hurricane越野

1. 奧迪RS和S系列有什麼不同

1、機型不同

「S」顧名思義指的就是「SPORT」，代表奧迪家族性能版車型系列,定位僅次於「RS」和「R」。

但同賓士的AMG不同，「S」和奧迪的量產車型共用同一條生產線。從A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都擁有自己的S版本。其雖然有著與量產車相似的外形，但在動力和調教方面卻完全不同，可以說是量產車型換了一個強大的心臟。

代表車型：S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。

2、性能不同

「RS」是RACING SPORT（比賽運動型）的縮寫，奧迪「RS」系列是由奧迪的quattro部門全權設計、開發並製造的，並非與奧迪普通車型共線生產。「RS」全系列搭載了quattro親自研發的獨門大馬力引擎，擁有非同凡響的高性能，是真正意義上的旗艦車型。

「RS」的進氣格柵是標志性的黑色蜂窩狀。總體來講，「RS」在性能上和梅賽德斯「AMG」、寶馬的「M POWER」是同一個級別的競爭對手。

3、價格不同

RS與S相比，動力更強，配置更豐富，操控性更好，價格當然貴。當然S型比一般車型也要貴很多。

比如：奧迪A4系列 普通A4價格從2w歐元到4萬歐元，而S4價格為5w多歐元，RS4價格6w多歐元。

(1)hurricane越野擴展閱讀:

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

1993年展示了世界第一輛採用全鋁車身框架結構汽車。

東京汽車展上，奧迪展示了世界第一輛採用全鋁車身框架結構（asf）的汽車，宣布了一個全新汽車時代的開始。在當年舉行的法蘭克福國際車展上，奧迪展出一輛完全沒有塗裝並且保持鋁合金原色的概念車，這時候也標志著奧迪全面量產鋁合金車身之始。

2. 台風,颶風,龍卷風的區別

台風、颶風、龍卷風的區別:

台風

熱帶氣旋按中心附近地面最大風速劃分為四個等級：

1.台風（Typhoon）
最大風速出現＞32．6米/秒，也即12級以上（64海里/小時或以上）
2.強熱帶風暴(Severe tropical storm)
最大風速出現24．5-32．6米/秒，也即風力10-11級（48-63海里/小時）
3.熱帶風暴(Tropical storm)
最大風速出現17．2-24．4米/秒，也即風力8-9級（34-47海里/小時）
4.熱帶低壓(Tropical depression)
最大風速出現＜17．2米/秒，也即風力為6-7級（22-33海里/小時）

颶風

颶風是大西洋里風速超過每小時74 英里並具有破壞性的熱帶旋風。颶風通常發生在夏季和早秋，它來臨時常常電閃雷鳴。在僅僅一天內，颶風就能夠釋放出大量的能量，而這些能量足以滿足整個美國約六個月電的需要量。

龍卷風

一般龍卷風是從卷積雲向地面延伸的極具強烈破壞性的漏斗狀旋轉風。龍卷風的快速旋轉速度可高達每小時500 英里，並可在幾秒鍾內毀滅所有在它經過時遇到的東西。
參考資料：http://www.linjuclub.com/62579/showpost.aspx

3. 索康尼HurricaneISO 和TriumphISO 有什麼區別

不會吧，這三個系列就已經有明顯不同風格呀~
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（1）Kinvara
專業型避震跑鞋，輕量款很多，也有一些越野型的，鞋款設計更要好看，穿來跑步 嘖嘖~

（2）Hurricane
穩定型跑鞋，有很多代，腳是扁平足和內翻可選擇這系列，但個人覺得鞋款設計有點比較傳統。

（3）Shadow
復古跑鞋，平時穿來搭配更合適些，穿來跑步、個人覺得有點浪費咯。

= =
記得 採納 ，有問題私信聯系！

4. 吉普車和越野車是一回事嗎

問題的答案是很肯定的：不是

吉普只是JEEP的音譯而已．JEEP是一個汽車品牌，而不是越野車的統稱，進入中國後叫做吉普，也就是北京吉普汽車集團．但是JEEP汽車影響了越野車的發展和走向，可以說是越野車界的老大哥，國內認識越野車大部分是從北京吉普開始的，而在世界上，公認的第一輛越野車就是出自JEEP公司，可以說，越野車的發展歷史是JEEP密不可分，所以把吉普當作越野車的統稱也是常發生的事情．下面給你列出JEEP汽車的歷史，你可以了解一下．

