扭距最大的國產越野車

A. 扭矩最大的越野車是哪一款車啊

如果說德國的 那麼一般而言柴油車的扭矩大於汽油車 而同樣是一種燃油的話 那麼發動機在有渦輪增壓的情況下扭矩會更大一些 我所指的例如大眾途銳3.0T 柴油缸內共軌渦輪增壓發動機 550牛 如果說不是柴油的話 那麼卡宴4.8 T S 750牛 扭矩很大
日本的則普遍較差 因為他們使用的是低壓縮比的93號汽油 那麼動力不言而喻 我打個比方 從小排量的豐田常用的2.7L發動機來看 246牛 大排量的4.6 5.7分別是 438和538 這主要是造車價值的問題 日本人一樣可以將扭矩擴大 只不過他們認為商機存在於極限情況下 果然 中國公僕們的車主要是日本車
所以說 德國車的數據普遍較好 而日本車因為要求的是一種極限生存能力 耐用 所以在扭矩上不可能讓你看得過去 當然了 這是越野車 作為轎車 日本如果還拿啥極限生存來說 就是找抽了

自己打得 採納吧

B. 前四後八和越野車那個扭距大，那個力量大 又有勁

當然是前4後8的力量大了！

C. 同級最強扭矩！這款國產硬派越野車到底有何驚喜

小夥伴們大家好，我是小辛。

今天來跟大家聊聊我前兩天試過的一台國產硬派越野車—MaxusD90Pro。這款車於4月10日正式上市，售價區間為：17.98萬元—27.98萬元

接下來大家就跟著我一起來看看，這台國產硬派越野車，到底能力如何吧。

小夥伴們覺得這款車怎麼樣呢？評論區見！

好啦，這期就跟大家聊到這了，大家有什麼問題可以到我的微博?@辛鐵成-?和我互動，另外我還拍了一期當天體驗的Vlog大家也可以移步到我的微博觀看。

對於這款車，你們有什麼看法嗎？歡迎大家下方留言一起來聊聊~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 口碑最好的國產越野車是哪款值得購買么

口碑最好的國產越野車是哈弗h6，油耗低，車內空間寬敞，還是值得購買的。

哈弗h6搭載的半自動泊車系統，該系統通過12通道超聲波雷達掃描車輛左右兩側的平行或垂直車位，行駛速度低於30km/h即可正確搜索車位。泊車過程中駕駛者需要適時換擋、踩剎車，方向盤則完全由系統控制。

哈弗H6最低配車型的指導價102000元，目前這款車型的市場終端優惠大概在1萬元左右，實際車價92000元，其中保險大概在5000元左右，購置稅7863元，上牌費350元，全款落地的費用大概在105213元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。

E. 國產外觀尺寸最大的越野車

猛士！全尺寸的軍隊專用，買不到！那就只剩下：哈佛H7！它的尺寸跟現在普拉多一樣的大小，價格二十多萬。排量2.0T

F. 被稱為國產越野車一哥的哈佛H9，有哪些過人之處

價格方面，2020款哈弗h9低配2.0t四驅精英5座版，官方指導價20.98萬，優惠幅度在0.4萬左右，終端裸車成交價20.58萬左右，全部落地再加購置稅18212，車船稅480，強險950如果把哈弗H9隻當作是一輛普通的SUV來講，20多萬的價格在教授看來是不值得的，20多萬有很多經濟實用的SUV可以選擇，而且在耐用性和保值率方面，很多日系SUV更有優勢

G. 國產越野車空間比較大的有哪些呢

您好，國產越野車（其實您說的應該是SUV吧）在六七萬到十萬左右這個區間空間比較大的有長安cx70,北汽幻速s6,比亞迪S6，風光580等車型.

H. 越野車的最大扭矩轉速，是不是越低越好，越低越野性能越高

一般發動機最大扭矩都在高速區，無法降下來，但起步、翻越障礙，爬大坡等都是低速，因此越野車要使用分動器低速檔降低轉速同時放大扭矩。好像最猛的家用車就是牧馬人羅賓遜，大概4.多的傳動比，其它越野車大概都比這低些。另外扭矩只是衡量越野能力之一，評價車輛能力還有底盤高度、爬坡度、側坡、接近角離去角縱向角、連寬度和長度都會影響越野，輪胎的選擇等。

I. 越野車和SUV哪種車馬力最大

貌似路虎有很多款suv你說那種？5.0機械增壓？還是柴油衛士？卡宴同樣，但卡宴的扭矩不算很大，賓士也有好多，G?GL?g扭矩大，gl功率大點，沒法比啊，而且想要大的馬力，自己可以改，多大都可以，給汽車裝渦噴的都有。還要考慮自重啊。