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基於皮卡的suv

發布時間: 2021-08-31 18:52:12

㈠ 這三款依託皮卡底盤打造的硬派SUV,你最喜歡哪個

對於內心躁動的男人們來說,很難對一台狂野、硬氣的SUV視而不見,擁有這樣一台SUV更是無數男人的夢想。不過在花樣繁多的SUV市場中,外觀設計威武霸氣的車不少,但一個「承載式車身」便讓這些設計顯得力不從心,今天缸哥為大家帶來的這3款SUV不但外觀很硬,整車更是基於皮卡打造,足夠皮實扛造!
哈弗H5
官方售價:10.78-13.68萬元
提到哈弗H5大家並不陌生,尤其是經常跑工地的朋友,肯定對這車有很多話想說。十年前4S店的展廳里就有哈弗H5的身影,那時店裡還有嘉譽V80、騰翼C30等車型,而隨著產品線的調整;十年後的今天,哈弗H5依然在店中靜待有緣人,足見哈弗H5的生命力之強盛、市場之認可。
而要說哈弗H5的底盤則與風駿5皮卡共用,這點並不意外。風駿皮卡在國內皮卡市場的統治力無需多言,這也是長城汽車最早涉足的產品之一,有了風駿5的底盤加持,哈弗H5一路進化,現在已經成為很多消費者進入越野領域的入門車型。
目前哈弗H5尚未推出國六車型,這對於喜愛H5的老鐵們來說是個壞消息,畢竟哈弗H5的售價令人難以抗拒。要說H5有什麼短板,那麼全系匹配6MT或許算一個,汽油版車型為分時四驅但柴油版車型則為適時四驅,這或許也算一個。
不過看看售價,以國五車型為例,10.78萬就能買到四驅車型,還要啥自行車?何況H5在配置方面也並不寒酸。
說完壞消息,再來看好消息。目前網上已經曝光出新一代哈弗H5的路測圖,從外觀上看,新款H5或將帶來完全不同的設計語言,外觀更加誘人的同時,相信H5在動力與四驅系統方面也不會令人失望,感興趣的老鐵們耐心等一等,據說年內就會上市!
馭勝S350
官方售價:12.18-20.18萬元
提到馭勝可能有些朋友還比較陌生,但要說到福特撼路者、福特領界、江鈴全順、江鈴重卡相信總有一個是你所熟悉的。馭勝S350依託於江鈴集團多年積累的底盤技術,加之江鈴與福特的合作關系,為馭勝S350的誕生提供了諸多便利條件。
既然說到底盤,就不得不提一下江鈴域虎7這款皮卡了,作為以商用車起家的江鈴,重卡都能造更別說皮卡了,在域虎7得到市場的良好反饋後,江鈴順勢用域虎7的底盤打造出馭勝S350車型,除了共用底盤外,這兩款車甚至還共用了前臉兒。
馭勝S350的亮點在於提供2.0T柴油、汽油發動機,在現在這個時代,2.0T應該算是大排量了吧?其柴油發動機最大功率為104kw、最大扭矩為340N·m;汽油發動機的最大功率為162kw、最大扭矩為350N·m,值得一提的是,這款2.0T汽油機就是福特那款連續兩年獲得「沃德十佳發動機」的2.0GTDI Ecoboost。
另外,無論是汽油機還是柴油機,均提供6MT或8AT變速箱,其中6MT採用的是格特拉克的變速箱,8AT則是用的采埃孚的,均是國際一線供應商。而在四驅方面,手動擋車型擁有分時四驅系統,自動擋提供的則是帶有多片離合器的適時四驅系統。顯然,手動擋的馭勝S350要更有駕駛樂趣!
如果你只是偶爾去撒個小歡兒,或者說預算不太多(四驅起售價16.78萬元),那麼選擇一輛後驅的S350也很劃算。缸哥認為,江鈴馭勝有些過於低調了,如果你想選輛硬派SUV,那麼馭勝S350至少算是一個備選項。
江西五十鈴mu-X牧游
官方售價:17.88-28.48萬元
牧游俠是江西五十鈴旗下唯一的一款SUV車型,而在它出現之前,江西五十鈴同樣是以商用車為主,皮卡、廂貨等產品在市場中占據著不小的份額。從外觀上看,2020款牧游俠的設計依然層次感十足,只是曾經在國五車型上出現過的撞色設計似乎消失了,這不失為一個小遺憾。
莫非商用車車企在生產乘用車時都喜歡「套娃」?牧游俠的底盤源自江西五十鈴的皮卡D-MAX,如果只看正臉,估計廠家的人也很難分清哪個是皮卡哪個是SUV吧?玩笑歸玩笑,牧游俠身上還是有很多亮點的,就內飾來說,YAMAHA音響系統調教就很難得。
動力方面,牧游俠全系搭載五十鈴的1.9T柴油發動機,最大功率為120kw、最大扭矩為360N·m,與之匹配的則是6AT變速箱,提供後驅、四驅兩種驅動形式,不過牧游俠的四驅車型起售價要更高一些,為21.28萬元。
事實上,除了一些配置上的差異外,牧游俠與馭勝S350都配有伊頓差速鎖,但牧游俠的四驅車型均為分時四驅,這點就要比馭勝S350略高一籌,考慮到城市用車中,自動擋車型顯然要比手動擋車型更輕松,但越野時分時四驅脫困性要更強,而這兩點恰好被牧游俠完美的結合起來。
最後,說了這么多,這三款依託皮卡底盤打造的硬派SUV,你最喜歡哪個?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 想買台車,SUV還是皮卡,哪個車型比較好

