長城皮卡最大的貨架是是哪款

❶ 長城皮卡哪款最好

建議你要確認車輛沒有出現過事故，關鍵部位，比如大梁，不能出現損傷，如果有損傷絕對不能要。建議帶上一位有豐富修車經驗的師傅陪你去看車，讓他開一下，對這種修車師傅來說車子一開動他就能發現有什麼問題了。
不知道你打算花多少錢，風駿新車不錯，二手的話，要注意維修保養有點貴。建議你留意一下江鈴和日產的皮卡，要長期使用的話江鈴生產的來自日本五十鈴的皮卡更耐用，保養得好十年以上都沒問題。

❷ 長城皮卡哪個產品最好呢

成人皮卡哪個產品最好都過那麼就個就軟體園區的一般來說大多數都會選擇好一點的品牌？相對比較穩定一點

❸ 長城皮卡最大的車廂：長多少寬是多少

您好：
迪爾柴油皮卡大雙排長寬高是1865×1465×405（mm）

❹ 長城風駿皮卡哪一款最實惠

風駿5的2.8T或2.0T，2.8的是五十鈴的胚子，2.0的是長城自己開發的。至於你的三個要求，前兩個是柴油機都具備的，不過後一個就不行了，要靜還得是汽油的，不過扭矩沒那麼大，滿載時也許會力不從心。油耗是2.8T的高一點，不過2.0T的小毛病聽說挺多

❺ 皮卡排名最高是哪款

第一名：長城風駿
長城風駿
長城汽車以皮卡出身，最早拓展海外市場並成功率先打入歐盟市場。長城風駿採用德國高壓共軌TC發動機，最大扭矩300牛米，最高時速140公里，並被譽為中國的皮卡靜音王。前10個月長城風駿累計銷售10.06萬余輛，以不俗的成績占皮卡市場總量的30.8%，成為中國客戶最喜愛的皮卡第一名。
第二名：日產皮卡
日產皮卡
日產皮卡包括了日產和東風兩個品牌。相對於東風皮卡，日產品牌更多的是著重於政府及事業部門等機構的采購。2004年鄭州日產被東風收購，商標也掛上了東風的標，其代表東風銳騏皮卡最大扭矩280牛米，同樣採用高壓共軌技術，百公里綜合油耗為8.5L。前10個月日產皮卡累計銷售4.98萬輛，占皮卡市場總量的15.3%，憑借多年來積累的日產品牌成為中國客戶最喜愛的皮卡第二名。
第三名：江鈴皮卡
江鈴皮卡
雖早已中斷與日本五十鈴的合作，但江鈴皮卡還是憑借「鈴」字招牌在皮卡市場做得有聲有色。江鈴皮卡搭載JX493ZQ5A柴油發動機，最大扭矩210牛米，最高時速120公里，市場前10個月江鈴皮卡累計銷售4.69萬輛，占皮卡市場總量的14.4%。
第四名：中興皮卡
中興皮卡
與皮卡老大長城風駿同產自河北保定，「既生瑜何生亮」的悲哀在中興皮卡上多少也有體現。但憑借著對市場准確的把握，中興皮卡還是在中低端皮卡領域開創了自己的局面。上世紀90年代末，保定田野(微博) 汽車重組改命名為中興汽車，主攻皮卡製造，搭載4JB1TI發動機，最大扭矩235牛米，最高時速150公里。前10個月中興皮卡累計銷售4.16萬輛，占皮卡市場總量的12.7%。
第五名：福田皮卡
福田皮卡
最近的福田拓陸者皮卡吸引了廣大媒體的強烈關注，這款車也被寄予了很高的期待，福田欲靠此車突破盈利困境。福田皮卡採用BJ493ZQ發動機，最大扭矩202牛米，最高時速100公里，前10個月福田皮卡累計銷售2.46萬輛，占皮卡市場總量的7.5%。

