皮卡車方向重怎麼回事

① 皮卡車方向有時候輕有時候重。重的時候打方向有吱吱聲是什麼問題

檢查一下是不是缺助力油了，。

② 汽車方向重怎麼辦

(1)轉向沉重的主要因素
引起汽車轉向沉重的因素很多，主要受兩大總成件影響。一是受轉向器結構型式、安裝位置以及轉向器本身的故障影響；二是受轉向前橋(包括橫、縱拉桿)結構、參數及潤滑情況影響。對於帶有助力轉向的汽車，液壓系統的故障也是導致汽車轉向沉重的原因之一。
(2)轉向沉重部位的診斷方法
①支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後，轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。
②支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下，再轉動轉向盤，若感到沉重，說明是轉向器內部的故障，應根據需要進行修理或更換損壞的零件。
③將轉向垂臂拆下後，轉動轉向盤，若感到輕便靈活，則說明轉向器無故障。
經過以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障，則可基本確定引起
轉向沉重的部件是前橋總成。
當確定汽車轉向沉重是由前橋總成引起時，需拆下前橋作如下檢查及調整：
①檢查轉向聯動機構。轉向聯動機構的故障包括：轉向橫、縱拉桿與球頭銷擺動不靈活；轉向節與前軸左右端干涉；轉向節、前軸左右端、轉向推力軸承之間間隙調整過小；轉向節主銷與襯套裝配過緊或潤滑不良；轉向節止推軸承缺油或損壞。檢查排除方法：
(a)拆下橫、縱拉桿，用手扭動拉桿球頭銷，若手感吃力則可認為球頭銷擺動不靈活。
對於不靈活的球頭銷可通過注油嘴向銷座內腔注滿潤滑脂
，一般選用二硫化佣作潤滑脂。若仍無效果或效果不明顯，應更換球頭銷。
(b)擺動前橋輪毅制動鼓總成，若轉向節與前軸左右端干涉，在前軸左右端的毛坯面會出現劃痕。排除的方法可用平鏗在劃痕處去除磨損點。
(c)通過塞規檢測轉向節、前軸左右端、轉向推力軸承之間的調整間隙，對照前橋裝配、調整技術條件的標准調整間隙數值判斷，若間隙過小，需將轉向節拆下，通過調整墊片重新把間隙調整到標准數值。
(d)查看拆下的轉向節主銷孔內是否缺油，並同時查看轉向節主銷是否有劃疲或金屬屑。主銷上的劃痕和金屬屑是由於主銷與轉向節襯套或前軸左右端主銷孔裝配過緊造成的，簡單的解決方法是，在主銷上充分塗抹潤滑脂，重新裝上轉向節並反復擺動，及時擦去主銷與襯套或前軸左右端主銷孔研磨下的金屬屑，直至轉向節擺動靈活為止。
(e)查看轉向節止推軸承是否缺潤滑脂或損壞，如是，應重新塗潤滑脂或更換損
傷軸承。
②調整轉向拉桿臂。轉向拉桿臂在轉向過程中起杠桿動力臂的作用，轉向拉桿臂過短將直接導致汽車轉向沉重。解決的辦法是，在空間允許的情況下，加長轉向拉桿臂的動力臂距離。在汽車試裝階段，一般通過火烤轉向拉桿臂的彎臂處，並將其拉伸，達到加長動力臂的效果。另外轉向機下的轉向垂臂是與轉向拉桿臂對應的阻力臂，縮短垂臂會收到與加長轉向拉桿臂同樣效果。
③檢查轉向輪的定位。轉向前橋主銷後傾角越大，其穩定力矩會越大，大的穩定力矩會導致汽車轉向沉重。另外前輪前束不合標准同樣會引起轉向沉重，應通過轉向橫拉桿作相應調整。
汽車轉向沉重往往是由幾處故障疊加產生的，因此在查找原因的時候應做到逐項排查，力求徹底解決。

③ 汽車方向盤很沉什麼原因

再談方向盤變沉的原因之前，首先看方向盤打方向的助力，因為助力不同、系統不同，導致方向盤變沉的原因也不同。
第一種普及率最高的——液壓助力轉向系統。就是軸通過方向盤連到下面的一套液壓系統。簡單來講，用一把手的這個力氣，這個液壓會變成十把手的這個力氣，這方向盤打起來就輕鬆了。

那這種助力系統，基本上你打方向的輕重感受是相對比較恆定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油臟了，它和發動機的這個機油差不多的是要換的。或者說漏油少了，那麼助力也少了，所以方向盤就變的很重很重。
那剛才這種情況基本上我們及時保養，或者是添加更換轉向助力油。那麼機械繫統本身也有可能會出現一些通用型的這種小故障。
比如說是轉向之間各個軸承的配合它過緊了，或者潤滑不良，什麼轉向橫拉桿球頭調的太緊，或者是少油，轉向軸和什麼套管彎曲，造成卡滯等等。