皮卡相比SUV車型的其實有挺多優勢的。其實對於我來講,SUV其實除了美觀性以外,性價比並不高。皮卡售價比同排量級別的SUV車型價格最起碼要便宜30%左右。至於皮卡車型,長城風駿皮卡的風駿7很不錯,7月份國六政策剛發布,長城風駿皮卡就帶來了風駿7柴油國六版的上市, 售價區間在10萬左右,性價比真的是很高了,可以去官網具體了解一下哦。

㈢ 終於等到你!皮卡式SUV來了,6字頭,能進城,沒有強制報廢期

進入到2020之後,國內皮卡又迎來了利好的消息,很多城市表示會逐步放開對皮卡進城的限制。雖然皮卡市區限行的局面正在逐漸改變,但是還有一個不爭的事實,皮卡後面是帶有貨斗的,硬體上已經決定了其貨車的性質,因此,皮卡按照貨車類車型管理恐怕是短時間內不好改變的。即便能夠取消市區限行,但是節假日高速不能免費、15年強制報廢以及6年以內一年一檢恐怕還是難以改變的。
要想改變皮卡貨車的命運,還要盡量的保持皮卡的實用性,就是給皮卡的貨箱加蓋,當然不是自己加,而是原廠就要加,還得申報6字頭。目前國產皮卡加蓋申報6字頭,稱為和SUV一樣的多功能乘用車已經有先例了,如之前的鄭州日產NP200,還有江鈴、福田的皮卡也曾申報過加蓋的6字頭版。但是這些車型大都是針對集團大客戶,很少對私人用戶開放。前不久,長安基於凱程F70皮卡申報了一款6字頭車型,新車備受期待,日前,長安汽車終於公布了新車的外觀圖。
從外觀來看,這輛6字頭的長安凱程F70車頭和車身側面前半部分造型和皮卡版基本一致,大型的中網使用亮黑色和鍍鉻格柵,十分霸氣。側面輪拱位置則是比皮卡版多了黑色的大輪眉,車頂增加了更大尺寸的行李架,看上去基本就是SUV的既視感了。
而重點就是車身的後半部分了,在皮卡貨箱的基礎上,增加了無縫式的頂蓋,後部車頂高出駕乘艙一截,不過由於車頂行李架的銜接,看上去還是很協調的。加蓋之後在側面和後部都增加了玻璃窗,這也是申報6字頭的必備條件。為了營造出SUV的時尚感覺,後側窗和後風擋之間還用一塊黑色裝飾板銜接,營造出類似懸浮車頂的效果。
車尾後部,後蓋採用上下分開式開啟,上部為上掀,下部還是保持皮卡版下翻式的後擋板,實用性還是很不錯的。
在車身尺寸數據上,這輛6字頭SUV版的凱程F70長寬高分別為5330/1930/1900mm,加高的後蓋讓其高度達到了1米9,不過沒有達到2米的高度,在很多限高的地方基本是沒有問題的。
動力部分,這輛6字頭SUV版的凱程F70搭載代號為4K22D4T的2.4T汽油發動機,最大功率155kW。與長安凱程F70皮卡版的汽油發動機完全相同,申報百公里油耗為10.6L/100km。6字頭的身份,讓其享受和普通SUV一樣的待遇了,不用再像皮卡版那樣享受貨車的待遇。終於等到你!皮卡式SUV來了,6字頭,能進城,沒有強制報廢期。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ suv和皮卡是什麼意思