❻ 長城皮卡有2米貨箱的嗎價位是多少

現在在售的長城皮卡貨廂最長的是1.68米的風駿5，報價是7.18萬

❼ 長城哪款皮卡底盤最高

不要糾結這個問題了，肯定比嬌子高。別忘了他叫皮卡，就是帶個兜兒的越野，啥路都跑了，絕對買了能用，不會卡底盤。

❽ 2016年底的長城風駿5柴油2.8T屬於哪款的

2016年底的長城風駿5柴油28T屬於哪款的
長城風駿高端皮卡在外觀上注入更多時尚元素，採用歐美轎車化前臉設計，U型中網配以百葉窗式進氣格柵，動感中不失穩重，同時更能增加進氣效果，充分燃燒，節油減排；雙筒型水晶前大燈，造型簡潔明快，整車更顯時尚靚麗，大氣穩重。 舒適：環保內飾 超低噪音 風駿內飾採用無毒無害環保材料，車內無異味，環保更健康，是國內唯一一款通過歐盟ELV環保認證的皮卡。整車噪音74.5分貝，比傳統增壓柴油機降低16%，有「靜音之王」之稱，從根本上解決了柴油機噪音大、舒適性差的問題。另外超越同級1.2倍的駕乘空間使得車內活動收放自如。 動力：激情澎湃 強勁有力 風駿皮卡搭載了長城汽車與德國博世聯合開發的電控高壓共軌發動機，該發動機動力強勁，在1600-2600rpm區間均可發出225N??m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整車提速好的特點，明顯優於傳統增壓柴油機。 節油：科技環保 更勝一籌 風駿皮卡搭載的電控高壓共軌發動機能有效控制不同駕駛環境下的空燃比，達到更好的稀薄燃油效果，並且具有很高的熱轉換率，這使得風駿柴油車比同級別車燃油消耗可低10%以上，節油優勢明顯。前不久，在中汽聯主辦、CCTV-5協辦的全國城市汽車節油極限挑戰賽的比賽中，...長城風駿高端皮卡在外觀上注入更多時尚元素，採用歐美轎車化前臉設計，U型中網配以百葉窗式進氣格柵，動感中不失穩重，同時更能增加進氣效果，充分燃燒，節油減排；雙筒型水晶前大燈，造型簡潔明快，整車更顯時尚靚麗，大氣穩重。 舒適：環保內飾 超低噪音 風駿內飾採用無毒無害環保材料，車內無異味，環保更健康，是國內唯一一款通過歐盟ELV環保認證的皮卡。整車噪音74.5分貝，比傳統增壓柴油機降低16%，有「靜音之王」之稱，從根本上解決了柴油機噪音大、舒適性差的問題。另外超越同級1.2倍的駕乘空間使得車內活動收放自如。 動力：激情澎湃 強勁有力 風駿皮卡搭載了長城汽車與德國博世聯合開發的電控高壓共軌發動機，該發動機動力強勁，在1600-2600rpm區間均可發出225N??m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整車提速好的特點，明顯優於傳統增壓柴油機。 節油：科技環保 更勝一籌 風駿皮卡搭載的電控高壓共軌發動機能有效控制不同駕駛環境下的空燃比，達到更好的稀薄燃油效果，並且具有很高的熱轉換率，這使得風駿柴油車比同級別車燃油消耗可低10%以上，節油優勢明顯。前不久，在中汽聯主辦、CCTV-5協辦的全國城市汽車節油極限挑戰賽的比賽中，風駿更以5.88升油完成了從海口到三亞穿越之旅，平均百公里油耗僅2.56L。在權威部門監督下，用事實樹立了行業節油新標桿，大大降低了用車成本。 