2018年長城造大皮卡

❶ 長城全尺寸皮卡效果圖曝光，搭3.0T+9AT

最近，長城全尺寸大皮卡效果圖曝光。據官方稱，新車在擁有全尺寸車身和強悍動力的同時，實現兩項首創，即是中國首款縱置9AT變速箱的皮卡車型，也是首款提供輕混動力總成的量產皮卡。

除此之外，新車在越野性能方面更是全面升級。硬派智能四驅，帶中央差速鎖，基礎涉水深度965mm，主動懸掛升降范圍達120mm。值得一提的是，該車的打造將以用戶為中心，收集用戶的建議或意見。未來，長城皮卡產品的研發和迭代，也將由用戶全面參與其中，不管是對產品配置、造型、價格或者名稱等等，都可以提出寶貴意見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 長城炮定義全球化乘用大皮卡，有實力有顏值

在很多人心裡，皮卡是一種很純粹的生產工具，就是載貨，盡管價格也不便宜，但是給人的印象就是那種不修邊幅、平台老舊的產品，沒有什麼高大上，豪華而言，不過現在的皮卡車你會覺得它低端或者廉價嗎？明顯不會，長城炮這前臉的鍍鉻飾條，整就是個國產版本的坦途，而龐大的車身尺寸配合超過1.8米的車高，寬1.9米多，長5.4米多，停在哪裡都顯得氣質昂揚，高高在上。定義一款乘用化的大皮卡長城炮的很多設計特徵都更貼近於SUV車型，大量的細節處理都靠攏乘用車。比如昂揚的車身姿態之下，前臉外圍一圈粗壯的鍍鉻飾條，加上三道鍍鉻飾條、圓形的新LOGO，閃耀著代表高級的光芒。長城炮的設計師在細節上也極盡所能的貼著乘用車的風格，前大燈的造型相對普通，但燈腔內設計了一個C型LED燈，裡面還有兩個L型隔斷來隔開兩個LED燈組。晚上特別亮，值得一提的是晚上開大燈後，你如果想轉彎霧燈會根據你轉動的方向給你亮燈，方便有盲區看不到拐彎，這一點設計師做的非常好，很實用的設計。尾燈也做了兩組C型剎車燈來進行呼應，感覺檔次大大的提升了，全系標配LED日間行車燈前霧燈燈度可調燈延時關閉LED外後視鏡轉向燈外後視鏡電動調節門車窗鍵升降，鎖車自動折疊後視鏡，唯一遺憾的就是沒有後視鏡加熱，這個功能下雨天很實用，希望在以後的改款車型中能加上這個小配置，這樣高大上的汽車沒有一點過去皮卡的那種感覺了，這就是全球化乘用大皮卡的定義，會讓更多人去認識，認可皮卡所帶來的樂趣和實用性！

LED光源

❸ 叫板長城炮，又一國產大皮卡曝光，猛禽造型，帶涉水喉和電台天線

已經很久沒有一款皮卡產品能像長城炮一樣廣泛的受到大家關注了，自去年上半年長城炮首次亮相後，總能在各平台的話題榜前列尋找到長城炮的身影。如今，各經銷商關於長城炮的訂單仍然持續增長，其市場表現完全可以用火爆來形容。

近日，有網友曝光了一組長安凱程F70改裝版的實車照片，新車從外觀到內飾都進行了大幅度的改裝，使其整個氣質變得更加霸氣了，大有一副叫板長城炮越野版的意思。至於其具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，雖然目前並未獲得其具體的信息，但作為參考，普通版凱程F70搭載的是來自五十鈴的2.5T柴油發動機，在可靠性上還是很有保障的。而在四驅系統上，凱程F70採用了博格華納的分時四驅，並且在後軸上安裝了牙嵌式差速鎖，在低速四驅模式下扭矩可以放大2.48倍。作為越野的基礎，這應該算是比較不錯的配置了。相信這台改裝版也只會更強，不會更弱。