從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象徵著真正的四輪驅動性能、創新技術和持續改進。六十多年前，Jeep通過Willys-Overland開創了四輪驅動細分市場，並在1983年以其四門四輪驅動Jeep切諾基開辟了緊湊型運動型多用途車(SUV)的蓬勃發展之路。如今，Jeep車依然與第一輛Jeep車血脈相連。Jeep從1950年注冊為國際性商標，已經成為全球最著名的消費品牌之一，並且已經成為越野性能的國際代名詞。如今，Jeep車銷往全球將近100個國家，銷量已經超過900萬輛。在過去60多年中，Jeep品牌已經建立了粗獷、多功能和真正四輪驅動動力的聲譽。不僅在軍用領域，而且在像耕種和自然災害救援等平凡領域，Jeep也始終占據是主角地位。幾十年來，Jeep品牌一直提供眾多引導潮流的先鋒車型，包括戰爭年代的Willys MB以及當今的車型。Jeep品牌在汽車領域率先定義了運動型多用途車(SUV)細分市場，並將繼續引領SUV市場的未來。
Jeep的起源
1938年初期，歐洲戰火開始蔓延；美國陸軍總部向所有汽車製造公司公開征詢一款輕型偵查車款，以便取代傳統用來傳遞軍情與負責先遣偵查任務的軍用三人座摩托車。1940年夏季，美國軍方對外表達較為具體的製造想法，希望是一款輕量化、好操作、耐用度高、可信賴及靈活的車型，同時又須符合軍方所要求的規格。最後有三家汽車公司參與競標，同時製造1,500部的車輛供軍方進行實地越野測試。結果由Willys-Overland所提交的設計構想雀屏中選，而這款由Willys-Overland所交出的車型，最後與Ford及Bantam的設計構想加以綜合改良，以更符合軍方要求的車型。美國軍方於1941年7月23日這一天，與位於俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠簽訂製造Willys MB車款的合約，Jeep從此便正式開始拓展汽車市場領域。在第二次世界大戰期間約有六十萬部的Jeep車種加入作戰行列，證明了Jeep產品的成功。
第二次世界大戰結束後，美國軍隊陸續自歐陸撤退。當地居民以使用Jeep為樂，於是開始將它應用在日常工作上，Jeep以其優異的耐用性及可靠度，讓人們重新建立起自己的家園及版圖。由於人們太享受Jeep所帶來的寬廣生活空間，因此Jeep很快地便被用來作為營造生活樂趣的運輸工具。
Jeep大事紀
1941 Willys-Overland車型在美國陸軍軍車製造合約競標中得標
1941/7/23 位於俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠與美國軍方簽訂製造Willys MB車款的合約；首次掛上Jeep品牌的車輛正式於第二次世界大戰中服役
1945 第一輛民用Jeep車型--CJ-2A問世
1946 Willys-Overland推出一款車界首創的鋼制旅行車
1949 推出搭配六汽缸引擎的四輪傳動車型，成為今日Jeep Cherokee的前身
1948 推出搭載四汽缸引擎的雙門運動旅行車Jeepster
1949 更精緻化的CJ-3A問世，成為日後國際知名的Jeep Universal車
1950/6/30 Jeep登記為美國境內及國際間合法的注冊商標
1953 Kaiser公司買下Willys-Overland車廠，改名Willys Motors
1954 外型曲線化的CJ-5車型登場，成為搶手的四輪傳動車型，受歡迎的程度一直持續到1983年
1957 推出具有獨特的座廂底置引擎設計、車首造型為平面車頭的FC系列（Forward Control）車型
1962 嶄新的J系列--Jeep Wagoneer旅行車及Jeep Gladiator小貨車上市，這兩款車型搭載前所未有的自排變速箱，從頭到腳均是原創性的全新設計，也更具越野用途。Jeep對外稱之為」全新的純種Jeep」
同年，Willys Motors正式更名為Kaiser Jeep Corporation
1965 推出代號Dauntless的V-6引擎，可輸出兩倍於Hurricane標準式四汽缸引擎的強大馬力；以及代號「Vigilante」、可輸出250匹最大馬力的V8超強引擎
1965 全新1966年式Super Wagoneer亮相
1966 重新設計曾於1950年代持續生產的Jeepster系列，推出涵蓋旅行車、四門敞篷車、小貨車及雙門敞篷車等車款的1967年式Jeepster Commando新車型
1970/2/5 美國汽車公司(AMC—American Motors Corporation)接收Kaiser Jeep公司，再度刺激了Jeep產品線的成長及擴張，並為Jeep塑造了70年代的新形象—駕駛Jeep上山下海是一件有趣的事！
1971 推出限量版Renegade第二代車型，相當於CJ-5的四輪傳動車型
1972起 所有的Jeep車型全採用了AMC製造設計的新引擎--排氣量4,982c.c.及5,899c.c.的兩具V8引擎。而Jeep Universal的名號也改為更為簡潔的Jeep
1973 Wagoneer車系採用了Jeep的獨家專利技術：Quadra-Traca，首創自動化全時四輪傳動系統
1974 Jeep家族新添一款動感十足的Cherokee兩門車型(四門車型於1977年推出)
1976 陸續推出CJ-7首創附有可拆卸模製塑料車頂的選用配備，與CJ-8 Scrambler後廂開頂式貨卡車型
1978 添加真皮座椅、冷氣空調系統及立體音響等標准配備的Wagoneer Limited問世，提供Jeep的車主更豪華先進的駕車感受
1984 推出全新Cherokee--唯一一款既提供四門車型、又有全時(CommandTrac）或可切換式非全時(SelectTrac)兩種四輪傳動系統可選擇的產品
1984 Jeep停產著名的CJ-5，將主力放在CJ-7及CJ-8 Scrambler的製造上
1985 Jeep Comanche輕便貨車上市，成為Jeep首輛全新貨車系列
1986 暢銷的CJ-7停產，1987年式全新Wrangler亮相
1987/8/5 克萊斯勒汽車公司(Chrysler Corporation)買下AMC，開啟了Jeep歷史上嶄新的一頁
1990/3/22 Jeep共計已生產一萬部的Cherokee
1991 Grand Wagoneer及Comanche貨車自生產線退休
1993 全新的Grand Cherokee問世
1996 推出全新Wrangler，其受歡迎的程度再次為汽車界創立了新的里程碑
1998/11/7 戴姆勒賓士公司（Daimler-Benz）與克萊斯勒公司（Chrysler）合並為戴姆勒克萊斯勒集團（DaimlerChrysler Group），Jeep再度易主
1999 全新改款的Grand Cherokee，以全新的造型及更精緻奢華的風貌襲卷豪華越野車種市場
2001 全新一代的Cherokee於美國正式上市