安全：全面防護 細致周到 與傳統皮卡不同，風駿作為一款高品質皮卡，在安全性能上向高檔轎車看齊，採用瑞典調校的制動系統，匹配了德國博世 8.0版本ABS+EBD，也是國內唯一匹配該系統的皮卡產品；並配有西門子無煙安全氣囊，反應迅捷，可靠度高。此外風駿還採用了一系列創新的安全設計，如全金屬封閉式高強度車身、潰縮吸能式前艙設計、四門高強度防撞鋼梁、潰縮式吸能轉向管柱等處處體現轎車化關愛。同時風駿也是國內唯一匹配高端轎車化的發動機電子防盜系統的高端皮卡，防盜晶元與ECU高度集成設計，非原廠鑰匙無法啟動車輛，安全更放心。 承載：高級底盤 多拉快跑 作為皮卡，客戶關心的還是它的承載性，風駿皮卡底盤借鑒了大眾、雪佛蘭等知名品牌皮卡的地盤技術，採用螺旋簧轎車前懸掛設計，變截面梯形貨架，加寬加厚設計，承載量更大。5.06米的超長車身和1.68米長的高端皮卡最長貨箱，使其駕乘空間超越同級1.2倍。風駿貨箱兩邊還貼心的設計了外繩鉤，在貨艙頂端安裝了兩個可以固定超高超長貨物的小卡子，使得裝載大於車身的貨物更加穩健安全。 耐用：口碑品質 皮實可靠 風駿皮卡作為長城公司全力打造的高端皮卡產品，曾在國外權威雜志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡評選中以「新科技、新時尚」斬獲第三名，與豐田、福特一同榮膺「世界三大皮卡」大獎。它通過長城海外營銷渠道暢銷全球76個國家和地區，是拉美F1賽事專用車。而且是國內市場第一款獲得歐盟WVTA認證的高端皮卡，它通過了行人保護試驗、環保ELV標准等嚴格的國際標准，獲得了在歐盟國家無限制自由銷售權。這些都足以證明其品質值得消費者的信賴，保證了使用過程中較長的生命力。 性價比：「親民」價格 惠民到位 今年秋風駿從用戶的利益出發，推出了一系列的優惠活動，最高優惠達8000元。優惠後多款8萬元風駿高端皮卡價格下探至7萬元區間，與此前優惠的皮卡在價格上無縫對接，形成了更加合理的產品價格布局。優惠後風駿系列6.28萬元起，用戶以6萬元的價格就能享受到高端皮卡的實惠，讓消費者享受到最惠待遇。風駿皮卡以「冠軍的品質，經濟的價格」超值的性價比成為市場的風向標。 服務：超長承諾 貼心關愛 風駿皮卡不僅在品質上精益求精，而且在服務上也是行業領先，獨有的3年或6萬公里超長保修，與同類車型相比，期限、里程更長，體現了風駿對產品質量的信心。也因此連續兩年獲得中國汽車服務品牌五星桂冠。此外，2009年長城汽車成為售後口碑較好的汽車廠家之一，躋身合資品牌、進口品牌陣營，成為唯一獲此殊榮的自主品牌。今年7月，風駿還推出了「服務快遞」工程活動，對風駿皮卡客戶進行巡迴上門服務，把服務直接快遞到用戶身邊，並贈送「1000元服務愛心存摺」，贏得了廣大用戶的贊譽。 銷量：行業翹楚 獨占鰲頭 風駿皮卡連續12年保持銷量第一，擁有70萬用戶的保有量。同時產品出口128個國家，成為中國皮卡在世界各地的代名詞。而且，據來自中國汽車工業協會最新快報顯示，2010年前三季度（1-9月份）登記在冊的皮卡品牌累計銷量輛，其中風駿皮卡以73656輛名列榜首，占整個皮卡市場份額的27.2%，同比增長49.5%，相當於第二名和第三名的份額總和。銷量的優勢使得風駿皮卡當仁不讓成為皮卡界的領軍者。

