神褀f30皮卡最新價格

A. 長安神騏F30的性價比咋樣

17年提車5.5萬，舒適型。比微卡貴小1萬，但是感覺還是比較值。首先這車即可拉貨，也可家用。乘坐也比較舒適，有點轎車的感覺。其次開起來，和微卡相比，升級很多。長安品牌，質量也還是比較過硬，目前行駛3萬公里，沒啥大的質量問題。做工這些也沒得說。個人覺得性價比還可以。我們鎮上，有近10輛車了。

B. 二手長安神騏f30皮卡2016年14000公里值多少錢

二手長安神騏f30皮卡2016年行駛14000公，個人認為車況良好，手續齊全，二手車大體四萬多左右 具體需要看實際車況。

C. 長安神騏F30油耗如何

油耗還可以吧，沒覺得多高，但是畢竟是拉貨的皮卡，也不會太低。我一個老司機平時開車比較省油，我之前算過平均是8.8L，跑得挺省油的了。

D. 瞄準神騏F30，售價或6萬起，福田「最便宜」皮卡將上市

當前，國內皮卡車企「兩條腿走路」發展策略明顯，一方面大力開拓高端化、乘用化市場，另一方面緊抓高性價比、工具型皮卡不放，作為自主品牌商用車及皮卡領域「大戶」，福田這樣的發展方向十分清晰。筆者日前從官方獲悉，福田入門級工具型皮卡車型——薩普轎卡小貨郎將於近期上市，該車競品瞄準長安神騏F30，起售價有望在6萬元左右。

據悉，新車動力系統搭載代號為DAM15KL1.5升自然吸氣發動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱，該車全系車型為後輪驅動，並標配前盤後鼓剎車系統。

從當前市場來看，長安凱程旗下神騏F30雙排皮卡以6萬元出頭的售價，牢牢占據了入門級皮卡市場，包括長城在內，目前也沒有對應6.5萬元以下售價區間車型，因此入門級皮卡市場成為了國內皮卡車企爭奪的全新細分領域。從定價來看，薩普轎卡小貨郎明顯瞄準神騏F30，而其也有望成為福田皮卡產品線中售價最低的一款車型。不過低端工具型皮卡在定位和用途上與微卡車型有所重疊，即便售價普遍下探到6萬元左右，其價格相比微卡仍無優勢。不僅包括福田，此種競爭環境也是入門級工具型皮卡需要共同面對的市場現狀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 長安神騏F30皮卡怎麼樣，有已經購買的車主來說一下使用感受嗎

神騏F30是一款類似皮卡的外形，同時又有微卡載貨的功能。是比較實用的一款車。我之前開五菱榮光雙排，這車內飾做工與雙排微卡相比，顯檔次一些。

F. 增配不增價 長安神騏F30精英版上市

說起物美價廉的皮卡車型，很多人都會想到6萬元便能入手的長安神騏F30，國六實施後，許多車企對自家皮卡進行改革，其中，長安神騏F30國六版價格下探至5萬元級別，在皮卡市場中擁有明顯優勢。
近日，長安神騏F30精英版上市，新車進行多處升級，且增配不增價，進一步提升了競爭力，為貨運用戶提供了更多選擇。
現款車型售價
新增車型延續了國五版經典外觀設計，長軸版車身尺寸領先市場同級車型，貨箱長達2米，且三面可開啟，不僅裝卸方便，承載力還可達到1噸，不論是物流運輸還是拉人乘坐，都能讓空間利用率實現最大化。
相比現款車型，精英版新增了模擬皮座椅，升級205mm寬輪胎和貨箱寶，用戶還可加裝原廠後保險杠，同時，現在購車可享保險補貼、個貸補貼、置換補貼和特價補貼。
動力上，長安神騏F30採用東安三菱動力發動機，最大功率85kW，最大扭矩150Nm，還配備ESP、中控鎖、電動門窗、車門未關警示燈、暖風機等轎車化配置。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 長安神騏f30輕型皮卡，有汽車補貼嗎

長安神騏F30開著挺好的，外觀很霸氣，皮卡的造型，很好看，開出去有面兒，動力也夠用，平時主要拉貨開，1.5L的動力差不多夠用，油耗8個差不多能接受，最重要的是，開著坐著都挺舒服，比小微卡稍微貴點但感覺還是很值的。

H. 長安神騏f30皮卡油耗

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,長安神騏F30皮卡的油耗如下, 供參考
1.5 5擋手動 1.5L 112馬力 L4 DAM15L 平均油耗：9.19 油耗范圍：7.91 ~ 10.47 車友數： 28
實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常