越野車和轎車的消費

❶ 為什麼越野車一般都比轎車貴呢

SUV車身尺寸方面比轎車高出不少，自然需要更多的生產原材料。同時由於車身高重量大，SUV風阻系數也較大。因此為保障車子的穩定性、安全性和操控性，廠家會在轎車基礎上對SUV進行第二次調校。耗費的材料和增加的人工，都會成為車子的成本。

同底盤、相同發動機，一款轎車、一款SUV，當然是SUV的成本更高一些，畢竟個頭在那裡擺著。高出來的車廂要使用更多的鋼材，比轎車更大的輪轂也是成本，還有就是需求了，現在很多人都更喜歡SUV，需求量大價格自然就上去了。

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注意事項：

1、在出行前首先要全面檢查，以四驅系統、底盤、變速器、輪胎、傳動系統為主。同時，考慮到自駕行駛路況多變，建議做四輪定位檢測，避免由於定位數據的變化，造成輪胎以及行駛穩定性不必要的損失。

2、城市SUV的底盤結構與越野車型有差異，不建議開著城市SUV到沙漠、荒漠地帶等嚴重危險地帶行駛。當然，如果駕駛城市SUV從路況復雜的地區歸來後。

3、除以上檢測外，還需檢查SUV的輪胎磨損情況，特別是內胎壁和輪胎花紋，如果一條輪胎反復修補過三次以上或者胎壁進行過修補，建議更換新胎。

❷ 小轎車和越野車有什麼區別哪個經濟

這個越野車以車輛的通過性為主，轎車以舒適性為主！從安全上來講，越野車要比轎車好一點！越野車和轎車的最大區別是在油耗上，因車身重量問題，越野車一般比相同排量的轎車要高2個油左右！瑞虎不能稱得上是越野車，頂多算城市SUV！就是轎車底盤的升高版！大約手動油耗在9-10個油！捷達手動油耗大約在8-9個油！其他保養費用除了換輪胎貴點以外，基本一樣！
真正的越野車，最起碼是：非承載式車身，分時四驅和整橋懸掛！
買越野車就買柴油四驅的，不容易壞，油耗低！

❸ 購買越野車和轎車之間如何抉擇

這個，要根據你平時都是在什麼路況使用。山路多就選越野，城市路況就選轎車 幫忙點個採納 謝謝 么么噠

❹ 為什麼同級別的車型越野車要比轎車貴

對於車企來說，suv的成本比轎車並高不了多少，但是因為市場受歡迎，沒有降價的必要。suv和轎車各有所長，盡管成本可能只差一萬，終端售價可能會差四五萬，只能說suv的定位更契合市場的需求。你看這幾年國產車為什麼一擁而上的造suv啊？因為利潤空間大啊，國產和合資的差距可以通過降低利潤來降低，十萬塊的朗逸、卡羅拉、軒逸國產車打不過，但是十二萬的suv競爭力就小多了。

❺ 越野車比轎車費多少油

越野車 ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛 。
主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
原理：越野，不僅是軍用，還有礦用，礦用車不少是全驅的，三橋無前驅的更多，負重也是一個問題，拉幾十噸上百噸的礦石，兩橋設計上有困難。
差速器的原理，一個輪子要是失去足夠的摩擦，會以兩倍速空轉。通常全驅就能解決問題，要再提高性能，就要有一個差速鎖，鎖住差速作用。這個用處不大，而且也不復雜，為南方水田設計的拖拉機上全有這個裝置。汽車有這個，基本上是一種無意義的「全配置」，就如點煙器一樣，用得著的情況很少。
車型介紹：轎車簡介
轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。轎車其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為Sedan chairs）乘客廂前後有長握柄，故名為「轎車」。
(Horse-drawn) Carriage：舊時車廂外有帷子的載人馬車。Car;Sedan：一種有四門或兩門的、封閉式車身、固定頂蓋和一個車廂的汽車，一般包括司機在內可乘坐四至七人。
在某些時候，在中國大陸的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車，俗稱為「小轎車」。在香港，轎車又稱私家車，是最為常用的交通工具，用於載人及行李。包括駕駛者在內，座位數最多不超過9個，它又以不同的類型所劃分.