❾ 長城皮卡那款的貨箱最大

目前在售長城金迪爾
車廂長度1.9米
保有量大
後期維護方便
早期有更長的單排座車廂2米多
不知是否在產

❿ 長城皮卡的風駿皮卡力作

風駿皮卡，長城汽車股份有限公司推出的經典力作，連續14年全國銷量第一，市場保有量70萬，出口並熱銷100多個國家和地區，連續10年中國汽車出口額第一。風駿皮卡外形與國際接軌，威猛大氣，做工精細，線條飽滿，特立獨行，是引領皮卡發展的時尚先鋒；舒適豐富的配置，更是全面提升了駕乘者的感受，是皮卡行業的絕對標桿。風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC（目前柴油皮卡屆的最頂尖技術），動力澎湃，節能環保。
簡介：
標准引擎：2.8TC（德國博世電控高壓共軌電噴發動機）
最大扭矩： 225/1600~2600 nm/rpm
最高時速： ≧140km/h
驅動方式： 前置前驅、前置後驅、前置四驅
可選版本： 駿3、風駿5
風駿皮卡採用動感流行的歐美皮卡設計風格，富有張力的肌肉感，簡約而不簡單的內飾，引領皮卡的時尚潮流。另外，2.8TC領先動力匹配，也讓風駿皮卡成為了人們生活中一道亮麗的風景線，把單純的工具車變成了一種有中國特色的皮卡文化，受到了廣大用戶的喜愛。
名稱闡釋：
風駿（在國外主要用wingle的商標）：
風，風馳電掣，形容快速，強勁。
駿，《說文》闡釋，馬之良材也。
風駿，以古代良馬自喻，立志為國人打造「動力最強，最節能環保」的精美產品。
「wingle」一詞由「win」（勝利）與「single」（唯一的）組合而成。所以「wingle」就是「唯一的勝利者」、「唯一的王者」的意思；另外，「wingle」一詞中包含了一個「wing」（翼，翅膀）的單詞，同時寓意本產品名氣如大鵬展翅，扶搖直上，他人不可望其項背，象徵著風駿皮卡在市場上取得的傲人戰績，也預示著風駿皮卡車主的事業蒸蒸日上。在國外，「wingle」已經是各國的知名皮卡品牌，並多次亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亞等大型國際車展。
外觀：時尚靚麗 大氣穩重
長城風駿高端皮卡在外觀上注入更多時尚元素，採用歐美轎車化前臉設計，U型中網配以百葉窗式進氣格柵，動感中不失穩重，同時更能增加進氣效果，充分燃燒，節油減排；雙筒型水晶前大燈，造型簡潔明快，整車更顯時尚靚麗，大氣穩重。
舒適：環保內飾 超低噪音
風駿內飾採用無毒無害環保材料，車內無異味，環保更健康，是國內唯一一款通過歐盟ELV環保認證的皮卡。整車噪音74.5分貝，比傳統增壓柴油機降低16%，有「靜音之王」之稱，從根本上解決了柴油機噪音大、舒適性差的問題。另外超越同級1.2倍的駕乘空間使得車內活動收放自如。
動力：激情澎湃 強勁有力
風駿皮卡搭載了長城汽車與德國博世聯合開發的電控高壓共軌發動機，該發動機動力強勁，在1600-2600rpm區間均可發出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整車提速好的特點，明顯優於傳統增壓柴油機。
節油：科技環保 更勝一籌
風駿皮卡搭載的電控高壓共軌發動機能有效控制不同駕駛環境下的空燃比，達到更好的稀薄燃油效果，並且具有很高的熱轉換率，這使得風駿柴油車比同級別車燃油消耗可低10%以上，節油優勢明顯。2010年，在中汽聯主辦、CCTV-5協辦的全國城市汽車節油極限挑戰賽的比賽中，風駿更以5.88升油完成了從海口到三亞穿越之旅，平均百公里油耗僅2.56L。在權威部門監督下，用事實樹立了行業節油新標桿，大大降低了用車成本。
