哪種四驅適合越野

① 越野車和SUV的四驅分幾種

一、分時四驅系統

優點：結構簡單、兼顧燃油經濟性、能保證車輛的動力性和通過性

缺點：必須車主手動操作，操作較復雜、部分車型不宜長時間在鋪裝路面行駛

代表車型：Jeep牧馬人、北京BJ40、鈴木吉姆尼、哈弗H5、陸風X8

採用分時四驅系統的SUV車型中，一般都有2H、4H、4L這幾個檔位，主要是通過分動器實現兩驅、高速四驅、低速四驅間的切換。

操作方式：直接駕駛。

總結：分時四驅結構簡單，可靠性高，但需要手動切換四驅，目前多在偏於硬派的越野車使用。而適時四驅的車操作方便，廣泛用於城市的SUV車型上，不過四驅性能是最弱的。全時四驅多應用於中高端的SUV車型，具有出色的公路性能，不過結構復雜昂貴，可靠性則不及分時四驅。

② 20萬哪款四驅越野車合適

獵豹CS6 以SUV起家的長豐汽車，擁有帕傑羅家族最具有核心競爭力的V系列平台技術，同時也是日本三菱汽車公司在中國SUV行業唯一的戰略合作夥伴。長豐汽車目前已有帕傑羅、獵豹黑金剛、獵豹飛騰等五大系列、近三十款產品。

採用了專業的SUV越野底盤，越野性能得到了進一步提高。還採用三菱全球領先的「主控式全驅系統」，具有2H、4H、4L、N四種模式，無論高速公路、濕滑路面、險途坡路、沙石泥路等任何復雜路況，均能達到合理高效的四輪分動，保持車輛的安全平衡，據悉此項技術一般只裝配在專業越野車和頂級SUV。此外，獵豹CS6的輪邊離合器，電動分動器及伊頓鎖止式差速器等一系列同國際水平接軌的專業SUV技術，不僅保證了安全性，降低了車內噪音，同時也增強了駕駛快感。配備的VM R425柴油發動機和國產4G64S4M汽油發動機,以及應用的德國博世第二代高壓共軌電噴技術，也使獵豹CS6達到歐Ⅲ排放標准，既節。汽油版的獵豹CS6百公里油耗不超過8升，柴油版的獵豹CS6百公里油耗不超過7升。

③ 家用適時四驅越野車什麼好

你把家用放在前面，那我理解的就是家用但是要動力強一點的那種。家用適時四驅的選擇范圍沒有那麼大。至於越野車，其實配備了四驅的車子就已經具備了一定的越野功能。我想了一下覺的博越的四驅頂配比較適合。他就是集家用、適時四驅、越野車於一體。作為家用車空間和安全配置都沒得說。我家是三世同堂，一家人坐在里頭一點都不擠。像城市預碰撞、ESP這些安全配置也都有，十五萬左右的價位表現算是不錯的。

④ 全時四驅的越野車有哪些 3款越野性能出色SUV推薦

雷克薩斯的，霸道陸巡系列，賓士G，牧馬人，路虎就算了，就是個suv不能越野。

⑤ 在所有的四驅越野車當中，哪款車的口碑最好

1、大眾途岳

指導價格： 16.98-22.98萬

全時服務suv推薦，口碑最好的四驅suv

維特拉在小型SUV中不怎麼搭載四驅系統，也是全時四驅，對於熱愛室外自由、敢於冒險的消費者來說，維特拉是一個很好的選擇。 從外形上看，維特拉的車身線很硬，硬性也意味著維特拉不怎麼參加。

全系只有頂級機型配備了全時四驅系統，但配置也比較豐富，倒車影像、前排座椅加熱等配置有所增加。 動力提供了1.4T和1.6L兩種

⑥ 全時四驅與適時四驅在輕度越野上該選擇那個

全時四驅的就是任何時間，車輛都心四個輪子獨立推動，英文把"All Wheel Drive"簡寫"AWD"，以有別於2WD(分FWD和RWD)。全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前後輪、左右輪之間有一個轉速差。 車輛是否是全時四驅完全取決於分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。
相比全時四驅，適時四驅的結構要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利於降低整車重量。由於適時四驅的特殊結構，它更適合於前橫置發動機前驅平台的車型配備，這使得許多基於這種平台打造的SUV或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。前驅平台相對於後驅平台本身就有著諸多優勢，如更有利於拓展車內空間、傳動效率更高、傳動系統的噪音更小等等。這些優點對於小型SUV，特別是是發動機排量較小的SUV來說顯得尤其重要。
由於全時四驅的結構復雜，傳動部件多而重，會極大地降低動力的響應性，如果小排量發動機裝備全時四驅，會明顯感覺得到功力不足。不僅如此，由於全時四驅的功耗大，它對經濟性的影響是非常明顯的，而適時四驅則不存在這一問題。
當然，適時四驅的缺點仍然是存在的，絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時，會受制於結構本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸，這使它在主動安全控制方面，沒有全時四驅的調整范圍那麼大

全時四驅任何時候都比適時四驅強 當然適時四驅比較省油 如果不在乎油耗的話還是買全時四驅 輕度越野適時四驅夠用

⑦ 哪種類型的四驅好

四驅類型之一：全時四驅(AWD) 此類型下，汽車在行駛的任何時間，所有輪子均獨立運動。

全時全輪驅動車輛會比兩驅車型(2WD)擁有更優異與安全駕駛基礎，尤其是碰到極限路況或是激烈駕駛時。

理論上，AWD會比2WD擁有更好的牽引力，車子的行駛是依據它持續平穩的牽引力，而牽引力的穩定性主要由車子的驅動方法來決定，將發動機動力輸出經傳動系統分配到四個輪胎與分配到兩個輪胎上做比較，其結果是AWD的可控性、通過性以及穩定性均會得到提升，即無論車輛行駛在何種天氣以及何種路面(濕地、崎嶇山路、彎路上)時;駕駛員都能夠更好的控制每一個行跡動作，從而保證駕駛員和乘客的安全。

而在駕駛時，全時全驅的轉向風格也很有特點，最明顯的就是它會比兩驅車型轉向更加中性，通常它可以更好的避免前驅車的轉向不同和後驅車的轉向過度，這也是駕駛安全性以及穩定性的特點之一。也正因為AWD的存在，為汽車提供了「主動安全、主動駕駛」的機會。

⑧ 四驅越野型的車那款比較好

15萬以內的越野車，建議你試試江淮瑞鷹，還有長城的哈弗，性價比挺高的，這個價位的越野不是太多，這兩款是挺不錯的了。希望我這些可以幫助到你。

⑨ 越野汽車四驅性能最好的車有那幾種

牧馬人，賓士G，普拉多，酷路澤，豐田FJ，衛士，發現，低價位的有吉姆尼，哈佛H5，陸豐x8，江陵域勝

⑩ 什麼四驅都能去越野嗎

分時四驅最科學，就是在你需要的時候才四驅，這樣省油的。
不過很多國產越野車的分時四驅只能在飛鋪裝道路使用，因為沒有中央差速器。
這是個缺點。全時四驅是更高的科技，但是不實用，費油的。
全時四驅只能說開起來車身穩當，感覺良好，與越野就無關了。
不管什麼四驅，要有防滑的差速鎖最好，這樣可以極大提高越野能力。
但防滑有ESP 的也可以做到。
現在最好的四驅是只能四驅，說白了還是分時四驅，就是車子電腦可以自動判斷路況，
然後控制兩驅或四驅狀態。
看你個人用途了。