越野後減震沒阻尼

㈠ 天馬汽車後減震器,不起減震作用，失效，

減震器，其實是越硬，性能約好。家用汽車的減震器比較軟，這是考慮到舒適性。而有些汽車的減震器必須使用高性能的硬減震器，比如塞車和越野車。
而天馬汽車應該是成熟越野車，減震效果應該還可以的。還有，你看看左右兩邊是不是都比較硬，如果都硬，那麼可以考慮是：車子是專業越野車，所以會很硬。如果是一邊硬一邊軟，建議去4s店或者去維修廠更換。
因為減震器是彈簧液壓式的，所以不考慮某些東西卡住這些方面。

㈡ 獵豹後減震沒漏油 就是沒阻尼了 能調嗎

後減震器漏油，表現就是沒阻尼的現象，這種是不能調整的。需要更換減震器，一般是更換減震器總成的，大部分車主在更換減震器時，只更換獨立的減震器，其他的部件照常使用。在長期的行駛的過程中，會導致其他與減震器協調運行的部件產生不可逆轉的損壞，如彈簧彈性衰減，頂膠老化，防塵套腐蝕，緩沖墊收縮等，喪失本有的性能。直接影響新換減震器的作用，不能達到良好的減震效果，降低駕駛體驗，減少新換減震器的使用壽命。更換力可銳減震器總成，可以有效的解決減震器漏油、異響、提升駕駛體驗！

㈢ 怎麼看車子減震器帶不帶阻尼

你好，帶阻尼器的減震器，減震上面有電子閥門，和氣壓閥門的，一個是減震器上面有線插頭，一個是有氣壓管子的，如果都沒有，就是普通減震器，希望我的回答對你有所幫助！！！！

㈣ 越野摩托車後減震下去上不來是怎麼回事

你看看你的車是不是氣囊減震，如果是氣囊減震會有一個和氣嘴一樣的在上面，放點氣試試，如果是普通減震可能是硬度太大了

㈤ 請問我的正林越野摩托車後減震，很硬，感覺減震校果很差，請問是什麼問題，急求解

一般越野摩托車後減震是可以調節的，如果你的車不可以調 除了更換就沒有辦法了！

㈥ 為什麼山地自行車後輪一般沒有避震

山地車分很多種類:
簡單來說就只有XC、XCR、AM、FR、DH、4X等。
XC 主要是鄉村越野，也就是我們所說的可以跑跑土路的車，相對強度會比較普通一點，價格在1000-2999左右是個分水嶺。
XCR 越野賽，一般剛性很好，重量很輕。這些車基本都不考慮價格的，一般都是幾萬。
AM 叢林越野 有後避震80-100MM的。
FR 自由騎行 有後避震100-180mm
DH down hill 就是下山的。價格最低2W。否則保證不了車手的生命安全。

㈦ 汽車後減震器為什麼不容易壞

減震器不容易壞是因為它的內部結構和工作原理。在懸架系統中，由於彈性元件受到沖擊產生振動，這時為保證汽車的行駛平順性，會在懸架系統與彈性元件之間並聯安裝減振器。為衰減振動，汽車懸架系統中採用減振器多是液力減振器。

㈧ 越野摩托車雙減震比中央減震好嗎聽說cqr的後減震用段時間再帶個人直接就壓到底了。這種情況怎麼辦呢

得看你的是什麼車,進口車還是國產差,如果是進口車,那我告訴你,希望能幫到你,把車架起來,整個減震桿拿下來,在其中一頭 應該是下面減震桿的中間,有一顆7號還是8號的六角螺絲,詳細大小我忘了,摘下來之後,把減震油倒出來,翻過減震桿,挪開防塵罩,用螺絲刀墊布,撬下來裡面的油封,換一個新的,再扣上防塵罩,擰上後面的螺絲就成了,注意,兩根減震的減震油一定要一樣多,很少有人只換一根的,除非你有詳細的技術參數,知道放多少合適,還一定要放專業的減震油,不要用其他油品代替,會凝固附著在減震壁上,時間長減震就廢了 x

㈨ 越野摩托後減震和前減震回彈慢好還是快好求大神幫助。

不能絕對的說回彈快好還是回彈快好，要看你的騎行環境和騎行強度，要以騎行時沒有大的顛簸，感覺舒適為好。現在很多減震器阻尼都是可以手動調節的，可以根據你的騎行環境和騎行強度進行調整。

㈩ 正林越野摩托車後減震沒有阻尼要怎樣調整

後減震出現問題只能更換，沒有好的解決方法，