所以說用液壓助力轉向系統的車子的朋友們，如果你的方向盤重起來了，還真有必要檢修一番。
第二種——電子液壓助力。電子液壓助力轉向系統就是液壓助力純機械的升級版本。
原本它是用油泵來給我們提供這個助力，讓我們打方向變得輕。現在這個油不用了，用電動機來驅動這件事情了。

電子液壓助力有一個好處，就是在高速時，速度越快，它這個方向盤就越重，這樣避免我們手稍微不小心搭一把，整個車子飛出去，或者滑出去。
那在速度比較慢的時候，比如說我們倒車、移庫、原地調頭這種情況下，它的方向盤相對來說的話，打起來是比較輕的。

因為它是電子的，你就可以控制這個輕重，這種情況下車子不是壞了
所以說在看這個打方向的時候，先要了解一下我們這個到底是傳統機械液壓的，還是說是電子液壓助力的。
那麼這兩種情況好像都去檢查過了，都沒有什麼問題，方向盤打的還是重。那是為什麼呢，再給車子全盤檢查後發現，這個輪胎的氣有點少了，輪胎氣少打方向也會影響這個輕重的。

所以說各位朋友，方向盤有輕有重，這個東西不一定是車子壞掉了，你自己開的舒服這是第一件事情，第二件事情的話就是系統全面的檢查，才能比較好的來解決這一個問題。

④ 皮卡車方向很重要加油門才會輕一點是什麼原因

因為你遇到的這台皮卡，方向機是用液壓助力的。
隨著汽車技術的發展，過去單純用人力和螺旋機構來操作汽車方向盤的時代已經過去。現代汽車都用上了不同種類的助力裝置。這些裝置的作用就是降低駕駛員操作強度和力度，液壓助力機構就是其中的一種。
液壓助力機構推動力強大，穩定可靠，壽命長。但也有缺點，那就是液壓油壓力低的時候，效果差，需要人力補償這使得駕駛員感覺吃力一些。
液壓壓力是由壓力泵輸送過來的壓力油建立起來的，而壓力泵是根據發動機提供的動力建立油壓力的。一般來講，這種結構在啟動時因為發動機轉速低，建立的壓力偏低會讓駕駛員感到吃力，但也在設計中考慮到了這個問題而使得發動機低轉速時就建立起足夠的壓力來幫助推動方向機的（發動機高轉速時建立的超高壓力用泄壓的方式緩解）。
因此，你必須要進行比較，如果這台車本來啟動時方向機不重，而這段時間感覺重了，那是方向系統發生故障了。如果本來啟動時就比較重，那可能就是這台車的方向助力機構本身品質較差的緣故了。

⑤ 汽車方向盤變沉了怎麼回事。

常見的故障點有以下幾點：

1. 檢查下兩前輪的胎壓是否正常，如果兩前輪胎壓過低也會導致轉向變重。

   

   ⑥ 皮卡車汽車方向機突然變重怎麼解決

   看看助力油少不少

   ⑦ 汽車打方向重的原因

   方向盤越來越重主要是由於以下原因造成：1.助力液不足。助力轉向油是汽車助力泵裡面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重、沉。
   2.胎壓過低。胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全。
   3.前束。前束也可以對汽車的轉向起到影響作用，前束的含義頗為復雜，簡單來說就是使轉向輪自動回正，確保汽車能夠穩定直線行駛。所以當這一方面出現問題也會造成方向沉。
   4.方向機、助力泵故障。影響汽車轉向的還有方向機和助力泵，當這兩個重要部件出現任何故障都會造成轉向困難。不管是萬向節、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。
   5.軸承配合過緊。各轉向系統連接的滾動軸承和華東軸承配合過於緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現象。
   此外方向重還有具體兩個表現，一個是單向方向沉重，一個是兩側都沉重。這兩種情況都不容小覷，應當針對性的檢查一下機械部分、助力系統的原因，或排除一下是否有漏油進氣等密封件損壞現象。

   ⑧ 汽車方向盤很沉什麼原因

   汽車方向盤很重的原因有：

   1、助力泵油管滲油油杯缺油方向重。

   2、助力泵皮帶斷了助力泵不工作方向重。

   3、助力泵壞了不工作方向重。汽車方向盤很重的解決辦法：

   1、檢查一下助力轉向泵是否油壓或油路上故障。

   2、去4S店再檢測。

   

   方向盤原理

   通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。

   使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。

   ⑨ 皮卡方向變重，而且方向左右偏是什麼原因

   如果輪胎有偏磨的話，建議直接四輪定位看看就可以。注意四輪定位找大的輪胎店比較好，那裡電子設備先進，人手扭螺絲相對比較規范，一般不會造成定位數據錯亂。