總的來說，相比普通版車型，這台長安凱程F70改裝版的外觀更加接近猛禽這類美式大皮卡，更具吸引力。而在越野能力方面，新車的性能也絲毫不輸長城炮，未來競爭能力不容小覷。

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❹ 長城全新平台，打造豪華皮卡，談談我的看法

長城炮是長城皮卡現階段定位最高的的產品，同時也是該品牌進軍全球化的首款皮卡車型。長城炮系列基於全新P71平台打造，在安全性、智能化、輕量化、空間、可擴展性等方面均有突出表現。

右側車門

長城炮商用版作為長城炮皮卡三大系列之一，其主要定位側重為載物拉貨。它擁有較高辨識度的外觀，布局較為簡單的內飾，較為豐富的舒適型配置。該車採用了與乘用版車型不同的後鋼板彈簧懸架，承載量更大，動力方面有柴油/汽油兩種發動機可選，標配車身穩定控制系統，還提供帶有後橋差速鎖的四驅車型，豐富的駕駛輔助配置讓車輛能夠應付相對惡劣的駕駛情況。接下來，就讓我們共同期待它在市場中的表現吧。

❺ 霸氣側漏狂野十足 長城汽車全尺寸大皮卡曝光

近日，我們從官方了解到，長城汽車發布了一組基於「坦克」平台打造的全尺寸皮卡的效果圖。

外觀方面，從效果圖來看，新車將採用非常粗壯兇悍的多邊形進氣格柵，兩側的車燈也採用與進氣格柵融為一體的不規則形狀設計，提升車頭的的整體感，新車還將搭載雙五輻大尺寸輪圈，配合寬厚的輪眉，讓整車擁有十足的氣場。車身尺寸方面，新車車長接近6米，車身寬度將超過2.1米。

動力方面，新車將搭載一台全新研發的3.0T渦輪增壓六缸發動機和48V輕混系統，最大功率可達260kW，最大扭矩更是達到了500N.m，此發動機還實現了38%的熱效率；傳動系統方面，新車將匹配縱置9速AT變速箱與帶中央差速鎖的智能四驅系統。（撰寫|?付博宣）

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❻ 中國首款乘用化大皮卡長城炮——車主實話實說「真香」

車聯網和電子自動放炫目後視鏡很好用，雨量感應模塊上有USB介面，方便安裝防碰瓷利器-行車記錄儀，不用拗開內飾板走線的麻煩，人性化啊！

❼ 長城炮系列全新皮卡諜照曝光 造型更加魁梧

長城炮越野版

從車尾看過去，雖然車輛並沒有配裝尾燈，但其輪廓可以看出與目前在售的越野版車型尾燈輪廓頗為相似，新車沒有配有龍門架，輪圈的樣式也並不算激進，從車門把手的造型來看，似乎新車採用的是隱藏式門把手設計。

目前官方還未給出新車的任何信息，動力部分也無法確認，參考目前長城炮的動力總成，新車或搭載2.0T柴油和2.0T汽油發動機，其中柴油發動機最大功率120kW，最大扭矩400N·m；2.0T汽油發動機最大功率140kW，最大扭矩360N·m，傳動部分匹配6速手動或8速手自一體變速箱。