SUVSportUtilityVehicle。我想大家都很熟悉,像大切諾基,陸地巡洋艦,現在的凌志LX470,都是相當出色的SUV。都有著極強的越野能力。這類車比較受年輕人喜愛。 皮卡在北美很流行。皮卡在北美人的眼中是最穩健忠實的夥伴。可以這么講,如果你在北美,去一個工地上看看,你一般很難分辨哪一輛是老闆的車,哪一輛是工人的車,基本上都是皮卡。大多數的家庭都有一輛以上的皮卡。在街上,也經常可以看見一位大媽開著一輛柴油四驅皮卡。我個人的感覺皮卡比SUV更粗曠,更豪放。

㈤ 覺得皮卡很酷,但是皮卡能替代的了SUV嗎

皮卡主要還是以運輸為主。

從主要功能來說,皮卡動力強,運的東西多,主要以運輸為主。SUV主要以家庭或者上班為主。

從外觀上看,皮卡多了個尾巴,SUV沒有,舒適度也沒有SUV舒服,而且也沒有人願意開著皮卡去逛街,參加聚會或者其他活動的,那樣會覺得沒面子。

所以說,皮卡是無法代替SUV的。

㈥ 越野是皮卡車帶勁還是SUV好

皮卡車一般以柴油車居多,扭力大,您指的越野是非鋪裝路面,還是沙漠?皮卡也有先天的劣勢,就是軸距太長,容易托底,還是要根據您的越野場地來看,一般要是沒有太多裝載需求的話,還是SUV更方便一下

㈦ 關於皮卡和SUV

有些城市對皮卡有限制。實際上皮卡是種功能非常好的車,風駿的皮卡就是那樣。油耗低,功能全,而且運動感強

㈧ 幫我推薦下皮卡和SUV哪個更適合我加情況使用

我們公司兩種車都有~我都經常開,因為我們搞能源的,地理位置一般都比較偏僻,路況惡劣。
皮卡車是一輛福田的柴油皮卡(也有汽油版的),挺好用的,動力足夠,能裝貨,舒適性那麼回事,不到10萬的車,有真皮坐,CD機,手動空調,也比較寬敞,就是噪音太大,開著車CD聽不清楚了。你如果追求實用,這車就挺好,但是你得考慮維修和保養問題,我們在內蒙,柴油版的這車很難找地方修理,要從北京定件兒。有點麻煩。
吉普車我們從10W到70W的都有,13W左右有一輛華泰的特拉卡,便宜,4驅,舒適性也還可以,真皮座椅,天窗,電子指南針一些小玩意挺全的,開著感覺還可以。如果你追求舒適一點,還是吉普車比較好,但是實用性肯定沒有皮卡好。
參考一下吧~詳細的可以站內聯系或者QQ

㈨ 自駕游開什麼車最靠譜,皮卡還是SUV最近有什麼新款車比較好么

自駕游的話,如果想要帶的東西比較多的,還是皮卡裝載能力比較好。前段時間長城風駿皮卡發布了中國首款柴油國六皮卡——風駿7,它就很不錯,傳說它是新一代互聯網皮卡,在「聰明智能」這方面應該很棒,另外風駿皮卡的皮實耐用我是不是就不用多說了,它在市場上的二十幾年,銷量從來沒有輸過,就皮卡來說,長城風駿皮卡不用懷疑,推薦你入手風駿7。

㈩ 有沒有皮卡車型suv外形的車

每個皮卡廠家都有後廂全封閉的皮卡公告,有公告就可以直接上牌,因為公告就是國家准許汽車廠家生產汽車車型的『准生證』。長城,東風P62,日產銳琪,慶鈴,福田,中信等等。但是平板的皮卡公告是1字頭的,如:DFA1027HD64D3中的1027就是1字頭的,代表輕型載貨汽車。加上蓋子就變成5字頭的了,代表特種車輛了,同樣是皮卡,1字頭的不能進像武漢那樣的限制皮卡進城的城市,5字頭的就可以進。 日產銳琪,慶鈴這種高端皮卡舒適度較高,但是價格也不是一般的貴。

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