cs75四驅越野視頻測試

A. 長安CS75的360度視野，全方位檢測，安全百分百

如今車輛配置逐年遞增，很多安全性配置越來越被車主們重視，在幾年前很罕見的配置現在也變得很普遍，比如360全景影像，雖然幾乎每個品牌都有，但是細節卻各有不同，影像的清晰度，鏡頭的角度，都至關重要，所以不是有360就萬無一失，真正做到清晰無死角才有它存在的意義

可見完全沒問題，連拍照扣都可以看見可以說小七的鏡頭是非常給力的，而且畫面上還會提示你檢查周圍情況，確保安全，十分貼心

經過測試，可見小七的360不光有超廣角鏡頭，還有足夠的清晰度，具備一個合格的360重要的組成部分，讓你行車，停車都更加安全，不過安全配置總歸是輔助，行車安全人為更重要，安全行車，人人有責！

B. 長安cs75四驅系統故障

一般都是適四驅，只有在輪胎打滑的情況下才會變四驅

C. CS75有四驅的嗎

長安cs75中1.8T的車型好幾款都是四驅的，可以去了解看看，國產長安的suv這款車從外形到配置還是不錯的，家用適合

D. 渾河西峽谷之越野測試長安CS75的性能

大七到手一年多以來各種路況都去過，唯一沒去過的地方就是渾河邊，渾河邊都是沙子，人走到都費勁，看看我的大七怎麼樣，最近正好有時間就去玩玩，猶豫道不好走，還就我自己過程沒法拍照，只能到地方在拍照片了，大七的性能還是非常給力的……

遠處的渾河西峽谷，

大七這次的表現我還是很滿意的，不管多爛的路大七都沒有給我丟臉，帶著大七玩也玩過了，天也漸漸的開始變黑了，我也開始了回家的路上，有喜歡玩的可以加入長安的大家庭，我們長安的大家庭歡迎新朋友的加入……

E. 長安CS75如何測試四驅車輛

必須在規定的四輪底盤測功器上測試四驅車輛。執行這些測試期間禁止嚙合駐車制動器。

不要在兩驅滾動測試儀上測試四驅車輛。如果必須使用滾動測試儀，執行下列操作：

1.檢查車輛的規定輪胎壓力。

2.如圖示將前輪置於滾動測試儀上進行車速表測試。

3.釋放駐車制動器。

4.如圖示將後輪放在臨時自由滾子上。

需要注意的是：

●車輛在測功器上掛擋時，人員要遠離車輛前部。因為此時很危險，車輛可能會前跳導致嚴重傷害甚至死亡。

●升高車輛時，不要分別操作前輪和後輪，應操作所有的四個車輪。如果升高車輛時需要操作前輪或後輪，應釋放駐車制動器。

F. 長安CS75四驅模型在坑窪路上賞析它的美

因為新型冠狀病毒的原因，不能出門，還好我回到農村老家，只是封村了，還可以再房子周邊玩，今天沒事戴著我收藏的四驅長安CS75模型分享給大家。

最後開一個長安CS75大鵬展翅。

G. 長安CS75如何使用四輪驅動

四輪驅動有兩種模式可供選擇：

AUTO和LOCK模式。

當車輛點火時，系統處於AUTO模式。撥動一下LOCK開關（上下均可，自動復位），系統切換到LOCK模式，同時儀表顯示LOCK模式。再撥動一下LOCK開關，退出LOCK模式。

AUTO模式：車輛在正常公路和鋪裝路面上行駛時，車輛應處於AUTO模式。在正常駕駛情況下車輛操作與傳統兩驅車輛相似。但如果系統確定需要四驅模式，在沒有駕駛員干預的情況下發動機驅動力會被分配到所有四個車輪。

LOCK模式：車輛行駛在濕滑、松軟、沙地、砂礫或積雪較厚等路面上，前輪附著力不夠時，可使用LOCK模式，增大牽引力。

當車輛處於LOCK模式時，若車速超過40km/h，車輛自動退出LOCK模式，變為AUTO模式；當車速再次降到40km/h以下時，車輛仍處於AUTO模式。若需要車輛處於LOCK模式，可撥動LOCK開關進行切換。

需要注意的是：

●車輛行駛在鬆散沙路、濕滑路、碎石路或冰雪路面上時須特別小心，以防車輪打滑發生危險。

●四驅車輛在濕滑路面上行駛比兩驅車輛更加具備優勢，但與其他任何汽車一樣，也可能出現打滑。

●雖然四驅汽車在濕滑路面上的行駛速度可能超過兩輪驅動汽車，但剎車的效能卻一樣，因此，在濕滑路面上行駛，確保您的汽車跟其他汽車保持一定距離，以備剎車之需。

●四驅車輛在濕滑路面上起步或脫困時，應輕輕踩下加速踏板，避免車輪過度打滑而失控。

●盡管本車輛在野外也能有效工作，但主要設計為公路使用目的。本車輛不是設計為挑戰野外駕駛的用途。

●在超過車輛設計或駕駛員經驗程度的路況中駕駛車輛會導致嚴重傷害甚至死亡。

●只有在松軟、沙地、砂礫或積雪較厚等路面上行駛時，或車輛陷住需要脫困時，才能使用LOCK模式。當車輛在正常公路和鋪裝路面上行駛時，應使用AUTO模式。

●在正常公路上駕駛車輛時，如組合儀表的LOCK符號一直顯示，應及時通過按下四驅開關轉換為AUTO模式。

●在正常公路上以LOCK模式駕駛車輛（尤其轉彎時）會導致機械噪音或振動，當解除LOCK模式時噪音和振動現象消失。在有噪音和振動的情況下長時間駕駛車輛可能會損壞某些傳動系部件。

●解除LOCK模式時，因為驅動力完全傳遞到前輪，所以會感覺到有沖擊現象，此沖擊現象不是機械故障。

H. 長安cs75四驅性能怎麼樣

根據長安CS75四驅車型官方發表的3大核心優勢是：強大的牽引性能、動力性以及主動安全性。CS75四驅版搭載的1.8T發動機最大功率依然維持在了130kW/5000-5500rpm，峰值扭矩則提升至了245N·m/2000-4500rpm。所以長安cs75四驅的性能挺好的，足夠普通車主使用了。如果車主還想進一步提升性能，除了改裝外還有一個簡便的方法是更換火花塞，優異的火花塞是可以幫助車子提升性能的，像極燃銥金火花塞，挺不錯的，車主可以試試。

I. 長安cs75四驅的好嗎

它的四驅通過能力，不要去考慮去越野。簡單的路況還可以。原來網上評測過。類似雙邊橋的路況有時也會打滑，而通過不了。設計上還不夠完善。打廣告的時候，他們是在場地上測試的雙邊橋。都能順利通過。真正到了實際路況就歇菜了。對比美國與歐洲車差的比較多。所以它的四驅主要是為了冰雪路面防滑，而不是越野。