❽ 長城炮高端大皮卡，你值得擁有，來看看吧

本次實拍車型為長城炮商用版手動四驅精英型大雙，其餘車型均為手動和自動變速箱 ，長城炮商用版並未採用乘用版車型上的LED大燈，使用了傳統的鹵素光源，不過大燈內部的透鏡並沒有缺席。後視鏡支持電動調節功能，外部集成了LED轉向燈。前門支持無鑰匙進入功能，非常實用。長城炮商用版採用了17英寸多輻式輪圈，輪胎規格為245/70 R17，通過輪胎尺寸可以看出，長城炮所有皮卡，都具有越野性！
實拍車型支持儀表盤亮度和大燈高度調節功能。
前門支持無鑰匙進入功能，非常實用。
長城炮商用版採用了17英寸多輻式輪圈，輪胎規格為245/70 R17
右後測45℃
寬大的尾箱
中控台幾乎呈矩形布局，造型十分規整。9英寸液晶顯示屏全系標配，支持音響、手機互聯、人機互動等功能，可見長城炮全車系對於智能化的專注和熱情。
9英寸液晶顯示屏全系標配，支持音響、手機互聯、人機互動等功能，可見長城炮全車系對於智能化的專注和熱情。
超廣闊視野
藍天白雲盡在眼底
加裝行車記錄儀
雙杯架
實拍車型提供了2H、適時四驅、4L三種駕駛模式可供用戶選擇。
前排座椅採用了手動調節方式，主駕駛6向、副駕駛4向。
多功能方向盤
皮革座椅軟硬適中，觸感肯定不如乘用版的真皮材質細膩，日常乘坐舒適性還是沒有問題的。前排座椅採用了手動調節方式，主駕駛6向、副駕駛4向。
後視鏡控制區
超大儲物空間
高品質音響
後排座椅填充物明顯少於前排，乘坐質感基本合格，全系缺失的中央頭枕讓人有些遺憾。
自動落鎖功能
車窗控制動區
大面積真皮包裹
空調通風口
副駕視野
手動六檔
長城炮商用版的後橋與乘用版也有所區別，乘用版車型採用了整體橋式後懸掛，商用版車型則選擇了承載能力更強的鋼板彈簧後懸掛！據最新統計，長城皮卡4月國內市佔率近50%,刷新行業記錄，再創歷史新高。長城炮、風駿7、風駿5再次包攬單車型銷量前三。其中，長城炮4月終端銷售超5千台，蟬聯高端皮卡月銷量最佳業績。

❾ 超強實力 長城高端全尺寸大皮卡曝光

日前，一組長城汽車全新皮卡概念車效果圖在網路上曝光。意料之中的是，這組效果圖立即引來了"圍觀"。

從產品屬性來看，這輛全新的全尺寸皮卡將成為規格最高的本土皮卡車型，也是國內唯一一款真正意義上的本土高端全尺寸皮卡。換句話說，這輛全新高端全尺寸皮卡，直接將自主品牌皮卡車型推上了國際擂台，與世界眾多頂級皮卡車型展開正面"硬杠"。

這輛長城高端全尺寸皮卡像一顆炸彈一般引爆朋友圈，再次刷新了人們對本土皮卡的認知。藉由這款高端全尺寸皮卡，長城再次對外秀了一把產品研發的"肌肉"。

近幾年來，國內皮卡的"去工具化"蔚然成風，皮卡的中高端消費不斷增長。在這一過程中，去年推出的全新高端皮卡長城炮一炮而紅，至今已經成為該細分領域的標桿車型。長城汽車在皮卡和硬派車型領域的深厚底蘊和研發實力可見一斑。

此次曝光的這輛代表了長城汽車最新皮卡技術和研發實力的全尺寸高端皮卡，不僅將進一步擴大長城汽車的品牌影響力、提升品牌格調，也將開辟本土高端全尺寸皮卡的先河，打破海外品牌對這一市場的長期壟斷地位。對於中國消費者來說，有這么一輛本土高端皮卡可供選擇，絕對是件好事兒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 長城皮卡家族再添新車 這次是准備和猛禽幹上了

隨著國內市場對汽車使用環境的不斷放寬，汽車改裝、皮卡等領域也在逐漸被開發。早些年，皮卡僅作為商用車出現在大街上。但隨著網路的不斷發展，北美市場中皮卡消費者的消費觀念和用車習慣逐漸被越來越多國內消費者接受，也慢慢誕生出一些皮卡車型的粉絲。