安全：全面防護 細致周到
與傳統皮卡不同，風駿作為一款高品質皮卡，在安全性能上向高檔轎車看齊，採用瑞典調校的制動系統，匹配了德國博世 8.0版本ABS+EBD，也是國內唯一匹配該系統的皮卡產品；並配有西門子無煙安全氣囊，反應迅捷，可靠度高。此外風駿還採用了一系列創新的安全設計，如全金屬封閉式高強度車身、潰縮吸能式前艙設計、四門高強度防撞鋼梁、潰縮式吸能轉向管柱等處處體現轎車化關愛。同時風駿也是國內唯一匹配高端轎車化的發動機電子防盜系統的高端皮卡，防盜晶元與ECU高度集成設計，非原廠鑰匙無法啟動車輛，安全更放心。
承載：高級底盤 多拉快跑
作為皮卡，客戶關心的還是它的承載性，風駿皮卡底盤借鑒了大眾、雪佛蘭等知名品牌皮卡的地盤技術，採用螺旋簧轎車前懸掛設計，變截面梯形貨架，加寬加厚設計，承載量更大。5.06米的超長車身和1.68米長的高端皮卡最長貨箱，使其駕乘空間超越同級1.2倍。風駿貨箱兩邊還貼心的設計了外繩鉤，在貨艙頂端安裝了兩個可以固定超高超長貨物的小卡子，使得裝載大於車身的貨物更加穩健安全。
耐用：口碑品質 皮實可靠
風駿皮卡作為長城公司全力打造的高端皮卡產品，曾在國外權威雜志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡評選中以「新科技、新時尚」斬獲第三名，與豐田、福特一同榮膺「世界三大皮卡」大獎。它通過長城海外營銷渠道暢銷全球76個國家和地區，是拉美F1賽事專用車。而且是國內市場第一款獲得歐盟WVTA認證的高端皮卡，它通過了行人保護試驗、環保ELV標准等嚴格的國際標准，獲得了在歐盟國家無限制自由銷售權。這些都足以證明其品質值得消費者的信賴，保證了使用過程中較長的生命力。
服務：超長承諾 貼心關愛
風駿皮卡不僅在品質上精益求精，而且在服務上也是行業領先，獨有的3年或6萬公里超長保修，與同類車型相比，期限、里程更長，體現了風駿對產品質量的信心。也因此連續兩年獲得中國汽車服務品牌五星桂冠。此外，2009年長城汽車成為售後口碑較好的汽車廠家之一，躋身合資品牌、進口品牌陣營，成為唯一獲此殊榮的自主品牌。2010年，風駿皮卡推出了其為皮卡用戶量身打造的服務品牌——服務快遞，對風駿皮卡客戶進行巡迴上門服務，把服務直接快遞到用戶身邊，並贈送「1000元服務愛心存摺」，贏得了廣大用戶的贊譽。
市場業績：
截止2011年底，風駿皮卡連續14年全國銷量第一，市場保有量70萬，07年、08年蟬聯兩屆環塔越野拉力賽柴油組總冠軍，出口並熱銷100多個國家和地區，連續10年中國汽車出口額第一，獲得南非SABS認證、俄羅斯PCT認證、沙特SASD認證、海灣GCC認證，是中國唯一通過歐盟整車型認證的高端皮卡。在南非「全球皮卡」評選中，與豐田、福特皮卡並列三甲，在義大利皮卡銷量第一，也是拉美F1賽事的指定用車；風駿皮卡2011和2012年連續兩年全程參與達喀爾拉力賽，產品特性和過硬品質得到了有力檢驗。
隨著2012車市揭開序幕，2011年市場銷量無疑是人們關注的焦點。在2011年，汽車行業不復前兩年的狂熱，整體低位運行。而處於邊緣的皮卡市場，銷量卻一直穩中有升，吸引了業內的眼球，暗示了汽車市場的短暫回歸是一種理性的成長。其中長城風駿皮卡以12.17萬輛位居皮卡市場銷量榜第一位，日產皮卡、江鈴皮卡分別以6.2萬輛和5.6萬輛位居第二、第三位。