i典雅型
79.80萬
發動機：L6
排量：3.0
馬力：258
變速箱：6擋手自一體
xDrive30i領先型
82.50萬
發動機：L6
排量：3.0
馬力：258
變速箱：6擋手自一體
xDrive30i豪華型
89.50萬
發動機：L6
排量：3.0
馬力：258
變速箱：6擋手自一體
xDrive48i領先型
155.50萬
發動機：V8
排量：4.8
馬力：355
變速箱：6擋手自一體
xDrive48i豪華型
173.60萬
如果這兩款車選的話肯定是卡宴

『柒』 卡宴的越野能力如何呢

越野性能比Q7和X5強，但是不如途銳，更比不上攬勝
卡宴還是最適合公路，畢竟那卡宴去越野真的很心疼的。
優點：
最大的優點肯定是外觀啦，卡宴算是當豪華SUV當中最好看的一款了，然後應該是保時捷的做工了，非常過硬，品牌和品質都值得肯定，還有就是動力了，3.0T果然帶勁。
缺點：
油耗有點偏高，尤其是在市區的時候，還有就是選裝的配件實在太貴，保養費也不是一般的貴，維修費就更加不用說了。
外觀：
保時捷卡宴的外形就不多說了，絕對的漂亮，不但動感，還很顯檔次，不僅充滿SUV的野性魅力，更具有保時捷超強的力量感和速度感。
內飾：
保時捷卡宴的內飾我絕對給滿分，不但看上去非常的豪華，而且也很有運動的氣息，尤其是方向盤和儀表盤不愧是做跑車出身。

『捌』 X5,q7,卡宴，ML500，英菲伲迪FX50哪個跑長途最好一天最低1000公里以上，越野性能，舒適性，要綜合的

英菲伲迪FX50肯定不行，那個輪胎，路稍微爛一點，很容易蹭破，FX35也不行

20寸大腳，薄邊輪胎的都不行

現在到處修路，高速公路也坑坑窪窪，國道更不用說了

X5,q7,卡宴，ML500，輪胎稍小，都要悠著點

我老闆以前開上一代X5 4.8is 就是受不了那個315的超寬後輪，很容易爛，有一次一周蹭破兩條，出錢是小事，辦事路上爆胎最頭疼。現在根本不開出遠門，X5就偶爾只在市內跑。用賓士S350跑長途都比X5 4.8is 強

跑長途，輪胎最重要，如果非要買X5,q7,卡宴，ML的話，建議買V6機頭的，胎鈴小，輪胎壁厚，走爛路好點。

這幾部車裡面ML最舒服，ML500到正規加油站加93號油，絕對沒問題（美規例外），其他幾部車最好別用93的油

『玖』 卡宴的越野能力強還是X5的

很高興回答你的問題，鑒於你的問題，我想說的是：兩款車的越野能力是所有豪華SUV里最低的。扁平的輪胎和舒適的調教都傾向於城市型豪華運動SUV而不是真正的越野行家。
也有一些品牌在越野項目有著很有分量的產品，如賓士G級，英國的路虎，JEEP大切諾基，Q7。而寶馬和保時捷卻還沒有表象他們真正的在越野領域里殺個天昏地暗，X5和卡宴事實上是屬於轎車化買家的另外種選擇。
要說這兩部車究竟誰強，顯然是保時捷。保時捷的改裝潛力很高，而同平台的大眾途銳又是越野好手。故比X5越野能力強

『拾』 X5、MDX、途銳、卡宴之間怎麼選擇

您好,新一代X5和MDX國內暫時還沒上市,我們還沒有試車不太好下定論。但是根據上一代表現,SUV里公路性能一直是卡宴和X5排在前列,MDX的SH-AWD四驅系統非常強大,越野和過彎能力都不會弱於對手,但是上一代車身有點笨重。過溝坎和鄉下路面的話,這四款車都沒問題。其中X5和MDX提供7座車型,不知您對空間需求多大。考慮售後便利的話,7座車里X5和MDX推薦選擇X5。不然的話可以選擇卡宴,保時捷的質量穩定性一直非常出色。(最近鬧出卡宴的熄火事件根據公開信息,我認為是質檢部門沒有官方檢測儀器,無法正確獲取車輛信息作出的誤判)安全性主要參考各大機構的碰撞成績就行,幾款車都是安全性很好的車。 車身剛性廠家一般都不會公布,也不用特別去介意這點。