政策的放寬與市場需求的增加，帶來的自然是乘用車皮卡的市場空白，而廠商自然不會錯過這一機會。近兩年，不少車企都開始針對乘用車市場打造全新的皮卡車型，其中最具話題度的莫過於長城炮。

而在本次上海車展中，長城展台也亮相了一款全新的皮卡車型，該車將會作為定位更高於目前在售的長城炮的一款產品

根據官方介紹，這款全新皮卡將會是一款「全尺寸」炮，不過目前車輛還沒有正式命名，我們暫時只能稱其為「X炮」。但從外觀設計來看，X炮碩大的車身尺寸在展台上確實十分搶眼。

X炮的車輛前臉最搶眼的莫過於超大尺寸的進氣格柵，碩大的尺寸加上大面積鍍鉻裝飾顯得極為搶眼，配合上方正的大燈設計、隆起的發動機蓋，整車前臉突顯極強的力量感。

從側面來看，X炮的車身造型也與目前在售的長城炮有很大區別，該車造型更加平整且稜角分明，且大尺寸的黑色輪眉也讓整車有著相較傳統乘用皮卡更強的越野風格，而輪胎方面採用的自然也是大尺寸越野輪胎。

在車尾方面，X炮的尾燈組採用了貫穿式的設計。而在皮卡車型標志性的貨斗結構上，X炮的貨鬥上方設計有蓋板，但由於車輛並未做功能展示，因此並不清楚貨斗蓋板的收納方式，如果無法拆卸且不可折疊收納，這或許會對X炮的置物能力帶來一定的影響。

據悉，這款全尺寸皮卡將基於長城最新越野平台打造，在懸架方面將採用前、後雙叉臂四輪獨立懸架，並且根據官方介紹得知，車輛也可支持選裝行駛質感更出色的空氣懸架+電控減振器系統，這算是在皮卡車型中比較少見的配置。

不難看出，這款基於更高端的越野平台打造出的X炮，將會是長城沖擊高端皮卡市場的一步棋，更優秀的底盤設計帶來的是更強的越野性能，同時不乏提供空氣懸架+電控減振器系統這類注重舒適性的選裝配置供消費者選擇。

在動力方面，為配合X炮全尺寸皮卡的「噸位」以及支撐起越野能力的強勁動力，該車將在動力方面提供長城的3.0T V6發動機，並配合上最新研發的9AT/9HAT變速箱。而根據官方介紹，X炮後續也將推出P2結構的混動版本可選，通過在變速箱前段集成一台ISG電機，為動力系統提供更大的扭矩；而該車是否還會像目前市面上其他皮卡一樣推出柴油版車型，目前還不得而知。

乘用皮卡相較轎車、SUV而言只能算是極其小眾的細分市場，並且如今隨著長城炮、福田大將軍、大通T70等車型的加入，10萬級左右的皮卡市場早已趨於飽和，與其在這一市場再安插產品，不如往高端市場進軍，甚至是與福特F-150之類的高端皮卡做正面競爭。

福特F-150的指導價為52.38-61.28萬，而在20~50萬之間的皮卡市場還存在大量留白，X炮正是為了滿足這一預算區間內的消費者才推出的車型。由於目前官方並未公布車輛的車身參數，因此我們無法得知該車的尺寸在市場上究竟處於何種地位；但從宣傳的「全尺寸」一詞分析，X炮很有可能會是一款車身參數與F-150相仿甚至更大的皮卡車型。

本次上海車展中，X炮僅作為亮相階段與消費者見面，很多參數、設計均未公開，但從產品定位不難看出，這是長城沖擊高端市場的決心，並且在長城炮、坦克300等車型的經驗積累後，我們也有理由相信長城在越野板塊拿出的產品也將越來越有實力。同時值得一提的是，按照長城近幾年在產品命名上的「放飛自我」，X炮的最終名稱很有可能還會是以粉絲投票來決定。

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