立體車庫為什麼停不了越野車
1. 機械車庫二層停不下越野車符合標准嗎
機械式立體車庫已經納入特種設備管理，屬於特種設備。如圖所示。 立體停車設備可分為自行式立體停車設備、半自動立體停車設備和全自動立體停車設備，而全自動立體停車設備還可分為兩層或多層平面式全自動立體停車設備
2. 機械立體車庫停車有哪些車輛不可以停 有沒有超重不可以停
一般的機械立體車庫載重為2噸左右，正常的轎車都可以停放，如有超長車輛機械立體車庫會有超長檢測報警，設備停止運轉。我們所說的機械立體車庫，是指轎車停車庫，基本沒有超重的謝謝。
3. 喂，立體車庫SUV能不能進
各立體車庫產商在設計車位的時候已經考慮到轎車與SUV車寬的問題
有固定的專用停車區分；
自動運行的立體車庫在停車的時候管理系統會根據掃描後的結果自動分配車位。
所以SUV是沒有任何問題的。
4. 立體車庫能停什麼樣的車
這個在建之前都會進行制定建設方案，對於運營商的要求進行設計。一般來講，只要層高夠，普通轎車，SUV，mpv都可以。當然如果設計層高不夠，就只能停轎車，SUV，mpv等比較高的車就無法停靠了。立體車庫屬於特種設備，是目前發展前景非常好的行業。投入此行業比較早的，比較大的企業國內不多，在選擇上一定多家進行對比。市場佔有率比較大的企業目前有山東的大洋和郝悅，杭州的西子
5. 請教，是不是SUV 不能上立體車庫 導
可以的，車庫的一層都比較高，可以停放suv，但不是全部的車庫都可以
6. 立體車庫怎麼停車
立體車庫停車時，應該講車輛倒入車庫內，不要直接開進去，因為倒進去比較容易把握方向，而且車庫後面有輪胎檔桿，倒入能停穩。
立體車庫停車，應該完全按照標准停車，不要超出警戒線，避免車輛受損，要多停幾次，不要嫌麻煩。在立體車庫停車，注意最後要把車輛的外面後視鏡收回，保證車輛的後視鏡不受傷害才行。
停完車輛時，要記好自己的停車編號，找車是比較方便了，而且停好車後要立即離開車庫。
(6)立體車庫為什麼停不了越野車擴展閱讀：
車庫優勢
與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。
機械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流，在地下車庫中採用機械存車，還可以免除採暖通風設施，因此，運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。
機械車庫一般不做成套系統，而是以單台集裝而成，這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設立機械停車樓。
7. 現在的立體車庫能停SUV嗎
如果是兩層升降橫移車庫在一層可以SUV商務車等，因為國家驗收標准規定一層的凈空高不小於1800mm，所以雖然停車協議上寫的車輛停放規格為：5000*1850*1500，在實際操作中可以停放1780mm以下的SUV商務車。
8. 立體車庫常見故障分析及解決方法
立體車庫故障總體上分為設備自身原因產生的故障、人為原因產生的故障和外部環境影響產生的故障三大類。
三類故障造成的不良後果為：一是設備不能正常運行，車輛不能正常存取；二是造成車輛損壞；三是造成人員傷害。所以應該根據各故障的產生原因分別採取預防和處理措施。
一、產品質量故障，采購時把握質量關
1、框架類故障
2、傳動系統故障
常見傳動系統故障多為軸承、齒輪、鏈條、鏈輪、軸、支撐裝置等傳動部件因設計、材質、熱處理、加工精度等產生的機械故障。
a．鏈傳動常見故障
b.軸類元件常見故障
c.軸承、螺栓等標准件常見故障
d.滑輪、鋼絲繩故障
3、自動化控制系統故障
二、人為因素產生的故障，培訓到位，嚴格管理
1、因對客戶或車庫管理員培訓不到位或車庫指示系統不明晰造成的故障。
2、因控制元件布局不合理及控制元件本身結構上的自我保護能力不強產生的故障。
三、環境因素產生的故障，盡量避免不良因素
環境因素也是產生車庫故障的重要原因之一，主要表現在：
1、環境電磁波、供電系統對自動化控制系統及設備電氣系統產生的故障。
2、環境溫度對設備電氣系統、液壓系統、傳動系統產生的故障。諸如溫度（高溫或低溫）對PLC、液晶顯示屏、液壓油產生的運行故障。
3、設備因防風、防塵、防水、防雨、防腐等能力不足而產生的故障。諸如對安裝在台風、季風、多雨、多塵等地區的車庫，在設計車庫時都要針對其不同的使用環境進行有效地功能性設計，以防環境因素影響車庫的正常使用。
9. 立體車庫為什麼現在仍舊不是很普及呢
造價高，投資大，維護成本也不小。經常有報道說經營立體車庫亞歷山大