雪鐵龍現代越野車

⑴ 東風雪鐵龍有沒有越野車

東風雪鐵龍當然是有越野車的。
C4aircross是東風雪鐵龍生產的越野車。
廠商指導價：19.98-27.98萬，
排 量：2.0L，
油 耗：8-8.4L，
變速箱：自動，
保 修：三年或10萬公里，
詳見網路；http://ke..com/view/8080989.htm

⑵ 雪鐵龍標致越野車型目前價格是在多少錢

雪鐵龍C3-XR
19.98-27.98萬左右
雪鐵龍C4 Aircross
19.98-27.98萬左右
標致4008（進口）
19.98-27.98萬

標致3008
15.97-22.32萬
標致2008
9.97-16.37萬

⑶ 雪鐵龍公司新出的那款越野車叫什麼名字

新雪鐵龍 越野車 C-Crosser C-Crosser的車身長4.64m，車寬1.81m,高度為1.73m(含車頂行李架)，內部為配置七座的空間。 新一代C-Crosser搭載156制動馬力的2.2 HDI發動機和6速手動調節變速箱，可以產生380N.M的扭矩，該柴油車更是以其的綠色環保性能為自豪，能耗低。使用30%的合成柴油的性能和柴油微粒過濾器系統減少了碳微粒的排放，這實際上達到了不可估量的水平。

⑷ 東風雪鐵龍和現代車子哪一個好

雪鐵龍是法系車、現代是韓系車，雪鐵龍C6轎車不錯，現代的越野車不錯，看你的需求就可以了。

⑸ 東風雪鐵龍旗下的車型有哪些有越野車嗎

轎車 雪鐵龍C5 雪鐵龍C4L 世嘉 愛麗舍等有12款
SUV 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C4 A
MPV C4畢加索 畢加索

⑹ 雪鐵龍有幾款SUV

您好，現在東風雪鐵龍推出的只有1款C4 AIRCROSS。
C4 AIRCROSS外觀動感時尚，線條流暢大氣；配置豐富，做工精細；空間寬敞充裕；動力充足，操控舒適；安全性能較好。
作為雪鐵龍在華推出的首款SUV, C4 AIRCROSS實現了設計與技術創新的完美融合，令人耳目一新。突破傳統的設計，兼具轎車的優雅風姿與越野車的剛勁線條。車側的反向魚翅造型，更盡顯突破前衛的雪鐵龍家族風采。
全景式天窗、強調舒適和易用的智能駕駛體位設置，讓日常行車盡享舒適和輕松。
配備了新一代4驅系統的雪鐵龍C4 AIRCROSS，為自由馳騁提供無懈可擊的抓地性能，無論行駛在何種路況，都能為駕乘者帶來愉悅自在的駕駛享受。
如果您想詢問C4 AIRCROSS的價格或者試駕C4 AIRCROSS的話，可以在以下官方鏈接留下聯系方式，我們的客服人員會與您聯系哦！http://t.cn/zTPyl7O

⑺ 東風雪鐵龍有哪些越野車

您好，C4aircross是東風雪鐵龍生產的越野車。
如果您有興趣試駕的話，請在鏈接http://t.cn/zTPyl7O填寫聯系方式以便客服盡快聯系您，為您解答疑問，提供優惠安排就近的試駕地點。

⑻ 雪鐵龍C5為什麼被稱為suv界最「奇葩」的一款車

最近有媒體曝光了一組新款雪鐵龍C5的諜照，盡管前臉被偽裝衣覆蓋著，但是能看出大燈採用了全新的樣式，並且融入了LED光源。按照雪鐵龍的習慣，前格柵肯定會營造出雪鐵龍logo的效果，但是從條輻的布局來看，要比現款車型更加有層次感。

動力方面還沒公布出來，估計會跟現款車型差不多。值得一提的是，未來雪鐵龍C5在海外將會變成是SUV車型，但按照目前的情況看來，國內的雪鐵龍C5依然會是轎車車型，這意味著新款的雪鐵龍C5將會成為又一款中國特供版車型。

網友點評：

@小金寶Z：後知後覺啊...這內飾還挺不錯的，希望可以扭轉下當前的市場銷量，最好能降點價，好搶點市場。

@詩為書霽：總感覺法系車不是一般的奇葩，中國特供？我只想老老實實買到歐洲版的兩廂掀背式C5。

@bluecd05：就連雪鐵龍C6銷量都不樂觀的前提下，這款C5隻能走性價比路線了，要搶市場的話應該學學現代。

⑼ 雪鐵龍全新車型：轎車舒適度+SUV通過性，油耗低至4.8L

對於雪鐵龍汽車來說，不少消費者也不陌生了，雖然現在的雪鐵龍確實是「不咋地」，但他曾經確實是無比的輝煌。PSA集團就再三強調了：中國市場是絕不會放棄的，會根據實際的情況，發布更多有競爭力的車型。對於雪鐵龍來說，在之前其就正式發布了一組全新C3L的官方照片，從官方照片以及之前的一些消息來看，雪鐵龍C3L確實是有一定的看點。
雪鐵龍C3L實際的定位來說是介於愛麗舍與雪鐵龍C4L之間，如此一來也可讓本身的產品線布局更為的完善。從官圖來說，雪鐵龍C3L整體的設計與C3-XR是差不多的。實際上從這款車的定位等來說，他也擁有轎車的舒適性以及SUV的通過性，這可以說是雪鐵龍C3L的重要賣點。
前臉設計就不說了，就是雪鐵龍家族式的設計風格，沒什麼好說的，側面上來說，其實就可看出這款車的跨界風格了，本身這款車的尺寸是4495mm/1748mm/1513mm，軸距為2655mm，如此的空間來說，寬敞度還是不錯的。按照了解，雪鐵龍C3L其的最小離地間隙達到了147mm，比起豐田C-HR，豐田奕澤等來說，雪鐵龍C3L還更有優勢。
整體的內飾來說，官方透露的倒不是很多，不過有一個是可知道的，其搭配的是9英寸觸摸式中控屏，並且擁有智能網聯系統加持，從官圖來說其是支持「網路Carlife」，可玩性是不錯的。至於配置來說，現在知道的不多，不過這些年，雪鐵龍旗下的新車配置還是不錯的，全新的雪鐵龍C3L是介於愛麗舍與雪鐵龍C4L的之間的車型，我們也可直接參考一下他們就行。
整體的動力鏈來說，雪鐵龍一樣是熱衷於三缸的車企，全新的雪鐵龍C3L來說，目前得知的就是其會搭載一台1.2T三缸發動機，對於這款發動機來說，整體的性能不弱於一些1.5排量的發動機，其性能可達到最大功率116馬力+峰值扭矩190N·m，如此的性能來說，確實足夠強勁的，並且在強勁的同時，其綜合油耗還可低至百公里4.8L，整體的燃油經濟性確實足夠高。
整體來看，全新的雪鐵龍C3L來說，看點還是不錯的，他嚴格說起來就是一款跨界車，會擁有轎車的舒適性以及SUV的通過性，燃油經濟性與性能確實不錯。這款車實際的競爭力對手來說，應該也是吉利繽越，大眾探影等，至於他能否成功？這就要打問號了，畢竟現在的雪鐵龍確實是日薄西山，能有多少人買賬確實是未知數。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。