5. 世界上最好的越野車

樓主不都已經點明了嗎？呵呵！

那不就是JEEP的05款概念車颶風（Hurricane）！

前後輪分別搭載了兩台5.7升HEMI引擎，每台引擎的功率都有335馬力的功率和510牛米的扭矩。簡單算一下一共有670馬力和1020牛米的扭矩！且均配備了克萊斯勒的多段式排量調節系統(Multi-DisplacementSystem)，可以根據駕駛員的需要自由切換成4缸、8缸、12缸或16缸的模式行駛。

零到100公里加速只需約5秒，離地間隙有363毫米，接近角和離去角分別為64度和86.7度，可以垂直進出復雜地形，再加上超大尺寸的越野輪胎，幾乎達到可以爬牆的程度。

最大的優點就是四輪轉向，一款絕對轉向半徑為零的汽車！

一體成形的車身是用碳纖維製成的，連底盤都連在一起。懸掛和動力系統都直接裝配在車架上而不另外用其他支架支撐。車底的鋁合金骨架一方面連接整個底盤，提供更好的剛性同時也有保護底盤的功能。從而使功率重量比達到前所未有的高度！

越野車的重要衡量參數標准它都遙遙領先，在轎車中只有奧迪的RSQ概念車能跟它的各項特性相提並論!

6. 颶風和台風、龍卷風有什麼區別

颶風的英文說法是hurricane ，這源自加勒比海傳說中邪惡之神的名字。事實上，颶風的危害與魔鬼的確有得一比。它所經之處，房屋被摧毀，道路被淹沒，樹木被連根拔起，船隻被拋至岸邊。颶風還常常引起大范圍的洪澇災害，甚至導致海嘯、山崩、泥石流和滑坡等嚴重的自然災害。

1992年，「安德魯」颶風給美國造成265億美元的財產損失，但與「卡特里娜」相比，還只是「小巫見大巫」。密西西比州州長巴伯痛心地說：「『卡特里娜』使得建築物全部消失。我可以想像，這就是廣島60年前的樣子。」

按照風力與破壞性，颶風被劃分為5個等級。5級颶風就是「頂級殺手」，它的時速超過249公里，引起的海浪高度在5.5米以上，可以輕易地摧毀建築物。

美國之前只遭受過3次5級颶風，但令人擔憂的是，研究者認為，從「卡特里娜」開始，美國將面臨新一階段劇烈颶風的威脅。因為近年來發生在大西洋的颶風次數明顯增加了，而颶風的出現存在著周期性模式。也就是說，新一輪的颶風高活動期已經開始。

