瑪莎拉蒂越野油電混合

① 瑪莎拉蒂Ghibli混動版發布，性能可媲美3.0T車型

近日瑪莎拉蒂正式發布了旗下首款混合動力車型-GhibliHybrid。該車最大的亮點就是搭載了一套2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統的動力組合，不僅成為了該品牌旗下的首款混動車型，同時該車也成為了Ghibli車型最新的入門版本。

該動力總成最大功率為330馬力，峰值扭矩450牛·米，這樣的性能參數與現款的3.0TV6車型的表現屬於同一水平。廠商公布的該車0-100km/h加速時間為5.7秒，極速為255km/h，相比3.0T車型的5.5秒和267km/h的表現，這台2.0T+48V輕混車型的性能還是非常不錯的，同時優勢是相比3.0T車型，GhibliHybrid的油耗表現將提升明顯。

其實該車本應該在今年4月的北京車展就能與大家見面，但由於當時的疫情影響發布會被迫推遲。目前該車已經正式發布，另外據悉該車將在今年年底前正式在國內上市，至於售價如何，會不會給我們帶來驚喜，讓我們拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 瑪莎拉蒂這款最暢銷的車型，將推史上第一款混動版

日前，瑪莎拉蒂發布了其品牌電動化的戰略，未來將把Ghibli、GranCabrio和GranCabrio車型逐步轉換為新能源車型。而作為瑪莎拉蒂旗下最暢銷的車型Ghibli將成為其歷史上第一款混動車型。原本有望在今年的北京車展亮相，並將在年內正式上市，由於疫情影響，官方已延期舉辦。

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③ 瑪莎拉蒂首款四缸混動車型，Ghibli Fenice全國限量10台！

日前，從瑪莎拉蒂官方了解，旗下全新GhibliFenice混動車型於7月17日在中國首次線上亮相，並且全球限量50台，中國僅限量10台，官方指導價為91.88萬元，定位為中大型車。

對於部分消費者來說，擁有一台瑪莎拉蒂意味著高人一等的財富能力，同樣寓意著自己能夠擁有凌駕於他人消費能力之上的實力，而內里的種種缺陷均指向瑪莎拉蒂在市場上不被看好的前景，希望瑪莎拉蒂在「轉營」電氣化的道路上不是背道而馳。

④ 首款瑪莎拉蒂Ghibli插電混合動力版車型，有望於北京車展首發

說起純正的義大利跑車品牌，有法拉利，蘭博基尼，還有被長久以來人們賦予與它們平起平坐身份的瑪莎拉蒂，當然不管你說是微商專屬也好，買排氣送車也罷，瑪莎拉蒂純正的義大利血統是不爭的事實，一直以來迷人的聲浪就是它的亮點，據悉，Ghibli混動車將亮相今年4月下旬的2020年北京車展。根據此前的計劃，瑪莎拉蒂在2020~2023年之間推出10款新能源車型，Ghibli插電混動版也應該是該計劃的第一步。

此外，瑪莎拉蒂未來產品規劃的新能源車型將是一款全新跑車，該車將提供電動化版本可選。另外一款全新SUV將在投資近8億歐元的卡西諾工廠生產，新生產線將於2020年第一季度末啟動，首批試裝車有望在2021年下線。生產製造部分，將生產全新跑車的摩德納工廠正在升級中，以配合該車的電動化版本生產。為生產全新GranTurismo和GranCabrio，FCA集團對都靈工廠投資8億歐元。未來，瑪莎拉蒂將更加強調義大利本土製造的重要性。

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⑤ 瑪莎拉蒂Ghibli混合車型將發布，全新SUV車型定位或在Levante之下

近日，在瑪莎拉蒂宣布推出新電動系列的同時有消息稱，新款SUV的首批量產車型將於今年年底前下線，2021年瑪莎拉蒂全新SUV車型將正式上市，比之前的預期提前了一年。

這些車型中，距離我們最近的應該就是有望在2020年車展發布的Ghibli混合動力車型，不過由於疫情的影響，預計4月的北京車展可能要延期舉辦。

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⑥ 首款瑪莎拉蒂Ghibli插電混合動力版車型將於今年四月推出

