帕拉丁四驅越野車改裝

㈠ 帕拉丁的四驅可以改到銳琪皮卡上嗎

我個人認為帕拉丁的四驅是不可以改到瑞奇的皮卡上面去的，我覺得他們兩個是不適配的。

㈡ 尼桑帕拉丁兩驅改四驅行嗎

你好可以的我的車目前還在修理廠，變速箱及前差速器後托梁的關鍵部位已經安裝完畢，前橋部分正在安裝，不過那些也就是拆拆裝裝的問題了。改裝費用：除了前差速器是個拆車件（1000），其他零部件全部為新件，總共花費大約25000，改裝費預計2500元，其他配件來源可能會導致總價的變化。希望我的這次改裝過程及配件目錄能給像我這樣蠢蠢欲動的2腿兄弟們一些幫助。

㈢ 2.4帕拉丁四驅。想升高兩寸。用更換原車減震么

如果說要升高車輛底盤，必須更換原車減震器，希望我的回答對你有所幫助

㈣ 我想把我的帕拉丁汽車兩驅改四驅

你准備錢吧八千以上。我一輛切諾基加前驅和助力轉向還是舊的都去了我六千多。

㈤ 尼桑帕拉丁改裝

帕拉丁兩驅16.48萬四驅20.48豪華的多加4萬，兩驅動和四啟動都一樣！

㈥ 帕拉丁越野車四驅怎麼掛檔位

帕拉丁越野車的檔位方法為：2H為兩驅，4H為高速四驅，N為空擋，4L為低速四驅，按照檔把指示進行汽車的掛擋即可。

帕拉丁越野車四驅車的優勢在於動態行駛性能和穩定性，如果在雪地里或者濕滑的情況下，四驅更能發揮出作用。像東北的一些寒冷、大面積積雪地，不好走的路較多的地方，四驅車的使用價值是很大的。

限滑差速器將兩側驅動輪轉速差值控制在一定范圍內的裝置，主要是在非鋪裝路面上，防止一側車輪打滑無法驅動。但是，在鋪裝良好的公路上，當車輛轉彎時，內外車輪的轉速本來就是不一樣，會出現左右摩擦不平衡。

(6)帕拉丁四驅越野車改裝擴展閱讀：

帕拉丁越野車四驅的介紹如下：

分時四驅為一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間通過手動進行選擇的四輪驅動系統，有駕駛者根據駕駛需要通過對分動器的斷開或接通達到兩驅或四驅的目的這也是越野車或帶有四驅功能的SUV最常見的四輪驅動系統。

適時驅動就是只有在適當的時候才會出現的四輪驅動系統，在一般情況下依然是兩輪驅動。不僅降低了打造四驅汽車的成本，也為用戶帶來了良好的燃油經濟性。量產的主流SUV像本田CR-V豐田RAV-4等都裝有適時四驅系統。

㈦ 我再次提問關於帕拉丁汽車兩驅改四驅問題

沒法改。如果改的話需要原廠配件。同時車輛的年檢是個問題。這種改裝屬於大改，法規上不允許。兩驅改四驅是非常專業的技術，涉及到安全、可靠性、法規等綜合問題，改的話要麼是返廠，要麼找國外的配件。這個費用還不如買一輛四驅新車。

㈧ 我帕拉丁四驅越野車想原車音響改裝，CD已換成飛歌4核DVD主機，計劃原車喇叭換掉並加裝功放，要聽人

人聲音樂最好的是以色列的摩雷，，聽DJ最好的是美國牌子金鳳凰 ，JBL，兩者綜合那就德國曼斯特，，通常美國品牌的功放可以搭配歐洲品牌的喇叭，，但是歐洲品牌（比如義大利的歐迪臣）的功放不要搭配美國牌子的喇叭因為會放出來的聲音會顯得沒有力氣，，歐洲品牌的音響的風格偏柔和適合聽人聲音樂，，美國品牌的音響偏勁爆點硬朗點的，可以這樣搭配
前聲場喇叭以色列摩雷、後聲場喇叭德國喜力士，功放兩台：義大利歐迪臣和中國聖美歌，再加一台美國來福的低音炮，，費用一萬五以下