雪上加霜的是，根據專家預測，颶風的強度也在不斷增加。因為隨著全球氣候變暖，熱帶海洋表面溫度上升，熱帶氣旋的活動更加頻繁和猛烈，導致颶風的潛在破壞力幾乎翻了一倍。

颶風、台風與龍卷風三者關系

颶風和台風其實是一回事，都是指風速達到33米/秒以上的熱帶氣旋，只是因為發生的地域不同，才有了不同的名稱。出現在西北太平洋和我國南海的強烈熱帶氣旋被稱為「台風」；發生在大西洋、加勒比海和北太平洋東部的則稱為「颶風」。颶風在一天之內就能夠釋放出驚人的能量，約等於整個美國6個月電力的需求量。

颶風與龍卷風不能混淆。後者的時間很短暫，屬於瞬間爆發，最長也不超過數小時。此外，龍卷風一般是伴隨著颶風而產生。

龍卷風最大的特徵還在於它的形狀。龍卷風出現時，往往有一個或數個如同「大象鼻子」樣的漏斗狀雲柱，它們從雲底向下伸展，同時伴隨狂風暴雨、雷電或冰雹。龍卷風經過水面時，能吸水上升形成水柱，然後同雲相接，俗稱「龍取水」。經過陸地時，常會卷倒房屋，甚至能把人吸卷到空中。

無論是颶風還是龍卷風，都有其「風眼」，也就是風力的中心。颶風雖然威力驚人，但其「風眼」卻是一片風平浪靜的晴空區。千萬不要以為「風眼」很安全，其實它是破壞力最強的部分，人進入它方圓1英里內，就可能有生命危險，即使躲在混凝土建築裡面也不能倖免。

在美國電影《龍卷風》里，科學家要深入虎穴，把探測器放入龍卷風的內部，於是，他們開著越野車向「風眼」沖去。這顯然是不現實的。龍卷風時速可達300英里，越野車不可能跟得上它的腳步。

7. 近期的幾款重磅車聞！路虎捷豹奧迪寶馬近期都有新車

哈嘍，都看了三個車的行情了，看到這我們來點不一樣的。在今天的最後一條隨送中，組長會帶你們看看近期車市都有哪些重磅新車？咱們一個一個看吧。

新款路虎攬勝星脈

攬勝星脈是路虎旗下的年輕新成員，它的首代車型在2017年8月上市，其定位介於攬勝極光和攬勝運動版之間。

新車的尾部呈現出近90度的直角，硬朗的線條突出其力量感，書包式的尾門懸掛備胎表明了它是一款越野SUV的身份。動力方面，新車搭載一台2.0T四缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率為300馬力，與發動機匹配的是8擋自動變速箱，並配備第二代智能全地形反饋適應系統的四驅系統。

好啦今天的一周車新事就到這里啦~我們周四再見咯~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. saucony索康尼 各個系列有什麼不同

主要在跑鞋種類和用途兩方面存在區別。

一、跑鞋種類

Kinvara：屬於專業型避震跑鞋，輕量款很多，也有一些越野型的。

Hurricane：屬於穩定型跑鞋，有很多代。

Shadow：屬於復古跑鞋。

二、用途

Kinvara：適合專用於跑步等體育運動。

Hurricane：專門用於跑步，尤其腳是扁平足和內翻的人可選擇這系列。

Shadow：雖然是跑鞋，但平時穿來搭配更合適些。

(8)hurricane越野擴展閱讀

索康尼（SAUCONY）成立於1898年，是運動鞋品牌。品牌在美國享有「運動鞋中的勞斯萊斯」美譽，公司總部位於美國，具有100多年的歷史，產品分為專業運動系列和運動休閑系列兩大類，它是全球四大慢跑鞋品牌之一。

半個世紀前，美國第一位在太空漫步的宇航員懷特就是穿索康尼登月的。SAUCONY運動鞋的最大特點就是可以適應每一個人不同的腳型和步態。

1、品牌產品系列

品牌主打兩個系列產品：專業運動鞋系列、運動休閑鞋系列。

2、專業運動系列

KINVARA系列、TRIUMPH系列、HURRICANE系列、FREEDOM系列、LIBERTY系列、SWITCHBACK系列、GUIDE系列、RIDE系列。

以及XODUS系列、PERGRIN系列、CLARION系列、OMNI系列、REDEEMER系列、FLAME系列、COHESION系列、INFERNO系列、FEEL系列、EXCURSION系列等。

3、運動休閑系列

JAZZ ORIGINAL VINTAGE系列、JAZZ ORIGINAL系列、JAZZ LOW PRO系列、BULLET系列、SHADOW ORIGINAL VINTAGE系列、SHADOW ORIGINAL系列、FEATURED STORY: AZURA系列。

以及SHADOW 5000系列、FEATURED STORY: SHADOW 6000系列、FEATURED STORY: GRID 9000系列、SHADOW 5000 EVR系列、GETAWAY系列、JAZZ 2020系列等。