真正能越野的緊奏型suv

㈠ SUV可以玩真正的越野嗎

你好，這個要根據實際情況而定的！還要根據你的車型，像豐田霸道，那當然可以了，本田CRV，就不行了。

㈡ 緊湊型suv四驅車哪款越野性好

鈴木超級維特拉
從專業角度分析， 這是國內市場上「越野性能最好」的緊湊型SUV了，沒有之一，原裝進口，價錢20萬多一點，你可以上網查查這款車的參數和評價，不用我說你也會明白的，懂的人不必解釋，不懂的人何必解釋。如果你確定追求的是越野性能，相信我絕對沒錯的，
超級維特拉在2010年度環塔拉力賽中表現不俗，大賽唯一量產無改裝完賽車隊，這個可不是一般的城市型SUV或者跨界車所能達到的。內置式梯形車架，還擁有4種四驅模式：4H、4HLock、4LLock、N。

如果只比越野性能的話，什麼昂克拉、3008、路虎神行者、途觀、rav4、crv，途勝、獅跑、納智捷、翼虎、在維特拉麵前都是小綿羊。
比公路行駛，它的全時四驅系統也不輸其他suv車型。

㈢ 介紹幾款越野性能較好的SUV車型

高端的有，悍馬，路虎，賓士，寶馬。中端的有JeeP，斯巴魯，豐田，本田，底端的基本沒有四驅功能也算不上SUV了哈哈

㈣ 為什麼SUV算不上真正的越野車(ORV)

SUV」的全稱是Sport Utility Vehicle，直譯過來就是多功能運動型車，不過在國內已經泛指所有越野車形狀的汽車，包括真正的越野車。SUV車型兼顧了轎車的舒適性與越野車的通過性能，但是在越野能力上，與真正的越野車相比還有很大差距。
越野車其實定義很簡單，就是有很強的復雜地形的通過能力，其餘的什麼舒適性、高速性都不要了，那SUV實際上就是把越野車的缺點補上形成的一個新的車種，SUV就是既能越野，也有轎車的舒適性，同時能滿足多功能的需要。
一般SUV就是底盤升高了的轎車，空間大，氣派，能開開一般鄉間小路，破路。越野車是非承載式車身的，大多採用機械式的操作系統，舒適性差，維修方便，質量可靠，可上山下水，開荒越野

㈤ 緊湊型suv那個越野能力強悍

緊湊型最強悍的是鈴木的吉姆尼
中型SUV的佼佼者是大眾途觀和Q7
大型SUV越野之王當屬三菱帕傑羅，其次途銳，悍馬，大切諾基

指南者，酷博身邊都有，相當一般，科帕奇費油無敵冬天打滑，W5和大捷7沒開過

㈥ 什麼才是真正的越野SUV

真正的越野SUV車型一般需要具備非承載底盤、四輪驅動能力這兩個最明顯的特徵才行，很多SUV車型即使具備四驅也只能算是城市型SUV。

㈦ 緊湊型suv排名有哪些

緊湊型suv排名有：1、奧迪Q3，2、賓士GLA，3、寶馬X1，4、大眾途岳，5、豐田RAV4榮放，6、傳祺GS4，7、吉利博越，8、領克01，9、馬自達CX-5，10、榮威RX3。

SUV是指運動型實用汽車，不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫） ；SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。

SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

長時間以來，國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產商迅速發展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車製造商紛紛鏖戰中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。

㈧ 日系緊湊型suv哪個越野最強

城市SUV就別去搞什麼越野，都是空話，先弄清楚有沒有低速四驅，幾把鎖

㈨ 那些SUV具有真正的越野性能

既然你在問越野，那就應該了解什麼是ORV ，以及SUV沒有越野性能的根本原因。
SUV（Sport Utility Vehicle），是指運動型多用途車。所有SUV都沒有什麼越野性！！！因為SUV是基於承載式車身（轎車底盤）空間略大的 多功能運動休閑車！
SUV車型：哈佛H6、大眾途觀、大眾途昂、寶馬X5等
ORV（Off Road Vehicles）越野車—— 非承載式車身，為越野而生！
ORV車型：悍馬、路虎、JEEP、牧馬人、吉姆尼、BJ40、BJ212、獵豹黑金剛、陸風X8等
一切非承載式車身（卡車底盤）的都是ORV！而承載式（轎車底盤）的就僅僅屬於SUV了， 而這也是判定是否屬於ORV還是SUV的最基礎的准則！

所以最終答案：一切SUV都沒有真正意義的越野性能，都只是看著有高大而已。
一切ORV車才具有真正意義的強勁越野能力！

㈩ 越野型SUV真能越野嗎有哪些選車誤區

現在越來越多的家庭的第一部車都考慮SUV而不是更加傳統的轎車，這從近幾年的轎車和SUV的銷量上可以看得很明了，究其原因也很簡單，作為第一部車我們肯定想要它更加全能一點，畢竟短時間內會買第二輛車的家庭還是少數。SUV視野廣，內部空間大，一家人周末出行更加方便。而且在我國廣袤的農村，道路條件不像城市道路那樣平坦，坑坑窪窪的路段在所難免，SUV的良好的通過性能可以不用擔心底盤被颳了磕了，能去更多轎車不能去的地方，極大程度下擴大了我們的生活半徑。

總結SUV的操控，舒適都不如同級別的轎車，越野不如同級別的硬派越野。比起轎車，一般通過性要強一些，比起越野，又要舒適一些，再加上省油一些，我想這就是目前城市型SUV的本質存在，如果只是跟轎車相比，大部分情況下轎車的使用場景SUV都可以勝任。但我們一定要清醒的認知，大部分打著越野型SUV的車型也只是城市SUV的小功能點，它能應付一些較為復雜的路段，但和硬派越野那樣跋山涉水相比的確還差得很遠。