據國外汽車媒體報道，瑪莎拉蒂將於今年四月推出首款混合動力車。在2019年夏天，瑪莎拉蒂發布了最新的產品路線圖，其中包括2020年發布的Levante、Quattroporte和Ghibli改款車型。而瑪莎拉蒂Ghibli將成為該品牌的首款量產電動車型。
報道稱，瑪莎拉蒂將在今年4月下半旬的2020年北京車展上推出Ghibli混合動力車。這款運動型轎車將採用插電式混合動力總成，但目前尚無確切的細節。
Ghibli插電混動版有望鞏固瑪莎拉蒂在中國的地位，並使該品牌達到嚴格的歐洲排放標准。雖然這個義大利品牌尚未正式公布2019年的銷售數據，而是要到2月6日才會公布，但市場研究機構JATO Dynamics估計，它在這兩個關鍵地區（中國和歐洲）的汽車銷量都有所下降。
從今年到2023年，瑪莎拉蒂總共將推出不少於10款新車型，這是該品牌近年來最大規模的新車攻勢。其中最令人興奮的應該是一款全新的跑車，據傳它將於今年5月上市，配備純電動和燃油動力系統。
瑪莎拉蒂將在2020年晚些時候推出新款Levante和Quattroporte車型，它們也將配備電動動力總成。
明年和2022年，GranTurismo coupe和GranCabrio將推出新一代車型，作為瑪莎拉蒂電動化計劃的一部分，它們將採用零排放動力系統。
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⑦ 2021成都車展：首款混動SUV 瑪莎拉蒂Levante鋒芒版實拍圖解

動力方面，Levante Hybrid搭載了2.0T發動機+48V輕混系統的動力組合，發動機的最大功率為335馬力，最大扭矩450牛米，碳排放量降低了18%，升功率165馬力/升。

對比燃油版3.0T的Levante，2.0T鋒芒版只在功率上降低了20馬力，扭矩低了50牛?米，但兩款車型百公里加速均在6秒左右，動力差異並不會太大。而且瑪莎拉蒂團隊還專門針對這台2.0T四缸引擎的聲浪做了精心調教。傳動系統方面，新車匹配了8速手自一體變速箱，提供普通模式、I.C.E（增強型控制與效率）模式、運動模式、越野模式四種駕駛模式。

總結：瑪莎拉蒂Levante作為品牌唯一的SUV車型，自誕生以來一直以「桀驁不馴」的樣貌世人，此次鋒芒版的推出可以算是首次改款設計，但內外設計上遵循了Levante原有的藍本。

在電氣化時代的今天，瑪莎拉蒂也在積極尋求轉型，而這輛Levante 鋒芒版就是瑪莎拉蒂首款採用混動系統的車型。對於瑪莎而言，推出混動車型也只是全面進軍電氣化前的一個過渡。無論瑪莎拉蒂的品牌力如何，對於車迷朋友來說，珍惜當下。

⑧ 瑪莎拉蒂萊萬特有插電式混合動力汽車嗎

目前萊萬特僅有3.0T和3.8T純汽油車型在售，並且只有3.0T排量符合國六排放標准。官方也沒有說明未來會不會推出插電混合動力車型，不過確定2022年將會全新換代萊萬特，也許那個時候會推出插電版甚至可能會推出純電版，畢竟現在是大勢所趨。

⑨ 首款混動瑪莎拉蒂，全國限量10台，Ghibli Fenice限量版

豪華車本來就很吸引人了，限量版的豪華車更是讓人慾罷不能，那如果是一輛不過百萬的限量版豪華車呢？是不是瞬間小心臟蠢蠢欲動了？感覺努努力也不是那麼遙遠！最後再給你加個碼，這輛限量版豪華車還是混動的哦！它就是2021款瑪莎拉蒂GhibliFenice限量版，全球限量50台，全國限量10台，廠商指導價91.88萬，定位中大型車。

時尚是一種輪回，而豪華之所以叫被追逐，因為它是對經典的一種傳承。現在很多有歷史的豪華車都已經變了樣，有的是為了順應時代，有的只是單純地為了生存，但不管它們怎麼變，骨子裡還是最開始的模樣。瑪莎拉蒂GhibliFenice限量版，無論你欣不欣賞，都不可否認，它的位置還在那。

圖：來源於官方

文：Susan

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⑩ 2021上海車展：家族首款混動SUV 瑪莎拉蒂Levante Hybrid圖解

傳動系統方面，新車匹配了8速手自一體變速箱，提供普通模式、I.C.E（增強型控制與效率）模式、運動模式、越野模式四種駕駛模式。