2019新款日本越野車

❶ 首推PRO-4X越野版，日產新款納瓦拉官圖發布

日前，日產新款納瓦拉澳洲版車型官圖正式發布。作為中期改款車型，新車在外觀方面繼承了日產全尺寸皮卡Titan的設計風格，並首推PRO-4X越野套件版車型。預計未來國產版車型也有望將延續該設計風格進行改款。

動力方面，新車將搭載一台2.3T雙渦輪增壓四缸柴油發動機，最大功率140千瓦，峰值扭矩450牛·米，傳動系統匹配6速手動或7速自動變速箱。此外，該車配備有電控分時四驅系統，PRO-4X車型標配陡坡緩降、後橋差速鎖和低速四驅模式。

編輯點評：

經過6年的生命周期，本代納瓦拉迎來了中期改款車型，新車在造型方面明顯追隨了Titan的設計風格，這種自上而下的造型元素下放，也使定位中型皮卡的新款納瓦拉獲得了更加高端的視覺風格。當然，我們最為關注的是國產版車型何時才能迎來改款，目前來看，鄭州日產官方並未有消息流出。不過無獨有偶，升級了國六排放的自動擋國產版新款納瓦拉日前曝光了實車圖，通過前臉可以看出，該車並非海外同步改款的新款車型，其有望在2021年1月推出。由此可見，延續海外設計的國產新款納瓦拉不會太快與我們見面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 新款鈴木吉姆尼，日本實拍，"日本本土車型就是不一樣"

新款鈴木吉姆尼，定位小型SUV，日本實拍。外觀採用家族式的設計風格，進氣格柵造型新穎，圓形的大燈造型精緻內部精緻，外凸的保險杠設計厚實。側面方正盒子般的造型非常有硬朗的風格，車頂輪廓流暢舒展，輪拱造型很有力量感，輪轂採用大氣動感的造型。尾部線條硬朗，尾燈造型精緻時尚，後保險杠設計厚實。內飾簡潔時尚的設計，按鍵手感細膩，檔把設計精緻，做工精細。

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❸ 日本越野車有幾個品牌

豐田陸巡、霸道；三菱帕傑羅；日產途樂、帕拉丁；鈴木吉姆尼。

❹ 日本進口越野車有哪幾種

1.比較常見的有：印度塔塔汽車公司的路虎SUV
英菲尼迪FX XX系列
賓士的ML系列和G系列SUV
寶馬X5 X6型號SUV
奧迪Q5 Q7
林肯領航員SUV
JEEP，大切諾基
凱迪拉克的SRX。
2.低端一點的有：
JEEP指南者 自由客 牧馬人
雷諾的科雷傲
菲亞特飛躍（就是道奇酷博）
道奇酷威（酷博停產了）。

❺ 日本的越野車

斯巴魯，又叫富士，鑒定完畢，一個大星星旁是五個小星星。

旗下的SUV有森林人、馳鵬和XV

❻ 僅需24萬元，豐田新款普拉多日本上市，配2.8T發動機

隨著普拉多在國內的停產，以及因為排放標准不夠高，平行進口車難以進來的緣故，豐田普拉多未來可能將要在國內汽車市場「絕跡」一陣子，這也導致了當前國內的普拉多「存貨」價格暴漲，很多地方的庫存車輛都在加價銷售。所以從這一點上來看，普拉多可能將是國內汽車市場第一款需求旺盛但是受制於排放、排量規則而被迫離開的車型。不過普拉多作為一款享譽全球的越野車產品，在國內市場遭遇了瓶頸，但是在日本本土及其他排放、排量規則相對比較寬松的國家和地區，新款車型依然在持續輸出！

新款普拉多搭載一台2.8T柴油發動機，最大馬力204匹，峰值扭矩450N·m，整體來說，柴油發動機在功率方面，很難和同等排量的汽油發動機，但是在扭矩層面，這台2.8T柴油機還是相當強悍的，尤其是超高的扭矩，對於越野來說，還是相當給力的。

總體而言，新款普拉多在整體產品力層面有了較大提升，不管是2.8T柴油車型還是2.5L汽油車型，盡管動力方面相比於3.5L、4.0L汽油機有了較大幅度的下滑，但是整體的安全性配置有了比較大幅度的提升，當然還有就是在價格方面更有親和力。大家也都知道，2.8T柴油車型通過官方渠道進入國內市場的可能性不大，我們還是更希望2.5L汽油車型能夠有機會重新引入國內市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 這款純日本進口兩門ISUZU越野車是那年出的，多大排量

這是五十鈴mu，有柴油版和汽油版，柴油發動機是3.04jx1高壓共軌，汽油是3.0v6。日本96年生產99年改款，圖片這個是99年以後改款的，就是進氣格和大燈有小變動，2004五十鈴退出乘用車市場只生產貨車

❽ 日本最好的越野車

帕傑羅最好了，帕傑羅的超選四驅系統是世界上最好的四驅系統（沒有之一），超選四驅系統結合了全時四驅和分時四驅的優點，機構可靠性遠超所謂的適時四驅/智能四驅系統。超選四驅系統比美德車系的四驅系統都要先進，比牧馬人賓士G和路虎的四驅系統先進。不信的哈自己找找資料看看就會明白

❾ 日本越野車哪款比較好

原裝進口的越野車好

❿ 2019東京車展豐田ORV越野車車型有哪些

奕澤、榮放、漢蘭達、普拉多、蘭德酷路澤、大紅杉。